stop start OPEL VIVARO B 2016.5 Betriebsanleitung (in German)

Fahren und Bedienung123Geschwindigkeit 3 96 und eine Mel‐
dung im Driver Information Center
(DIC) 3 95 angezeigt).
Einige Funktionen wie z. B. das Info‐ tainment System stehen zur Verfü‐
gung, sobald Sie in das Fahrzeug ein‐
steigen.
Zündschalterstellung Zubehör
START/STOP ohne Betätigung des
Kupplungs- oder Bremspedals drücken, damit weitere elektrische
Funktionen betrieben werden kön‐
nen.
Motor anlassen Kupplungs- und Bremspedal betäti‐
gen und START/STOP drücken.
Taste loslassen, wenn der Startvor‐
gang begonnen hat.
Wenn ein Gang eingelegt ist, kann der Motor nur durch Betätigen des
Kupplungspedals und Drücken der
Taste START/STOP gestartet wer‐
den.
In einigen Fällen muss möglicher‐
weise das Lenkrad leicht bewegt und
START/STOP gedrückt werden, umdas Lenkradschloss zu entriegeln. Im
DIC wird eine entsprechende Mel‐dung angezeigt 3 94.
Bei sehr tiefen Außentemperaturen
(z. B. unter -10 °C) das Kupplungs‐
pedal durchgedrückt halten und dabei START/STOP drücken, bis der Motor
anspringt.
Wenn eine der Startbedingungen
nicht erfüllt wird, wird im DIC eine ent‐ sprechende Meldung angezeigt 3 94.
Fahrzeugmeldungen 3 95.
Ausschalten des Motors
Der elektronische Schlüssel muss
sich innerhalb des Fahrzeugs befin‐
den, entweder im Kartenleser oder im vorderen Fahrgastraum.
Bei stehendem Fahrzeug auf
START/STOP drücken, um den Mo‐
tor zu stoppen. Das Lenkradschloss
wird verriegelt, wenn die Fahrertür
geöffnet und das Fahrzeug verriegelt
wird.
Wenn der elektronische Schlüssel
nicht erkannt wird, wird im DIC eine
entsprechende Meldung angezeigt3 94. In diesem Fall START/STOP
2 Sekunden lang drücken, um den
Motor zu stoppen.
Zentralverriegelung 3 25.
Verzögerte Stromabschaltung
START/STOP länger als
zwei Sekunden lang drücken. Der
Motor wird gestoppt, während einige
Funktionen wie das Infotainment Sys‐ tem ca. weitere 10 Minuten lang zur
Verfügung stehen.
Diese Funktionen werden ausge‐
schaltet, wenn die Fahrertür geöffnet
und das Fahrzeug verriegelt wird.
Hinweis
Tragen Sie den elektronischen
Schlüssel immer mit sich, wenn Sie
das Fahrzeug verlassen.
Wenn der elektronische Schlüssel
im Kartenleser gelassen wird, wird
das durch einen Warnton 3 96 und
eine Meldung im Driver Information
Center (DIC) 3 95 angezeigt, wenn
die Fahrertür geöffnet wird.

124Fahren und Bedienung9Gefahr
Lassen Sie einen elektronischen
Schlüssel niemals im Inneren des
Fahrzeugs, wenn sich Kinder oder Tiere im Fahrzeug befinden, umeinen versehentlichen Betrieb von Fenstern, Türen oder dem Motor
zu vermeiden. Verletzungsgefahr
mit Todesfolge.
Störung
Wenn der Motor nicht gestartet wer‐
den kann, können folgende Ursachen vorliegen:
● Störung des elektronischen Schlüssels.
● Elektronischer Schlüssel außer‐ halb der Reichweite.
● Batteriespannung zu gering.
● Überlastung des Zentralverriege‐
lungssystems durch häufige Be‐
tätigung in kurzen Abständen
und daher Unterbrechung der
Stromversorgung für kurze Zeit.
● Überlagerung der Funkwellen durch externe Funkanlagen mit
höherer Leistung.
Batteriewechsel 3 21.
Zentralverriegelung 3 25.
Elektronisches Schlüsselsystem
3 23.
Motor anlassen
Schaltgetriebe: Kupplung betätigen.
Nicht beschleunigen.
Dieselmotoren: Den Schlüssel zum
Vorglühen in Position 2 drehen, bis
die Kontrollleuchte ! im Instrument
erlischt 3 92.
Schlüssel auf 3 drehen und loslas‐
sen.
Die zunächst erhöhte Motordrehzahl
geht mit steigender Kühlmitteltempe‐
ratur automatisch auf die normale
Leerlaufdrehzahl zurück.
Startversuche dürfen nicht länger als
15 Sekunden dauern. Wenn der Mo‐
tor nicht anspringt, 15 Sekunden vor Wiederholung des Startversuchs
warten. Gegebenenfalls vor Wieder‐
holung des Startversuchs Kupplung
treten.
Vor neuem Startversuch oder zum
Abstellen des Motors Schlüssel
auf 0 zurückdrehen.
Bei einem Autostop lässt sich der Mo‐
tor durch Betätigen des Kupplungs‐
pedals starten. Stopp-Start-Automa‐
tik 3 126.

