OPEL MOVANO_B 2020 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen2999.Tilslut det røde < strømforsy‐
ningskabel på kompressoren til
starthjælpspolklemmen 3 305.
Bemærkninger
Afhængigt af model kan starthjælps‐
polklemmen findes i venstre eller
højre side af motorrummet.
10. Tilslut det sorte ] strømforsy‐
ningskabel til bilens stel, f.eks. på
motorblokken eller en bolt i motor‐ ophænget.
Bemærkninger
Afhængigt af dækreparationssæt‐
type kan det være nødvendigt at
tilslutte den enkelte strømforsy‐
ningsledning til stikdåsen eller ciga‐
rettænderstikket.
Ved denne type findes den røde <
og sorte ] strømforsyningsledning
ikke.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
11. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes
tætningsmiddel i dækket.
12. Kompressortrykmåleren viser kortvarigt op til 6 bar. Derpå
begynder trykket at falde.
13. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket.
Derefter fyldes dækket med luft.
14. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter.
Dæktryk 3 318.
Når det korrekte tryk er opnået,
slukkes kompressoren ved at
sætte vippekontakten i stilling O.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐ sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke (ca. 2 m). Monter
lappesættet igen og fortsæt
påfyldningen i 10 minutter. Nås
det foreskrevne dæktryk fortsat
ikke, er dækket for beskadiget.
Søg hjælp på et værksted.

300Pleje af bilenSlip overskydende tryk ud med
knappen ved siden af manome‐ tret.
Kompressoren må ikke køre i
mere end 10 minutter ad gangen.
15. Tag lappesættet af.
16. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
17. Anbring mærkaten fra lappesæt‐ tet med den højst tilladte hastig‐
hed i førerens synsfelt.
18. Skru tætningsmiddel-fyldeslan‐ gen på den frie studs på flasken
med tætningsmiddel. Således
undgås det, at tætningsmidlet
løber ud. Opbevar tætningsmid‐
delflasken i plasticposen. Anbring
lappesættet under forsædet.
19. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i hele dækket. Stands efter
at have kørt ca. 10 km, dog senest
efter 10 minutter, og kontroller
dæktrykket ved hjælp af kompres‐ soren. Luftslangen skrues direkte
på dækventilen og kompressoren.
20. Hvis dæktrykket er over 3,1 bar, korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 3,1 bar, må der ikke længere
køres i bilen. Søg hjælp på et
værksted.
21. Anbring lappesættet under forsæ‐
det.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når 7 bar.
Bemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.

Pleje af bilen301Hjulskift
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, fast og
skridsikkert underlag. Ret forhju‐
lene ligeud.
● Aktivér parkeringsbremsen og sæt i første gear eller bakgear
(manuel gearkasse) eller N
(automatiseret gearkasse).
● Sluk for luftaffjedringssystemet 3 233.
● Tag reservehjulet ud 3 303.
● Udskift aldrig mere end ét hjul ad
gangen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐ dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm tykt).● Personer eller dyr må ikke opholde sig i bilen, mens den er
løftet.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke motoren, mens bilen er
løftet op med donkraften.
● Rengør hjulbolte / møtrikker og deres gevind, inden hjulet monte‐res.9 Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Afmonter hjulkapslen med den medfølgende krog.
Værktøjssæt 3 291.
Alt efter model, fjern først bolte- /
møtrikhætterne med håndkraft og tag derefter hjulkapslen af,
henholdsvis tryk på hjulkapslen i
de punkter, der angives af pilene,
og drej den for at frigøre den.
Baghjulstræk, med tvillingebag‐
hjul: Fjern dækventilforlængeren
fra det indvendige baghjul.
2. Montér hjulnøglen (alt efter model, fastgør hjulnøglen på
adaptere), og kontrollér, at den er
sikkert placeret.Løsn hver hjul‐
bolt / møtrik en halv omgang.

