OPEL VIVARO B 2016.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Vožnja i rukovanje149Isključiti sve mobilne telefone.
Poštovati radna i bezbednosna
uputstva benzinske stanice tokom
dopune goriva.9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Zabranjeno je pušenje. Zabranjen
je otvoreni plamen ili varničenje.
Ako osetite miris goriva u vozilu,
odmah otklonite uzrok toga u
servisu.
Pažnja
Ako je sipana neodgovarajuća vrsta goriva, ne uključivati kontakt.
Napomena
Da osigurate ispravno prikazivanje
nivoa goriva, pre dopune goriva
kontakt mora biti isključen.
Isbegavajte manja dolivanja (npr. manje od 5 litara) kako biste
osigurali tačno očitavanje.
Poklopac ulivnog grla se nalazi na
levoj strani vozila.
Poklopac ulivnog grla se može otvoriti
samo kada je vozilo otključano a levo krilo vrata otvoreno.
Otvara se povlačenjem poklopca.
Za otvaranje poklopca ulivnog grla
goriva: okrenuti suprotno kretanju
kazaljke na satu.
Poklopac ulivnog grla za gorivo se može zakačiti na vratašca ulivnog
grla goriva.
Prilikom dopunjavanja goriva, staviti
do kraja pištolj za punjenje i pritisnuti
ga.
Nakon automatskog isključivanja, on
može da se dopuni aktiviranjem
pištolja za punjenje najviše još dva
puta.Pažnja
Odmah obrisati prosuto gorivo.
Kada je dopuna goriva završena,
vratiti poklopac ulivnog grla goriva i
okrenuti u smeru kretanja kazaljke na
satu do krajnje tačke.
Zatvoriti vratašca ulivnog grla za
gorivo.
Poklopac ulivnog otvora za gorivo Koristiti samo originalni poklopac
ulivnog grla za gorivo. Vozila sa dizel
motorima imaju specijalni poklopac
ulivnog otvora za gorivo.
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije Vrednosti za potrošnju goriva
(kombinovana vožnja) modela Opel
Vivaro kreću se u opsegu od 7,4 do
5,7 l/100 km.

150Vožnja i rukovanjeEmisija CO2 (kombinovana vožnja)
iznosi od 195 do 149 g/km.
Za vrednosti specifične za vozilo, videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Opšte informacije Navedene zvanične brojke za
potrošnju goriva i specifičnu emisiju
CO 2 odnose se na osnovni EU model
sa standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određeni su prema Uredbi
R (EC) Br. 715/2007 (u poslednjoj
primenljivoj verziji), pri čemu je u obzir uzeta težina vozila sa vozačem i
teretom u skladu sa uredbom.
Brojke su date samo za poređenje
različitih varijanti vozila i ne smeju se
posmatrati kao garantovane
vrednosti stvarne potrošnje goriva
određenog vozila.
Dodatna oprema može malo da
poveća potrošnju goriva i emisiju
CO 2 u odnosu na navedene brojke.Pored toga, potrošnja goriva zavisi od
ličnog stila vožnje kao i od uslova
saobraćaja i puta.Kuka za prikolicu
Opšte informacije Montažu opreme za vuču poverite
vašem servisu. Možda će biti
potrebno uraditi izmene na vozilu,
koje utiču na sistem hlađenja, obloga toplotne zaštite ili drugih agregata.Koristiti samo za vaše vozilo
odobrenu opremu za vuču.
Karakteristike vožnje ipredlozi za vuču
U slučaju vuče prikolice sa kočnicom,
zakačiti sigurnosni sajlu za ušicu.
Pre nego što prikopčate prikolicu,
namazati kuglu kuke za vuču.
Međutim, to nije potrebno ukoliko se
koristi stabilizator, koji deluje na glavu vučne kuke, da ublaži Ijuljanje. U
slučaju vuče prikolice sa smanjenom
stabilnošću preporučuje se ugradnja
dodatnih stabilizatora.
Maksimalna brzina od 80 km/h ne
sme se prekoračiti ni u tim državama
gde su inače dozvoljene veće brzine.