Fahren und Bedienung125Aufwärmen des TurbomotorsBeim Anfahren kann die Motordreh‐
zahl für kurze Zeit begrenzt sein, ins‐
besondere wenn der Motor kalt ist.
Durch diese Begrenzung kann das
Schmiersystem zunächst den Motor vollständig schützen.
Leerlaufdrehzahlregelung
Zur Erhöhung der Leerlaufdrehzahl
den Schalter drücken. Die Funktion
wird nach einigen Sekunden aktiviert.
Bei folgenden Ereignissen wird die
Funktion deaktiviert:
● Das Kupplungspedal wird ge‐ drückt.
● Das Gaspedal wird gedrückt.
● Die Fahrgeschwindigkeit liegt über 0 km/h.
● Kontrollleuchte F, W oder C
leuchtet im Instrument.
Zur Erhöhung oder Verringerung der
hohen Leerlaufdrehzahl an eine
Werkstatt wenden.
Hinweis
Wenn die Funktion für schnellen
Leerlauf aktiviert ist, wird das Stopp-
Start-System automatisch deakti‐
viert.
Stopp-Start-Automatik 3 126.
Motor abstellen
Kraftstoffabschaltung
Wenn das Fahrzeug den gesamten
Kraftstoff verbraucht, wird die Kraft‐
stoffanlage ausgeschaltet und muss
nach dem Tanken zurückgesetzt wer‐
den. Unter Umständen wird auch eineentsprechende Warnmeldung im Dri‐ ver Information Center 3 94 ange‐
zeigt.9 Gefahr
Wenn es im Fahrzeug nach Kraft‐
stoff riecht oder Kraftstoff austritt, die Ursache dieses Problems so‐
fort in einer Werkstatt beheben
lassen. Die Kraftstoffabschaltung
nicht zurücksetzen, da Brandge‐
fahr besteht.
Zurücksetzen mit
Fernbedienungstaste / manuelle
Taste
Kraftstoffabschaltung zurücksetzen
und Fahrzeug wieder fahrbereit ma‐
chen:
1. Zündschlüssel in Stellung 2 dre‐
hen 3 122.
2. Ein paar Minuten warten, bis die Kraftstoffanlage zurückgesetzt
wurde.
3. Schlüssel in Position 3 drehen,
um den Motor zu starten.

126Fahren und BedienungWenn der Motor nicht startet, wieder‐holen Sie das Verfahren.
Zurücksetzen mit elektronischem
Schlüsselsystem
Kraftstoffabschaltung zurücksetzen
und Fahrzeug wieder fahrbereit ma‐
chen:
1. Den elektronischen Schlüssel in den Kartenleser 3 122 einste‐
cken.
2. START/STOP drücken, ohne ein
Pedal zu betätigen.
3. Ein paar Minuten warten, bis die Kraftstoffanlage zurückgesetzt
wurde.
Wenn der Motor nicht startet, wieder‐ holen Sie das Verfahren.
Elektronisches Schlüsselsystem
3 23.
An-/Aus-Schalter 3 122.
Tanken 3 149.Schubabschaltung
Bei Schubbetrieb, d. h. wenn das
Fahrzeug mit eingelegtem Gang,
aber ohne Betätigung des Gaspedals gefahren wird, wird die Kraftstoffzu‐
fuhr automatisch abgeschaltet.
Stopp-Start-System Die Stopp-Start-Automatik hilft, Kraft‐
stoff zu sparen und die Abgase zu re‐
duzieren. Unter passenden Bedin‐
gungen schaltet sie den Motor ab, so‐ bald das Fahrzeug langsam fährt
oder stillsteht, z. B. an einer Ampel
oder in einem Stau. Sie startet den
Motor automatisch neu, sobald das
Kupplungspedal betätigt wird.
Ein Sensor an der Fahrzeugbatterie
sorgt dafür, dass nur dann ein
Autostop erfolgt, wenn die Fahrzeug‐
batterie für einen Neustart ausrei‐
chend geladen ist.
Einschalten Die Stopp-Start-Automatik ist verfüg‐
bar, sobald der Motor eingeschaltet
ist, das Fahrzeug losfährt und die imweiteren Verlauf dieses Abschnitts
beschriebenen Bedingungen erfüllt
sind.
Wenn diese Bedingungen erfüllt sind,
wird ein Autostop unterbunden und
im Instrument 3 93 leuchtet die Kon‐
trollleuchte \ auf.
Ausschalten
Das Stopp-Start-System manuell
durch Drücken auf Î deaktivieren.
Die LED in der Taste leuchtet auf, um die Deaktivierung anzuzeigen, und im
Driver Information Center (DIC) 3 94
wird eine entsprechende Meldung an‐ gezeigt.

