OPEL VIVARO B 2018.5 Ohjekirja (in Finnish)
Page 161 of 239
Ajaminen ja käyttö159Huomio
Yli 15 ppm rikkiä sisältävän diesel‐
polttoaineen säännöllinen käyttö
aiheuttaa moottorille vakavia
vahinkoja.
Huomio
Jos käytetään muuta kuin EN 590
-standardin mukaista tai vastaa‐
vaa polttoainetta, seurauksena voi olla moottorin tehon heikkenemi‐
nen, lisääntynyt kuluminen tai
moottorivaurio ja se voi vaikuttaa
takuuseen.
Älä käytä merimoottoreiden dieselöl‐ jyjä, lämmitysöljyjä, Aquazolea tai
vastaavia veden ja dieselöljyn emul‐
sioita. Bensiinimoottorien polttoai‐
neita ja dieselpolttoaineita ei saa
sekoittaa keskenään.
Dieselpolttoaineiden juoksevuus ja
suodatettavuus riippuvat lämpöti‐
lasta. Käytä alhaisissa lämpötiloissa
talvikäyttöön tarkoitettua dieselpoltto‐
ainetta.
Dieselpolttoaineen suodatin 3 172.
Dieselpolttoainejärjestelmä ilmaus 3 172.
Käyttö alhaisessa lämpötilassa Alle 0 °C lämpötiloissa jotkut diesel‐
tuotteet, joissa on biodieselseosta,
voivat aiheuttaa tukoksia, jäätyä tai
hyytyä, mikä voi vaikuttaa polttoai‐
neen syöttöjärjestelmään. Käynnistys ja moottori eivät ehkä toimi tällöin
hyvin. Varmista, että tankkaat talvi‐
laatuista dieselpolttoainetta ulkoläm‐
pötilan ollessa alle 0 °C.
Arktista dieselpolttoainetta voidaan
käyttää erittäin kylmissä alle -20 °C
lämpötiloissa. Tämän polttoainelaa‐
dun käyttö lämpimissä tai kuumissa
ilmastoissa ei ole suositeltavaa, se
voisi tällöin aiheuttaa moottorin
pysähtymistä, huonoa käynnisty‐
mistä tai vaurioita polttoaineen suih‐
kutusjärjestelmälle.Tankkaaminen9 Vaara
Ennen kuin tankkaat, sammuta
moottori ja mahdolliset palotilalla
varustetut lisälämmittimet.
Stop-start-järjestelmällä varuste‐
tut autot: Moottori on sammutet‐
tava ja virtalukko poistettava, jotta järjestelmä ei pysty käynnistä‐
mään moottoria uudelleen auto‐
maattisesti.
Katkaise matkapuhelimista virta.
Noudata tankatessasi tankkaus‐
paikan käyttö- ja turvallisuusoh‐
jeita.
9 Vaara
Polttoaine on syttyvää ja räjähdys‐
altista. Tupakointi on kielletty.
Avotulta ei saa sytyttää eikä kipi‐
nöitä saa muodostua.
Jos auton sisällä haisee poltto‐
aine, korjauta syy välittömästi
korjaamolla.
Page 162 of 239
160Ajaminen ja käyttöPolttoaineen täyttöaukon kannessa
oleva symbolein varustettu tarra
ilmaisee sallitut polttoainetyypit.
Euroopassa huoltoasemien pumppu‐
suuttimet on merkitty näillä symbo‐
leilla. Tankkaa vain sallitun tyyppistä
polttoainetta.Huomio
Jos olet tankannut väärää poltto‐
ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Huomautus
Sytytysvirta täytyy katkaista ennen
tankkaamista sen varmistamiseksi,
että polttoainemäärä näkyy
näytössä oikein. Vältä pienten polt‐
toainemäärien lisäystä (esim. alle
5 l) lukemien tarkkuuden varmista‐
miseksi.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukku
sijaitsee auton vasemmalla puolella.
Polttoainesäiliön täyttöaukon luukku
voidaan avata vain, jos auto on lukit‐
sematta ja vasen ovi avattu.
Huomautus
Älä avaa vasenta sivuliukuovea
auton tankkaamisen aikana.
Avaa luukku vetämällä sitä.Huomio
Jos autossa käytetään AdBlueta,
AdBlue-säiliön korkki on alempi
sininen korkki 3 139 ja polttoaine‐
säiliön täyttöaukon korkki ylempi musta korkki (osoitettu kuvassa
nuolella).
