OPEL ZAFIRA C 2014.5 Instruktionsbok

Page 221 of 289

Bilvård219
Beroende på motor används olika
oljemätstickor.
Om motoroljenivån har sjunkit till på‐
fyllningsmarkeringen MIN ska motor‐
olja fyllas på.
Vi rekommenderar användning av
motorolja av samma kvalitet som an‐
vändes vid det senaste oljebytet.
Motoroljenivån får inte överstiga den
övre markeringen MAX på mät‐
stickan.
På vissa motorer behövs en tratt för
att fylla på motorolja.
En tratt är placerad i det högra förvar‐ ingsutrymmet i lastrummet.
Använd tratten för att fylla på motor‐
olja i påfyllningsöppningen.
Efter påfyllningen sätter du tratten i
plastpåsen och förvarar den i förvar‐
ingsutrymmet.
Se upp
Om för mycket motorolja har fyllts
på måste den tappas av eller su‐
gas ut.
Påfyllningsmängder 3 274.
Sätt på och skruva fast locket.

Page 222 of 289

220BilvårdMotorkylvätska
Kylvätskan ger frostskydd ner till ca
-28 °C. I nordliga länder med mycket
låga temperaturer ger frostskyddet
som fyllts på vid fabriken skydd ner till ca -37 °C.Se upp
Använd endast godkänt frost‐
skyddsmedel.
Kylvätskenivå
Se upp
För låg kylvätskenivå kan leda till
skador på motorn.
När kylsystemet är kallt skall kyl‐
vätskenivån stå något över påfyll‐
ningsmarkeringen. Fyll på om nivån
är lägre.
9 Varning
Låt motorn svalna innan locket öp‐
pnas. Öppna locket försiktigt så att
övertrycket kan släppas ut lång‐ samt.
Fyll på med en blandning 1:1 av kon‐
centrerad kylvätska och rent kranvat‐
ten. Om du inte har någon kylarvätska
använder du rent kranvatten. Sätt på
och skruva fast locket ordentligt.
Motor B16DTH: Efter att motorn
startats, ställ in värmen på högsta
temperaturen och fläkthastigheten på minst första steget i cirka 5 minuter.
Det säkerställer att luften i kylsyste‐
met släpps ut.
Kontrollera kylvätskans koncentra‐
tion och låt en verkstad åtgärda orsa‐ ken till kylvätskeförlusten.
ServostyrningsvätskaSe upp
Mycket små mängder av förore‐
ningar kan leda till skador på styr‐
systemet och göra så att det inte
fungerar korrekt. Låt inte förore‐ ningar komma i kontakt med väts‐ kesidan av behållarens lock/mät‐
sticka eller komma in i behållaren.

Page 223 of 289

Bilvård221
Servostyrningsvätskan behöver nor‐
malt inte kontrolleras. Om ett ovanligt ljud hörs under styrningen eller om
servostyrningen reagerar på ett
iögonfallande sätt ska du uppsöka en
verkstad för att få hjälp.
Spolarvätska
Fyll på rent vatten tillsammans med
spolarvätska och frostskyddsmedel.
Se upp
Endast spolarvätska med tillräck‐
ligt frostskydd ger ett bra skydd vid låga temperaturer eller plötsliga
temperaturfall.
Bromsar
När den minsta tjockleken för broms‐
beläggen har nåtts hörs ett gniss‐
lande ljud när du bromsar.
Det går att fortsätta körningen. Byt
bromsbeläggen så snart som möjligt.
Gör inga onödigt hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Bromsvätska9 Varning
Bromsvätska är giftig och frä‐
tande. Se till att den inte kommer i
kontakt med ögon, hud, tyg eller
lackerade ytor.
Bromsvätskan måste befinna sig mel‐
lan markeringarna MIN och MAX.

