OPEL VIVARO B 2016.5 Omaniku käsiraamat (in Estonian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2016.5, Model line: VIVARO B, Model: OPEL VIVARO B 2016.5Pages: 215, PDF Size: 4.85 MB
Page 151 of 215

Sõiduki hooldamine149Sõiduki kontrollimine
Tööde tegemine9 Hoiatus
Mootoriruumi tohib kontrollida
ainult siis, kui süüde on välja
lülitatud.
Jahutusventilaator võib tööle
hakata isegi siis, kui süüde on
välja lülitatud.
9 Oht
Süütesüsteem töötab väga suure
elektripingega. Seda ei tohi
puudutada.
Äratundmise lihtsustamiseks on nii mootoriõli, jahutusvedeliku,
klaasipuhastusvedeliku täiteavade
korgid kui ka õlimõõtevarda käepide
kollased.
Mootoriruumi kaas
Avamine
Tõmmata vabastushooba ja seada
see algasendisse.
Liigutage ohutusriivi (keskosast veidi
paremal) sõiduki vasakule poole ja
avage mootoriruumi kaas.
Tõstemehhanism hoiab mootoriruumi
kaant automaatselt lahti.
Kui Autostopi toimimise ajal avatakse mootoriruumi kaas, käivitatakse
ohutuse mõttes mootor uuesti.
Peatamis-käivitussüsteem 3 122.
Sulgemine
Langetage mootoriruumi kaas ja
laske sellel madalalt kõrguselt
(umbes 30 cm) riivi langeda.
Kontrollida, et mootoriruumi kaas on
lukustunud.
Page 152 of 215

150Sõiduki hooldamineEttevaatust
Mõlkide vältimiseks ärge suruge
mootoriruumi kaant riivile.
Mootoriõli
Mootori kahjustumise vältimiseks
tuleb mootoriõli taset regulaarselt
käsitsi kontrollida.
Veenduda, et kasutatakse õigete omadustega õli. Soovitatavad
vedelikud ja määrdeained 3 186.
Maksimaalne mootoriõli kulu on 0,6 l
1000 km kohta.
Mootoriõli taseme kontrollimisel peab sõiduk olema tasasel pinnal. Mootorpeab olema töötemperatuuril ja välja
lülitatud vähemalt 10 minutiks.
Tõmmata välja õlimõõtevarras,
pühkida see puhtaks, lükata sisse
käepidemel oleva märgini, tõmmata
välja ja vaadata mootoriõli taseme
näitu.
Kui mootoriõli tase on langenud
märgini MIN, tuleb lisada mootoriõli.
Ettevaatust
Ärge laske mootori õlitasemel
langeda alla minimaalse taseme!
Soovitame kasutada samasse klassi
kuuluvat õli kui viimasel õlivahetusel.
Mootoriõli tase ei tohi ületada
ülempiiri märki MAX õlimõõtevardal.
Ettevaatust
Üleliigne mootoriõli tuleb välja
lasta või imeda.
Jälgige, et mootoriõli lisamisel seda
maha ei tilguks. Soovitame mootoriõli
lisamiseks lehtrit kasutada.
Veenduge, et lehter on kindlalt
täitetorus.
Page 153 of 215

Sõiduki hooldamine151Pärast õli lisamist asetage lehter
plastkotti ja hoidke seda ohutus
kohas.
Mootoriõli tarbimine stabiliseerub
alles siis, kui sõidukiga on sõidetud
mitu tuhat kilomeetrit. Alles siis saab
määrata õli tegeliku kulutaseme.
Kui tarbimine ületab pärast
sissesõitmisaega 0,6 liitrit iga
1.000 km kohta, pöörduda
hooldustöökotta.
Mahud 3 199.
Panna kork õigesti peale ja keerata kinni.Mootori õhufilter
Mootori õhuvoolu märgutuli
Teatud mudelitel on mootori
induktsioonisüsteemil märgutuli, mis
annab märku, kui õhu sisselase
mootorisse on takistatud.
Selge:takistust ei olePunane märgutuli:takistatud
Kui mootori töötamise ajal põleb
punane märgutuli, pöörduda
hooldustöökotta.
Mootori jahutusvedelik
Jahutusvedelik pakub
külmumiskaitset kuni temperatuurini
umbes -28 °C.Ettevaatust
Kasutada tohib ainult tunnustatud
jahutusvedelikku.
Jahutusvedeliku tase
Ettevaatust
Liiga madal jahutusvedelikutase
võib põhjustada mootori
kahjustusi.
Page 154 of 215