Jos olet tankannut väärää poltto‐ ainetta, älä kytke sytytysvirtaa.
Käänny välittömästi korjaamon
puoleen.
Avaa kiertämällä korkkia hitaasti
vastapäivään.
Täyttöaukon korkki voidaan kiinnittää
täyttöaukon luukussa olevaan pidik‐
keeseen.
Aseta suutin kohtisuorassa täyttöau‐
kkoon ja paina kevyesti sen asettami‐ seksi paikalleen.
Tankkaa kytkemällä pumpun suutin
päälle.
Automaattisen katkaisun jälkeen
säiliön voi täyttää käyttämällä pistoo‐
lia enintään kaksi kertaa.Huomio
Huuhdo yli valunut polttoaine heti
pois korin pinnalta.
Kun säiliö on tankattu täyteen,
asenna polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki takaisin ja käännä myötäpäi‐
vään niin pitkälle kuin se menee.
Sulje polttoaineen täyttöluukku.
Page 163 of 239
Ajaminen ja käyttö161Polttoainesäiliön täyttöaukon
korkki
Käytä vain alkuperäistä polttoainesäi‐ liön täyttöaukon korkkia. Dieselmoot‐
torilla varustetuissa autoissa on
erityismallinen täyttöaukon korkki.Perävaunun
vetokoukku
Yleisiä tietoja
Anna jälkiasennus korjaamon tehtä‐
väksi. Autoon on mahdollisesti
tehtävä jäähdytysjärjestelmään,
lämpökilpiin tai muihin laitteisiin
kohdistuvia muutoksia. Käytä vain
autoon hyväksyttyä perävaunun veto‐ laitetta.
Ajo-ominaisuudet ja perävaunun veto-ohjeita
Jos perävaunussa on jarrut, kiinnitä
varmistusvaijeri.
Voitele kuula ennen perävaunun kytkemistä, paitsi käytettäessä
kuulaan vaikuttavaa vakainta, joka vaimentaa perävaunun sivuttaislii‐
kettä. Jos perävaunun ajovakaus on
huono, suosittelemme vakaimen
käyttöä.
Enimmäisnopeutta 80 km/h ei saa
ylittää edes maissa, joissa korkeam‐
mat nopeudet ovat sallittuja.Jos perävaunu alkaa heilahdella
voimakkaasti, hidasta nopeutta, älä
suorita vastaohjausliikkeitä, hätäti‐
lanteessa jarruta voimakkaasti.
Käytä alamäkeen ajaessasi samaa
vaihdetta kuin ylämäkeen ajaessasi ja aja suunnilleen samalla nopeu‐
della.
Säädä rengaspaineet täyden kuor‐
man arvoon 3 221.
Perävaunun vetäminen Perävaunun massaSallitut perävaunumassat ovat auto-
ja moottorikohtaisia enimmäisarvoja,
joita ei saa ylittää. Todellinen perä‐
vaunumassa on perävaunun todelli‐
sen kokonaismassan ja todellisen
aisakuorman välinen erotus perävau‐
nun ollessa kytkettynä.
Auton sallitut perävaunumassat on
merkitty auton asiapapereihin. Ylei‐
sesti ottaen painot pätevät enintään
12 %:n nousuihin asti.
Autosi sallitut perävaunumassat
pätevät enintään ilmoitettuun
nousuun asti ja enintään 1 000 m
Page 164 of 239
162Ajaminen ja käyttömerenpinnan yläpuolelle. Koska
moottorin teho laskee ilman tiheyden
pienentyessä korkeuden kasvun
vuoksi ja näin ollen myös auton
nousukyky huononee, niin sallittu
yhdistelmän kokonaismassa piene‐
nee 10 % jokaista 1 000 m:n korkeu‐
den lisäystä kohden. Ajettaessa teillä, joissa ei ole suuria nousuja (alle 8 %,
esim. moottoritie), ei ajoneuvoyhdis‐
telmän kokonaismassaa tarvitse
alentaa.
Suurinta sallittua yhdistelmämassaa
ei saa ylittää. Suurin sallittu yhdistel‐
mämassa on merkitty auton tyyppikil‐
peen 3 208.
Aisakuorma
Aisakuorma on voima, joka kohdistuu
perävaunusta vetokuulaan. Sitä
voidaan muuttaa siirtämällä kuormaa
perävaunussa.