Page 224 of 289

222Bilvård
Om vätskenivån är under Om vätske‐
nivån är under MIN bör du kontakta
en verkstad.
Broms- och kopplingsvätska 3 260.
Bilbatteri
Fordon utan stopp-start-system har
ett bly-syrabatteri. Fordon med stopp- start-system har ett AGM-batteri som
inte är ett bly-syrabatteri.
Bilens batteri är underhållsfritt under
förutsättning att körförhållandena
medger tillräcklig laddning av
batteriet. Körning enbart korta
sträckor och många motorstarter kan
ladda ur batteriet. Undvik att använda
onödiga strömförbrukare.
Batterierna får inte slängas i hushålls‐
soporna. De måste lämnas till åter‐
vinning på lämpliga återvinnings‐
stationer.
Om bilen inte ska användas på mer
än 4 veckor kan batteriet laddas ur.
Lossa polklämman från bilbatteriets
minuspol.
Bilens batteri får endast kopplas från och anslutas när tändningen är av.
Skydd mot urladdning av bilbatteri
3 143.
Byte av bilbatteriet Observera!
Alla avvikelser från anvisningarna i
detta avsnitt kan leda till tillfällig avaktivering av stopp/start- sys‐temet.
Vid byte av bilbatteriet, kontrollera att det inte finns några öppna ventila‐
tionshål i närheten av pluspolen. Om det finns ett öppet ventilationshål i
detta område måste det stängas med
en propp och ventilationen vid minus‐
polen måste öppnas.
Använd endast bilbatterier där det är
möjligt att montera säkringshållaren
ovanför bilbatteriet.I bilar med stopp/start-system får
AGM-batteriet (Absorptive Glass
Mat) endast bytas ut mot ett annat
AGM-batteri.
Ett AGM -batteri identifierar du på bat‐
teriets etikett. Vi rekommenderar att
du använder ett Opel-originalbilbat‐
teri.
Observera!
Att använda ett annat AGM-bilbatteri
än Opel-originalbilbatteriet kan leda
till sämre funktion för stopp/start-
systemet.
Vi rekommenderar att du låter en
verkstad byta bilbatteriet.

Page 225 of 289

Bilvård223
Stopp/start-system 3 155.
Laddning av bilbatteriet9 Varning
På bilar med stopp/start-system
ska du se till att laddningsspän‐
ningen inte överstiger 14,6 volt när du använder en batteriladdare. I
annat fall kan bilbatteriet skadas.
Start med startkablar 3 253.
Varningsetikett
Symbolförklaring: ■ Inga gnistor, öppna lågor eller rök‐ ning.
■ Skydda alltid ögonen. Explosiva gaser kan orsaka blindhet ellerskador.
■ Förvara bilbatteriet oåtkomligt för barn.
■ Bilbatteriet innehåller svavelsyra som kan orsaka blindhet eller all‐varliga brännskador.
■ Se instruktionsboken för ytterligare information.
■ Det kan finnas explosiv gas nära bilbatteriet.
Lufta bränslesystem,
diesel
Om tanken körs tom måste diesel‐
bränslesystemet luftas. Slå på tänd‐
ningen tre gånger under vardera
15 sekunder. Dra sedan runt motorn under maximalt 40 sekunder. Upp‐
repa detta tidigast efter 5 sekunder.
Om motorn inte startar måste du upp‐ söka en verkstad.Byta torkarblad
Lyft torkararmen tills den stannar kvar
i lyft läge, tryck på knappen för att
lossa torkarbladet och ta sedan bort
det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.

Page 226 of 289

224Bilvård
Byte av bakrutetorkarblad
Lyft på torkararmen. Frigör torkar‐
bladet på det sätt som visas i bilden
och ta bort det.
Sätt fast torkarbladet något vinklat
mot torkararmen och tryck tills det
fastnar.
Lägg ner torkararmen försiktigt.
Glödlampsbyte
Byta glödlampor
Slå av tändningen och slå från den
aktuella strömställaren resp. stäng
dörrarna.
Ta enbart i sockeln på den nya glöd‐
lampan. Vidrör inte glödlampans
glaskropp med händerna.
Använd endast samma glödlampstyp
för byte.
Byt strålkastarnas glödlampor inifrån
motorrummet.Halogenstrålkastare
Bi-halogenstrålkastare (1) med en
glödlampa för halv- och helljus.
Främre blinkers (2) .
Sidoljus/varselljus (3) .
Halvljus/helljus (1) 1. Vrid kåpan (1) motsols och ta bort
den.

