OPEL VIVARO B 2016.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Nega vozila169
U zavisnosti od tipa osigurača,
pregoreli osigurač se može
prepoznati po istopljenoj žici. Ne
menjati osigurač sve dok se uzrok
kvara ne otkloni.
Preporučljivo je držati ceo komplet
osigurača. Unutar kutije sa
osiguračima nalazi se prostor za
smeštaj rezervnih osigurača.
Neke funkcije su zaštićene sa više
osigurača.
Osigurači takođe mogu biti umetnuti
bez postojanja funkcije.
Napomena
Nisu svi opisi kutije sa osiguračima
u ovom uputstvu za upotrebu
primenjivi za vaše vozilo. Pogledajte nalepnicu na kutiji sa osiguračima,
gde je postavljena.
Izvlakač osigurača
Izvlakač osigurača može biti smešten na poklopcu kutije sa osiguračima na
instrument tabli.

170Nega vozilaPostaviti izvlakač osigurača na razne
tipove osigurača sa gornje ili bočne
strane, i izvući osigurač.
Kutija sa osiguračima nainstrument tabli
Kutija sa osiguračima se nalazi sa
leve strane instrument table, iza
maske.
Povući gornji deo maske i ukloniti je
radi pristupanja kutiji sa osiguračima.
Ne postavljati strane predmete iza
panela.
Neka strujna kola mogu biti osigurana
sa više osigurača.

Nega vozila171

172Nega vozilaBr.Strujno kolo1Akumulator za ubrizgavanje
AdBlue2Akumulator vozila (sa sistemom
elektronskog ključa)3Rezervni APC akumulator (sa
sistemom elektronskog ključa)4Sistem zagrevanja i ventilacije5Adaptacije6Adaptacije7Sistem zagrevanja i ventilacije8Dodatno grejanje i ventilacija /
klima uređaj9Dopunski sistem grejanja i
ventilacije10Električni spoljašnji retrovizori /
dodatne adaptacije11Grejanje spoljašnjih ogledala12Radio / multimedija / električni
spoljašnji retrovizori / dijagno‐
stička utičnica13Multimedija / kuka za prikolicuBr.Strujno kolo14Svetla kabine / zaštita
akumulatora od pražnjenja15Sistem za ubrizgavanje goriva /
sistem nadzora pritiska u
pneumaticima / sistem
elektronskog ključa16Trepćuća svetla upozorenja (sva
četiri pokazivača pravca) /
signalni uređaj za skretanje i
menjanje saobraćajne trake17Centralno zaključavanje18Levo dugo svetlo / desno dugo
svetlo / zadnja svetla / levo
dnevno svetlo19Prednja svetla za maglu / zadnja svetla za maglu / svetlo regi‐
starske tablice20Alarm / sirena / osvetljavanje /
brisač21Instrument tabla22Prekidač za svetlo23Brisač zadnjeg stakla / pumpa
perača vetrobrana / sirenaBr.Strujno kolo24APC akumulator opšte namene25Svetla za vožnju unazad26Prekidač kočnice27Ubrizgavanje goriva / anlaser28Vazdušni jastuk / brava stuba
upravljača29Prozor suvozača sa električnim
podizačem stakla30Servoupravljač31Stop svetla32Rezervni APC akumulator (sa
sistemom elektronskog ključa)33Displej servisnog perioda34Upaljač za cigarete / električna
utičnica35Desno dugo svetlo / levo dugo
svetlo / bočna svetla / desno
dnevno svetlo36Stop svetla / ABS / imobilajzer37Unutrašnje osvetljenje / klima
uređaj