302Pleje af bilen3. Biler med forhjulstræk:Fastgør den eventuelle forhøjer til
løftepladen ved udskiftning af et
forhjul.
Løft bilen ved at anbringe tappen
på donkraftens løfteplade (Værk‐
tøjssæt 3 291 ) under donkrafthul‐
let nærmest det relevante hjul.
Sørg for at donkraften er korrekt
anbragt. Donkraftfoden skal stå
på jorden direkte under donkraft‐
hullet på en sådan måde, at den
ikke kan glide.
Fastgør hjulnøglen på donkraften,
og løft bilen ved at dreje nøglen,
indtil hjulet er frit af jorden.
Biler med baghjulstræk:
Følg betjeningsvejledningen, der
leveres med den hydrauliske
donkraft (Værktøjssæt 3 291), og
saml de nødvendige dele efter
anvisningerne.
Anbring mellemstykket ved
donkrafthullet tættest på det
pågældende hjul.
Sørg for at donkraften er korrekt
anbragt. Donkrafthovedet skal
være i niveau med donkrafthullet.
Pump donkraften ved at trykke på
hjulnøglen / adapterne for at
placere bundpladen korrekt.
Løft bilen ved at trykke hjulnøglen, indtil hjulet er frit af jorden.
4. Skru hjulboltene / møtrikkerne helt ud, og tør dem af med en klud.
Læg hjulboltene / møtrikkerne et
sted, hvor gevindene ikke bliver
snavsede.
5. Skift hjulet.
6. Skru hjulboltene / møtrikkerne i. Separat leverede bolte skal
anvendes til reservehjulet. De må kun anvendes til reservehjulet. Se etiketten på reservehjulet.7. Sænk bilen.
8. Monter hjulnøglen (alt efter model, fastgør hjulnøglen på
adaptere), og kontrollér, at den er
sikkert placeret. Tilspænd alle
hjulbolte / møtrikker over kors.
Tilspændingsmomentet er:
172 Nm (forhjulstræk), 235 Nm
(baghjulstræk med tvillingebag‐
hjul), 264 Nm (baghjulstræk med
enkelt baghjul).
9. Sæt hjulkapslen på igen. Baghjulstræk, med tvillingebag‐
hjul: Sæt dækventilforlængeren
på det indvendige baghjul, inden
hjulkapslen monteres.
Bemærkninger
Montér evt. tyverisikringsbolte
nærmest dækventilen (ellers kan
hjulkapslen muligvis ikke sættes på
igen).
10. Læg det udskiftede hjul 3 303 og
værktøjssættet på plads 3 291.
11. Få det nye hjul afbalanceret på bilen. Kontroller dæktrykket på
det monterede dæk 3 318. Få

Pleje af bilen303hjulboltenes / møtrikkernes
tilspændingsmoment kontrolleret
så hurtigt som muligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller repareret.
Reservehjul Reservehjulet kan klassificeres somet nødhjul afhængigt af størrelsen i
forhold til de øvrige monterede hjul og
det pågældende lands bestemmel‐
ser. I dette tilfælde gælder en tilladt
maksimumshastighed, selv om der
ikke er nogen mærkat på reservehju‐
let, der angiver dette.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan
køreegenskaberne ændre sig, når det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret
vinterdæk. Få det defekte dæk
udskiftet så hurtigt som muligt.
Reservehjulet holdes under bilens
ramme med et spil og sikres ved at
spænde et kabel med hjulnøglen og
adaptere (afhængig af bilen).
Det kan være nødvendigt at hæve
bilen med donkraften for at få adgang til reservehjulet på en fuldt lastet bil
med et fladt bagdæk.
Reservehjulet frigøres ved at løsne
kablet. Dette gøres ved at sætte hjul‐ nøglen og adapterne (afhængig af
bilen) i den viste åbning og sænke
hjulet helt ned ved at dreje hjulnøglen
højre om.
Forsigtig
Brug kun hjulnøglen og adapterne (afhængig af bilen) til at sænke
reservehjulet.
Det er forbudt at bruge trykluft‐
sværktøj. Det kan medføre, at
kabeltrækket og udstyr bliver
beskadiget.
Anbring hjulet i oprejst stilling. Hægt
holderen af fælgen, og frigør hjulet fra kablet og den forbundne holder ved at
føre disse dele gennem hjulets midte.
Biler med tvillingebaghjul har en
ekstra bæreplade fastgjort til reserve‐
hjulet. Inden hjulet kan bruges, skal
møtrikken skrues løs og bærepladen
fjernes.