Fahren und Bedienung127Wenn das Stopp-Start-System manu‐
ell deaktiviert wird, kann es durch
Drücken auf Î wieder aktiviert wer‐
den.
Fahrzeugmeldungen 3 95.
Hinweis
Wenn die Funktion des schnellen
Leerlaufs aktiviert ist, wird das
Stopp-Start-System automatisch
deaktiviert und kann nicht durch
Drücken auf Î neu aktiviert wer‐
den. Die LED in der Taste leuchtet
auf, um auf die Deaktivierung hinzu‐ weisen, und im Driver Information
Center (DIC) 3 94 kann eine ent‐
sprechende Meldung angezeigt
werden.
Leerlaufdrehzahlregelung 3 125.
Autostop
Bei geringer Fahrgeschwindigkeit
oder im Stillstand lässt sich der
Autostop folgendermaßen aktivieren:
● Kupplungspedal betätigen
● Wählhebel in die Neutralstellung bringen
● Kupplungspedal loslassenDer Motor wird bei eingeschalteter
Zündung abgeschaltet.
Ein Autostop wird durch das Auf‐
leuchten von Ï im Instrument ange‐
zeigt 3 93.
Bei einem Autostop bleiben Heizleis‐
tung und Bremskraft erhalten. Aller‐
dings steht der Bremsassistent nicht
zur Verfügung 3 137.
Achtung
Bei einem Autostop ist die Lenk‐
unterstützung möglicherweise
eingeschränkt.
Bedingungen für einen Autostop
Die Stopp-Start-Automatik prüft, ob
alle folgenden Bedingungen erfüllt
sind:
● Stopp-Start-Automatik ist nicht manuell deaktiviert
● die Motorhaube ist ganz ge‐ schlossen
● die Fahrzeugbatterie ist ausrei‐ chend geladen und funktions‐
tüchtig
● der Motor ist warm
● die Kühlmitteltemperatur ist nicht
zu hoch
● die Außentemperatur ist nicht zu niedrig oder zu hoch (z. B. unter
0 °C oder über 35 °C)
● es besteht ein ausreichendes Bremsvakuum
● Enteisungsfunktion ist nicht akti‐ viert 3 110
● Selbstreinigungsfunktion des Diesel-Partikelfilters ist nicht ak‐
tiv 3 129
● Fahrsysteme Antiblockiersystem (ABS) 3 136, Traktionskontrolle
(TC) 3 138 und Elektronisches

128Fahren und BedienungStabilitätsprogramm (ESP®Plus
)
3 139 sind nicht aktiv zugeschal‐
tet
● das Fahrzeug hat sich seit dem letzten Autostop bewegt
Andernfalls ist kein Autostop möglich.
Bestimmte Klimatisierungs-Einstel‐
lungen können einen Autostop ver‐
hindern. Weitere Informationen fin‐
den Sie im Kapitel „ Klimatisierung“
3 110.
Neustart des Motors durch den
Fahrer
Kupplungspedal betätigen, um den
Motor wieder zu starten.
Hinweis
Wenn ein Gang ausgewählt ist,
muss das Kupplungspedal zum
Starten des Motors vollständig
durchgedrückt sein.
Die Kontrollleuchte Ï 3 93 im Instru‐
ment erlischt, wenn der Motor neu ge‐
startet wurde.Neustart des Motors durch die
Stopp-Start-Automatik
Der Wählhebel muss auf Neutral ste‐ hen, damit ein automatischer Neu‐
start möglich ist.
Tritt bei einem Autostop eine der fol‐
genden Bedingungen ein, wird der
Motor von der Stopp-Start-Automatik
automatisch wieder gestartet:
● Stopp-Start-Automatik wird ma‐ nuell deaktiviert
● die Motorhaube wird geöffnet
● die Fahrzeugbatterie ist entladen
● die Motortemperatur ist zu nied‐ rig
● es besteht kein ausreichendes Bremsvakuum
● das Fahrzeug beginnt sich zu be‐
wegen
● Enteisungsfunktion wird aktiviert 3 110
Bei an Zubehörsteckdosen ange‐
schlossenen Geräten wie etwa einem
tragbaren CD-Player kann es bei
einem Motorneustart zu einem kur‐
zen Leistungsabfall kommen.Störung
Wenn im Stopp-Start-System eineStörung auftritt, leuchtet die LED in
Î auf und im DIC wird eine entspre‐
chende Meldung angezeigt 3 94.
Nehmen Sie die Hilfe einer Werkstatt in Anspruch.
Fahrzeugmeldungen 3 95.
Warn- und Signaltöne 3 96.
Fahrzeug abstellen9 Warnung
● Fahrzeug nicht auf entzündba‐
ren Oberflächen abstellen. Die
hohe Temperatur des Abgas‐
systems kann zu einem Ent‐
zünden der Oberfläche führen.
● Parkbremse immer anziehen, ohne den Entriegelungsknopf
zu betätigen. Im Gefälle oder
an einer Steigung so fest wie
möglich anziehen. Gleichzeitig
Fußbremse betätigen, um die
Betätigungskräfte der Park‐
bremse zu verringern.

