OPEL VIVARO B 2016.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda139
Na prístrojovej doske sa rozsvieti
kontrolka Ø a v DIC sa zobrazí
príslušné hlásenie 3 95.
Keď vozidlo dosiahne rýchlosť
50 km/h, systém sa automaticky
prepne z funkcie pokročilej trakcie na
prevádzku ESP® Plus
. Kontrolka Ø
na prístrojovom paneli zhasne.
Systém ESP® Plus
sa znova aktivuje
opätovným stlačením Ø. Kontrolka
Ø zhasne.
Systém ESP ®Plus
sa znova aktivuje aj
pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania.
Porucha
Ak systém zistí poruchu, na
prístrojovej doske sa rozsvieti sa
kontrolka b 3 91 spolu s kontrolkou F
3 90 a v DIC 3 95 sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Elektronické riadenie stability
(ESP® Plus
) je nefunkčné. Príčinu
poruchy nechajte odstrániť v servise.
Správy vozidla 3 95.Systémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodič preberá plnú
zodpovednosť, keď riadi vozidlo.
Pri používaní asistenčných
systémov vždy dávajte pozor na
aktuálnu dopravnú situáciu.
Tempomat
Tempomat môže uložiť a udržiavať
rýchlosti 30 km/h a vyššie. Pri jazde v kopci smerom nahor alebo nadol
môže dôjsť k odchýlke od uloženej
rýchlosti.
Z bezpečnostných dôvodov nie je
možné aktivovať tempomat, kým
nebol raz zošliapnutý brzdový pedál.
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.

140JazdaKontrolky U a m 3 94.
Aktivácia
Stlačte m
; na prístrojovom paneli sa
rozsvieti zelená kontrolka U.
Tempomat prejde do pohotovostného
režimu a v informačnom centre
vodiča (DIC) sa zobrazí príslušné
hlásenie.
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
stlačte < alebo ]. Aktuálna rýchlosť
sa uloží a bude udržiavaná. Môžete uvoľniť pedál plynu.
Na prístrojovom paneli sa nazeleno
rozsvieti kontrolka m spolu s U a v
DIC sa zobrazí príslušné hlásenie.
Rýchlosť vozidla môžete zvýšiť
zošliapnutím pedála plynu. Na
prístrojovom paneli bliká uložená
rýchlosť. Keď uvoľníte pedál plynu,
bude opäť udržiavaná predtým
nastavená rýchlosť.
Tempomat zostáva aktivovaný počas
preraďovania rýchlostí.
Rýchlosť je uložená až do vypnutia
zapaľovania.
Zvýšenie rýchlosti
Ak je tempomat aktívny, rýchlosť
vozidla môžete zvýšiť plynulo alebo v malých krokoch podržaním alebo
opakovaným stláčaním <.
Akonáhle spínač uvoľníte, aktuálna
rýchlosť sa uloží a bude udržiavaná.
Alebo zrýchlite na požadovanú
rýchlosť a uložte ju stlačením <.

Jazda141Znížte rýchlosťAk je tempomat aktívny, rýchlosťvozidla môžete znížiť plynulo alebo v
malých krokoch podržaním alebo
opakovaným stláčaním ].
Akonáhle spínač uvoľníte, aktuálna
rýchlosť sa uloží a bude udržiavaná.
Vypnutie
Stlačte §; tempomat sa deaktivuje a
na prístrojovom paneli zhasne zelená
kontrolka U.
Automatická deaktivácia:
● rýchlosť vozidla klesne pod 30 km/h
● zošliapnete pedál brzdy
● zošliapne sa pedál spojky
● páka voliča v polohe N
● otáčky motora sú veľmi nízke alebo veľmi vysoké
Rýchlosť sa uloží a v DIC sa zobrazí
príslušné hlásenie.
Reaktivácia Stlačte R pri rýchlosti nad 30 km/h.
Ak je uložená rýchlosť oveľa vyššia
ako aktuálna rýchlosť, vozidlo sa
bude silno zrýchľovať, kým sa
nedosiahne uložená rýchlosť.
Stlačením < sa taktiež znova aktivuje
funkcia tempomatu, avšak len pri
aktuálnej rýchlosti vozidla, nie pri uloženej rýchlosti.
Vymazanie uloženej rýchlosti
Stlačte m; na prístrojovom paneli
zhasnú zelené kontrolky U a m.Tempomat, obmedzovač
rýchlosti
Obmedzovač rýchlosti bráni
prekročeniu maximálnej nastavenej
rýchlosti vyššej než 30 km/h.
Aktivácia
Stlačte U; na prístrojovom paneli sa
rozsvieti žltá kontrolka U.
Obmedzovač rýchlosti tempomatu sa
prepne do pohotovostného režimu a
v DIC sa zobrazí príslušné hlásenie.
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
stlačte < alebo ]. Zaznamená sa
aktuálna rýchlosť.

