OPEL ZAFIRA C 2014.5 Instruktionsbok

Körning och hantering199
Kombinationer med visning av flera
skyltar i displayen kan förekomma.
En ruta med ett utropstecken visar att
ytterligare en trafikskylt har upptäckts som systemet inte känner igen.
Systemet är aktivt i hastigheter på
upp till 200 km/h, beroende på ljus‐
förhållandena. På natten är systemet
aktivt upp till en hastighet på
160 km/h.
Om hastigheten sjunker under
55 km/h återställs visningen och in‐
nehållet på sidan med trafikskyltar
rensas, t.ex. när man kommer in i en
stad. Nästa identifierade hastighets‐
gräns kommer att visas.
DisplayvisningTrafikskyltarna visas på sidan
Upptäckt av trafikskyltar i förarin‐
formationscentralen och de väljs med
en inställningsratt på blinkersspaken
3 113.
Om en annan funktion har valts i
förarinformationscentralens meny
och sidan Upptäckt av trafikmärke
väljs igen, visas det senast igenkända
trafikmärket.
Efter att trafikskyltsidan rensats av
systemet visas följande symbol:

200Körning och hantering
Innehållet på trafikskyltssidan rensas
dessutom under körning om du
trycker in knappen SET/CLR på
blinkersspaken en längre stund.
Popupfunktion
Hastighetsbegränsningar och omkör‐ ningsförbud visas som popupskyltar
på alla sidor i förarinformations‐
centralen.
Popupfunktionen kan deaktiveras på
trafikskyltssidan genom att du trycker på knappen SET/CLR på blinkers‐
spaken.
När inställningssidan visas väljer du
Av för att avaktivera popupfunktio‐
nen. Aktivera igen genom att välja
På . När tändningen slås till, inaktive‐
ras popupfunktionen.
Popupskyltar visas i cirka
8 sekunder i förarinformationscentret.
Störning
Trafikskyltsassistentsystemet kanske inte fungerar korrekt om:
■ den del av vindrutan där kameran är placerad inte är ren
■ trafikskyltarna är helt eller delvis täckta eller svåra att urskilja
■ det råder svåra omgivningsförhål‐ landen som kraftigt regn, snö, di‐
rekt solljus eller skuggor. I så fall
indikeras Ingen vägmärkesdetek‐
tering pga väder på displayen
■ trafikskyltarna är felaktigt monte‐ rade eller skadade
■ trafikskyltarna överensstämmer inte med Wienkonventionen om tra‐
fikskyltar (Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen)

Körning och hantering201Se upp
Systemet är avsett att hjälpa fö‐
raren att urskilja vissa trafikskyltar inom ett definierat hastighetsom‐
råde. Ignorera inte trafikskyltar
som inte visas av systemet.
Systemet urskiljer inte andra tra‐
fikskyltar än de vanliga som anger en hastighetsgräns eller anger att
en hastighetsgräns upphör.
Låt inte denna speciella funktion
förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa alltid hastigheten till väg‐
förhållandena.
Förarassistanssystemen undan‐
tar inte föraren från det fulla an‐
svaret för framförandet av bilen.
Filbytesvarning
Filbytesvarningssystemet identifierar
de filmarkeringar som bilen kör mel‐
lan via en frontkamera. Systemet
upptäcker filbyten och varnar föraren
med visuella och akustiska signaler i
händelse av ett oavsiktligt filbyte.
Kriterier för upptäckt av ett oavsiktligt filbyte är:
■ blinkers är inte på
■ bromspedalen är inte nertrampad
■ ingen aktiv gaspedalaktivering eller
acceleration
■ ingen aktiv styrning
Om föraren är aktiv utfärdas ingen varning.
Inkoppling
Filbytesvarningssystemet aktiveras
genom att du trycker på knappen ).
Den tända lysdioden i knappen indi‐
kerar att systemet är på. När kon‐
trollampan ) i instrumentgruppen
lyser grönt är systemet redo för funk‐
tion.
Systemet fungerar bara vid hastig‐
heter över 56 km/h och om det finns
filmarkeringar.
När systemet känner av ett oavsiktligt filbyte ändras kontrollampan ) till gult
och blinkar. Samtidigt aktiveras ett
varningsljud.
Frånkoppling
Du inaktiverar systemet genom atttrycka på knappen ). Lysdioden i
knappen släcks.

