OPEL MOVANO_B 2020 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила339Теглене на ремаркеПри теглене на ремарке с напълно
натоварен автомобил, налягането
на въздуха в гумите трябва да се
увеличи с 20 kPa/0,2 bar (3,0 psi), а
максималната скорост да се
ограничи до 100 км/ч.
Теглене на ремарке 3 308.
Задно задвижване с двойни
задни колела
При напомпване на външно колело
маркуча на помпата трябва да се
прокара между двете колела.
Система за следене на налягането в гумите
Системата за следене на
налягането на гумите използва
радио и сензорна технология за
проверка на нивото на налягането
на гумите.Внимание
Система за следене на
налягането в гумите
предупреждава само за
състояние на ниско налягане в
гумите и не заменя редовната
поддръжка на гумите от водача.
И на четирите колела трябва да
има сензори за налягане и гумите
трябва да са напомпани до
предписаното налягане.
Съобщение
В държавите, в които по закон се
изисква наличието на система за
следене на налягането в гумите,
използването на колела без
сензори за налягане ще доведе до
отмяна на разрешението за
използване на този тип
автомобил.
Сензорите на системата за
следене на налягането в гумите
следи налягането на въздуха в
гумите и предава отчитанията от
налягането на гумите към
приемник разположен в
автомобила.
Диаграма на налягането в гумите
3 368.
Състояние на ниско налягане
на гумите
Установеното състояние на ниско
налягане на гумите се обозначава чрез светване на контролния
индикатор w 3 111 и извеждане на
съобщение в Центъра за
информация на водача.
Ако w светне, спрете при първа
възможност и напомпайте гумите
според препоръките 3 368.

340Грижи за автомобилаСлед напомпване, може да се
изисква известно време на
шофиране, за да се актуализират
стойностите на налягането в
гумите в системата. През това
време може да светне w.
Ако w светне при ниски
температури и изгасне след
изминаване на известно
разстояние, това може да е
индикатор за спадане на
налягането на гумата. Проверете
налягането на всичките гуми.
Ако налягането на гумите трябва
да се намали или увеличи,
изключете запалването.
Монтирайте само колела със
сензори за налягане, в противен
случай w ще мига в продължение
на няколко секунди, след това
започва да свети постоянно с
поява на контролен индикатор j
3 109 и съобщение в Центъра за
информация на водача.
Резервното колело и временното
резервно колело не са екипирани
със сензори за налягане.
Системата за следене на
налягането в гумите не работи стакива колела. За останалите
колела системата за следене на
налягането в гумите работи.
Контролният индикатор w и
съобщение на дисплея се появяват
при всеки цикъл на запалване,
докато гумите не бъдат напомпани до правилното налягане.
Център за информация на водача
3 114.
Предупредителни съобщения
3 116.
Пробив Пробив или силно спаднала гума
се обозначават чрез светване на
контролния индикатор w заедно с
C 3 109 и извеждане на
съобщение в Центъра за
информация на водача. Спрете
автомобила и изключете
двигателя.
Налягане на гумите 3 368.
Комплект за ремонт на гуми 3 343.
Резервно колело 3 349.
Смяна на колело 3 347.Функция за повторно обучение
След ремонтиране на пробив и
напомпване на гумите до
правилното налягане, системата
за следене на налягането в гумите трябва да преизчисли.
Налягане на гумите 3 368.
Комплект за ремонт на гуми 3 343.
По време на движение, изберете
менюто за налягане на гумите в
Центъра за информация на водача
чрез натискане на бутона на края
на лостчето за чистачките.
Натиснете и задръжте бутона за
около пет секунди, за да
инициализирате преизчисление.

