OPEL VIVARO B 2019 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje139Deaktiviranje
Za ročno izključitev sistema Stop-
start pritisnite Î. Ob izključitvi
zasveti LED dioda v gumbu in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže ustrezno sporočilo 3 105.
Če sistem Stop-start izključite ročno,
ga lahko ponovno vključite s pritiskom
na Î. Lučka LED v gumbu ugasne in
na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikaže ustrezno
sporočilo. Sistem se samodejno
znova aktivira ob naslednjem vklopu
kontakta.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 106.
Opomba
Če je vklopljena funkcija hitrega prostega teka, se sistem Stop-startsamodejno izklopi in ga ni mogoče
ponovno vklopiti z gumbom Î.
Lučka LED na gumbu zasveti, da
opozori na izklop, na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 105 pa se
bo morda prikazalo ustrezno
sporočilo.
Nadzor prostega teka 3 137.
Pri nekaterih različicah se sistem
Stop-start samodejno izklopi in motor zaustavi, če odprete voznikova vrata
ali odpnete voznikov varnostni pas.
Motor lahko znova zaženete s
pritiskom gumba START/STOP.
Gumb za vklop 3 134.
Autostop Če se vozilo premika počasi ali stoji,
lahko funkcijo Autostop vključite na
naslednji način:
● pritisnite stopalko sklopke
● premaknite izbirno ročico v nevtralni položaj
● spustite stopalko sklopkeMotor ugasne, kontakt pa ostane
vključen, če so izpolnjeni vsi pogoji.
Funkcijo Autostop označuje kontrolna
lučka Ï na instrumentni plošči
3 104.
Med uporabo funkcij Autostop ostane zmogljivost ogrevanja in zaviranja
ohranjena. Zavorna pomoč kljub
temu ni na voljo 3 151.
Svarilo
Med izvajanjem funkcije Autostop
lahko pride do zmanjšanja
delovanja servovolana.

140Vožnja in rokovanjeČe izstopite iz vozila, ko je motor vnačinu Autostop, se bo oglasilo
zvočno opozorilo in na voznikovem
informacijskem zaslonu se prikaže
sporočilo " IGNITION OFF ", ki vas
opomni, da je motor v načinu
pripravljenosti in da ni bil izklopljen.
Pogoji za vklop funkcije Autostop
Sistem Stop-start preverja, ali so
izpolnjeni vsi spodaj navedeni pogoji. Če niso, je funkcija samodejne
zaustavitve onemogočena in na
armaturni plošči sveti kontrolna lučka
\ :
● sistem Stop-start se ne izklopi ročno,
● pokrov motorja je dobro zaprt,
● voznikova vrata so zaprta in njegov varnostni pas pripet,
● akumulator vozila je dovolj poln in v dobrem stanju,
● motor je ogret,
● temperatura hladilne tekočine motorja ni previsoka,
● zunanja temperatura ni prenizka ali previsoka (npr. pod 0 °C alinad 35 °C),● funkcija odmrzovanja stekel ni vklopljena,
● sistem klimatske naprave ne onemogoča vklopa funkcije
Autostop,
● vakuum v zavornem sistemu je ustrezen,
● funkcija samočiščenja filtra delcev pri dizelskem motorju nedeluje 3 142,
● sistem proti blokiranju koles (ABS) 3 150, nadzor zdrsa
pogonskih koles (TC) 3 152 in
elektronski stabilnostni nadzor
(ESC) 3 153 se med vožnjo ne
aktivirajo,
● vozilo se je po zadnjem vklopu funkcije Autostop premaknilo.
V nasprotnem primeru vklop funkcije
Autostop ni mogoč.
Nekatere nastavitve klimatske
naprave lahko tudi onemogočajo
vklop funkcije samodejne
zaustavitve. Za več informacij glejte
poglavje " Ogrevanje, prezračevanje,
hlajenje " 3 120.Funkcija Autostop morda ne bo na
voljo takoj za tem, ko zapustite
avtocesto.
Vpeljavanje novega vozila 3 134.
Zaščita pred izpraznitvijo
akumulatorja vozila
V stop-start sistem je vgrajenih več
elementov zaščite akumulatorja pred
izpraznitvijo, ki zagotavljajo
zanesljive ponovne zagone motorja.
Ponoven ročni zagon motorja Za ponovni zagon motorja pritisnite
na sklopko.
Opomba
Če je menjalnik v prestavi, je treba
sklopko pritisniti do konca, da je
mogoče zagnati motor.
Če prezgodaj spustite stopalko
sklopke med tem, ko je menjalnik v
prestavi, bo morda ponovni zagon
motorja prekinjen.
Če se motor ne zažene v prvem
poskusu, znova do konca pritisnite
stopalko sklopke.