142JazdaVozidlo je normálne riaditeľné, avšak
nie je možné prekročiť nastavený
rýchlostný limit s výnimkou
núdzových prípadov.
Keď nie je možné rýchlostný limit
udržiavať, napríklad pri jazde po
prudkom svahu, bude rýchlostný limit blikať v DIC 3 95 a bude znieť
výstražný signál.
Zvýšenie rýchlostného limitu
Rýchlostný limit môžete zvýšiť
plynulo alebo v malých krokoch
podržaním alebo opakovaným
stláčaním <.
Zníženie rýchlostného limitu
Rýchlostný limit môžete znížiť plynulo
alebo v malých krokoch podržaním
alebo opakovaným stláčaním ].
Prekročenie rýchlostného limitu
V núdzovom prípade je možné
prekročiť rýchlostný limit prudkým
šliapnutím na plynový pedál až za
bod odporu. Počas toho bude
rýchlostný limit blikať v DIC 3 95 a
zároveň bude znieť výstražný signál.Ak uvoľníte pedál plynu, funkcia
obmedzovača rýchlosti sa obnoví,
keď rýchlosť klesne pod rýchlostný
limit.
Poznámky
Ak sú vozidlá vybavené
obmedzovačom rýchlosti,
nastavená maximálna rýchlosť
vozidla sa neprekročí ani úplným
stlačením plynového pedálu.
Obmedzovač rýchlosti 3 142.
Vypnutie
Stlačte §; Obmedzovač rýchlosti sa
deaktivuje a vozidlo bude možné normálne riadiť.
Rýchlostný limit sa uloží a v DIC sa
zobrazí príslušné hlásenie.
Reaktivácia
Stlačte R; Funkcia obmedzovača
rýchlosti sa obnoví.
Stlačením < sa taktiež znova aktivuje
funkcia obmedzovača rýchlosti,
avšak len pri aktuálnej rýchlosti
vozidla, nie pri uloženej rýchlosti.
Vymazanie rýchlostného limitu
Stlačte U; Žltá kontrolka U na
prístrojovom paneli zhasne.Obmedzovač rýchlosti
Obmedzovač maximálnej
rýchlosti
V súlade s miestnymi alebo štátnymi
predpismi môže byť vozidlo
vybavené fixným obmedzovačom
maximálnej rýchlosti, ktorý sa nedá
vypnúť.
Ak je ním vybavené, výstražný štítok označujúci fixný obmedzovač
maximálnej rýchlosti (90 až
130 km/h) sa nachádza na
prístrojovej doske.