Грижи за автомобила341Съответно съобщение се извежда
в центъра за информация на
водача.
За завършване на процеса на
обучение може да е необходимо
движение със скорост над 40 км/ч
за няколко минути. Системата
може да осигури само ограничена
информация през това време.
Ако по време на процеса на
самообучение възникнат
проблеми, контролният индикатор
w остава да свети и в центъра за
информация на водача се показва
предупредително съобщение.
Център за информация на водача
3 114.
Предупредителни съобщения
3 116.
Обща информация Употребата на разпространените в търговската мрежа вериги за сняг
или комплекти за ремонт на гуми с течност могат да нарушат
работата на системата. Фабрично
одобрени комплекти за ремонт на
гуми могат да бъдат използвани.Комплект за ремонт на гуми 3 343.
Вериги за сняг 3 342.
Външно радиооборудване с висока
мощност може да наруши работата
на системата за следене на
налягането в гумите.
При всяка смяна на гумите,
сензорите на системата за следене на налягането в гумите трябва да
се демонтират и да преминат
сервизно обслужване.
Дълбочина на шарката на протектора
Проверявайте редовно
дълбочината на шарката на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят,
когато дълбочината на шарките на протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).
От съображения за безопасност,
препоръчваме дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава с повече от 2 мм.
Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната,
когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху
борда на гумата.
Гумите остаряват, дори и ако не се
използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на
6 години.

342Грижи за автомобилаПромяна на размера наджантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира номиналното
налягане на въздуха в гумите и да
се извършат други модификации
по автомобила.
След като преминете на гуми с друг размер, сменете в сервиз етикета с налягането на гумите.
Система за следене на налягането в гумите 3 339.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.
Декоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които
са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за водещите колела.
При автомобили с двойни задни
колела веригите за сняг са
позволени само за външните
колела.
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
15 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на
веригата).

Грижи за автомобила3439Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Декоративните тасове на
стоманените джанти могат да се
допрат до части от веригата. В
такива случаи свалете
декоративните тасове.
Веригите за сняг могат да се
използват само при максимална
скорост от 50 км/ч, а при движение
по почистени от сняг пътища
трябва да се използват само за
кратък период от време, тъй като
на твърд път бързо се износват и
могат да се счупят.
Използването на вериги за сняг не
е разрешено на временното
резервно колело или на колела с размер, различен от този на
монтираните в завода.
Комплект за ремонт на
гуми
Малки дефекти по протектора на
гумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Повреди по-големи от 4 мм и
такива близки до ръба на джантите не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.9 Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
При спаднала гума:
Задействайте ръчната спирачка и включете на неутрална предавка(механична скоростна кутия) или
N (автоматизирана механична
скоростна кутия).
Комплектът за ремонт на гуми се
намира под предната седалка.
Плъзнете седалката докрай
напред и сгънете облегалката за
да получите достъп до комплекта.
1. Извадете комплекта за ремонт на гуми под предната седалка.
2. Извадете компресора.
3. Извадете електроахранващия кабел(и) и въздуховода от
отделението в долната част на
компресора.
4. Завийте въздуховода на компресора към бутилката с
уплътнителен материал.

344Грижи за автомобила5. Поставете бутилката суплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.
6. Развийте капачката на вентила на дефектната гума.
7.Завийте маркуча за пълнене на
уплътнител към вентила на
гумата.
8. Двупозиционният превключвател на компресора
трябва да бъде поставен в
положение O.
9.
Свържете червения <
захранващ кабел на
компресора към клемата за
помощно стартиране 3 352.
Съобщение
В зависимост от модела, клемата
за помощен старт може да е
разположена в лявата или в
дясната страна на двигателното
отделение.10. Свържете черния ] захранващ
кабел към някоя точка на
заземяване на автомобила,
напр. блока на двигателя или
болтовата връзка на окачването на двигателя.
Съобщение
В зависимост от комплекта за
ремонт на гуми, може да се
наложи да свържете единичен светодиод за захранването към

Грижи за автомобила345изхода за мощност или гнездото
на запалката.
За този тип, червеният < и
черният ] захранващ кабел няма
да са представени.
За да избегнете изтощаване на
акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.
11. Поставете двупозиционния превключвател на компресора
в положение I. Гумата бива
напълнена с уплътнителен
материал.
12. Манометърът на компресора за
кратко показва до 6 бара. След
това налягането започва да
спада.
13. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
14. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути.
Налягане на гумите 3 368.
Когато се достигне
необходимото налягане, изключете компресора, като
поставите двупозиционния
превключвател в положение O.
Ако предписаното налягане не се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумата
да направи един оборот (около
2 метра). Свържете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата по
напомпването в продължение
на около 10 минути. Ако
предписаното налягане все
още не може да се достигне,
това означава, че дефектът на
гумата е голям. Потърсете
помощта на сервиз.
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
15. Откачете комплекта за ремонт на гуми.
16. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.