Vožnja in rokovanje141V načinu samodejne zaustavitve
lahko motor znova zaženete s
pritiskom gumba Î.
Po ponovnem zagonu motorja,
kontrolna lučka Ï 3 104 v
instrumentni plošči ugasne.
Ponovni zagon motorja v stop-
start sistemu
Za samodejni zagon motorja mora biti prestavna ročica v nevtralni legi.
Če se med trajanjem Autostop
funkcije zgodi ena od naslednjih
stvari, bo stop-start sistem
samodejno zagnal motor:
● akumulator vozila ni več dovolj poln,
● zunanja temperatura je prenizka ali previsoka (npr. pod 0 °C ali
nad 35 °C),
● vklopi se funkcija odmrzovanja stekel 3 120,
● vakuum v zavornem sistemu ni več ustrezen,
● če večkrat zapored pritisnete zavorno stopalko,
● vozilo se začne premikati.Samodejni ponovni zagon motorja ni
mogoč, če so odprta katera koli vrata ali pokrov motorja.
Če je na notranjo vtičnico priključena
električna naprava, npr. prenosni CD
predvajalnik, lahko med ponovnim
zagonom motorja opazite hipen
padec moči.
Če je Infotainment sistem vključen, se
lahko zvok med ponovnim zagonom
zniža ali prekine.
Napaka
Če pride do napake v sistemu Stop-
start, sveti LED dioda v Î in na
voznikovem informacijskem zaslonu
se prikaže ustrezno sporočilo 3 105.
Poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Opozorila in obvestila o vozilu 3 106.
Zvočna opozorila 3 106.Parkiranje9 Opozorilo
● Ne parkirajte vozila na vnetljivih
tleh. Visoka temperatura
izpušnega sistema lahko
vname tla.
● Vedno zategnite ročno zavoro brez pritiskanja sprostitvenega
gumba. Na klancu jo zategnite
trdno, kolikor je mogoče.
Istočasno pritisnite zavorni
pedal, da bi zmanjšali delovno
silo ročne zavore.
● Izklopite motor.
● Če je vozilo na ravni površini ali
obrnjeno v klanec, vklopite prvo
prestavo. Na klancu navzgor
obrnite kolesa proti cestišču.
Če je vozilo na klancu navzdol, vklopite vzvratno prestavo. Na
klancu navzdol obrnite kolesa stran od cestišča.

142Vožnja in rokovanje● Zaprite okna.
● Kontaktni ključ odstranite iz kontaktnega stikala. Obrnite
volan do zaskoka.
● Za zaklepanje vozila pritisnite e
na daljinskem upravljalniku 3 26.
Vključite alarmno napravo 3 38.
● Hladilni ventilator lahko deluje tudi po izklopu motorja 3 169.
Svarilo
Po vožnji z visokim številom
vrtljajev ali z visoko obremenitvijo motorja, pustite pred izklopom
motor obratovati še 30 sekund na
prostem teku, da bi zaščitili turbo
polnilec.
Shranjevanje vozila 3 168.
Izpušni plini9 Nevarnost
Izpušni plini vsebujejo strupen
ogljikov monoksid, ki nima ne
vonja ne barve. Vdihavanje je
smrtno nevarno!
Če imate občutek, da v potniški
prostor prodirajo izpušni plini,
odprite okno. Napako dajte
nemudoma odpraviti
strokovnjakom v servisni
delavnici.
Izogibajte se vožnji z odprtimi vrati prtljažnika, ker lahko v potniški
prostor prodirajo izpušni plini.
Filter sajastih delcev
Filter sajastih delcev prestreže
dizelske saje, da se ne sprostijo z
izpušnimi plini v okolico. Sistem ima
funkcijo samočiščenja
(regeneriranja), ki se zažene
samodejno v specifičnih intervalih brez predhodnega obvestila.
Filter se redno čisti z izgorevanjem
dizelskih saj, ki se zbirajo v filtru, pod visoko temperaturo. Ta postopek se
odvija samodejno v določenih voznih
razmerah. V tem času funkcija
Autostop ni na voljo, poraba goriva se lahko poveča. Močnejše kajenje invonj sta pri tem normalen pojav.
Sistem ne more izvesti čiščenja filtra
pri določenih pogojih, kot so npr.
vožnje na kratkih relacijah.
Če filter potrebuje čiščenje in
predhodne vozne razmere niso
dopuščale samočiščenja, v opozorilo
zasvetita kontrolni lučki j 3 100 in
Z 3 100 na instrumentni plošči.
Nemudoma poiščite servisno
delavnico.Svarilo
Če se postopek samočiščenja
prekine, obstaja možnost večjih poškodb motorja.
Čiščenje je dovršeno hitreje pri višjih
hitrostih in obremenitvah motorja.