304Pleje af bilen
Ved genmontering af et reservehjul
skal monteringspladen (køretøjer med tvillingbaghjul) først påsættes og sikres med møtrikken.
Anbring hjulet i oprejst stilling, og før
dernæst kablet og den forbundne
holder fra hjulets forside (siden med
dækventil) gennem hjulets midte.
Sæt holderen på, og klips den på
plads. Kontrollér, at den er korrekt
placeret, og at hjulets forside (siden
med dækventil) vil vende opad, når
hjulet er anbragt på bilen.Anbring hjulet under bilens ramme,
lige under spilmekanismen.
Spænd dernæst kablet med hjulnøg‐
len og adapterne ved tilslutning til den ovenfor viste åbningsposition, og drej
nøglen mod uret, indtil hjulet er sikret i helt løftet position.
Bemærkninger
Anbring ikke et hjul med aluminiums‐
fælge under bilens chassisramme.9 Advarsel
Kontrollér, at hjulets forside (siden
med dækventil) vender opad, når
reservehjulet igen er anbragt
under bilrammen.
Nødhjul
Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan
køreegenskaberne ændre sig, når det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret
vinterdæk. Få det defekte dæk
udskiftet så hurtigt som muligt.

Pleje af bilen305Monter kun ét nødhjul. Kør ikke hurti‐
gere end 80 km/t. Kør langsomt i
sving. Kør kun midlertidigt på nødhju‐ let.
Separat leverede bolte skal anvendes
til reservehjulet. De må kun anvendes
til reservehjulet. Se etiketten på
reservehjulet.
Snekæder 3 297.
Sommer- og vinterdæk
Hvis De anvender vinterdæk, kan
reservehjulet stadig have et sommer‐ dæk monteret.
Hvis De anvender reservehjulet, når
det er monteret med et sommerdæk,
kan bilens køreegenskaber påvirkes,
især på glatte vejbaner.
Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Monter dæk med omløbsretning så
de ruller i køreretningen. Omløbsret‐
ningen vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
● Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet
eller repareret så hurtigt som
muligt og monter det i stedet for
reservehjulet.
● Kør ikke hurtigere end 80 km/t. ● Kør specielt forsigtigt når det regner eller sner.Starthjælp
Starthjælpspolklemmen findes i
motorrummet.
Hvis bilbatteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
bilbatteri fra en anden bil.
Brug ikke en hurtiglader til at starte.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne
eksploderer, samt til beskadigelse af de elektriske systemer i begge
biler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.

306Pleje af bilenForsigtig
Luftaffjedringssystemet skal sluk‐
kes inden starthjælp.
Luftaffjedring 3 233.
● Undgå elektriske gnister eller
åben ild i nærheden af bilbatte‐
riet.
● Et fladt bilbatteri kan fryse alle‐ rede ved en temperatur på 0 °C.
Et frosset bilbatteri skal tøs op,
før startkablerne tilsluttes.
● Brug beskyttelsesbriller og beskyttelsesbeklædning vedhåndtering af bilbatteriet.
● Brug et starthjælpsbatteri med samme spænding (12 V). Detskapacitet (Ah) må ikke ligge
væsentligt under kapaciteten for det afladede bilbatteri.
● Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 25 mm 2
.
● Adskil ikke det afladede batteri fra bilens ledningsnet.
● Sluk for alt unødvendigt elektriskudstyr.
● Sluk for luftaffjedringssystemet 3 233.
● Bøj dig ikke ind over bilbatteriet ved start med startkabler.
● Det ene kabels polklemmer må ikke berøre det andet kabelsklemmer.
● Bilerne må ikke være i berøring med hinanden under starthjæl‐
pen.
● Aktivér parkeringsbremsen og sæt i frigear (manuel gearkasse)
eller N (automatiseret gear‐
kasse).Starthjælpspolklemme
Hvis bilens batteri er afladet, gør
starthjælpspolklemmen det muligt at
starte bilen, uden at det er nødvendigt
med adgang til batteriet inde i bilen.
Starthjælpspolklemmen sidder i
motorrummet og kan ses ved mærket
&#34; < &#34; på den røde isoleringsafdækning.
Løft op i den røde isoleringsafdæk‐
ning for at få adgang til polforbindel‐
sen.
Sørg for, at den røde isoleringsaf‐
dækning smækkes tilbage på plads, når den ikke er i brug.

