OPEL VIVARO 2014 Uporabniški priročnik

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje89Ogrevanje zadnjega dela
potniškega prostora
Ventilator za ogrevanje zadnjega dela potniškega prostora potiska zrak vzadnji del potniškega prostora prek
zadnjih prezračevalnih šob.
Opomba
Specifične izvedbe za posamezne
države uvoznice: Grelec preneha
delovati, ko pade količina goriva v rezervoarju vozila pod 11 litrov.
Stopnja zračnega pritoka je odvisna
od ventilatorja. Temperaturo lahko
uravnavate s temperaturnim stikalom na armaturni plošči.
Ventilator ima tri stopnje hitrosti:
0=izklop3=maksimalen pritok zraka
Hlajenje zadnjega dela
potniškega prostora Hlajenje zadnjega dela potniškegaprostora se vklopi skupaj s hlajenjem
sprednjega dela potniškega prostora.
Stikalo ventilatorja za hlajenje
zadnjega dela potniškega
prostora
Ventilator potiska zrak v zadnji del
potniškega prostora prek zadnjih
prezračevalnih šob.
Vklop ventilatorja pri vključeni
klimatski napravi bo omogočilo
razdelitev ohlajenjega (osušenega)
zraka tudi v zadnjem delu potniškega
prostora.
Stopnja zračnega pritoka je odvisna
od ventilatorja.

90Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
Ventilator ima tri stopnje hitrosti:0=izklop3=maksimalen pritok zraka
Dodatni grelec
Grelec hladilne tekočine
Grelnik hladilne tekočine
Eberspächer deluje na gorivo, in sicer neodvisno od motorja, zato se
hladilna tekočina motorja in s tem tudi
kabina hitro ogrejeta tudi pri
ugasnjenem motorju.
9 Opozorilo
Sistema ne uporabljajte med
dolivanjem goriva, v zaprašenem okolju, v okolju z vnetljivimi hlapi
ali v zaprtih prostorih (npr. garaža).
Pred vključitvijo ali programiranjem
sistema nastavite klimatsko napravo
na ogrevanje in usmeritev zraka na
V .
Kadar dodatno ogrevanje ni
potrebno, ga izključite. Ogrevanje se
po preteku nastavljenega časa
samodejno izključi. Delovanje se prav tako prekine, če je količina goriva v
rezervoarju vozila premajhna.
Sistem med delovanjem porablja
energijo akumulatorja vozila. Iz tega
razloga naj čas vožnje traja najmanj
toliko kot čas ogrevanja. Pri kratkih
vožnjah redno preverjajte akumulator vozila in ga po potrebi napolnite.
Za zagotovitev funkcionalnosti
sistema je dodatno ogrevanje
priporočljivo za kratek čas vključiti
enkrat mesečno.
Upravljalniki
S časovnikom ali daljinskim
upravljalnikom lahko sistem vključite oz. izključite ter programirate čase
odhodov.Merilnik časa1 X Tipka
za vklop=Vključitev/izključitev
upravljalnika in
spreminjanje
prikazanih informacij2 q Tipka
Nazaj=Izbiranje funkcij v
menijski vrstici in
nastavitve vrednosti3 Menijska
vrstica=Prikaz izbirnih
funkcij Y, x , P , Ö in
Y4 r Tipka
Naprej=Izbiranje funkcij v
menijski vrstici in
nastavitve vrednosti5 OK gumb=Potrditev izbrane
možnosti

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje91
Daljinski upravljalnik
Upravljalne tipke imajo enake funkcije
kot pri zgoraj opisanem časovniku.
Za vključitev daljinskega upravljalnika
pritisnite tipko za vklop X in jo
spustite, ko se na zaslonu prikaže menijska vrstica. Na zaslonu se zakratek čas prikažeta indikator signala
in SENd , nato pa temperatura.
9Opozorilo
Med točenjem goriva ugasnite
tako daljinski upravljalnik kot tudi
ogrevanje!
V izogib nepotrebnemu delovanju
sistem izključite tako, da pritisnete
tipko za vklop in jo zadržite X.
Največji doseg daljinskega
upravljalnika je 600 metrov. Doseg se
lahko zmanjša v odvisnosti od
pogojev okolice in stanja baterije.
Namesto daljinskega upravljalnika
lahko za vključitev in izključitev
ogrevanja uporabljate tudi tipko na armaturni plošči. S pritiskom na to
tipko se ogrevanje vključi za
30 minut.
Menjava baterije
Baterijo daljinskega upravljalnika
zamenjajte, če se zmanjša doseg
delovanja ali če utripa simbol stanja
baterije.
Odprite pokrovček s kovancem in
zamenjajte baterijo (CR 2430 ali
enakovredna baterija). Pazite, da
boste novo baterijo pravilno vstavili s
pozitivnim polom ( <) na strani
pozitivnih kontaktov. Pokrovček spet
trdno namestite.
Iztrošene baterije odstranite v skladu
s predpisi o varovanju okolja.
Baterije in akumulatorji ne spadajo
med hišne odpadke. Odlagajte jih na
primerni reciklažni zbiralni točki.

92Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
Sporočila o napakah na daljinskem
upravljalnikucobA=Slab signal -
spremenite položajconP=Ni signala - prestavite se
bližebALo=Iztrošena baterija -
zamenjajte baterijoErr=Sistemska napaka -
obrnite se na servisno
delavnicoAdd,
AddE=Sistem v načinu
konfiguracije
Konfiguracija daljinskega
upravljalnika
V primeru ponovnega priklopa
akumulatorja vozila sveti kontrolna
lučka na armaturni plošči in sistem
samodejno konfigurira meni
daljinskega upravljalnika. Če
kontrolna lučka utripa, pritisnite tipko OK na daljinskem upravljalniku,
izberite Add ali AddE ter potrdite.
Konfigurirati je mogoče več daljinskih upravljalnikov. Pritisnite tipko, dokler
kontrolna lučka ne začne utripati,
vključite daljinski upravljalnik, izberite
Add ter potrdite.
AddE posebej konfigurira trenutni
daljinski upravljalnik in blokira vse, ki
so bili konfigurirani pred tem. Add
konfigurira do 4 daljinske
upravljalnike, vendar je sistem
istočasno mogoče upravljati samo z
enim izmed njih.
Delovanje
Ogrevanje Y
Izberite Y v menijski vrstici in potrdite.
Na zaslonu utripa prednastavljeno
trajanje ogrevanja, npr. L 30.
Tovarniška nastavitev je 30 minut.
Če želite trajanje ogrevanja začasno
spremeniti, ga nastavite s tipko q ali
r in potrdite. Izbrati je mogoče čas
od 10 do 120 minut. Zaradi porabe
goriva si zabeležite trajanje
ogrevanja.
Za izključitev ponovno izberite Y v
menijski vrstici in potrdite.
Prezračevanje x
Izberite x v menijski vrstici in potrdite.Trajanje prezračevanja lahko potrdite
ali spremenite. Prikazano trajanje bo
sprejeto brez potrditve.
Za izključitev ponovno izberite x v
menijski vrstici in potrdite.
Programiranje P
Programirati je mogoče do 3
prednastavljene čase odhoda za en
dan ali za en teden.
■ Izberite P v menijski vrstici in
potrdite
■ Izberite želeno spominsko številko za nastavitev 1, 2 ali 3 in potrdite
■ Izberite dan in potrdite
■ Izberite prikaz ure in potrdite
■ Izberite prikaz minut in potrdite
■ Izberite Y ali x in potrdite
■ Po potrebi lahko trajanje delovanja spremenite in potrdite pred
odhodom
Podčrtana je naslednja spominska
številka za nastavitev in prikazan je
dan v tednu. Ponovite postopek
programiranja ostalih spominskih tipk za nastavitev.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje93
Če med postopkom pritisnete tipko
X , se programiranje prekine in se
nastavitve ne shranijo.
Če želite izbrisati prednastavljen čas
odhoda, sledite korakom za
programiranje, dokler ne začne
utripati simbol za ogrevanje Y.
Pritisnite tipko q ali r, dokler se na
zaslonu ne pojavi oFF, in potrdite.
Ogrevanje se samodejno izključi po
izteku 5 minut od programiranega
časa odhoda.
Opomba
Sistem daljinskega upravljalnika je
opremljen s senzorjem temperature, ki prilagaja čas delovanja glede na
temperaturo okolice in želeno
stopnjo ogrevanja (ECO ali HIGH).
Sistem se samodejno vključi 5 do
60 minut pred programiranim časom
odhoda.
Nastavitev dneva v tednu, časa in
trajanja ogrevanja Ö
V primeru odklopa ali prenizke
napetosti akumulatorja vozila je treba
upravljalnik ponastaviti.■ Izberite Ö in potrdite
■ Izberite dan v tednu in potrdite
■ Spremenite prikaz ure in potrdite ■ Spremenite prikaz minut in potrdite
■ Spremenite privzeto trajanje ogrevanja in potrdite
Stopnja ogrevanja Y
Stopnjo ogrevanja med
programiranimi časi odhoda lahko
nastavite po želji na ECO ali HIGH.
Izberite Y in potrdite. Na zaslonu
utripa ECO ali HIGH. Izberite
nastavitev s tipko q ali r in
potrdite.Prezračevalne šobe
Nastavljive prezračevalne
šobe Pri vključenem hlajenju(kompresorju) mora biti odprta vsaj
ena prezračevalna šoba, da bi ne
prišlo zaradi statike zraka do
zaledenitve izparilnika.
Sredinske prezračevalne šobe
Zapiranje/odpiranje prezračevalnih
šob: zavrtite narebričeno kolesce v
levo ali desno.

94Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje
Smer pritoka zraka nastavite z
lamelami v šobah.
Stranske prezračevalne šobe
Zapiranje/odpiranje stranskih
prezračevalnih šob: zavrtite
narebričeno kolesce v levo ali desno.
Smer pritoka zraka nastavite z
lamelami v šobah.
Odvisno od položaja temperaturnega
stikala bo skozi stranske šobe
pritekajoč zrak ogret ali neogret.
9 Opozorilo
Na prezračevalne šobe ne
nameščajte nobenih predmetov. Nevarnost poškodb v primeru trka!
Nenastavljive
prezračevalne šobe
Nahajajo se pod vetrobranskim
steklom, poleg stekel sprednjih vrat in v sprednjem predelu nog.
Prezračevalne šobe zadnjega
dela potniškega prostora
Pritok zraka je usmerjen proti
sredinskim in desnim prezračevalnim šobam za optimalno porazdelitev
zraka.

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje95Vzdrževanje
Vstop zraka Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Mikrofilter zraka
Mikrofilter prečiščuje v potniški
prostor pritekajoč zunanji zrak prahu,
saj, cvetnega prahu in spor.
Delovanje klimatske
naprave Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji temperaturi ni mogoče.Servisiranje
Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši tri
leta po prvi registraciji vozila.
■ Test delovanja in tlaka sistema
■ Test učinkovitosti ogrevanja
■ Preverjanje uhajanja in netesnjenosti
■ Preverjanje pogonskega jermena
■ Čiščenje odtoka kondenzatorja in izparilnika
■ Test učinkovitosti

96Vožnja in rokovanjeVožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo ......................... 96
Zagon in upravljanje ....................97
Izpušni plini .................................. 98
Ročni menjalnik ........................... 99
Robotiziran ročni menjalnik .......100
Zavore ........................................ 104
Vozni kontrolni sistemi ...............105
Tempomat .................................. 107
Sistemi zaznavanja ovir .............111
Gorivo ........................................ 112
Priklop prikolice .......................... 115Nasveti za vožnjo
Oblast nad vozilom
Vozilo naj se ne premika z
neobratujočim motorjem
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje (npr. servo ojačevalec zavor in servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v prometu.
Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Upravljanje z volanomČe podpora servo volana ne deluje
zaradi ustavitve motorja ali sistemske
napake, krmilni sistem še naprej
deluje, vendar je za vrtenje volana
potrebna večja sila.Svarilo
Vozila s hidravličnim
servokrmiljenjem:
Če servovolan obrnete do konca,
in ga tam držite več kot
15 sekund, se lahko sistem servo
volana poškoduje in lahko izgubite pomoč servosistema.

Vožnja in rokovanje97Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila
Na prvih potovanjih in po montaži
novih zavornih ploščic ne zavirajte po nepotrebnem z veliko silo.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja filtra sajastih
delcev se odvija pogosteje.
Filter sajastih delcev 3 98.Položaji kontaktnega
stikalaSt=Izključen kontaktA=Deblokiran volan, izključen
kontaktM=Vključen kontakt vžiga.
Dizelski motorji: predgretjeD=ZagonZagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite pedal
sklopke.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
zavorni pedal; menjalnik samodejno
preklopi v N.
Ne dodajajte plina.
Dizelski motorji: obrnite ključ do
položaja M za predgretje, dokler
kontrolna lučka ! na voznikovem
informacijskem zaslonu ne ugasne.
Ključ obrnite do položaja D in ga
sprostite.

98Vožnja in rokovanje
Na začetku višje število vrtljajev
motorja se z naraščanjem
temperature motorja samodejno
zniža.
Poskusi zagona naj ne trajajo dlje od 15-ih sekund. Če motor ne vžge,
počakajte 15 sekund pred ponovitvijo
postopka zaganjanja. Po potrebi
pritisnite pedal za plin pred
ponovitvijo postopka zagona.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ v položaj St.
Prekinitev napajanja z
gorivom v potisnem hodu Dostava goriva se v potisnem hodu
za boljše zaviranje motorja
samodejno prekine npr. pri spustu ali
zaviranju.
Parkiranje ■ Vozila ne parkirajte na vnetljivih površinah. Vroča izpušna cev lahkozaneti vnetljivo površino.■ Vedno zategnite ročno zavoro brez
pritiskanja sprostitvenega gumba.
Na klancu zategnite ročno zavoro
trdno, kolikor je mogoče. Istočasno
pritisnite zavorni pedal, da bi
zmanjšali delovno silo ročne
zavore.
■ Izklopite motor in kontakt. Obrnite volan do zaskoka.
■ Pri parkiranju na ravni površini ali na klancu navzgor prestavite v prvoprestavo še pred izključitvijo
kontakta. Na klancu navzgor
obrnite kolesa proti cestišču.
Pri parkiranju na ravni površini ali
na klancu navzdol prestavite v
vzvratno prestavo še pred
izključitvijo kontakta. Na klancu
navzdol obrnite kolesa stran od
cestišča.
■ Alarmna naprava se vklopi skupaj z
mehanskim varovanjem proti kraji
(zapahom).Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih
brez predhodnega obvestila. Filter se redno čisti z izgorevanjem dizelskih