Nega vozila173Br.Strujno kolo38Startovanje sistemom
elektronskog ključa39Brisač zadnjeg stakla40Upozoravajući zvučni signali41Utičnica u prtljažniku42Prozor vozača sa električnim
podizačem stakla43Zadnja utičnica44Startovanje / modul regulacije
šasije45Grejanje sedišta46Grejanje / klima uređaj47Brisači vetrobranskog stakla48Tahometar
Nakon zamene oštećenih osigurača,
zameniti masku.
Alati vozila
Alati
Dizalica, nasadni ključ za točak,
rukavac za vijak točka, moment ključ,
adapteri, kuka za poklopac točka i
priključak (ušica) za vuču se zajedno
čuvaju ispod sedišta vozača.
Gurnuti sedište napred i preklopiti
naslon sedišta unapred 3 46 da bi se
pristupilo kutiji sa alatom. Kutija sa
alatom može biti pričvršćena leptir-
navrtkom.
Zamena točkova 3 182, Rezervni
točak 3 184.
Vozila sa kompletom za popravku
pneumatika: Kuka za poklopac točka
i moment ključ se nalaze u torbi
kompleta za popravku pneumatika
smeštenoj ispod sedišta vozača.
Komplet za popravku pneumatika
3 179.

174Nega vozilaTočkovi i pneumaticiStanje pneumatika, stanje
točkova
Preko ivica prelaziti polako i po
mogućnosti pod pravim uglom.
Vožnja preko oštrih ivica može
dovesti do oštećenja pneumatika i
naplataka. Kod parkiranja pneumatik
ne priklještiti uz ivicu trotoara.
Redovno kontrolisati naplatke na
oštećenja. Potražiti pomoć servisa u
slučaju oštećenja ili neuobičajenog
habanja.
Preporučujemo da ne menjate
prednje točkove zadnjima i obrnuto,
jer bi to moglo da utiče na stabilnost
vozila. Na zadnjoj osovini uvek
koristiti manje istrošene pneumatike.
Pneumatici
Pneumatici, postavljeni u fabrici,
usklađeni su sa karakteristikama
vozila i daju optimalnu udobnost i bezbednost vožnji.Zimski pneumatici
Zimski pneumatici ispod 7 °C nudeveću bezbednost pri vožnji, te ih zato
treba staviti na sve točkove.
U saglasnosti sa državnim
regulativama, za vozača na dobro vidljivo mesto treba postaviti
upozorenje o maksimalno
dozvoljenoj brzini za pneumatike.
Označavanje pneumatika
Npr. 195/65 R 16 C 88 Q195:Širina pneumatika, mm65:Odnos preseka (visina sa
širinom pneumatika), %R:Tip pneumatika: RadijalniRF:Tip: RunFlat16:Prečnik naplatka u colovimaC:Teretna ili poslovna upotreba88:Oznaka nosivosti npr. 88
odgovara do 567 kgQ:Slovna oznaka koda brzine
Slovna oznaka koda brzine:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Izabrati odgovarajuće pneumatike za
maksimalnu brzinu vozila.
Maksimalna brzina se postiže pri
osnovnoj težini vozila sa vozačem
(75 kg) plus 125 kg opterećenja.
Dodatna oprema može da smanji
maksimalnu brzinu vozila.
Pneumatici sa označenim
smerom okretanja
Pneumatike sa označenim smerom
kotrljanja uvek montirati tako, da se pravac kotrljanja poklapa sa pravcem
kretanja vozila. Smer kotrljanja je
naznačen simbolom (npr. sa
strelicom) na bočnom zidu
pneumatika.
Pritisak u pneumaticima
Kontrolisati pritisak u hladnim
pneumaticima svakih 14 dana i pre
svakog dužeg putovanja. Ne
zaboraviti rezervni točak. To takođe
važi i za vozila sa sistemom nadzora
pritiska pneumatika.