202Körning och hantering
Vid hastigheter på under 56 km/h är
systemet inaktiverat.
Störning
Filbytesvarningssystemet kanske
inte fungerar korrekt om:
■ vindrutan inte är ren
■ det råder svåra väderförhållanden som kraftigt regn, snö, direkt solljuseller skuggor
Systemet fungerar inte om inga fil‐
markeringar registreras.Bränsle
Bränsle till bensinmotorerAnvänd endast blyfritt bränsle som
uppfyller den europeiska standarden
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller mot‐
svarande.
Din motor kan köras på E10-bränsle
som uppfyller dessa standarder. E10- bränsle innehåller upp till 10 % bioe‐
tanol.
Fyll på bränsle med rekommenderat
oktantal 3 267. Användning av
bränsle med lägre oktantal försämrar
motoreffekten och vridmomentet och
ökar bränsleförbrukningen något.Se upp
Använd inte bränsle eller bränsle‐
tillsatser som innehåller metall‐
komponenter som manganbase‐
rade tillsatser. Detta kan leda till
motorskador.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 228 respektive DIN 51626-1 eller något likvärdigt
bränsle kan leda till avsättningar
eller motorskador, vilket kan på‐
verka din garanti.
Se upp
Bränsle med för lågt oktantal kan
leda till okontrollerad förbränning
och skador på motorn.
Bränsle till dieselmotorer
Använd endast dieselbränsle som
uppfyller EN 590.
I länder utanför EU-området ska
Euro-dieselbränsle med svavelhalt
under 50 ppm användas.

Körning och hantering203Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 590 eller likvär‐
digt kan leda till effektförlust, ökat
slitage eller motorskador, vilket
kan påverka din garanti.
Använd inte marindiesel, villaolja,
Aquazole eller liknande diesel-/vat‐
tenemulsioner. Det är inte tillåtet att
använda dieselbränslen som förtun‐
nats med bränslen för bensinmotorer.
Bränsle för naturgasdrift
Använd naturgas med en metanhalt
på ca 78-99 %. L-gas (low) har en
metanhalt på ca 78-87 % och H-gas
(high) ca 87-99 %. Det går att an‐
vända biogas med samma metanhalt
om den har beretts kemiskt och har
svavlats av.
Använd endast naturgas eller biogas
som uppfyller DIN 51624.
Flytande gas resp. bilgas får inte an‐
vändas.
Bränslevalsknapp
Tryck på knappen Y för att välja mel‐
lan bensin- och naturgasdrift. Det går inte att byta driftläge vid hög belast‐
ning (t.ex. kraftig acceleration, kör‐
ning med fullt gaspådrag). Lysdio‐
dens status visar det aktuella driftlä‐
get.
1 av=Naturgasdrift.1 tänds=Bensindrift.1 blinkar=Det går inte att byta, en
typ av bränsle är slut.
Så snart naturgastankarna är tomma
sker en automatisk omkoppling till
bensindrift tills tändningen slås av.
Om naturgastanken inte fylls på
måste bensindrift väljas manuellt vid
nästa start av motorn. Detta krävs för att undvika skador på katalysatorn
(överhettning genom oregelbunden
bränsleförsörjning).
Om valknappen trycks in flera gånger
under kort tid aktiveras en omkopp‐
lingsspärr. Motorn stannar då kvar i
det aktuella driftläget. Denna spärr är aktiv tills tändningen slås av.
Vid bensindrift blir det en viss effekt-
och vridmomentförlust. Du ska därför
anpassa körsättet (t.ex. vid omkör‐ ning) och belastningen av bilen (t.ex.
släpvagnslast) på lämpligt sätt.
Var sjätte månad ska bensintanken
köras tills kontrollampan Y tänds och
sedan fyllas på. Detta behövs för att bevara bränslekvaliteten samt den
nödvändiga systemfunktionen för
bensindrift.
Tanka bilen full med jämna mellan‐
rum för att undvika korrosion i tanken.

