OPEL ZAFIRA C 2015.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás269
4. Csavarja rá a kompresszorlevegÅ‘csövét a tömítÅ‘anyag-
tartályon lévÅ‘ csatlakozóra.
5. ErÅ‘sítse a tömítÅ‘anyag-tartályt a kompresszoron lévÅ‘ tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítÅ‘anyag-tartály felfelé
álljon.
6. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepérÅ‘l.
7. Csavarja rá a töltÅ‘csövet a gumiabroncs szelepére.
8. A kompresszoron lévÅ‘ kapcsolónak J állásban kell
lennie.
9. Helyezze a kompresszor csatlakozóját a tartozék-
csatlakozóba vagy a
cigarettagyújtó aljzatba.
Az akkumulátor védelme
érdekében javasolt a motort
bekapcsolva hagyni.
10. Kapcsolja a kompresszor billenÅ‘kapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik tömítÅ‘anyaggal.
11. A kompresszor nyomásmérÅ‘je rövid idÅ‘re akár 6 bar nyomást is
mutathat, miközben a
tömítÅ‘anyag-tartály kiürül
(körülbelül 30 másodpercig).
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
12. A teljes tömítÅ‘anyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.
13. Az elÅ‘írt gumiabroncs- levegÅ‘nyomást 10 percen belül el
kell érnie. Gumiabroncs- levegÅ‘nyomás 3 303. Amikor
elérte a megfelelÅ‘ nyomást,
kapcsolja ki a kompresszort.

270Autóápolás
Ha 10 percen belül nem éri el az
elÅ‘írt levegÅ‘nyomást,
csatlakoztassa le a
javítókészletet. Forgassa meg
egy fordulattal a kereket.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javító készletet,
majd folytassa 10 percig a
feltöltést. Ha az elÅ‘írt
levegÅ‘nyomás így sem érhetÅ‘ el,
akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A túlnyomást engedje le a
nyomásmérÅ‘ felett lévÅ‘ gombbal.
Ne működtesse a kompresszort
10 percnél hosszabb ideig.
14. Csatlakoztassa le a gumiabroncs-
javítókészletet. Nyomja meg a
reteszelÅ‘fület, hogy kivehesse a
tömítÅ‘anyag-tartályt a keretbÅ‘l. A
levegÅ‘tömlÅ‘t csavarja rá a
tömítÅ‘anyag-tartály szabad
csatlakozójára. Ezzel
megelÅ‘zheti a tömítÅ‘anyag
szivárgását. Tegye vissza a
javítókészletet a csomagtartóba.15. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítÅ‘anyagot.
16. Vegye le a megengedett legnagyobb sebességet feltüntetÅ‘címkét a tömítÅ‘anyag-tartályról,
és ragassza a vezetÅ‘ látóterébe.
17. Azonnal induljon el, hogy a tömítÅ‘anyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül 10 km, de nem több
mint 10 perc után álljon meg, és
ellenőrizze a gumiabroncs
levegÅ‘nyomását. Ilyenkor a
kompresszor levegÅ‘tömlÅ‘jét
csatlakoztassa közvetlenül a
gumiabroncs szelepére.Amennyiben a gumiabroncs-
levegÅ‘nyomás több mint 1,3 bar,
akkor állítsa be a megfelelÅ‘
értékre. Ismételje meg az eljárást, amíg nincs további
nyomásvesztés.
Amennyiben a gumiabroncs-
levegÅ‘nyomás 1,3 bar alá esett,
ne közlekedjen tovább a
gépkocsival. Kérjen segítséget
egy szerviztől.
18. Tegye vissza a javítókészletet a csomagtartóba.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs
menettulajdonságai jelentÅ‘sen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
A beépített biztonsági szelep 7 bar
nyomásnál kinyit.