Pleje af bilen307Procedure for start med
startkabler
Afhængigt af model kan starthjælps‐
polklemmen findes i venstre eller
højre side af motorrummet.
Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐ tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets pluspol (1).
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til starthjælpspolklemmen
(2) i bilen med det afladede
batteri.
3. Tilslut det sorte kabel til start‐ hjælpsbatteriets minuspol (3).
4. Tilslut den anden ende af det sorte kabel til bilens stel (4), f.eks.
på motorblokken eller en bolt i
motorophænget. Tilslut så langt
væk som muligt fra det afladede
bilbatteri, dog mindst 60 cm.
Før kablerne på en sådan måde, at
roterende dele i motorrummet ikke
griber fat i dem.
Start af motoren: 1. Start motoren på den bil, der afgi‐
ver strøm.
2. Start den anden motor efter 5 minutter. Forsøg på at starte børforegå med intervaller på 1 minut
og bør ikke vare mere end 15 sekunder ad gangen.
3. Lad begge motorer køre i tomgang i ca. 3 minutter med
tilsluttede kabler.
4. Tænd for elektriske forbrugere (for eksempel forlygter,
el-bagrude) i den bil, der modta‐
ger strøm.
5. Gentag ovennævnte procedure i nøjagtig omvendt rækkefølge, når
kablerne skal fjernes.

308Pleje af bilenKørsel med påhæng
Bugsering af bilen
Trækøjet og hjulnøglen opbevares
sammen med bilens værktøj 3 291.
Frakobl dækslet med et velegnet
værktøj og fjern.
Skru trækøjet med urets retning ind i det forreste bugseringspunkt, og
spænd helt med hjulnøglen.
Fastgør et bugsertov - eller endnu
bedre en bugserstang - i trækøjet,
aldrig i kofangeren eller forhjulsop‐
hænget.
Forsigtig
Bugser ikke bilen bagfra. Det forreste trækøje må kun bruges til
bugsering og ikke til bjærgning af
et køretøj.
Slå tændingen til for at muliggøre
funktionen af bremselys, horn og
forrudeviskere, og drej rattet lidt for at udløse ratlåsen.
Sluk for luftaffjedringssystemet
3 233.
Forsigtig
Deaktivér førerhjælpesystemerne
såsom aktiv nødbremsning 3 255,
da bilen ellers muligvis bremser automatisk under bugsering.
Sæt gearvælgeren i frigear.
Frigør parkeringsbremsen.
Forsigtig
Modeller med automatiseret gear‐ kasse: Hvis der ikke kan skiftes til
frigear (N), må bilen kun bugseres, når de trækkende hjul er løftet fri
af jorden.
Bilen skal altid bugseres med
tændingen slået fra.
Automatiseret gearkasse 3 243.
Forsigtig
Sæt bilen langsomt i gang. Undgå
ryk. For stor trækkraft kan beska‐
dige bilen.
Når motoren ikke er i gang, skal der
betydeligt større kraft til at bremse og
styre.
Aktiver recirkulationssystemet 3 210
og luk ruderne, så udstødningsgas‐
sen fra bugserkøretøjet ikke kan
trænge ind.
Søg hjælp på et værksted.