OPEL VIVARO B 2018 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем169
3. Скрутите предохранительнуюпробку с заправочной горло‐
вины, вращая ее против часо‐
вой стрелки.
Внимание
Защитная крышка бака AdBlue 3 186 - это синяя нижняя
крышка (показана стрелкой на
иллюстрации), а черная верх‐
няя крышка - это крышка топли‐
возаправочной горловины.
Если вы ошиблись при
заправке, не включайте зажига‐
ние. Немедленно обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
4. Откройте канистру с AdBlue.
5. Присоедините один конец шланга к канистре и навинтите
другой конец на заливную
горловину.
6. Поднимайте канистру, пока она не опустеет или пока жидкостьне перестанет вытекать. Это
может занять до пяти минут.
7. Опустите канистру на землю и подождите 15 секунд, чтобы
шланг опустел.
8. Отвинтите шланг от заливной горловины.
9. Установите защитную крышку и
поверните по часовой стрелке
до фиксации.
10. Закройте крышку топливного бака и дверцу слева.
Примечание
Утилизируйте тару от AdBlue в соответствии с действующими
нормативами по охране окружаю‐
щей среды. Шланг можно исполь‐
зовать повторно, если промыть
его чистой водой до того, как
высохнет AdBlue.
Примечание
Дайте двигателю автомобиля
поработать на холостых оборотах не менее 10 секунд, чтобы
система обнаружила дозаправку AdBlue.
Если не выполнить эту процедуру, система распознает дозаправку
AdBlue только после примерно
20 минут движения.
Если дозаправка жидкостью
AdBlue успешно обнаружена,
предупреждения, связанные с
уровнем AdBlue, исчезнут.
Если дозаправка AdBlue не
распознается через некоторое
время работы двигателя, обрати‐
тесь за помощью на станцию
техобслуживания.

170Вождение и управление автомобилемПробка заправочной горловины
Используйте только фирменные
пробки заправочной горловины.
Заправочная горловина бака
AdBlue имеет специальную
крышку.
Неисправности
При обнаружении системой сбоя
включаются сигнализаторы Y и F
в сопровождении предупреждаю‐
щего звукового сигнала. Немед‐
ленно обратитесь за помощью на
станцию техобслуживания.
На дисплее информационного
центра водителя 3 116 отобра‐
зится соответствующее сообще‐
ние.Механическая
коробка передач
Для включения заднего хода при
нажатой педали сцепления подтя‐
нуть кольцо рычага селектора
передач и включить передачу,
преодолевая сопротивление.
Если передача не включается, установите селектор в нейтраль‐
ное положение, отпустите и снова
выжмите педаль сцепления; еще
раз включите передачу.
Не выжимайте сцепление без
необходимости.
Во время движения отпускайте
педаль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.Внимание
Не рекомендуется держать руку на селекторе диапазонов во
время движения.
Переключение на более высокую
передачу 3 112.
Система остановки-запуска двига‐ теля 3 157.

Вождение и управление автомобилем171Тормозная система
Тормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного томожения, на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Это означает,
что для торможения понадобится использовать большее усилие.
Увеличится тормозной путь. Перед
тем, как продолжить поездку, обра‐ титесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.Если во время движения в комби‐
нации приборов загорается сигна‐
лизатор R, а на дисплее информа‐
ционного центра водителя 3 116
отображается соответствующее сообщение, это указывает на неис‐
правность тормозной системы
автомобиля. Немедленно обрати‐
тесь за помощью на станцию
техобслуживания.
Индикатор R 3 111.
Информационные сообщения
3 117.
Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на
педаль.
После включения зажигания
система приступает к самодиагно‐
стике, которая может сопрово‐
ждаться характерными шумами.
Индикатор u 3 112.
Неисправности Если сигнализатор u не гаснет
через несколько секунд после
включения зажигания или заго‐
рается во время движения, это
указывает на наличие неисправно‐
сти системы АBS. Включение
сигнализатора F 3 111 в комбина‐
ции приборов также может сопро‐
вождаться отображением сообще‐
ния на дисплее информационного
центра водителя. Тормозная
система продолжает работать, но
без функции ABS.