346Грижи за автомобила17. Свалете етикета показващмаксималната позволена
скорост от комплекта за ремонт на гуми и го закрепете в
зрителното поле на шофьора.
18. Завийте маркуча за пълнене с уплътнител към свободната
връзка на флакона с
уплътнител. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
бутилката с уплътнител в
пластмасовата торба.
Приберете комплекта за
ремонт на гуми под предната
седалка.19. Потеглете веднага, за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно вгумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата с помощта
на компресора. Направете това като завиете маркуча на
компресора директно върху
вентила на гумата.
20. Ако налягането е по-голямо от 3,1 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
3,1 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
21. Приберете комплекта за ремонт на гуми под предната
седалка.
Съобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Проверете срока за годност на
комплекта. След тази дата
неговите уплътнителни качества не са повече гарантирани.
Обърнете внимание на срока
отбелязан върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -30 °С.

Грижи за автомобила347Смяна на колелоИзвършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на повърхност,
която е твърда и не се хлъзга.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Задействайте ръчната спирачка и включете първа илизадна предавка (механичнаскоростна кутия) или N
(автоматизирана механична
скоростна кутия).
● Изключете системата на въздушно окачване 3 267.
● Извадете резервното колело 3 349.
● Никога не сменяйте повече от едно колело наведнъж.
● Използвайте крика само за смяна в случай на спуканагума, но не и за сезонна смяна
на зимни или летни гуми.
● Крикът не се нуждае от поддръжка.● Ако терена, върху който епаркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
максимум 1 см ).
● При повдигането на автомобила на крик в него не
трябва да има хора или
животни.
● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете болтовете / гайките и резбата им преди да
монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
1. Свалете декоративния тас с
помощта на приложената кука.
Инструменти на автомобила 3 335.
В зависимост от превозното
средство, първо свалете
капаците на болтовете / гайките
на ръка, след това махнете
капака на колелото или
натиснете капака на колелото в точките, обозначени със
стрелките и завъртете, за да се
освободи.
Задно задвижване с двойни
задни колела: Демонтирайте
удължителя на вентила на
гумата от вътрешното задно
колело.
2. Монтирайте ключа за колелата (в зависимост от автомобила,
свържете ключа за колелата
към адаптерите), като се
уверите, че той е надеждно
фиксиран и разхлабете всеки
болт / гайка на колелата с
половин оборот.

348Грижи за автомобила
3. Автомобили с предни водещиколела:
Ако е оборудван, закрепете
повдигач към повдигащата част
при смяна на предно колело.
За да повдигнете автомобила, поставете повдигащата част на крика (инструменти на
автомобила 3 335) под най-
близкия до сменяното колело
жлеб за крика.
Уверете се, че крикът е поставен правилно. Основата
на крика трябва да лежи на
земята точно под точката на
повдигане, така че да се
избегне изплъзването.
Закрепете ключа за колелата
към крика и повдигнете
автомобила като завъртите
ключа докато колелото се
повдигне от земята.Автомобили със задни водещи
колела:
Спазвайте инструкциите за
употреба предоставени с
хидравличния крик
(инструменти на автомобила
3 335) и сглобете
необходимите части според
предписанията.
Поставете адаптера на
отверстието за крика,
разположено най-близо до
колелото, което трябва да се
смени.
Уверете се, че крикът е
поставен правилно. Главата на
крика трябва да е изравнена с
отвора на повдигане. Помпайте
крика като натискате ключа за
колелата / адаптерите, за да
разположите основата му добре.
Повдигнете автомобила чрез
натискане на ключа за колелата докато колелото се повдигне от
земята.
4. Развийте напълно болтовете / гайките и ги избършете с кърпа.