Vožnja in rokovanje143Katalizator
Katalizator zmanjša delež škodljivih
sestavin v izpušnih plinih.Svarilo
Vrste oz. kakovosti goriva, ki niso
navedene na strani 3 163, lahko
poškodujejo katalizator ali
elektronske sestavne dele.
Neizgorelo gorivo pregreje in
poškoduje katalizator. Zato se
izogibajte nepotrebnemu dolgemu aktiviranju zaganjača, vožnji "do
zadnje kaplje goriva" in
zaganjanju motorja s porivanjem
ali vleko.
V primerih neenakomernega teka
hladnega motorja, občutno
zmanjšane zmogljivosti motorja ali
drugih nenavadnih motenj
nemudoma poiščite servisno
delavnico. V nujnih primerih lahko za
kratek čas nadaljujete s počasno
vožnjo na nizkem številu vrtljajev
motorja.
Če kontrolna lučka Z utripa med
vožnjo, utegne priti do presežka
dovoljenega deleža škodljivega
izpusta. Odvzemite plin, dokler lučka
Z ne preneha utripati in prične
neprekinjeno svetiti. Nemudoma
poiščite servisno delavnico.
Kontrolna lučka emisije motorja
3 100.
AdBlue
Splošne informacije Selektivna katalitična redukcija jetehnologija, ki občutno znižuje
vsebnost dušikovih oksidov v emisiji
izpušnih plinov. Pri tem se v izpušni
sistem vbrizgava tekočina za izpušne pline dizelskih motorjev (DEF).
Oznaka te tekočine je AdBlue ®
. To je
nestrupena, nevnetljiva tekočina brez
barve in vonja, sestavljena iz 32 %
sintetične sečnine in 68 % vode.9 Opozorilo
Izogibajte se stika oči ali kože s
tekočino AdBlue.
Ob stiku z očmi ali kožo izperite z
vodo.
Svarilo
Preprečite stik laka vozila s
tekočino AdBlue.
V primeru stika izperite z vodo.
Tekočina AdBlue zmrzuje pri
temperaturi pribl. -11 °C. Za
nemoteno zmanjševanje emisij pri
nizkih temperaturah je vgrajen grelnik tekočine AdBlue. Grelnik tekočine
AdBlue deluje samodejno.

144Vožnja in rokovanjeIndikator nivoja tekočine AdBlue
Odstotek preostale tekočine AdBlue
lahko prikažete na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 105.
Večkrat zapored pritisnite gumb na
koncu stikala brisalcev, dokler se ne
prikaže meni "Odstotek preostale
tekočine AdBlue".
Opozorila o količini Poraba tekočine AdBlue je pribl.
3,5 l na 1.000 km in je odvisna od
pogojev vožnje.
Če nivo tekočine AdBlue upade pod
določeno raven, se na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 105
prikaže opozorilo o tem. Poleg tega
zasveti kontrolna lučka Y in vklopi se
zvočno opozorilo.
Čim prej dolijte tekočino AdBlue. Glejte "Dolivanje tekočine AdBlue"
spodaj.
Če tekočine AdBlue ne dolijete,
preden prevozite določeno razdaljo,
se odvisno od dejansko preostale
tekočine AdBlue na voznikovem
informacijskem zaslonu prikažejo
nadaljnja opozorila.
Onemogočen ponovni zagon motorja Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikazujejo obvestila, da je
treba doliti tekočino AdBlue, nazadnje pa obvestilo, da bo ponovni zagon
motorja onemogočen.
Opomba
Te omejitve so zakonsko
predpisane.
Pred onemogočitvijo ponovnega
zagona motorja se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
opozorilo z vrednostjo 0 km, ki
pomeni, da bo po zaustavitvi motorja
njegov ponovni zagon onemogočen.