Vožnja i rukovanje151U slučaju da dođe do "šetanja"
prikolice, smanjite brzinu vožnje, ne
vršiti kontra pokrete upravljačem, niti
jače prikočiti, ako to nije preko
potrebno.
Kod vožnje nizbrdo, voziti u istom
stepenu prenosa kao kod vožnje
uzbrdo i sa istom brzinom.
Podesiti pritisak u pneumaticima na
vrednosti koje su predviđene za
maksimalno opterećenje 3 208.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dozvoljene težine prikolice su
najveće dozvoljene vrednosti,
zavisne od težine vozila i snage
motora, te se ne smeju prekoračiti.
Stvarno opterećenje prikolice je
razlika između bruto težine prikolice i
opterećenja tereta na poluzi za vuču
kada je prikolica priključena.
Dozvoljena opterećenja prikolice su
navedena u dokumentaciji vozila. U
principu, važe za uspone maksimalno
do 12 %.Dozvoljena opterećenja vuče
prikolice primenjivati samo na
određenim usponima i do 1000 m
nadmorske visine. Sa porastom
nadmorske visine smanjuje se
gustina vazduha, što prouzrokuje
smanjenje snage motora, a uporedo s tim se smanjuje i sposobnost
savladavanja uspona, te zbog toga
prilikom savladavanja uspona treba
smanjiti teret za 10 % na svakih
sledećih 1000 m nadmorske visine. Prilikom vožnje na putu sa blagim
usponima (npr. autoput sa usponima ne većim od 8%) ne treba smanjivati
teret.
Dozvoljeno ukupno opterećenje
osovina se ne sme prekoračiti. Težine su navedene na identifikacionoj
pločici 3 197.
Vertikalno opterećenje kuke za
vuču
Vertikalno opterećenje kuke je sila
koja deluje na kuglu kuke od strane
prikačene prikolice. Ono se može
menjati rasporedom tereta pri utovaru prikolice.Maksimalno dozvoljeno opterećenje
na kugli kuke je navedeno na
identifikacionoj pločici opreme za vuču i u dokumentaciji vozila. Težititome da uvek postignete maksimalno opterećenje na kugli kuke pogotovo
kod teških prikolica. Vertikalno
opterećenje na kugli poluge kuke
nikada ne sme pasti ispod 25 kg.
U slučaju opterećenosti prikolice od
1200 kg ili više, vertikalno
opterećenje kuke ne bi trebalo da
bude manje od 50 kg.
Opterećenje zadnje osovine Posle prikopčavanja prikolice,
dozvoljeno opterećenje zadnje
osovine (videti identifikacionu pločicu
ili dokumenta vozila) kompletno
utovarenog vozila (uključujući i
putnike), ne sme se prekoračiti.
Pomoć stabilnosti prikolice
Ako sistem detektuje nestabilno
kretanje (ljuljanje), snaga motora se
smanjuje i kombinacija vozila/
prikolice se selektivno koči dok

152Vožnja i rukovanjenestabilno kretanje ne prestane. Dok
sistem radi držati upravljač što je jače moguće.
Pomoć stabilnosti prikolice (TSA) je
funkcija elektronskog programa
stabilnosti (ESP® Plus
) 3 139.

Nega vozila153Nega vozilaOpšte informacije.......................154
Oprema i modifikacija vozila ....154
Skladištenje vozila ...................154
Rukovanje vozilom na kraju radnog veka ........................... 155
Provere vozila ............................ 155
Izvođenje radova .....................155
Poklopac motornog prostora ...155
Motorno ulje ............................. 156
Filter vazduha motora ..............157
Rashladna tečnost motora ......158
Tečnost servo upravljača ........158
Tečnost za pranje ....................159
Kočnice .................................... 159
Kočiona tečnost .......................159
Akumulator vozila ....................160
Filter dizel goriva .....................161
Odzračivanje sistema dizel goriva ...................................... 161
Zamena metlice brisača ..........162
Zamena sijalice .......................... 163
Prednja svetla .......................... 163
Svetla za maglu .......................164
Prednji pokazivači pravca ........164
Zadnja svetla ........................... 165Bočni pokazivači pravca ..........165
Srednje visokopostavljeno stop svetlo ...................................... 166
Svetlo za hod unazad ..............166
Svetlo registarske tablice ........167
Zadnje svetlo za maglu ...........167
Osvetljavanje kabine ...............167
Osvetljenje instrument table ....168
Električni sistem .........................168
Osigurači ................................. 168
Kutija sa osiguračima na instrument tabli .......................170
Alati vozila .................................. 173
Alati ......................................... 173
Točkovi i pneumatici ..................174
Pneumatici ............................... 174
Zimski pneumatici ....................174
Označavanje pneumatika ........174
Pritisak u pneumaticima ..........174
Sistem nadzora pritiska u pneumaticima ......................... 176
Dubina profila .......................... 178
Menjanje veličine pneumatika i točkova ................................... 178
Poklopci točkova (ratkapne) ....178
Lanci za sneg .......................... 179
Komplet za popravku pneumatika ............................. 179Zamena točkova......................182
Rezervni točak ......................... 184
Startovanje pomoću kablova .....185
Vuča ........................................... 187
Vuča vozila .............................. 187
Vuča drugog vozila ..................188
Nega spoljašnjosti .....................189
Spoljašnja nega .......................189
Unutrašnja nega ......................191