Page 227 of 289

Bilvård225
2. Vrid lamphållaren motsols så attden frigörs. Ta ut lamphållaren ur
reflektorn.
3. Lossa lamphållaren från kabel‐ kontakten genom att trycka på
spärren.
4. Byt ut lampan och anslut lamphål‐
laren till kabelkontakten.
5. Sätt in lamphållaren så att klack‐ arna på hållaren stämmer över‐
ens med urtagen i reflektorn och
vrid den åt höger.
6. Montera kåpan och vrid den med‐
sols.
Främre blinkers (2)1. Vrid lamphållaren (2) moturs och frigör den. Dra ut lamphållaren ur
reflektorn.
2. Ta bort lampan från lamphållaren genom att vrida moturs.
3. Sätt in en ny lampa i lamphållaren
genom att vrida medurs.
4. Sätt in lamphållaren i reflektorn och vrid den medurs.

Page 228 of 289

226Bilvård
Sidoljus/varselljus (3)
1. Vrid lamphållaren (3) moturs ochfrigör den. Dra ut lamphållaren ur
reflektorn.
2. Ta bort lampan från lamphållaren genom att dra.
3. Sätt in en ny lampa i lamphållaren.
4. Sätt in lamphållaren i reflektorn och vrid den medurs.
Kurvbelysning9 Fara
Kurvbelysningssystemet har Xe‐
nonstrålkastare.
Xenonstrålkastare arbetar med
mycket hög elektrisk spänning.
Undvik beröring. Låt en verkstad
utföra lampbyte.
Lamporna för främre blinkers och
gathörnsbelysning kan bytas.
Gathörnsbelysning (1) .
Främre blinkers (2) .
Sidobelysning och varselljus består
av lysdioder (LED) och kan inte bytas.
Gathörnsbelysning (1) 1. Vrid kåpan (1) motsols och ta bort
den.

Page 229 of 289

Bilvård227
2. Vrid lamphållaren motsols så attden frigörs. Ta ut lamphållaren ur
reflektorn.
3. Lossa lampan från kabelkon‐ takten genom att dra.
4. Byt ut lampan och anslut lamphål‐
laren till kabelkontakten.
5. Sätt in lamphållaren så att klack‐ arna på hållaren stämmer över‐
ens med urtagen i reflektorn och
vrid den åt höger.
6. Montera kåpan och vrid den med‐
sols.
Främre blinkers (2)
1. Vrid lamphållaren (2) moturs och frigör den. Dra ut lamphållaren ur
reflektorn.
2. Ta bort lampan från lamphållaren genom att vrida moturs.
3. Sätt in en ny lampa i lamphållaren
genom att vrida medurs.
4. Sätt in lamphållaren i reflektorn och vrid den medurs.
Dimljus Lamporna är åtkomliga från under‐
sidan av bilen.

Page 230 of 289

228Bilvård
1.Ta bort kåpans yttre skruvar, mar‐
kerade med pilar.
2. Fäll undan kåpan.
Vrid lamphållaren moturs och ta ut
den ur reflektorn.
3. Lossa lamphållaren från kabel‐ kontakten genom att trycka på
spärren.
4. Ta bort och byt ut lamphållaren med lampa och sätt tillbaka kabel‐
kontakten.
5. Sätt in lamphållaren i reflektorn, vrid medurs och sätt fast.
6. Montera kåpan med skruvarna.
Bakljus
1. Fäll ut skruvkåpan.

Page:   < prev 1-10 ... 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 261-270 ... 290 next >