204Körning och hanteringBränsle för drift med
flytande gas
Flytande gas kallas också LPG (Li‐
quefied Petroleum Gas, dvs. gasol)
eller det franska namnet GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). Det kan också kal‐
las Autogas (motorgas).
Gasol består huvudsakligen av pro‐
pan och butan. Oktantalet ligger mel‐
lan 105 och 115, beroende på an‐
delen butan. Gasolen förvaras i fly‐
tande form vid ett tryck på ungefär
5–10 bar.
Kokpunkten beror på trycket och
blandningsförhållandet. Vid atmosfä‐ rtryck ligger den mellan -42 °C (rent
propan) och -0,5 °C (rent butan).Se upp
Systemet kan användas i temp‐
eraturer på mellan -8 ºC och
100 ºC.
Full funktion för gasolsystemet kan
endast garanteras vid användning av
flytande gas som uppfyller minimikra‐ ven i DIN EN 589.
Bränslevalsknapp
När du trycker på knappen LPG väx‐
lar systemet mellan bensin- och gas‐
drift så snart som de nödvändiga pa‐
rametrarna (kylvätsketemperatur,
gastemperatur och minsta motorvarv‐
tal) uppfylls. Dessa parametrar upp‐
fylls vanligen efter cirka 60 sekunder (beroende på utetemperaturen) och
den första hårda tryckningen på gas‐ pedalen. Lysdiodens status visar det
aktuella driftläget.
1 av=Bensindrift1 tänds=Gasdrift1 blinkar=Det går inte att byta, en
typ av bränsle är slutSå snart gasoltankarna är tomma
sker en automatisk omkoppling till
bensindrift tills tändningen slås av.
Var sjätte månad ska bensintanken
köras tills kontrollampan i tänds
och sedan fyllas på. På så sätt behål‐
ler du bränslekvaliteten och funk‐
tionen för bensinsystemet.
Tanka bilen full med jämna mellan‐
rum för att undvika korrosion i tanken.
Fel och åtgärder
Om du inte kan aktivera gasläget,
kontrollera följande:
■ Finns det tillräckligt med flytande gas?
■ Finns det tillräckligt med bensin för att starta?
Extrema temperaturer i kombination
med gassammansättningen kan göra
att det tar något längre tid innan sys‐
temet kopplar om från bensin- till gas‐ läge.
I extrema situationer kan systemet
också växla tillbaka till bensinläge
igen om de grundläggande kraven
inte uppfylls.

Körning och hantering205
Uppsök en verkstad för att få hjälp vid
alla andra störningar.Se upp
Reparationer och anpassningar
får endast utföras av utbildade
specialister för att inte påverka ga‐
solsystemets säkerhet och ga‐
ranti.
Flytande gas har försetts med en sär‐
skild lukt så att eventuella läckor
omedelbart upptäcks.
9 Varning
Om du känner gaslukt i eller om‐
kring bilen, växla genast till ben‐
sinläge. Rök inte! Använd inga
öppna lågor eller antändningskäl‐
lor.
Om gaslukten kvarstår får motorn inte startas. Låt en verkstad åtgärda orsa‐
ken till störningen.
Följ alltid anvisningarna från operatö‐ ren och lokala föreskrifter när du an‐
vänder ett underjordiskt parkerings‐
garage.
Observera!
Vid en olycka, slå av tändningen och belysningen.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av motorn och eventuella externa
värmare med förbränningskam‐
mare. Slå av alla mobiltelefoner.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.
9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det förekommer bränslerök i bilen måste du låta en verkstad åt‐
gärda orsaken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på bil‐
ens högra sida.