152Sõiduki hooldamine
Kui jahutussüsteem on külm, peab
jahutusvedelik ulatuma veidi üle
märgi MINI. Kui jahutusvedeliku tase
on madal, tuleb seda lisada.
9 Hoiatus
Enne korgi avamist tuleb lasta
mootoril jahtuda. Avada kork
ettevaatlikult, lastes ülerõhul
aeglaselt langeda.
Lisage antifriisi. Kui antifriisi ei ole
käepärast, tuleb kasutada puhast
kraanivett või destilleeritud vett.
Paigaldada korralikult kate. Lasta
hooldustöökojas kontrollida antifriisi
konsentratsiooni ja kõrvaldada
jahutusvedeliku kao põhjus.
Kui on vaja lisada suures koguses
jahutusvedelikku, tuleb
jahutussüsteemi sattunud õhk välja
lasta. Pöörduda abi saamiseks
töökotta.
Kui jahutusvedeliku temperatuur on
liiga kõrge, põleb näidikuplokis
märgutuli W 3 88 punaselt ja
kuvatakse teade C 3 87 . Pidada nõu
hooldustöökojaga, kas
jahutusvedeliku tase on piisav.
Roolivõimendi vedelikEttevaatust
Ka väga väike mustuse hulk võib
kahjustada roolisüsteemi ja
põhjustada häireid selle töös. Ärge laske mustusel kokku puutuda
õlipaagi korgi vedelikupoolse
küljega ega sattuda mustusel
õlipaaki.
Roolivõimendi vedeliku mahuti asub
eesmise vasaku rattakoopa all oleva
ilupaneeli taga.
Vedeliku taset pole tavaliselt vaja
kontrollida. Kui roolimisel on kuulda
ebatavalist müra või roolivõimendi
reageerib kahtlaselt, pöörduge
hooldustöökotta.
Kui õlitase mahutis langeb märgist
MIN allapoole, tuleb pöörduda
hooldustöökotta.
Page 155 of 215

Sõiduki hooldamine153Pesuri vedelik
Täita puhta veega, mis on segatud
sobivas koguses klaasipesuvedeliku
ja antifriisiga.
Ettevaatust
Madalal temperatuuril või järsul
temperatuuri langusel pakub
kaitset ainult piisava
antifriisisisaldusega pesuvedelik.
Isopropanooli sisaldava pesuri
vedeliku kasutamine võib
laternaid kahjustada.
Pidurid
Kriuksuv heli annab märku, et piduri
hõõrdkate on minimaalse paksusega. Edasisõit on võimalik, kuid piduri
hõõrdkate tuleb lasta vahetada nii
kiiresti kui võimalik.
Kui uued piduri hõõrdkatted on
paigaldatud, ei tohi esimeste sõitude
jooksul tarbetult tugevalt pidurdada.
Pidurivedelik9 Hoiatus
Pidurivedelik on mürgine ja
söövitav. Vältida sattumist silma,
nahale, riidematerjalile või
värvitud pinnale.
Pidurivedeliku tase peab olema
märkide MINI ja MAXI vahel.
Pidurivedeliku lisamisel tuleb tagada
maksimaalne puhtus, sest
pidurivedeliku saastumine võib kaasa
tuua pidurisüsteemi töötõrkeid. Lasta
pidurivedeliku kao põhjus
hooldustöökojas kõrvaldada.
Kasutada ainult heade
tööomadustega pidurivedelikku, mis
on selle sõiduki jaoks heaks kiidetud.
Pidurivedelik 3 186.
Page 156 of 215

154Sõiduki hooldamineSõiduki aku
Sõiduki aku on hooldusvaba
eeldusel, et sõiduviis võimaldab aku
piisavat laadimist. Lühikesed sõidud
ja sagedased mootori käivitused
võivad aku tühjendada. Vältida
ebavajalike elektritarvitite kasutamist.
Akud ei kuulu olmejäätmete hulka.
Need tuleb viia vastavasse
jäätmekogumispunkti.
Sõiduki seismajätmine rohkem kui 4 nädalaks võib põhjustada aku
tühjenemise.
Kontrollida, et enne sõiduki aku
ühendamist või lahtiühendamist on
süüde välja lülitatud.
Sõiduki aku vahetamine
AGM (Absorptive Glass Mat) akuga
sõidukitel vahetage aku kindlasti
uuesti AGM aku vastu.
AGM-akudel on sellekohane kleebis.
Soovitame kasutada Opeli
originaalakut.
Märkus
Muu AGM-sõidukiaku kasutamine
peale Opeli originaal-sõidukiaku
võib vähendada peatamis-
käivitumissüsteemi efektiivsust.
Soovitame lasta sõiduki aku
vahetada hooldustöökojas.
Peatamis-käivitussüsteem 3 122.
Sõiduki aku laadimine9 Hoiatus
Peatumis-käivitamissüsteemiga
sõidukitel veenduge akulaadijat
kasutades, et laadimispotentsiaal
ei ületaks 14,6 V. Vastasel juhul
võite sõiduki akut kahjustada.
9 Oht
Aku laadimisel tuleb tagada piisav
ventilatsioon. Kui laadimisel
tekkivatel gaasidel lastakse
koguneda, võib see põhjustada
plahvatusohtu!
Käivitamine teiselt akult 3 178.
Page 157 of 215

