OPEL VIVARO B 2016.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõiduki hooldamine179
Juhtmete ühendamise järjekord:1. Ühendage punane juhe käivitusaku plussklemmiga (1).
2. Ühendage punase juhtme teine ots tühjenenud aku (2)
plussklemmiga.
3. Ühendage must juhe käivitusaku miinusklemmiga (3).
4. Ühendage musta juhtme teine ots
sõiduki massipunktiga (4) (nt
mootoriplokk või mootori
kinnituspolt). Ühendage tühjast
sõiduki akust võimalikult kaugele
(vähemalt 60 cm).
Paigutada juhtmed nii, et nad ei
satuks mootoriruumis pöörlevate
osade vahele.
Mootori käivitamiseks: 1. Käivitage käivitusvoolu andva sõiduki mootor.
2. 5 minuti möödudes käivitada teine
mootor. Käivituskatsed ei tohi
kesta rohkem kui 15 sekundit,
1-minutiliste vaheaegadega.
3. Lasta mõlemal mootoril töötada tühikäigul ühendatud juhtmetega
umbes 3 minutit.
4. Lülitada sisse juhtmetega käivitatud sõiduki elektritarbijad
(nt esituled, tagaklaasi
soojendus).
5. Juhtmete eemaldamisel kasutada
eeltoodule vastupidist järjestust.Pukseerimine
Sõiduki pukseerimine
Pukseerimissilmus on sõiduki
tööriistade hulgas 3 166.
Vabastage kate, kasutades sobivat
tööriista.
Keerata pukseerimissilmus
päripäeva sõiduki esiotsas olevasse haakepunkti ja pingutada täielikultrattavõtme abil.
Kinnitada pukseerimisköis – või
veelgi parem pukseerimislüli –
pukseerimissilmuse külge. Mitte

180Sõiduki hooldaminekunagi ei tohi kinnituspunktidena
kasutada põrkerauda või esisilla
vedrustuselemente.Ettevaatust
Ärge pukseerige sõidukit tagant.
Eesmist pukseerimisaasa võib
kasutada ainult pukseerimiseks ja mitte sõiduki väljatõmbamiseks.
Ettevaatust
Kui tagumised istmed on hõivatud, tuleb rakendada tagauste
lapselukud. Laste turvalukud
3 29.
Lülitage süüde sisse, et võimaldada
piduritulede, helisignaali ja
klaasipuhastite kasutamist ning
pöörake veidi rooli, et roolilukk
vabastada.
Käigukast on neutraalasendis.
Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Kui mootor ei tööta, vajatakse
pidurdamiseks ja roolimiseks
märgatavalt suuremat jõudu.
Pukseeriva sõiduki heitgaaside
sissetungimise vältimiseks tuleb
sisse lülitada siseõhuringlus 3 105 ja
sulgeda aknad.
Pöörduda abi saamiseks töökotta.
Pärast pukseerimist keerake
pukseerimissilmus lahti ja paigaldage
kate tagasi.
Teise sõiduki pukseerimine
Statsionaarne pukseerimissilmus
asub tagakaitseraua all.
Kinnitada pukseerimisköis – või
veelgi parem – pukseerimislüli
tagumise pukseerimissilmuse külge.
Mitte kunagi ei tohi
kinnituspunktidena kasutada
tagasilda või vedrustuselemente.
Pukseerimissilmust tohib kasutada
ainult pukseerimiseks, aga mitte
sõiduki käimatõmbamiseks.

Sõiduki hooldamine181Ettevaatust
Sõita aeglaselt. Mitte sõita
jõnksutades. Üleliigne veojõud
võib sõidukit kahjustada.
Haagise haakeseadis 3 145.
Auto välimuse eest
hoolitsemine
Väline hooldus
Lukud Lukud on õlitatud tehases, kasutades
kõrgekvaliteedilist lukusüdamiku
määret. Kasutada lukusula ainult
äärmisel vajadusel, sest see
eemaldab määret ja halvendab luku
tööd. Pärast lukusula kasutamist
laske lukud töökojas uuesti määrida.
Pesemine
Teie sõiduki värvkate allub
keskkonna mõjudele. Peske ja
vahatage oma sõidukit regulaarselt. Automaatpesula kasutamisel validaprogramm, mis sisaldab vahatamist.
Kilega või mattide värvitud kereosade
või viimistlusribade kohta kehtivaid piiranguid vt jaotisest "Poleerimine ja
vahatamine".Lindude väljaheited, surnud putukad,
vaigud, õietolm ja muu sarnane tuleb
kohe eemaldada, kuna need
sisaldavad agressiivseid osiseid, mis
võivad kahjustada värvi.
Autopesulat kasutades järgida
sõiduki pesemisel tootja juhiseid.
Esiklaasipuhastid ja
tagaklaasipuhasti peavad olema välja lülitatud ja välispeeglid peavad olema
kokku keeratud. Eemaldada antenn
ja lisavarustus (nt katuseraam jms).
Autot käsitsi pestes tuleb hoolitseda
selle eest, et tiibade siseküljed
saaksid samuti põhjalikult loputatud.
Puhastada avatud uste ja
mootorikatte servad ja voldid, samuti
nende kaetud alad.Ettevaatust
Kasutage alati puhastusvahendit
pH-tasemega 4 kuni 9.
Ärge kasutage
puhastusvahendeid kuumadel pindadel.
Kõigi uste hingi tuleb lasta töökojas
määrida.