Jazda143Krátke odchýlky od obmedzenia
maximálnej rýchlosti možno
zaznamenať pri jazde z kopca, a to z
fyzikálnych dôvodov.
Ak vozidlo nakrátko prekročí
nastavený limit, každých 40 sekúnd zaznie na 10 sekúnd výstražný
zvukový signál.
Vozidlá vybavené aj systémom
obmedzovača rýchlosti tempomatu:
maximálna rýchlosť sa nedá
prekročiť pevným stlačením pedála
akcelerátora za bod odporu.
Obmedzovač rýchlosti tempomatu
3 139.
Parkovací asistent Parkovací asistent uľahčuje
parkovanie zacúvaním tak, že meria
vzdialenosť medzi zadnou časťou
vozidla a prekážkami. Za parkovanie
je však naďalej plne zodpovedný
vodič.
Systém meria vzdialenosť pomocou
štyroch ultrazvukových snímačov v
zadnom nárazníku.
Poznámky
Súčiastky upevnené v detekčnej
oblasti spôsobujú nesprávne
fungovanie systému.
Aktivácia
Pri zaradení spiatočky sa systém
automaticky zapne. Pripravenosť je
signalizovaná krátkym akustickým
signálom.
Prekážku indikuje zvuková
signalizácia a v závislosti od vozidla
je tiež indikovaná na informačnom
displeji. Interval medzi zvukovými
signálmi sa skracuje, ako sa vozidlo
približuje k prekážke. Ak je
vzdialenosť menšia než 30 cm, signál bude neprerušovaný.
Poznámky
Pri verziách s indikáciou na
informačnom displeji sa pomocou informačného systému dá nastaviť
hlasitosť bzučiaka. Ďalšie
informácie nájdete v návode na
používanie informačného systému.
Vypnutie
Systém je možné trvalo alebo
dočasne deaktivovať.

144JazdaPoznámky
Pri verziách s indikáciou na
informačnom displeji sa funkcia dá
vypnúť pomocou informačného
systému. Ďalšie informácie nájdete
v návode na používanie
informačného systému.
Dočasná deaktivácia
Systém dočasne vypnete stlačením
r na prístrojovom paneli so
zapnutým zapaľovaním. Kontrolka
LED v tlačidle sa po vypnutí rozsvieti.
Pri zaradení spiatočky nebude znieť
žiadny akustický signál signalizujúci
deaktiváciu.
Funkcia sa opäť aktivuje opätovným stlačením r alebo pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Trvalá deaktivácia
Systém môžete trvalo deaktivovať
stlačením a podržaním r na
prístrojovom paneli na približne
3 sekundy pri zapnutom zapaľovaní.
Kontrolka na tlačidle sa trvalo
rozsvieti.Systém sa deaktivuje a nebude
fungovať. Pri zaradení spiatočky
nebude znieť žiadny akustický signál
signalizujúci deaktiváciu.
Funkcia sa znova aktivuje stlačením
a podržaním r približne na
3 sekundy.
Porucha
Ak systém zistí prevádzkovú
poruchu, pri zaradení spiatočky bude
znieť približne 5 sekúnd zvukový
signál, v informačnom centre vodiča
(DIC) 3 95 sa zobrazí príslušné
hlásenie a na prístrojovom paneli sa
rozsvieti kontrolka F 3 90. Príčinu
poruchy nechajte odstrániť v servise.Výstraha
Pri cúvaní sa v danej oblasti nesmú nachádzať objekty, ktoré
by mohli naraziť do spodnej strany vozidla.
Náraz do zadnej nápravy, ktorý
nemusí byť viditeľný, môže viesť k
nezvyklým zmenám v
ovládateľnosti vozidla. V prípade
takého nárazu sa obráťte na
servis.
Správy vozidla 3 95.
Základné poznámky o systéme
parkovacieho asistenta
9 Varovanie
Za určitých podmienok môže
určitý typ lesklého povrchu objektu alebo odev, rovnako tak ako určitý
typ vonkajšieho hluku spôsobiť, že systém nesprávne rozpozná
prekážku.
Venujte špeciálnu pozornosť
nízkym prekážkam, ktoré môžu
poškodiť dolnú časť nárazníka.