Autóápolás271
Vegye figyelembe a készlet lejárati
dátumát. Ezután a készlet
tömítÅ‘képessége nem garantálható. Vegye figyelembe a tömítÅ‘anyag-
tartályon található tárolási utasítást.
Cserélje ki a használt tömítÅ‘anyag-
tartályt. A használt tartályt a
hatályos törvényeknek megfelelÅ‘en
helyezze el.
A kompresszor és a tömítÅ‘anyag kb.
-30 °C-ig használható.
A kiegészítÅ‘ adapterek más tárgyak
felfújásához használhatók, pl.
labdákhoz, matracokhoz,
gumicsónakokhoz stb. Ezek a
kompresszor alján találhatók.
Eltávolításhoz csavarja fel a
kompresszor levegÅ‘csövét és húzza le az adaptert.
Kerékcsere Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javító készlettel vannak
felszerelve 3 267.Végezze el a következÅ‘
elÅ‘készületeket és vegye figyelembe az alábbi információkat:
â–  Szilárd, vízszintes, csúszásmentes
talajon parkoljon. Az első
kerekeknek egyenes helyzetben
kell lenniük.
â–  Húzza be a kéziféket, majd kapcsoljon elsÅ‘ vagy hátrameneti
sebességfokozatba, illetve P
állásba.
â–  Vegye elÅ‘ a pótkereket 3 274.
â–  Soha ne cseréljen egyszerre több kereket.
â–  Az emelÅ‘t kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne pedig a
szezonális téli vagy nyári
gumiabroncs-cseréhez.
â–  Az emelÅ‘ nem igényel karbantartást.
â–  Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelÅ‘ alá.
â–  Felemelés elÅ‘tt vegye ki a nehéz tárgyakat a járműbÅ‘l.â–  Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.
â–  Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá.
â–  Ne indítsa be a gépkocsit, ha az emelÅ‘n áll.
â–  MielÅ‘tt felszereli a kereket, tisztítsa
meg a kerékanyákat és a
meneteket tiszta ronggyal.9 Figyelmeztetés
Ne zsírozza a kerékcsavarokat,
kerékanyákat és kúpos
kerekanyákat.
1. A kerékanyák védÅ‘sapkáját csavarhúzóval pattintsa le. Vegye
le a dísztárcsát. Szerszámkészlet
3 260.
Könnyűfém keréktárcsák: A
kerékanyák védÅ‘sapkáját
csavarhúzóval pattintsa le. Óvja a
sérülésektÅ‘l a könnyűfém
keréktárcsát egy puha rongy
segítségével, amit a csavarhúzó
és a keréktárcsa közé helyez.

272Autóápolás
2. Hajtsa ki a kerékcsavarkulcsot,helyezze rá biztonságosan a
kerékanyára, és lazítsa meg
mindegyik kerékanyát fél
fordulattal.
A kerekeket lehet, hogy zárókerék
anyák védik. Ezeknek a sajátos
anyáknak a kioldásához elÅ‘ször
csatlakoztassa az adaptert az
anyacsavar fejre, mielőtt a
kerékkulcsot felszerelné. Az adapter a kesztyűtartóban
található.3. Egyes verziókon a járműemelési pont el lehet takarva. Húzza ki
oldalra a burkolatot.
4. GyÅ‘zÅ‘djön meg róla, hogy az emelÅ‘t megfelelÅ‘en helyezi el a
gépkocsi emelési pontjai alá.
5. Állítsa be az emelÅ‘t a szükséges magasságra. Helyezze pontosan
az emelési pont alá, úgy, hogy ne
tudjon elcsúszni.

Autóápolás273
Dugja be a kerékkulcsot, és a
megfelelÅ‘en beállított emelÅ‘n
forgassa a kerékkulcsot addig,
amíg a kerék el nem emelkedik a
talajról.
6. Csavarja ki a kerékanyákat.
7. Cserélje ki a kereket. Pótkerék 3 274
8. Csavarja be a kerékanyákat.
9. Engedje le a gépkocsit.
10. Helyezze fel a kerékcsavar- kulcsot a kerékanyákra amilyen
szorosan csak lehet, és húzza
meg mindegyik kerékanyát átlós
sorrendben. A meghúzási
nyomaték 140 Nm.
11. Felszerelés elÅ‘tt illessze a dísztárcsán lévÅ‘ szeleplyukat a
gumiabroncs szelepéhez.
Helyezze vissza a kerékanyák védÅ‘sapkáit.
12. Szerelje be a járműemelési pont burkolatát.
13. Rakja el a kicserélt kereket 3 274, a szerszámkészletet
3 260 és a záró kerékanyák
adapterét 3 70.
14. Amint lehet, ellenőrizze a felszerelt gumiabroncs
levegÅ‘nyomását és a kerékanyák
meghúzási nyomatékát.
A lehetÅ‘ leghamarabb cseréltesse ki
vagy javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.Emelési pontok emelÅ‘padhoz
Az emelÅ‘pad hátsó karja a küszöb
bemélyedése alatt legyen.