Fahren und Bedienung13310 Liter AdBlue hinzufügen. Nach‐
füllen geringer Mengen (z. B. unter
5 Liter) vermeiden, da das System in
diesem Fall möglicherweise kein
Nachfüllen erkennt.
Hinweis
Beim Abschrauben der Schutz‐
kappe vom Einfüllstutzen können
Ammoniakdämpfe entweichen.
Nicht einatmen, da die Dämpfe
einen stechenden Geruch haben.
Das Einatmen der Dämpfe ist nicht
gesundheitsschädlich.
Das Fahrzeug muss auf einer ebe‐
nen, geraden Fläche abgestellt wer‐
den.
Der Einfüllstutzen für AdBlue befindet
sich hinter der Tankdeckelklappe an
der linken Fahrzeugseite.
Die Tankdeckelklappe lässt sich nur
öffnen, wenn das Fahrzeug entriegelt und die linke Tür offen ist.9 Gefahr
Fahrzeuge mit Stopp-Start-Sys‐
tem: Den Motor ausschalten und den Zündschlüssel abziehen, um
zu verhindern, dass das System
den Motor automatisch neu star‐
tet.
Füllmengen 3 209.
Tankstelle
9 Gefahr
Beim Nachfüllen von AdBlue die
Bedienungs- und Sicherheitsvor‐
schriften der Tankstelle beachten.
1. Motor ausschalten und Zünd‐
schlüssel abziehen.
2. An der Tankdeckelklappe ziehen, um sie zu öffnen.
3. Die Schutzkappe linksherum dre‐hen, um sie vom Einfüllstutzen
abzuschrauben.
4. Die Zapfpistole bis zum Anschlag in den Einfüllstutzen einführen
und betätigen.
5. Nach dem Ende des Tankvor‐ gangs die Schutzkappe aufsetzenund rechtsherum drehen, bis sie
einrastet.
6. Tankdeckelklappe und linke Tür schließen.

Fahren und Bedienung137Im DIC wird außerdem eine entspre‐
chende Meldung angezeigt 3 94. Die
Störungsursache von einer Werkstatt beheben lassen.
Fahrzeugmeldungen 3 95.
Parkbremse9 Warnung
Parkbremse immer ohne Betäti‐
gung des Entriegelungsknopfes
fest anziehen; bei Gefälle oder
Steigung so fest wie möglich an‐
ziehen.
Zum Lösen der Parkbremse Hebel etwas anheben, Entriegelungs‐
knopf drücken, Hebel ganz sen‐
ken.
Um die Betätigungskräfte der
Parkbremse zu verringern, gleich‐ zeitig das Bremspedal betätigen.
Kontrollleuchte R 3 90.
Abstellen 3 128.
Bremsassistent
Bei schnellem, kräftigem Niedertre‐ ten des Bremspedals wird automa‐
tisch mit maximaler Bremskraft (Voll‐
bremsung) gebremst.
Während der gesamten Vollbrem‐
sung gleichmäßig starken Druck auf
das Bremspedal ausüben. Die maxi‐
male Bremskraft verringert sich auto‐
matisch, sobald das Bremspedal frei‐ gegeben wird.
Während eines Autostopps ist der
Bremsassistent nicht verfügbar.
Stopp-Start-Automatik 3 126.
Berg-Anfahr-Assistent
Dieses System schützt vor unbeab‐
sichtigtem Wegrollen beim Anfahren
am Berg.
Wenn nach dem Anhalten an einem
Gefälle das Bremspedal gelöst wird
(und der Wählhebel in einem Vor‐
wärts- oder Rückwärtsgang ist), bleibt die Bremse weitere 2 Sekunden lang
aktiviert. Die Bremse wird automa‐
tisch gelöst, sobald sich die Fahr‐
zeuggeschwindigkeit erhöht.Achtung
Der Berg-Anfahr-Assistent kann
ein Rollen des Fahrzeugs nicht in
allen Situationen (z. B. bei beson‐
deres starkem Gefälle) verhin‐
dern.
Bei Bedarf das Bremspedal betä‐ tigen, um ein Vorwärts- oder Rück‐
wärtsrollen des Fahrzeugs zu ver‐ hindern.
Bei einem Autostop ist der Berg-An‐
fahr-Assistent nicht aktiv. Stopp-
Start-Automatik 3 126.