Vožnja in rokovanje145Po onemogočitvi ponovnega zagona
motorja se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
opozorilo, da je treba doliti tekočino
AdBlue.
Da bi omogočili ponovni zagon
motorja, morate posodo napolniti do
konca ali pa dotočiti vsaj 10 l tekočine
AdBlue, odvisno od porabe tekočine
AdBlue.
Stopnje opozarjanja: opozorila o
količini, onemogočen ponovni zagon
motorja
1. Če je doseg manj kot 2400 kilometrov, se po vklopu kontakta
prikaže sporočilo ADBLUE
LEVEL LOW (NIZEK NIVO
ADBLUE) .
Z vožnjo je mogoče nadaljevati
brez omejitev.
Kmalu boste morali doliti tekočino AdBlue.
2. Če je doseg manj kot 1500 kilometrov, po vklopu kontakta
zasveti ú in prikaže se sporočilo
ADBLUE TO FILL (DOLITI
ADBLUE) .Kmalu boste morali doliti tekočino
AdBlue.
3. Če je doseg manj kot 1000 kilometrov, po vklopu kontakta
zasveti ú in prikaže se sporočilo
XXXX KM FAILURE TOP UP
ADBLUE (NAPAKA XXXX KM,
DOLIJTE ADBLUE) .
Posodo popolnoma napolnite ali pa čim prej dotočite vsaj 10 l
tekočine AdBlue (odvisno od
porabe tekočine AdBlue).
4. Y zasveti med vožnjo z
opozorilnim sporočilom 0KM
FAILURE TOP UP ADBLUE
(NAPAKA 0KM, DOLIJTE
ADBLUE) .
Motorja po izklopu kontakta ni
mogoče ponovno zagnati.
Da bi omogočili ponovni zagon
motorja, morate posodo napolniti
do konca ali pa čim prej dotočiti
vsaj 10 l tekočine AdBlue (odvisno od porabe tekočine AdBlue).
Vklop kontrolne lučke Y lahko
spremlja zvočno opozorilo.
Zvočna opozorila 3 106.Opozorila za visoke emisije
Če so izpušne emisije višje od
določene vrednosti, se bodo na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikazala opozorila, podobna tistim, ki
so opisana zgoraj. Lučka Y
neprestano sveti skupaj z j in sproži
se zvočno opozorilo.
Na voznikovem informacijskem
zaslonu se prikazujejo obvestila, da je
treba preveriti izpušni sistem,
nazadnje pa obvestilo, da bo ponovni zagon motorja onemogočen.
Opomba
Te omejitve so zakonsko
predpisane.
Pri dosegu tekočine AdBlue
1100 km se na voznikovem
informacijskem zaslonu prikaže
sporočilo s preostalo razdaljo, ki jo
vozilo lahko prevozi, preden bo
ponovni zagon motorja onemogočen. Sporočilo se prikaže vsakih 100 km.
Nemudoma poiščite servisno
delavnico.

146Vožnja in rokovanjeStopnje opozarjanja: opozorila za
visoke emisije
1. Y in j zasvetita z opozorilnim
sporočilom CHECK ANTI-
POLLUTION (PREVERITE SISTEM PROTI
ONESNAŽEVANJU) .
Napaka v sistemu lahko povzroči izgubo moči motorja.
Nemudoma poiščite servisno
delavnico.
2. Y in j zasvetita z opozorilnim
sporočilom XXXX KM FAILURE
TOP UP ADBLUE (NAPAKA
XXXX KM, DOLIJTE ADBLUE) .
Označuje, da bo v manj kot
1100 km po izklopu kontakta
ponovni zagon motorja
onemogočen.
Sporočilo se prikaže vsakih
100 km.
Hitrost vozila je mogoče omejiti na
20 km/h, potem ko ste izklopili
motor in ga spet vklopili, dokler ni
hitrost zmanjšana na 0 km/h.Nemudoma poiščite servisno
delavnico.
3. Y in j zasvetita z opozorilnim
sporočilom 0KM FAILURE TOP
UP ADBLUE (NAPAKA 0KM,
DOLIJTE ADBLUE) .
Motorja po izklopu kontakta ni mogoče ponovno zagnati.
Poiščite strokovno pomoč v servisni delavnici.
Vklop kontrolnih lučk Y in j lahko
spremlja zvočno opozorilo.
Zvočna opozorila 3 106.
Dolivanje sredstva AdBlueSvarilo
Uporabljajte le tekočino AdBlue, ki je v skladu z evropskimi standardi
DIN 70 070 in ISO 22241-1.
Ne uporabljajte aditivov.
Sredstva AdBlue ne redčite.
Če tega ne upoštevate, lahko
pride do okvare v sistemu
selektivne katalitične redukcije.
Opomba
Če je treba tekočino AdBlue doliti pri
zelo nizki temperaturi, sistem morda ne bo zaznal dolite tekočine AdBlue.
V tem primeru parkirajte vozilo tam,
kjer je temperatura okolice višja, in
počakajte, da se AdBlue utekočini.
Opomba
Če je zagon motorja onemogočen zaradi nizke ravni tekočine AdBlue,
je treba posodo za gorivo napolniti
do konca ali pa dotočiti vsaj
10 litrov tekočine AdBlue (odvisno od porabe tekočine AdBlue).
Ne dolivajte manjših količin (npr.
manj kot 10 l), saj sistem morda ne
bo zaznal dolite tekočine.