Jazda145Výstraha
Výkon snímačov sa zníži, ak je
zakrytý napr. ľadom alebo
snehom.
Výkon asistenčných systémov
parkovania sa môže znížiť, ak je
vozidlo naložený ťažkým
nákladom.
Špeciálne podmienky platia pre
vysoké vozidlá (napr. terénne
vozidlá, minivany, dodávkové
autá). Nie je možné zaručiť
identifikáciu objektu v hornej časti
vozidla.
Systém nerozpozná objekty s
veľmi malou odrazovou plochou,
ako napr. úzke predmety alebo
predmety z mäkkých látok.
Systém parkovacieho asistenta
nezabráni kolízii s objektmi, ktoré
sú mimo rozsahu detekcie
senzorov.
Spätná kamera
Spätná kamera pomáha vodičovi pri
cúvaní tak, že zobrazuje pohľad na
priestor za vozidlom vo vnútornom
spätnom zrkadle alebo na
informačnom displeji.9 Varovanie
Spätná kamera nenahrádza
pohľad vodiča. Uvedomte si, že
predmety, ktoré sú mimo zorného poľa kamery napr. pod
nárazníkom alebo pod vozidlom,
sa nezobrazujú.
Necúvajte s vozidlom tak, že sa
budete pozerať len na informačný
displej a pred cúvaním si
skontrolujte okolitý priestor za
vozidlom a okolo vozidla.
Aktivácia
Spätná kamera sa zapína
automaticky, keď zaradíte spiatočku.
Aktiváciu potvrdí zvukový signál.
Funkcia
Kamera je namontovaná nad
zadnými dverami/zadnými
výklopnými dverami.

146JazdaOblasť zobrazená kamerou je
obmedzená. Vzdialenosť obrazu
zobrazeného na displeji sa líši od
skutočnej vzdialenosti.
Displej trajektórie dráhy (1)
V závislosti od verzie sa trajektória
dráhy (1) vozidla zobrazuje modrou farbou na informačnom displeji.
Zobrazuje stopu vozidla v súlade s
uhlom riadenia.
Displej s fixnou dráhou (2)
Displej (2) s fixnou dráhou zobrazuje
stopu vozidla, ak sú kolesá rovno.
Vodiace čiary (3, 4, 5) sa používajú
spoločne s displejom (2) s fixnou
dráhou a uvádzajú vzdialenosť za
vozidlom.
Intervaly vodiacich čiar sú
nasledovné:3 (červená):30 cm4 (žltá):70 cm5 (zelená):150 cm
Nastavenia
Nastavenia, napríklad jas, kontrast a
farby možno meniť prostredníctvom
informačného systému. Funkciu
možno vypnúť aj permanentne.
Ďalšie informácie nájdete v návode
na používanie informačného
systému.
Vypnutie Kamera sa vypne s oneskorením, ak
približne 5 sekúnd nezaradíte
spiatočku.
Porucha
Spätná kamera nemusí správne
fungovať, keď:
● je okolitý priestor tmavý
● slnko alebo lúče svetlometov svietia priamo do objektívu
kamery
● ľad, sne, bahno alebo čokoľvek iné pokrýva objektív kamery.
Vyčistite objektív, opláchnite ho
vodou a utrite ho mäkkou
tkaninou
● zadné dvere/zadné výklopné dvere nie sú správne zatvorené
● došlo k nehode v zadnej časti vozidla
● dochádza k extrémnym teplotným zmenám