Fahren und Bedienung149Kein Marinedieselöl, Heizöl, Aqua‐
zole oder ähnliches Diesel-Wasser-
Gemisch verwenden. Es ist nicht zu‐
lässig, Dieselkraftstoffe zur Verdün‐
nung mit Kraftstoffen für Otto-Moto‐
ren zu vermischen.
Fließvermögen und Filtrierbarkeit von
Dieselkraftstoffen sind temperaturab‐
hängig. Bei niedrigen Temperaturen
Dieselkraftstoff mit garantierten Win‐
tereigenschaften tanken.
Diesel-Kraftstofffilter 3 161, Diesel-
Kraftstoffsystem entlüften 3 161.
Tanken9 Gefahr
Vor dem Tanken Motor abstellen
und etwaige externe Heizungen
mit Brennkammern ausschalten.
Fahrzeuge mit Stopp-Start-Sys‐ tem: Den Motor ausschalten und
den Zündschlüssel abziehen, um
zu verhindern, dass das System
den Motor automatisch neu star‐
tet.
Mobiltelefon abschalten.
Beim Tanken die Bedienungs- und Sicherheitsvorschriften der Tank‐
stelle beachten.9 Gefahr
Kraftstoff ist brennbar und explo‐
siv. Das Rauchen beim Tanken ist daher untersagt. Auch der Um‐
gang mit offenem Feuer und Fun‐
ken ist untersagt.
Wenn Sie Kraftstoffgeruch in Ih‐
rem Fahrzeug feststellen, lassen
Sie die Ursache unverzüglich in
einer Werkstatt beheben.
Achtung
Bei falscher Betankung nicht die
Zündung einschalten.
Hinweis
Um sicherzustellen, dass der Kraft‐
stoffstand korrekt angezeigt wird, muss die Zündung vor dem Tanken
ausgeschaltet werden. Vermeiden
Sie, geringe Mengen nachzutanken
(z.B. weniger als 5 Liter), um die Ge‐ nauigkeit der Anzeige sicherzustel‐
len.
Der Kraftstofftankdeckel befindet sich
auf der linken Fahrzeugseite.
Die Tankdeckelklappe lässt sich nur
öffnen, wenn das Fahrzeug entriegelt und die linke Tür offen ist.
Zum Öffnen ziehen.
Um den Tankdeckel zu öffnen, links‐
herum drehen.
Der Tankdeckel kann in die Halterung auf der Tankklappe eingehängt wer‐
den.

Fahrzeugwartung155Fahrzeugüberprüfun‐
gen
Durchführung von Arbeiten9 Warnung
Kontrollen im Motorraum nur bei
ausgeschalteter Zündung durch‐
führen.
Das Kühlgebläse kann auch bei
ausgeschalteter Zündung laufen.
9 Gefahr
Die Zündanlage arbeitet mit sehr
hoher elektrischer Spannung.
Nicht berühren.
Zum leichteren Erkennen sind die
Verschlussdeckel zum Nachfüllen
von Motoröl, Kühlmittel und Wasch‐
flüssigkeit sowie der Griff des Öl‐
messstabs gelb.
Motorhaube
Öffnen
Entriegelungshebel ziehen und in die
Ausgangsposition zurückführen.
Den Sicherheitsverschluss (befindet sich gleich rechts neben der Mitte)
seitlich zur linken Fahrzeugseite be‐
wegen und die Motorhaube öffnen.
Die Motorhaube wird automatisch mit einem Anheber in der offenen Posi‐
tion gehalten.
Wird bei einem Autostopp die Motor‐
haube geöffnet, so wird der Motor aus Sicherheitsgründen automatisch wie‐
der gestartet.
Stopp-Start-Automatik 3 126.