172Вождение и управление автомобилем9Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении автомобиль может потерять
управляемость и свернуть в
сторону.
Если горят индикаторы u, F , R
3 111 и C 3 111, значит в тормоз‐
ной системе имеется неисправ‐
ность. На дисплее информацион‐
ного центра водителя также
отображается соответствующее
сообщение 3 116 . Чтобы устранить
неисправность, обратитесь на
станцию техобслуживания.
Информационные сообщения
3 117.
Стояночный тормоз9 Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует
затягивать с максимальным
усилием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка
потяните рычаг тормоза вверх,
нажмите кнопку фиксатора и
полностью опустите рычаг вниз.
Чтобы уменьшить усилие, необ‐
ходимое для применения стоя‐
ночного тормоза, одновременно с его затяжкой нажмите педальтормоза.
Индикатор R 3 111.
Парковка 3 161.
Система облегчения
экстренного торможения
При быстром и сильном нажатии на
педаль тормоза осуществляется
автоматическое торможение с
максимальным тормозным
усилием (торможение до полной
остановки).
Пока необходимость полного
торможения не исчезнет, нажи‐
майте на педаль тормоза с
постоянным усилием. Максималь‐
ное усилие торможения автомати‐
чески уменьшится при отпускании
тормозной педали.
В режиме Autostop усилитель экст‐
ренного торможения не работает.

Вождение и управление автомобилем173Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 157.
Система облегчения начала движения наподъеме
Система не позволяет автомобилю откатываться назад при трогании
на уклоне.
Если отпустить педаль тормоза
после остановки на уклоне (когда
рычаг переключения передач уста‐
новлен в положение хода вперед
или заднего хода), тормоза
остаются включенными в течение
следующих двух секунд. Колеса
растормаживаются автоматиче‐
ски, как только автомобиль начи‐
нает движение.Внимание
Система облегчения начала
движения на подъеме не может
полностью предотвратить
движение автомобиля во всех
ситуациях (на очень крутых
уклонах и пр.).
При необходимости выжмите
педаль тормоза для предотвра‐ щения скатывания автомобиля
вперед или назад.
В режиме Autostop система облег‐
чения начала движения на подъ‐
еме не работает.
Система остановки-запуска двига‐
теля 3 157.
Системы контроля
движения
Система контролятягового усилия
Система контроля тягового усилия
(TC) входит в состав электронной
системы динамической стабилиза‐
ции (ESP® Plus
), которая при необ‐
ходимости повышает устойчивость автомобиля во время движения
независимо от типа дорожного
покрытия и сцепления шин, пред‐
отвращая пробуксовку ведущих
колес.
Как только ведущие колеса начнут
пробуксовывать, снижается
мощность двигателя и колесо,
которое буксует больше всех,
подтормаживается отдельно.
Благодаря этому повышается
устойчивость автомобиля на
скользких дорожных покрытиях.
Система TC включается сразу же после включения зажигания и
исчезновения сигнализатора b с
приборной панели. На дисплее
информационного центра

174Вождение и управление автомобилемводителя также отображается
соответствующее сообщение
3 116.
В момент активной работы
системы индикатор b мигает.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 112.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 190.
Функция усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия
При необходимости, в случае
движения по мягкому грунту или
дороге, покрытой грязью или
снегом, система контроля тягового
усилия (TC) может быть отключена
для повышения тягового усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя
отображается соответствующее
сообщение 3 116.
Когда скорость автомобиля дости‐ гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции
усовершенствованной системы
контроля тягового усилия на
работу системы контроля тягового
усилия. Индикатор Ø в комбина‐
ции приборов погаснет.
Чтобы снова включить систему TC, нажмите Ø еще раз. Индикатор
Ø погаснет.

Вождение и управление автомобилем175Кроме того, система контроля тяго‐
вого усилия снова включится при
следующем включении зажигания.
Неисправности
При обнаружении неисправности
системы в комбинации загорается
индикатор b 3 112 вместе с F
3 111 , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 116
отображается соответствующее
сообщение.
Система контроля тягового усилия
не работает. Чтобы устранить
неисправность, обратитесь на
станцию техобслуживания.
Информационные сообщения
3 117.
Программа динамической
стабилизации
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) при
необходимости повышает устойчи‐
вость автомобиля независимо от
типа дорожного покрытия и сцепле‐ния шин. Кроме того, она предот‐
вращает пробуксовку ведущих колес.
Как только автомобиль начинает вилять (недостаточная или избы‐
точная поворачиваемость),
мощность двигателя снижается и
каждое из колес подтормажи‐
вается по отдельности. Благодаря
этому повышается устойчивость
автомобиля на скользких дорож‐
ных покрытиях.
Система ESP® Plus
вступает в
работу сразу же после включения
зажигания, когда на комбинации
приборов погаснет индикатор b.
На дисплее информационного
центра водителя также отобража‐
ется соответствующее сообщение
3 116.
При включении системы ESP® Plus
мигает b.9 Предупреждение
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на рискованный стиль вождения.
Скорость движения должна
соответствовать дорожным
условиям.
Индикатор b 3 112.
Система динамической стабилиза‐
ции прицепа (TSA) 3 190.
Функция усовершенствованной
системы контроля тягового
усилия