154Nega vozilaOpšte informacijeOprema i modifikacija vozila
Preporučujemo da koristite originalne delove i opremu, i fabrički odobrene
delove specifične za vaš tip vozila. Ne možemo oceniti ili garantovati za
druge proizvode - čak i ako imaju
regulatorno ili slično odobrenje.
Ne raditi nikakva prepravljanja na
električnom sistemu, npr. menjanje
električnih kontrolnih jedinica (čip
tjuning).Pažnja
Prilikom transporta vozila vozom ili vozilom za izvlačenje, mogu da se oštete zavesice na blatobranima.
Skladištenje vozila
Parkiranje na duži period
Ako se vozilo parkira na nekoliko
meseci:
● Operite i zaštitite voskom vaše vozilo.
● Proveriti zaštitu voskom u motornom prostoru i na podvozju
vozila.
● Očistiti i zaštititi gumene zaptivače.
● Napuniti rezervoar za gorivo do kraja.
● Zameniti motorno ulje.
● Isprazniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti zaštitu rashladne tečnosti od smrzavanja i
antikorozivne zaštite.
● Podesiti pritisak u pneumaticima na vrednosti koje su predviđene
za maksimalno opterećenje.● Vozilo parkirati na suvom i dobro
provetravanom mestu. Menjač
postaviti u prvi stepen prenosa ili hod unazad. Sprečiti vozilo da se
otkotrlja.
● Ne aktivirati ručnu kočnicu.
● Otvoriti poklopac motornog prostora, zatvoriti sva vrata izaključati vozilo.
Ponovno stavljanje u rad
Kada se vozilo vraća u saobraćaj: ● Proveriti pritisak pneumatika.
● Napuniti rezervoar tečnosti za pranje.
● Proveriti nivo motornog ulja.
● Proveriti nivo rashladne tečnosti.
● Postaviti registarsku tablicu ako je potrebno.

Nega vozila155Rukovanje vozilom na krajuradnog veka
Informacije o centrima za rukovanje
vozilima na kraju veka trajanja i
reciklaži vozila na kraju veka trajanja
su dostupne na našoj internet
stranici. Poveriti ovaj posao samo
ovlašćenom centru za reciklažu.Provere vozila
Izvođenje radova9 Upozorenje
Provere u motornom prostoru
izvoditi samo ako je kontakt
isključen.
Ventilator može iznenada da
proradi čak i kada je kontakt
isključen.
9 Opasnost
Sistem paljenja stvara vrlo visoki
napon. Ne dodirivati.
Da bi bili uočljiviji, poklopac za sipanje ulja za motor, poklopac na
ekspanzionom sudu za hlađenje,
poklopac na posudi tečnosti za
pranje, kao i šipka za merenje nivoa
ulja u motoru su obojeni u žuto.
Poklopac motornog
prostora
Otvaranje
Povući ručicu za odbravljivanje i vratiti
je u prvobitan položaj.