Sõiduki hooldamine155Hoiatussilt
Sümbolite tähendused:● Sädemed, lahtine tuli ja suitsetamine on keelatud.
● Varjake alati silmi. Plahvatusohtlikud gaasid võivadpõhjustada pimedaksjäämist või
tervisekahjustusi.
● Hoidke sõiduki aku lastele kättesaamatus kohas.
● Sõiduki aku sisaldab väävelhapet, mis võib
põhjustada nägemise kaotust või tõsiseid põletusi.
● Lisateavet vt omaniku käsiraamatust.
● Aku läheduses võib leiduda plahvatusohtlikke gaase.
Diislikütuse filter
Diislikütuse filtrile pääseb ligi sõiduki
alt.
Filtrist tuleb jääkvesi välja lasta igal
mootoriõli vahetusel.
Asetada kogumisnõu filtrikorpuse
alla. Keerake filtri alumises osas
olevat rihvelkruvi umbes ühe pöörde
võrra lahti, et vett välja nõrutada.
Filter on tühjaks nõrutatud kohe, kui
hakkab väljuma puhast (vett mitte
sisaldavat) diislikütust. Pingutage
kruvi uuesti.
Kui sõidukit kasutatakse äärmuslikes
tingimustes, tuleb diislikütuse filtrit
kontrollida lühema ajavahemiku
jooksul.
Diislikütuse süsteemi
tühjendamine
Kui kütusepaagil on lastud täiesti
tühjaks minna, tuleb
diislikütusesüsteemist õhk välja lasta.
Tankige ja jätkake seejärel järgmiselt.
Page 158 of 215

156Sõiduki hooldamineSüütevõtmega
●Lülitage süüde 5 sekundiks sisse
(võti asendis 2).
● Lülitage süüde 3 sekundiks välja (võti asendis 1).
● Korrake toimingut mitu korda. ● Käivitage mootor (võti asendis 3)
ja seisake seejärel (võti asendis
0 ).
Süütevõtme asendid 3 118.
Toitenupuga
● Sisestage elektrooniline võti
kaardilugejasse.
● Vajutage nuppu START/STOP
ilma ühtki pedaali vajutamata.
● Oodake mõned minutid enne mootori käivitamist.
Toitenupp 3 118.
Kui mootor ei käivitu, pöörduda
abisaamiseks hooldustöökotta.
Mootori käivitamine 3 120.
Klaasipuhasti harja
vahetamine
Esiklaasipuhasti harjad
Tõsta klaasipuhasti hoob üles ja
vajutada nuppu puhasti harja
vabastamiseks ja eemaldamiseks.
Kinnitage uus klaasipuhasti hari veidi
nurga all klaasipuhasti hoova külge ja
suruge, kuni see fikseerub.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.
Page 159 of 215

Sõiduki hooldamine157Tagaklaasipuhasti hari
Tõstke klaasipuhasti hoob üles,
klaasipuhasti harja vabastamiseks
vajutage korraga kinnitusklambreid ja eemaldage hari.
Langetada klaasipuhasti hoob
ettevaatlikult.
Lambi vahetamine
Lülitage süüde välja; lülitage vastav lüliti välja või sulgege uksed.
Hoida uut lampi ainult soklist. Lambi
klaasi ei tohi puudutada paljaste kätega.
Vahetamisel kasutada ainult sama
tüüpi lampi.
Lambi kontrollimine
Pärast lambi vahetamist lülitage
süüde sisse ja kontrollige tulede
toimimist.
Esilaternad Lähituled ja kaugtuled
Vahetage esilaternate lambid
mootoriruumist.
1. Eemaldada kaitsekate, pöörates seda vastupäeva.
2. Ühendada lahti juhtmekimbu pistik.
3. Vabastada kinnitusklamber ja eemaldada lamp.
4. Paigaldada uus lamp ja kinnitusklamber, veendudes,
lamp on õiges asendis.
5. Paigaldage juhtmekimbu pistik ja kaitsekate.
Page 160 of 215

158Sõiduki hooldamineKülgtuled
1. Eemaldage lambipesa reflektoriküljest, keerates sedavastupäeva.
2. Panna uus lamp.
3. Paigaldada lambipesa peegeldi korpusesse.
Udutuled Eesmise udutule lambile saate
juurdepääsu sõiduki alt.
1. Vabastage sõiduki vasakul küljel olev kinnitusklamber ning avage
hooldusluuk.
Eemaldage sõiduki paremal küljel olevad kruvid ja kinnitusklambrid,
et eemaldada hooldusluuk.
2. Ühendada lahti juhtmekimbu pistik.
3. Pöörake lambipesa vastupäeva ning eemaldage lamp.
4. Paigaldage uus lamp ja lambipesa tagasi.
5. Paigaldage juhtmekimbu pistik ja hooldusluuk.
Eesmised suunatuled
1. Eemaldage lambipesa reflektori küljest, keerates sedavastupäeva.
2. Panna uus lamp.
3. Paigaldada lambipesa peegeldi korpusesse.