182Sõiduki hooldamineMootoriruumi ei tohi puhastada
aurupihusti ega survepesuriga.
Loputada ja kuivatada sõiduk
põhjalikult seemisnahaga. Loputada
seemisnahka sageli. Kasutada eraldi
seemisnahatükke värvi ja
klaaspindade tarvis: vahajäägid
akendel halvendavad nähtavust.
Pigiplekkide eemaldamiseks ei tohi
kasutada kõvu esemeid. Värvitud
pindadel kasutada pigieemaldamise
aerosooli.
Välisvalgustid Esitulede ja muude tulede katted on
valmistatud plastist. Ei tohi kasutada
abrasiivseid ega sööbivaid
vahendeid, ei tohi kasutada
jääkaabitsat ega puhastada laternaid
kuivalt.
Poleerimine ja vahatamine Vahatada sõidukit regulaarselt
(hiljemalt siis, kui vesi enam
piiskadesse ei kogune). Vastasel
juhul kuivab värvkate ära.Poleerimine on vajalik ainult siis, kui
värv on muutunud tuhmiks või tahked osakesed on selle külge jäänud.
Värvkatte poleerimine silikooniga moodustab kaitsekile, mistõttu
vahatamine ei ole enam vajalik.
Värvimata plastosi ei tohi töödelda
vaha ega polituuridega.
Matte kilega kereosi või
viimistlusribasid ei tohi poleerida, mis võib tekitada peegeldusi. Kui sõidukil
on sellised osad, siis ärge kasutage
autode automaatpesulates
vahatamisprogramme.
Mati värviga kaetud iluosi, nt
peeglikorpuse katet, ei tohi poleerida.
Vastasel juhul muutuvad need osad
peegeldavateks või toimub värvi
lahustumine.
Aknad ja esiklaasipuhasti harjadKasutada pehmet ebemevaba lappi
või seemisnahka koos
aknapuhastusvahendi ja
putukaeemaldamisvahendiga.Tagaakna seestpoolt puhastamisel
pühkige seda alati kahjustamise
vältimiseks kütteelemendiga
paralleelselt.
Jää mehaaniliseks eemaldamiseks
kasutada terava servaga
jääkaabitsat. Suruda kaabits tugevalt
vastu klaasi, et pori ei satuks selle alla ja kaapida klaasi.
Eemaldage mustuse jäägid
määrivatelt klaasipuhasti harjadelt
pehme riidelapi ja
aknapuhastusvahendi abil.
Eemaldage aknalt kindlasti ka
sellised mustusejäägid nagu vaha,
putukate jäänused vms.
Jää, saastained ja pidev kuivade
akende pühkimine võib
klaasipuhastajaid kahjustada või
need isegi pöördumatult rikkuda.
Rattad ja rehvid Ei tohi kasutada survepesureid.
Velgi tuleb puhastada pH-neutraalse
rattapuhastusvahendiga.
Veljed on värvitud ja neid võib
töödelda samade vahenditega kui
keret.