Vetoauton suurin sallittu aisakuorma
on annettu vetolaitteen tyyppikilvessä
ja auton asiapapereissa. Aina tulee
pyrkiä vetoauton sallittuun aisakuor‐
maan, varsinkin perävaunun ollessa
raskas. Aisakuorma ei saa koskaan
alittaa 25 kg:aa.Jos perävaunun kuormitus on
1200 kg tai enemmän, aisakuorman
on oltava vähintään 50 kg.
Taka-akselikuormitus
Kun perävaunu on kytketty ja hinaava auto täyskuormitettu (mukaan lukien
kaikki matkustajat), sallittua taka-
akselin kuormitusta (katso tyyppikilpi tai auton asiakirjat) ei saa ylittää.
Perävaununvakautusjärjestelmä
Jos järjestelmä havaitsee heiluntaliik‐ keen, moottorin tehoa alennetaan ja
yhdistelmää jarrutetaan tavoitteelli‐
sesti, kunnes heiluntaliike lakkaa.
Järjestelmän toimiessa ohjauspyörä
on pidettävä mahdollisimman tiukasti
paikallaan.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
(TSA) on elektronisen ajonvakautus‐
järjestelmän (ESP® Plus
) toiminto
3 149.
Page 165 of 239
Auton hoito163Auton hoitoYleisiä tietoja.............................. 164
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset ............................... 164
Auton poistaminen käytöstä ....164
Auton romutus ja kierrätys .......165
Auton tarkistukset ......................165
Töiden tekeminen ....................165
Konepelti ................................. 165
Moottoriöljy .............................. 166
Moottorin ilmansuodatin ..........167
Moottorin jäähdytysneste ........168
Ohjaustehostimen neste ..........168
Pesulaitteen neste ...................169
Jarrut ....................................... 169
Jarruneste ............................... 169
Auton akku .............................. 170
Dieselpolttoaineen suodatin ....172
Dieselpolttoainejärjestelmän ilmaus ..................................... 172
Pyyhkimen sulan vaihto ...........173
Polttimon vaihto .........................174
Ajovalot .................................... 174
Sumuvalot ............................... 175
Etusuuntavilkut ........................ 175
Takavalot ................................. 175Sivusuuntavilkut......................176
Lisäjarruvalo ............................ 176
Peruutusvalo ........................... 177
Rekisterikilven valo ..................178
Takasumuvalo ......................... 178
Sisävalot .................................. 179
Kojelaudan valaistus ...............179
Sähköjärjestelmä .......................180
Sulakkeet ................................. 180
Kojelaudan sulakerasia ...........181
Auton työkalut ............................ 184
Työkalut ................................... 184
Vanteet ja renkaat .....................185
Renkaat ................................... 185
Talvirenkaat ............................. 185
Rengasmerkinnät ....................185
Rengaspaine ........................... 185
Rengaspaineiden valvontajärjestelmä ................. 187
Kuviourien syvyys ....................189
Rengas- ja vannekoon muuttaminen ........................... 189
Pölykapselit ............................. 189
Lumiketjut ................................ 190
Renkaankorjaussarja ...............190
Pyörän vaihto .......................... 193
Varapyörä ................................ 195
Käynnistys apukaapeleilla .........196Vetäminen .................................. 198
Auton hinaaminen ...................198
Toisen ajoneuvon hinaaminen 199
Ulkopintojen hoito ......................200
Ulkopinnan hoito ......................200
Sisätilojen hoito .......................202
Page 166 of 239
164Auton hoitoYleisiä tietoja
Lisävarusteet ja autoon tehdyt muutokset
Suosittelemme alkuperäisosien jalisävarusteiden sekä autotyypille
nimenomaisesti hyväksyttyjen osien
käyttöä. Muiden osien luotettavuutta
emme voi - vaikka niillä olisi viran‐
omaisen antama tai muu hyväksyntä
- arvioida emmekä vastata niiden
sopivuudesta.
Kaikki vakiokuntoiseen autoon tehdyt
muutokset, muunnokset tai muut
vaihdot (mukaan lukien, rajoituksetta, ohjelmiston muutokset, elektronistenohjausyksiköiden muutokset) saatta‐
vat mitätöidä Opelin tarjoaman
takuun. Lisäksi tällaiset muutokset
saattavat vaikuttaa kuljettajan apujär‐ jestelmiin, polttoaineenkulutukseen,
CO 2-päästöihin ja muihin auton pääs‐
töihin. Ne saattavat myös mitätöidä
oikeuden käyttää autoa tieliiken‐
teessä.Huomio
Kun autoa kuljetetaan junassa tai
hinausajoneuvossa, roiskeläpät
voivat vaurioitua.