Jazda147Palivo
Palivo pre vznetové motory
Používajte len motorovú naftu, ktorá
spĺňa normu EN 590. Palivo musí mať
nízky obsah síry (max. 10 ppm).
Môžu sa používať ekvivalentné
štandardizované palivá s bionaftou
(= FAME podľa normy EN14214)
obsah max. 7 % objemu (ako
DIN 51628 alebo ekvivalentné
normy).
V krajinách mimo Európskej únie
používajte palivo Euro-Diesel s
koncentráciou síry pod 50 ppm.Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 590
alebo podobnej, môže viesť k
strate výkonu, zvýšenému
opotrebovaniu alebo poškodeniu
motora a strate záruky.
Nepoužívajte lodné motorové nafty, vykurovacie nafty, Aquazole a
podobné emulzie nafta-voda.
Motorové nafty sa nesmú riediť
palivami pre benzínové motory.
Tekutosť a filtrovateľnosť motorovej
nafty je teplotne závislá. Pri nízkych
teplotách dopĺňajte motorovú naftu,
ktorá je zaručene vhodná do zimného
prostredia.
Naftový filter 3 159, odvzdušnenie
palivového systému naftového
motora 3 159.
Doplňovanie paliva9 Nebezpečenstvo
Pred doplňovaním paliva vypnite
motor a nezávislé spaľovacie
kúrenie.
Vozidlá so systémom stop-štart:
Motor musí byť vypnutý a kľúč
zapaľovania vybratý, aby sa
zabránilo riziku automatického
naštartovania motora systémom.
Vypnite mobilné telefóny.
Pri doplňovaní paliva dodržujte
prevádzkové a bezpečnostné
pokyny čerpacej stanice.9 Nebezpečenstvo
Palivo je horľavé a výbušné.
Nefajčite. Nevytvárajte otvorený
oheň alebo iskry.
Ak ucítite zápach paliva vnútri
vozidla, nechajte príčinu ihneď
odstrániť v servise.
Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Poznámky
Aby sa zaistilo správne
zobrazovanie hladiny paliva, pred
doplňovaním paliva treba vypnúť
zapaľovanie. Nedopĺňajte malé
množstvá paliva (napr. menej ako
5 litrov), aby sa zaistilo presné
odčítanie údajov.

148JazdaZáklopka plniaceho hrdla palivovej
nádrže sa nachádza na ľavej strane
vozidla.
Záklopku plniaceho hrdla palivovej
nádrže je možné otvoriť len keď je
vozidlo odomknuté a otvoria sa ľavé
dvere.
Otvoríte ju vytiahnutím.
Uzáver plniaceho hrdla palivovej
nádrže otvoríte otáčaním doľava.
Uzáver plniaceho otvoru paliva
môžete položiť na dvierka palivovej
nádrže.
Pri doplňovaní paliva čerpaciu pištoľ
úplne zasuňte a zapnite ju.
Po automatickom odpojení možno
nádrž doplniť ďalším aktivovaním
čerpacej pištole maximálne dvakrát.Výstraha
Pretečené palivo ihneď utrite.
Po doplnení paliva nasaďte uzáver
plniaceho hrdla a otočte ho do smeru
hodinových ručičiek až na doraz.
Zatvorte dvierka palivovej nádrže.
Uzáver palivovej nádrže Používajte iba pôvodné uzávery
palivovej nádrže. Vozidlá so
vznetovými motormi majú špeciálne
uzávery palivovej nádrže.
Spotreba paliva - emisie CO 2
Hodnoty pre (kombinovanú) spotrebu
paliva modelu Opel Vivaro sú v
rozpätí 7,4 do 5,7 l/100 km.
Emisie CO 2 (kombinované) sú v
rozpätí 195 až 149 g/km.
Špecifické údaje pre vaše vozidlo
nájdete v certifikáte o zhode, ktorým
je vybavené vaše vozidlo, alebo v
iných národných registračných
dokumentoch.
Všeobecné informácie Uvedené údaje o oficiálnej spotrebe
paliva a emisiách CO 2 sa týkajú
základného modelu pre EÚ so
štandardnou výbavou.
Údaje o spotrebe paliva a CO
2 emisie
sa určujú podľa nariadenia
R (ES) č. 715/2007 (v platnom znení),
pričom sa berie do úvahy hmotnosť
vozidla tak, ako je určená v nariadení.
Hodnoty sú poskytované len pre
účely porovnania medzi rôznymi
variantmi vozidla a nesmú sa
považovať za záruku skutočnej
spotreby paliva konkrétneho vozidla.
Dodatočné príslušenstvo môže viesť
k mierne vyšším hodnotám, ako sú uvedené hodnoty spotreby paliva a
emisií CO 2. Okrem toho spotreba
paliva závisí aj od osobného štýlu
jazdy a tiež od podmienok vozovky a
premávky.