Vožnja in rokovanje147Opomba
Pri odvijanju zaščitnega pokrova
lahko iz polnilne odprtine uhajajo
hlapi amoniaka. Hlapi imajo dražeč
vonj, zato jih ne vdihavajte. Hlapi ob
vdihavanju niso zdravju škodljivi.
Vozilo parkirajte na vodoravni
podlagi.
Odprtina za dolivanje tekočine
AdBlue je pod vratci odprtine za
dolivanje goriva na levi strani vozila.
Pokrov rezervoarja goriva odprete
lahko le, ko je vozilo odklenjeno in so
odprta leva vrata.9 Nevarnost
Vozila s sistemom stop-start:
Motor morate izklopiti in ključ
odstraniti, da se izognete
morebitnemu samodejnemu
ponovnemu zagonu motorja.
Prostornine 3 217.
Črpalka9 Nevarnost
Pri dolivanju tekočine AdBlue se
držite varnostnih predpisov
bencinske črpalke.
1. Ugasnite motor in izvlecite ključ iz
ključavnice vžiga.
2. Odprite leva vrata in odprite vratca odprtine za dolivanje.
3. Odvijte zaščitni pokrovčekpolnilnega priključka v levo.
Svarilo
Zaščitni čep AdBlue je spodnjimodri čep (označen s puščico na
sliki), čep odprtine za dolivanje pa je zgornji črni čep 3 164.
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja. Nemudoma
poiščite servisno delavnico.
4. Cev črpalke do konca potisnite v odprtino in jo vklopite.
5. Po polnjenju rezervoarja goriva namestite čep in ga do konca
privijte v desno.
6. Zaprite vratca odprtine za dolivanje goriva in vrata na desni
strani.
Posoda za AdBlue Opomba
V izogib dolivanju prekomerne
količine AdBlue uporabljajte
izključno označene ročke s tekočino
AdBlue. Ob tem se hlapi iz
rezervoarja kopičijo v ročki in ne
uhajajo na prosto.

148Vožnja in rokovanjeOpomba
Uporabnost tekočine AdBlue je omejena, zato pred vsakim
dolivanjem preverite rok trajanja.
1. Ugasnite motor in izvlecite ključ iz
ključavnice vžiga.
2. Odprite leva vrata in odprite vratca odprtine za dolivanje.
3. Odvijte zaščitni pokrovčekpolnilnega priključka v levo.
Svarilo
Zaščitni čep AdBlue je spodnjimodri čep (označen s puščico na
sliki), čep odprtine za dolivanje pa je zgornji črni čep 3 164.
Če ste natočili napačno gorivo, ne zaganjajte motorja. Nemudoma
poiščite servisno delavnico.
4. Odprite ročko s tekočino AdBlue.
5. Pritrdite en konec cevi na ročko in
privijte drugi konec na polnilni
priključek.
6. Ročko dvigajte, dokler je ne izpraznite oziroma dokler ne
iztočite vse tekočine. To lahko
traja do 5 minut.
7. Ročko postavite na tla, da izpraznite cev; počakajte
15 sekund.
8. Odvijte cev s polnilnega priključka.
9.Pritrdite zaščitni pokrov in ga vrtite
na desno, dokler se ne zaskoči.
10. Zaprite vratca odprtine za dolivanje goriva in vrata na desni
strani.
Opomba
Prazno ročko tekočine AdBlue odstranite v skladu z okoljskimi
predpisi. Gibko cev lahko uporabite
znova, vendar jo morate izprati s
čisto vodo, preden se tekočina
AdBlue zasuši.
Opomba
Vozilo naj teče v prostem teku vsaj
deset sekund, zato da lahko sistem
zazna dolivanje tekočine AdBlue.
Če tega postopka ne upoštevate, bo sistem dolivanje tekočine AdBlue
prepoznal po približno 20 minutah
vožnje.
Če je polnjenje z raztopino AdBlue
uspešno zaznano, bodo opozorila o
količini AdBlue izginila.
Če polnjenje z raztopino AdBlue ni
zaznano nekaj časa po delovanju
motorja, poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.