206Körning och hantering
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst. Lossa tankluckan
genom att trycka på den.
Tankning av bensin och diesel För att öppna vrider du locket sakta
moturs.Fäst tanklocket i fästet på tankluckan
vid tankning.
Vid tankning, sätt in pumpmunstycket
helt och starta pumpen.
När den automatiskt stängts av kan
tanken toppfyllas med högst två ytter‐ ligare doser bränsle.
Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
Vrid tanklocket medurs tills det klickar
för att stänga det.
Stäng luckan och se till att den
spärras.
Bilar med feltankningsskydd9 Varning
Försök inte att öppna bränslepå‐
fyllningsrörets lucka manuellt på
bilar med feltankningsskydd.
Du kan fastna med fingrarna om
du gör det.
Bilar med system för selektiv kataly‐
tisk reduktion är utrustade med ett fel‐ tankningsskydd.

Körning och hantering207
Feltankningsskyddet ser till att bräns‐
lepåfyllningsrörets lucka bara kan öp‐ pnas med ett munstycke för diesel‐
bränsle eller en tratt för påfyllning i
nödsituationer.
Vrid tanklocket sakta moturs.
Locket kan hållas kvar i fästet på tank‐ luckan.
Placera munstycket rakt mot påfyll‐
ningsröret och tryck in det lagom hårt.
Vid påfyllning i nödsituationer med en dunk måste en tratt användas för att
öppna påfyllningsrörets lock.
Tratten är placerad i det högra förvar‐
ingsutrymmet i lastrummet.
Placera tratten rakt mot påfyllnings‐
röret och tryck in den lagom hårt.
Använd tratten för att fylla på diesel‐ bränsle via påfyllningsröret.
Efter påfyllningen sätter du tratten i
plastpåsen och förvarar den i förvar‐
ingsutrymmet.
System för selektiv katalytisk reduk‐ tion 3 159.
Tankning av naturgas
Det går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst. Lossa tankluckan
genom att trycka på den.
9 Varning
Tankning får endast ske med ett
maximalt matningstryck på
250 bar. Tanka endast på bensin‐
stationer med temperaturkompen‐ serande påfyllning.
Tankning med naturgas måste slutfö‐ ras helt, dvs. påfyllningsröret måste
luftas.
Volymen för naturgastanken beror på yttertemperaturen, påfyllningstrycket
och typ av tanksystem. Påfyllnings‐
mängder 3 274.
Stäng luckan och se till att den
spärras.
Begrepp för "naturgasbilar" i utlandet:
TyskaErdgasfahrzeugeEngelskaNGVs = Natural Gas
VehiclesFranskaVéhicules au gaz naturel
– eller – Véhicules GNVItalienskaMetano auto

208Körning och hantering
Begrepp för "naturgas" i utlandet:TyskaErdgasEngelskaCNG = Compressed
Natural GasFranskaGNV = Gaz Naturel (pour) Véhicules – eller –
CGN = carburantgaz
naturelItalienskaMetano (per auto)
Tankning av flytande gas
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföreskrif‐
ter följas.
Påfyllningsventilen för flytande gas
sitter bakom tanklocket.Skruva av skyddslocket från påfyll‐
ningsröret.
Skruva fast den adapter som krävs för hand på påfyllningshalsen.
ACME-adapter: Skruva fast påfyll‐
ningsmunstyckets mutter på adap‐ tern. Tryck ned låsspaken på påfyll‐
ningsmunstycket.
DISH-påfyllningsrör (Italien): Placera
påfyllningsmunstycket i adaptern.
Tryck ned låsspaken på påfyllnings‐
munstycket.
Påfyllningsrör med bajonettfattning:
Placera påfyllningsmunstycket på ad‐
aptern och vrid en kvarts varv åt
vänster eller höger. Dra upp påfyll‐
ningsmunstyckets låsspak helt.
EURO-påfyllningsrör: Tryck på påfyll‐
ningsmunstycket på adaptern tills det greppar.