Auton poistaminen käytöstä
Auton poistaminen käytöstä
pitkähköksi ajaksi
Jos auto poistetaan käytöstä useaksi
kuukaudeksi:
● Pese auto. Vahaa auton maalatut
osat.
Auton ulkopuolen hoito 3 200.
● Moottoritilan ja alustan vahauk‐ sen tarkastus.
● Tiivistekumien puhdistus ja voitelu.
● Täytä polttoainesäiliö kokonaan.
● Moottoriöljyn vaihto.
● Lasinpesunestesäiliön tyhjen‐ nys.
● Jäähdytysnesteen jäätymis- ja korroosiosuojan tarkastus.
● Säädä rengaspaineet täyden kuorman arvoon.
● Pysäköi auto kuivaan ja hyvin tuuletettuun tilaan. Kytke 1. tai
peruutusvaihde. Estä auton vieri‐
minen.
● Älä kytke seisontajarrua.
● Avaa konepelti, sulje kaikki ovet ja lukitse auto.
Auton palauttaminen käyttöön
Kun auto otetaan uudelleen käyttöön: ● Rengaspaineiden tarkastus.
● Lasinpesunestesäiliön täyttö.
● Moottoriöljyn määrän tarkastus.
● Jäähdytysnesteen määrän tarkastus.
● Koska AdBlue-nesteen kesto‐ aika on kaksi vuotta, neste tuleevaihtaa, jos se on liian vanhaa.Käänny korjaamon puoleen.
● Kiinnitä tarvittaessa rekisterikilpi.
Page 167 of 239
Auton hoito165Auton romutus ja kierrätys
Tietoa autojen romutuspisteistä ja
kierrätyksestä löytyy www-sivustol‐ tamme lainsäädännön tätä edellyt‐
täessä. Anna auton romutus aina
valtuutetun kierrätyskeskuksen tehtä‐ väksi.Auton tarkistukset
Töiden tekeminen9 Varoitus
Moottoritilassa tehtävät tarkastuk‐
set saa tehdä vain sytytysvirran ollessa katkaistuna. Auto ei saa
olla Autostop-tilassa 3 134.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
myös sytytysvirran ollessa
katkaistuna.
9 Vaara
Sytytysjärjestelmässä muodostuu
erittäin korkeita jännitteitä. Älä
koske niihin.
Tunnistamisen helpottamiseksi moot‐ toriöljyn, jäähdytysnesteen, jarrunes‐
teen ja pesunesteen täyttöaukkojen
kannet ja öljyn mittatikun kahva ovat
keltaiset.
Konepelti
Avaaminen
Vedä vapautuskahvasta ja palauta se
alkuasentoonsa.
Page 168 of 239
166Auton hoito
Siirrä hieman keskikohdasta oikealle
sijaitsevaa tuulisalpaa vasemmalle ja
nosta konepelti ylös.
Konepelti pysyy auki automaattisesti
nostimen avulla.
Jos konepelti avataan Autostop-
toiminnon aikana, moottori käynnis‐
tyy automaattisesti uudelleen turvalli‐
suussyistä.
Stop-start-järjestelmä 3 134.
Huomio
Varmista, että tuulilasinpyyhin on
sammutettu ennen konepellin
avaamista 3 85.
Sulkeminen
Laske konepelti alas ja anna sen
pudota salpaan matalalta (noin
30 cm). Tarkista lukkiutuminen.Huomio
Älä paina konepeltiä salpaan, jotta siihen ei tule lommoja.
9 Varoitus
Korjaamon on tarkistettava kone‐
pellin tuulisalpa vähäisenkin
nokkakolarin jälkeen.
Moottoriöljy
Tarkista moottoriöljyn määrä sään‐ nöllisesti itse, jotta moottori ei vauri‐ oidu.
Varmista laatuvaatimuksen mukai‐
sen moottoriöljyn käyttö.
Neste- ja voiteluainesuositukset
3 205.
Moottoriöljyn maksimikulutus on 0,6 l
1000:tta kilometriä kohti.
Tarkastus pitää tehdä auton ollessa vaakasuoralla alustalla. Moottorin on
oltava käyttölämpötilassa ja vähin‐
tään 10 minuuttia pysäytettynä.
Vedä mittatikku ulos ja pyyhi se
puhtaaksi. Työnnä sitten mittatikku
kokonaan sisään, vedä se ulos ja
tarkista moottoriöljyn määrä.