Nega vozila175
Nalepnica sa informacijama o
pritiscima u pneumaticima na okviru vrata vozača prikazuje originalne
pneumatike i odgovarajuće pritiske u pneumaticima. Uvek naduvajte
pneumatike do pritisaka koji su
prikazani na nalepnici.
Pritisci pneumatika 3 208.
Podaci o pritiscima pneumatika su
dati za hladne pneumatike. To važi za letnje i zimske pneumatike.
Uvek naduvati rezervni točak na
pritisak koji se odnosi na puno
opterećenje.
Neodgovarajući pritisak kvari
bezbednost, kao i ponašanje vozila u
vožnji, udobnost i potrošnju goriva, i
povećava habanje pneumatika.
Pritisak u pneumaticima zavisi od
raznih opcija. Za tačnu vrednost
pritiska u pneumaticima, pratite
proceduru navedenu ispod:
1. Odredite identifikacioni kod motora. Podaci motora 3 199.
2. Identifikovati odgovarajući pneumatik.
Tabele pritisaka u pneumaticima prikazuju sve moguće kombinacije
pneumatika 3 208.
Za pneumatike odobrene za vozilo,
videti EEC sertifikat o usklađenosti
isporučen uz vozilo ili druga
dokumenta vezana za nacionalnu
registraciju.
Vozač je odgovoran za pravilno
podešavanje pritiska u
pneumaticima.9 Upozorenje
Prenizak pritisak može dovesti do
jakog pregrevanja pneumatika, unutrašnjih oštećenja a time i do
odvajanja (separacije) gazećeg
sloja pneumatika, pa čak i
eksplozije pneumatika pri velikim brzinama.
9 Upozorenje
Za određene pneumatike
preporučeni pritisak iz tabele
pritiska u pneumaticima može da premaši maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na samom
pneumatiku. Nikada ne
prekoračivati maksimalni pritisak
pneumatika naznačen na
pneumatiku.
Temperaturna zavisnost
Pritisak u pneumaticima zavisi od
temperature u pneumaticima. Tokom
vožnje temperatura i pritisak u
pneumaticima rastu.

176Nega vozilaVrednosti pritiska u pneumaticima na
nalepnici sa informacijama o
pneumaticima i grafikon pritiska u pneumaticima važe za hladne
pneumatike, što znači na temperaturi od 20 °C. Pritisak raste za otprilike
10 kPa (0,1 bar) prilikom povećanja
temperature od 10 °C. Ovo mora biti
uzeto u obzir tokom provere toplih
pneumatika.
Sistem nadzora pritiska upneumaticima
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima (TPMS) koristi radio i
senzorsku tehnologiju za proveru
pritiska u pneumaticima.Pažnja
Sistem nadzora pritiska u
pneumaticima samo upozorava o
niskom pritisku u pneumaticima i
ne zamenjuje redovno održavanje pneumatika od strane vozača.
Svi točkovi moraju biti opremljeni sa
senzorima pritiska, a pneumatici
moraju imati propisani pritisak.
Napomena
U zemljama gde je sistem nadzora pritiska u pneumaticima zakonska
obaveza, upotreba pneumatika bez
senzora pritiska poništiće odobrenje
za taj tip vozila.
TPMS senzori prate pritisak vazduha
u pneumaticima i prenose očitane vrednosti pritiska u pneumaticima do
prijemnika smeštenog u vozilu.
Tabela pritiska u pneumaticima
3 208.
Stanje niskog pritiska u
pneumaticimaDetektovano stanje niskog pritiska u
pneumaticima se signalizira
paljenjem kontrolne lampice w 3 92 i
odgovarajućom porukom koja se pojavljuje na informacionom centru
za vozača.
Ako se upali w, zaustaviti vozilo što
pre i napumpati pneumatike prema
preporuci 3 208.
Nakon pumpanja, možda će biti
potrebna dodatna vožnja kako bi se u
sistemu ažurirale vrednosti pritiska u
pneumaticima. Tokom ovog vremena
može da se upali w.
Ako se w upali na niskim
temperaturama i ugasi nakon kraće vožnje, to može biti pokazatelj
približavanja stanju niskog pritiska u
pneumaticima. Proveriti pritisak u
pneumaticima za sva četiri
pneumatika.
Ako je potrebno smanjivanje ili
povećavanje pritiska pneumatika,
isključiti kontakt.
Namontirati samo točkove sa
senzorima pritiska; u suprotnom, w
trepti nekoliko sekundi, a zatim
neprekidno svetli zajedno sa