Sõiduki hooldamine183Värvkatte kahjustusParandada väiksemad värvkatte
kahjustused paranduspliiatsiga enne
rooste tekkimist. Lasta suuremad
kahjustused või roostes alad
parandada töökojas.
Kere alaosa
Mõned alad kere alaosas on PVC-
kattega, kuna teistel kriitilistel aladel
on vastupidav vahakiht.
Pärast kere alaosa pesemist
kontrollida alaosa ja lasta vajadusel
lisada kaitsevaha.
Bituumeni- või kummipõhised
materjalid võivad kahjustada PVC-
katet. Lasta kere alaosa tööd teha
töökojas.
Enne ja pärast talve pesta kere
alaosa ja lasta kontrollida kaitsevaha
kihti.
Haakeseade
Haakeseadise kuulsõrme ei tohi
puhastada aurujoa ega
survepesuriga.Salongi hooldus
Sisemus ja polster Sõiduki sisemust, sh armatuurlaua
pealispinda ja kattepaneele
puhastada ainult kuiva lapi või
salongipuhastusvahendiga.
Puhastage nahkpolstrit alati puhta
vee ja pehme lapiga. Tugeva
määrdumise korral kasutage
nahahooldusvahendit.
Näidikuplokki ja ekraane võib
puhastada ainult pehme niiske lapiga. Vajaduse korral kasutage nõrka
seebilahust.
Tekstiilpolstrit tuleb puhastada harja
või tolmuimejaga. Plekid eemaldada
polstripuhastusvahendiga.
Kangas ei pruugi olla värvikindel. See võib põhjustada nähtavaid
värvimuutusi, eriti heledal polstril.
Eemaldatavad plekid ja
värvimuutused tuleb puhastada
niipea kui võimalik.
Turvavöid puhastada leige veega või salongipuhastusvahendiga.Ettevaatust
Sulgeda kõik harjaslukud, sest
avatud harjaslukud riietel võivad
kahjustada istmepolstrit.
Sama kehtib ka riiete kohta, millel
on teravaotsalisi komponente, nt
tõmblukud, rihmad või
metallkaunistused teksapükstel.
Plastist ja kummist osad
Plastist ja kummist osi võib
puhastada sama
puhastusvahendiga, mida
kasutatakse kere puhastamiseks.
Vajadusel kasutada
salongipuhastusvahendit. Muid
puhastusvahendeid ei tohi kasutada.
Vältida lahusteid ja eriti bensiini. Ei
tohi kasutada survepesureid.

184Korrashoid ja hooldusKorrashoid ja
hooldusÜldteave ..................................... 184
Hooldusinfo ............................. 184
Soovitatavad töövedelikud,
määrded ja varuosad .................186
Soovitatavad vedelikud ja määrdeained .......................... 186Üldteave
Hooldusinfo
Sõiduki säästliku ja ohutu kasutamise tagamiseks ning sõiduki väärtuse
säilitamiseks on äärmiselt oluline
teostada kõik hooldustööd ettenähtud
välpadega.
Täpne ajakohane hooldusgraafik
Teie sõidukile on saadaval
hooldustöökojas.
Hooldusnäidik 3 83.
Mootori identifitseerimine 3 189.
Euroopa hooldusvälbad Sõiduk nõuab hooldust iga
40.000 km või 2 aasta järel (kumb
iganes jõuab kätte varem), kui
hooldusnäidik ei näita teisiti.
Raskete olude korral (nt sõiduki
kasutamisel taksona või politsei
operatiivsõidukina) võib osutuda
vajalikuks lühem hooldusvälp.
Euroopa hooldusvälbad kehtivad
järgmistes riikides:Andorra, Austria, Belgia, Horvaatia, Tšehhi Vabariik, Taani, Eesti, Soome,
Prantsusmaa, Saksamaa, Kreeka,
Ungari, Island, Iirimaa, Itaalia, Läti,
Liechtenstein, Leedu, Luksemburg, Holland, Norra, Poola, Portugal,
Slovakkia, Sloveenia, Hispaania,
Rootsi, Šveits ja Ühendkuningriik.
Rahvusvahelised hooldusvälbad
Iisrael:
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
40.000 km või 1 aasta tagant, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.
Albaania, Bosnia-Hertsegoviina,
Kosovo, Makedoonia, Montenegro,
Serbia:
Sõiduk nõuab hooldust iga
30.000 km või 2 aasta järel (kumb
iganes jõuab kätte varem), kui
hooldusnäidik ei näita teisiti.
Rumeenia, Bulgaaria, Moldova,
Küpros:
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
30.000 km või 1 aasta tagant, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.

Korrashoid ja hooldus185Austraalia, Uus-Meremaa:
Sõiduk nõuab hooldust iga
30.000 km või 2 aasta järel (kumb
iganes jõuab kätte varem), kui
hooldusnäidik ei näita teisiti.
Türgi:
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
20.000 km või 1 aasta tagant, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.
Maroko:
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
15.000 km või 1 aasta tagant, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.
Lõuna-Aafrika:
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
15.000 km või 1 aasta tagant, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.
Venemaa, Ukraina, Valgevene,
Kasahstan:
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
15.000 km või 1 aasta tagant, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.Alžeeria, Tuneesia:
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
10.000 km või 1 aasta tagant, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.
Rahvusvaheline:
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
10.000 km või 1 aasta tagant, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.
Rahvusvahelised riigid:
Malta, Singapur.
Rahvusvaheline+:
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
8.000 km või 1 aasta tagant, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.
Rahvusvahelised + riigid: Tuleb
määrata.
Rahvusvaheline++:
Teie sõiduk nõuab hooldust iga
5.000 km või 6 kuu järel, ükskõik
kumb enne täitub, kui hooldusnäidik
ei näita teisiti.
Rahvusvahelised ++ riigid:
Hongkong.Kinnitused
Hoolduse kinnitus on märgitud
hooldus- ja garantiiraamatus.
Kuupäev ja läbisõit on kinnitatud
hooldustöökoja pitseri ja allkirjaga.
Kontrollige, et hooldus- ja
garantiiraamat on õigesti
vormistatud, kuna see on alatiseks
hooldusnõude tõendiks kõikide
garantii- või firmaprobleemide korral,
samuti tuleb see kasuks sõiduki
müügil.
Hooldusvälba näidik Hooldusvälp põhineb kasutusest
sõltuvatest parameetritest.
Juhi infokeskuses asuv
hooldusnäidik näitab järgmise
hoolduse aega. Pöörduda abi
saamiseks töökotta.
Hooldusnäidik 3 83.