176Вождение и управление автомобилемПри необходимости, в случае
движения по мягкому грунту или
дороге, покрытой грязью или
снегом, система ESP® Plus
может
быть отключена для повышения
тягового усилия:
Нажмите клавишу Ø на панели
приборов.
В комбинации приборов заго‐
рается индикатор Ø, и в инфор‐
мационном центре водителя
отображается соответствующее
сообщение 3 116.
Когда скорость автомобиля дости‐ гает 50 км/ч, система автоматиче‐
ски переключается с функции
усовершенствованной системы
контроля тягового усилия на
работу системы ESP® Plus
. Индика‐
тор Ø в комбинации приборов
погаснет.
Чтобы снова включить систему
ESP® Plus
, нажмите Ø еще раз.
Индикатор Ø погаснет.
Система ESP® Plus
также вновь
включается при следующем вклю‐
чении зажигания.
Система контроля пробуксовки
при резком сбросе оборотов
двигателя
Система контроля пробуксовки при
резком сбросе оборотов двигателя является частью системы
ESP® Plus
. При переключении на
более низкие передачи в условиях
гололедицы обороты двигателя и
развиваемый им крутящий момент
автоматически увеличиваются,
чтобы предотвратить блокировку
ведущих колес в результате
резкого сброса оборотов.Неисправности
При обнаружении неисправности
системы в комбинации загорается
индикатор b 3 112 вместе с F
3 111 , а на дисплее информацион‐
ного центра водителя 3 116
отображается соответствующее сообщение.
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации (ESP® Plus
) не
работает. Чтобы устранить неис‐
правность, обратитесь на станцию
техобслуживания.
Информационные сообщения
3 117.

Вождение и управление автомобилем177Системы помощи
водителю9 Предупреждение
Системы помощи водителю,
предназначенные для облегче‐ ния управления автомобилем,
не отменяют необходимости
внимательно следить за доро‐
гой.
Водитель несет полную ответ‐ ственность за управление авто‐
мобилем.
При использовании систем
помощи водителю всегда
учитывайте дорожную обста‐
новку.
Круиз-контроль
Система круиз-контроля может
сохранять и поддерживать скоро‐ сти от 30 км/ч и выше. Отклонение
от заданной скорости могут иметь
место при движении в или под гору.
По соображениям безопасности
круиз-контроль может включаться
только после однократного нажа‐
тия на педаль тормоза.
Не включайте круиз-контроль, если
поддержание постоянной скорости
нецелесообразно.
Контрольные индикаторы U и m
3 115.
Включение
При нажатии на m включается
зеленый контрольный индикатор
U на приборной панели.
Теперь круиз-контроль находится в
режиме ожидания, и в информа‐
ционном центре водителя появля‐
ется соответствующее сообщение.
Разогнавшись до нужной скорости,
нажмите на < или ]. Теперь теку‐
щая скорость автомобиля будет
записана в память и будет поддер‐ живаться при отпущенной педали
акселератора.

178Вождение и управление автомобилем
На комбинации приборов заго‐
рится зеленый контрольный инди‐
катор m вместе с индикатором U,
а в информационном центре води‐
теля появится соответствующее
сообщение.
Для увеличения скорости автомо‐
биля нажмите педаль акселера‐
тора. На комбинации приборов
будет мигать величина сохранен‐
ной скорости. При отпускании
педали акселератора автомобиль
возвращается к сохраненному
ранее значению скорости.
При переключении передач круиз-
контроль продолжает работать.
Скорость хранится в памяти до
выключения зажигания.
Повысить скорость Если функция круиз-контроля
активна, скорость автомобиля
можно увеличить непрерывно или
небольшими приращениями, удер‐
живая или нажимая <.
После отпускания кнопки текущая
скорость автомобиля сохраняется
в памяти и поддерживается авто‐
мобилем.
Как вариант, можно разогнаться до нужной скорости и сохранить
скорость нажатием на <.
Понизить скорость Если функция круиз-контроля
активна, скорость автомобиля
можно снижать непрерывно или
небольшими приращениями, удер‐
живая или нажимая ].
После отпускания кнопки текущая
скорость автомобиля сохраняется
в памяти и поддерживается авто‐
мобилем.Отключение
С нажатием на § круиз-контроль
выключается, а зеленый контроль‐
ный индикатор U на приборной
панели гаснет.
Автоматическое отключение: ● при снижении скорости авто‐ мобиля ниже 30 км/ч
● при выжимании педали тормоза
● при выжимании педали сцепления