Nega vozila177kontrolnom lampicom F 3 90 i
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.
Rezervni točak ili privremeni rezervni
točak nisu opremljeni senzorima za
pritisak. TPMS ne funkcioniše za
takve točkove. Za ostala tri točka
TPMS i dalje funkcioniše.
Kontrolna lampica w i odgovarajuća
poruka se pojavljuju tokom svakog
ciklusa paljenja dok se pneumatici ne napumpaju do odgovarajućeg pritiska
u pneumaticima.
Informacioni centar za vozača (DIC)
3 95.
Poruke vozila 3 95.
Izbušeni pneumatik
Izbušeni pneumatik ili veoma
ispumpani pneumatik signalizira se
kontrolnom lampicom w zajedno sa
C 3 90 i odgovarajućom porukom
koja se pojavljuje na informacionom
centru za vozača. Zaustaviti vozilo i
isključiti motor.Pritisak pneumatika 3 208, Komplet
za popravku pneumatika 3 179,
Rezervni točak 3 184, Zamena
točkova 3 182.
Funkcija memorisanja
Nakon što se popravi izbušeni
pneumatik i vozač napumpa
pneumatike na odgovarajući pritisak
u pneumaticima, TPMS mora da ponovo izvrši proračun.
Pritisak u pneumaticima 3 208,
Komplet za popravku pneumatika
3 179.
Tokom vožnje, izabrati meni za
pritisak u pneumaticima na
informacionom centru za vozača
pritiskom na dugme na kraju ručice
brisača. Pritisnuti i držati pritisnuto
dugme oko 5 sekunde da bi se
pokrenulo preračunavanje.
Odgovarajuća poruka se prikazuje na informacionom centru za vozača.
Nekoliko minuta vožnje pri brzini
iznad 40 km/h može biti potrebno da
bi se završio postupak memorisanja.
Sistem za to vreme može da pruži
samo ograničene informacije.
Ako se tokom procesa memorisanja
pojavi problem, kontrolna lampica w
ostaje upaljena i poruka upozorenja se prikazuje na informacionom centru za vozača.
Informacioni centar za vozača (DIC)
3 95.
Poruke vozila 3 95.
Opšte informacije
Upotrebom lanaca za sneg ili na
tržištu dostupnog tečnog kompleta za popravku pneumatika može doći do

178Nega vozilakvara na sistemu kontrole pritiska.Mogu se koristiti fabrički odobreni
kompleti za popravku pneumatika.
Komplet za popravku pneumatika
3 179, Lanci za sneg 3 179.
Spoljašnja radio oprema velike snage
predajnika može prouzrokovati prekid u radu sistema nadzora pritiska
pneumatika.
Pri svakoj zameni pneumatika TPMS senzori se moraju skinuti i servisirati
u servisu.
Dubina profila
Redovno kontrolisati dubinu profila
pneumatika.
U interesu bezbednosti pneumatike
zameniti ako se dubina profila smanji na 2–3 mm (4 mm kod zimskih
pneumatika).
Iz bezbednosnih razloga,
preporučuje se da razlika u dubini
profila pneumatika na jednoj osovini
ne bude veća od 2 mm.
Zakonom dozvoljena minimalna
dubina profila (1,6 mm) dostignuta je
onda kada se pneumatici toliko
pohabaju da se vide indikatori
habanja profila (TWI). Njihov položaj
pokazuju oznake sa bočne strane
pneumatika.
Pneumatici stare, i onda ako se ne
koriste. Preporučujemo zamenu
pneumatika svakih 6 godina.
Menjanje veličine
pneumatika i točkova
Ukoliko se montiraju pneumatici koji
odstupaju od fabrički postavljenih
dimenzija, verovatno će biti potrebno
reprogramiranje brzinomera i uraditi
druga preinačenja na vozilu.
Posle promene na drugu dimenziju
pneumatika, treba zameniti nalepnicu
sa pritiscima pneumatika.9 Upozorenje
Uoptrebom nepodesnih
penumatika i točkova može doći
do nesreće i učiniti nevažećom
homologaciju vozila.
Poklopci točkova (ratkapne)
Moraju se koristiti ukrasni poklopci
(ratkapne) točkova i pneumatici koji
su odobreni od strane proizvođača za
odgovarajuće vozilo i koji
zadovoljavaju uslove svih
pripadajućih kombinacija točkova i
pneumatika.