156Nega vozila
Pomeriti sigurnosnu kopču
(smeštenu malo udesno od centra) na levu stranu vozila i otvoriti
poklopac motornog prostora.
Poklopac motornog prostora
automatski otvara i drži podizač.
Ako se poklopac motornog prostora
otvori u režimu "Autostop", motor će
biti automatski ponovo pokrenut iz
sigurnosnih razloga.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 126.
Zatvaranje
Spustiti poklopac motornog prostora i pustiti ga da upadne u bravu sa malevisine (otprilike 30 cm). Proveriti da li
je poklopac dobro zabravljen.Pažnja
Ne pritiskati poklopac motornog
prostora u bravu, kako bi se
izbegla ulegnuća.
Motorno ulje
Ručno redovno proveriti nivo
motornog ulja kako bi izbegli
oštećenje motora.
Uveriti se da se koristi odgovarajuće
ulje po specifikaciji. Preporučene
tečnosti i maziva 3 194.
Maksimalna potrošnja motornog ulja
je 0,6 l na 1000 km.
Proveriti kad je vozilo na ravnoj
površini. Motor mora biti na radnoj
temperaturi i zaustavljen najmanje
10 minuta.
Izvući šipku za merenje, obrisati na
suvo, umetnuti do stop oznake na
dršci, izvući i očitati nivo motornog
ulja.
Kada nivo motornog ulja padne do
MIN oznake, dopuniti ga.
Pažnja
Nemojte dozvoliti da nivo ulja u
motoru padne ispod minimalnog
nivoa!

Nega vozila157
Preporučujemo korišćenje istog
kvaliteta motornog ulja koje je bilo
korišćeno prilikom zadnje zamene.
Nivo motornog ulja ne sme da pređe
oznaku maksimuma MAX na šipci za
merenje.
Pažnja
Višak motornog ulja se mora
ispustiti ili isisati.
Da biste sprečili prosipanje tokom
dopune motornog ulja,
preporučujemo korišćenje levka za
dopunu motornog ulja. Levak treba
bezbedno postaviti na cev filtera.
Nakon dopune, levak stavite u
plastičnu kesu i bezbedno odložite.
Potrošnja motornog ulja se neće
stabilizovati dok vozilo ne pređe
nekoliko hiljada kilometara. Samo
posle toga će stvarna potrošnja ulja
postati stabilna.
Ako potrošnja ulja prelazi 0,6 litara na
svakih 1000 km posle perioda
razrađivanja, obratiti se servisu.
Količine 3 207.
Ravno postaviti kapicu i zavrnuti.Filter vazduha motora
Indikator protoka vazduha u
motor
Na nekim modelima na usisnom delu motora je postavljen indikator protoka
vazduha koji signalizuje smanjenje
protoka vazduha.
Čist:Nema smanjenjaCrvena sijalica
svetli:Smanjen protok
Ako se za vreme rada motora pali
crvena sijalica obratiti se servisu.

158Nega vozilaRashladna tečnost motoraRashladna tečnost motora
obezbeđuje zaštitu od smrzavanja do
oko -28 °C.Pažnja
Koristiti samo odobreni antifriz.
Nivo rashladne tečnosti
Pažnja
Prenizak nivo rashladne tečnosti
može prouzrokovati oštećenje
motora.
Ako je sistem za hlađenje hladan,
rashladna tečnost bi trebala da bude
nesto iznad MINI oznake. Dopuniti
ako je nivo nizak.9 Upozorenje
Sačekati da se motor ohladi pre
otvaranja poklopca. Pažljivo
otvoriti poklopac, ispuštajući
pritisak polako.
Dopuniti antifrizom. Ako nije
dostupan antifriz, upotrebiti vodu sa
česme ili destilovanu vodu. Čvrsto postaviti poklopac. Koncentraciju
antifriza poveriti vašem servisu na
proveru, kao i uzrok gubljenja
rashladne tečnosti, i otkloniti uzrok
što pre.
Ukoliko je potrebna veća količina
rashladne tečnosti, biće potrebno obezvazdušenje zaglavljenog
vazduha iz rashladnog sistema.
Potražiti pomoć servisne radionice.
Ako je temperatura rashladne
tečnosti isuviše visoka, kontrolna
lampica W 3 92 svetli crveno na
instrument tabli, zajedno sa C 3 90.
Ako je nivo rashladne tečnosti
dovoljan obratiti se servisu.
Tečnost servo upravljačaPažnja
Vrlo mala količina prljavštine može da ošteti upravljački sistem i
prouzrokuje neispravnost u radu.
Ne dozvoliti da zagađivači dođu u
kontakt sa unutrašnjom stranom
poklopca rezervoara za merenje
nivoa ulja ili da uđu u rezervoar.
Rezervoar za tečnost servo
upravljača smešten je ispod luka
prednjeg levog točka, iza maske za
točak.
Nivo tečnosti obično ne treba
proveravati. Ako se tokom upravljanja čuje neobična buka ili ako
servoupravljač sumnjivo reaguje,
potražiti pomoć servisne radionice.