Lisää öljyä, jos öljymäärä on MIN-
merkin alapuolella.
Huomio
Älä anna moottoriöljyn määrän laskea vähimmäistason alapuo‐
lelle!
Page 169 of 239
Auton hoito167
Suosittelemme saman moottoriöljy‐
laadun käyttöä kuin edellisessä öljyn‐ vaihdossa käytettiin.
MIN ja MAX -merkkien välinen täyttö‐
määrä on noin 2,1 l moottorien R9M
408, R9M 413 ja R9M 415 kohdalla ja
vastaavasti noin 3,5 l moottorien R9M 450 ja R9M 452 kohdalla.
Moottorin öljymäärä ei saa ylittää
mittatikun maksimimerkintää MAX.
Huomio
Liika moottoriöljy on valutettava tai
imettävä pois. Jos öljy ylittää
maksimitason, älä käynnistä
moottoria vaan ota yhteyttä
korjaamoon.
Moottoriöljyn läikkymisen estämi‐
seksi sitä lisättäessä suosittelemme
suppilon käyttämistä. Varmista, että
suppilo on pitävästi paikallaan täyttö‐
putkessa.
Pane suppilo lisäämisen jälkeen
muovipussiin ja kiinnitä pussi huolel‐ lisesti.
Moottoriöljyn kulutus tasaantuu
vasta, kun autolla on ajettu useita
tuhansia kilometrejä. Vasta tällöin
voidaan määrittää todellinen kulutus‐
aste.
Jos kulutus on yli 0,6 l jokaista
1000 km:ä kohti tämän totutuskäyttö‐
ajan jälkeen, käänny korjaamon
puoleen.
Aseta korkki paikalleen suoraan ja
kierrä se kiinni.
Moottorin ilmansuodatin
Moottorin ilmavirtauksen ilmaisin
Tietyissä malleissa moottorin imujär‐
jestelmässä on ilmaisin, joka ilmoit‐
taa, jos ilman tulo moottoriin on rajoit‐ tunut.
Esteetön:Ei rajoituksiaPunainen ilmaisin:Rajoittunut
Jos punainen ilmaisin näkyy mootto‐
rin käydessä, käänny korjaamon
puoleen.
Page 170 of 239
168Auton hoitoMoottorin jäähdytysneste
Jäähdytysnesteen pakkaskestävyys
on n. -28 °C.Huomio
Käytä vain hyväksyttyä pakkas‐
nestettä.
Jäähdytysnesteen määrä
Huomio
Liian vähäisestä jäähdytysnes‐
teen määrästä voi seurata moot‐
torin vaurioituminen.
Jäähdytysjärjestelmän ollessa kylmä
pitää jäähdytysnesteen pinnan olla
säiliössä aivan MINI-merkinnän
yläpuolella. Jos määrä on alhainen,
nestettä on lisättävä.9 Varoitus
Anna moottorin jäähtyä ennen
korkin avaamista. Avaa korkki
varovasti, jotta ylipaine purkautuu
hitaasti.
Lisää jäätymisenestoainetta. Jos jäätymisenestoainetta ei ole saata‐
vana, käytä puhdasta kraanavettä tai tislattua vettä. Asenna korkki tiukasti. Tarkastuta jäähdytysnesteen
pakkaskestävyys ja korjauta jäähdy‐
tysnesteen häviämisen syy korjaa‐
molla.
Jos jäähdytysnestettä tarvitaan
runsaasti, jäähdytysjärjestelmästä on
poistettava sinne jäänyt ilma. Käänny
korjaamon puoleen.
Jos jäähdytysnesteen lämpötila on liian korkea, merkkivalo W 3 99 syttyy
punaisena mittaristossa yhdessä
merkkivalon C 3 97 kanssa. Ota
yhteys korjaamoon, jos jäähdytys‐
nesteen määrä on oikealla tasolla.
Ohjaustehostimen nesteHuomio
Erittäin pienet likahiukkaset voivataiheuttaa ohjausjärjestelmälle
vahinkoa ja estää sen oikean
toiminnan. Estä lian pääsy säiliön
korkin öljypuolelle ja säiliöön.
Ohjaustehostimen nestesäiliö sijait‐
see vasemman etupyöränkaaren alla
verhoilulevyn takana.
Nestemäärää ei normaalisti tarvitse
tarkistaa. Jos ohjattaessa kuuluu
poikkeavaa ääntä tai ohjaustehostin
toimii normaalista poikkeavalla
tavalla, käänny korjaamon puoleen.