186Korrashoid ja hooldusSoovitatavad
töövedelikud, määrded
ja varuosad
Soovitatavad vedelikud ja
määrdeained
Kasutage ainult soovitatud
tehnilistele andmetele vastavaid
tooteid.9 Hoiatus
Kasutatavad ained on ohtlikud ja
võivad olla mürgised. Käsitseda hoolikalt. Pöörata tähelepanu
teabele konteineritel.
Mootoriõli
Mootoriõlisid eristatakse kvaliteedi ja
viskoossuse järgi. Kasutatava
mootoriõli valimisel on kvaliteet
viskoossusest olulisem. Õli kvaliteet
tagab mh mootori puhtuse, kaitse
kulumise eest ja õli kontrollitud
vananemise, samas kui
viskoossusklass annab infot õli
paksuse kohta eri temperatuuridel.
Dexos on uusima kvaliteediga
mootoriõli, mis kaitseb bensiini- ja
diiselmootoreid optimaalselt. Kui see
ei ole kättesaadav, tuleb kasutada
muud ettenähtud kvaliteediga õli.
Valige sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 190.
Mootoriõli lisamine
Erinevate tootjate ja kaubamärkide
õlisid võib segada, kui need vastavad (kvaliteedilt ja viskoossuselt)
nõutavale mootoriõlile.
Mootoriõlide ACEA A1/B1 või A5/B5
kasutamine on keelatud, sest need
võivad teatud töötingimustes
põhjustada pikaajalist mootori
kahjustust.
Valige sobiv mootoriõli lähtudes selle
kvaliteedist ja minimaalsest välisõhu
temperatuurist 3 190.
Täiendavad mootoriõli lisandid
Mootoriõli lisandite kasutamine võib
põhjustada kahjustusi ja muuta
garantii kehtetuks.Mootoriõli viskoossusklassid
SAE viskoossusklass annab infot õli paksuse kohta.
Multiklassi õli tähistab kaks numbrit,
nt SAE 5W-30. Esimene number tähe W järel tähistab madala temperatuuri
viskoossust, teine number kõrge
temperatuuri viskoossust.
Sobiv viskoossusklass tuleb valida
madalaima välistemperatuuri alusel
3 190.
Kõrge õhutemperatuuri korral
sobivad kõik soovitatud
viskoossusklassid.
Jahutusvedelik ja antifriis
Kasutage ainult silikaadivaba
pikendatud kasutuskestusega
jahutusvedelikku (LLC), mis on
sõidukis kasutamiseks heaks
kiidetud. Pöörduda hooldustöökotta.
Tehases on süsteem täidetud
jahutusvedelikuga, mis on välja
töötatud väga heaks korrosiooni- ja
külmumisvastaseks kaitseks
temperatuurini kuni -28 °C. Koostis
peab jääma samaks aastaringselt.
Korrosioonitõrjet suurendavad ja

Korrashoid ja hooldus187väikesi lekkeid sulgevad
jahutusvedeliku lisandid võivad
põhjustada talitlusprobleeme.
Vastutusest jahutusvedeliku lisandite
kasutamise tagajärgede eest
loobutakse.
Pidurivedelik
Aja jooksul absorbeerib pidurivedelik
niiskust, mis võib vähendada
pidurdamise tõhusust.
Pidurivedelikku tuleb seetõttu
vahetada kindlaksmääratud ajal.
AdBlue Kasutage vedelikku AdBlue ainult
heitgaasi lämmastikoksiidiheite
vähendamiseks 3 126.

188Tehnilised andmedTehnilised andmedSõiduki tuvastamine..................188
Tehasetähis ............................. 188
Andmesilt ................................. 189
Mootori tuvastamine ................189
Sõiduki andmed .........................190
Soovitatavad vedelikud ja määrded ................................. 190
Mootori andmed ......................191
Sõiduki mass ........................... 193
Sõiduki mõõtmed .....................195
Täitemahud ............................. 199
Rehvirõhud .............................. 200Sõiduki tuvastamine
Tehasetähis
Sõiduki tehasetähis on nähtav läbi
esiklaasi.
Sõiduki tehasetähis on näha ka
parempoolse ukseastme
eemaldatava plastkatte taga.