274Autóápolás
Az emelÅ‘pad elsÅ‘ karja az alvázontámaszkodjon.
Pótkerék Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javítókészlettel vannak
felszerelve.
Ha olyan pótkereket szerel fel, ami
eltér a többi keréktÅ‘l, akkor ez a kerék
szükségpótkeréknek minÅ‘sülhet és a
megfelelÅ‘ sebességkorlátozások
érvényesek még ha ezt címke nem is jelzi. Forduljon segítségért egy
szervizhez a vonatkozó
sebességkorlátozást illetÅ‘en.
A pótkeréknek acél keréktárcsája
van.Figyelem!
A többi keréknél kisebb méretű,
vagy téli gumiabroncsok mellé
felszerelt pótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetÅ‘ségét. A lehetÅ‘
leghamarabb cseréltesse ki a
hibás gumiabroncsot.
A pótkerék egy mélyedésben van, a
gépjármú padlózata alatt.
1. Nyissa ki a csomagtérben lévÅ‘ tárolórekeszt 3 260.
2. Távolítsa el a két hatlapfejű csavar kupakját.
3. Illessze a kerékkulcsot egy hatlapfejű csavarra és fordítsa el
azt az óramutató járásával
ellenkezÅ‘en, amíg ellenállást
érez.
4. Folytassa a másik hatlapfejű csavarral ugyanígy.
5. Emelje meg a pótkeréktartót, ésakassza ki a két rögzítÅ‘t.
6. Engedje le a pótkeréktartót.
7. Akassza ki a biztonsági kábelt.

Autóápolás275
8. Engedje le a tartószerkezetetteljesen, és vegye ki a pótkereket.
9. Cserélje ki a kereket. A sérült kereket rögzíteni kell a
csomagtérben, lásd lent.
10. Emelje meg az üres pótkeréktartót és akassza be a
biztonsági kábelt.
11. Emelje tovább a pótkeréktartót, és kapcsolja be a két rögzítÅ‘t. A
rögzítÅ‘k nyitott oldalának az
utazási irányba kell néznie.
12. Zárja be az üres pótkeréktartót, mindkét hatlapfejű csavar
egymást követÅ‘, az óramutató
járásával megegyezÅ‘
elfordításával a kerékkulccsal.
13. Helyezze a kupakokat a hatlapfejű csavarokra.
14. Tegye be a kerékkulcsot és az emelÅ‘t a tárolórekeszbe az
csomagtartó elejére.
15. Zárja le a tárolórekesz fedelét. Amikor a pótkereket a
pótkeréktartóban tárolja, ne feledje,
hogy a kereket a keréktartó nyílása
fölé pozícionált kerékszeleppel
helyezze el.
Sérült kerék tárolása a
csomagtérben
A pótkerék tartó nem alkalmas a
pótkeréktÅ‘l eltérÅ‘ méretű kerekek
tárolására.
A pótkerék méreténél szélesebb
sérült kereket a csomagtérben kell
tárolni és egy pánttal rögzíteni kell
azt. Szerszámkészlet 3 260.A harmadik sor üléseit le kell hajtani
3 84.
1. Helyezze a kereket a csomagtér bal oldalfalához közelre.
2. Fűzze át a pánt hurkos végét az elülsÅ‘ rögzítÅ‘szemen a bal
oldalon.
3. Fűzze át a heveder kampóval ellátott végét a hurkon, és húzza
meg úgy, hogy a heveder erÅ‘sen
ráfeszüljön a rögzítÅ‘szemre.

276Autóápolás
4. Vezesse át a hevedert a kerékküllÅ‘i között az ábrának
megfelelően.
5. Akassza a hurkot a bal hátsó rögzítÅ‘szemre.
6. Feszítse meg a hevedert, és rögzítse a csat segítségével.
9 Veszély
Mindig felhajtott és beakasztott
hátsó ülés háttámlával
közlekedjen, amikor egy sérült
teljes méretű kereket tárol a
csomagtérben.
9 Figyelmeztetés
A csomagtérben elhelyezett
gépkocsiemelÅ‘, kerék vagy más
felszerelés sérülést okozhat, ha
nincs megfelelÅ‘en rögzítve.
Hirtelen fékezés vagy ütközés
esetén az elszabadult tárgyak
nekiütközhetnek valakinek.
A gépkocsiemelÅ‘t és a
szerszámokat mindig a számukra
kialakított tárolóhelyen tartsa, és
rögzítse Å‘ket megfelelÅ‘en.
A csomagtérben elhelyezett
defektes kereket mindig le kell
szíjazni.
Szükségpótkerék
A szükségpótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetÅ‘ségét. A lehetÅ‘
leghamarabb cseréltesse ki vagy
javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
Ne szereljen egynél több
szükségpótkereket a gépkocsira. Ne
közlekedjen 80 km/h sebességnél
gyorsabban. A kanyarokat lassan
vegye be. Ne használja huzamosabb
ideig a szükségpótkereket.
Ha az Ön járművének hátsó kereke
egy másik jármű vontatása közben
leereszt, szerelje a
szükségpótkereket elÅ‘re, és a teljes
méretű gumiabroncsot hátra.
Hólánc 3 267.
Pótkerék egyirányú
gumiabronccsal
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat a forgás irányának
megfelelően szerelje fel. A
forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán lévÅ‘ jel (pl. egy nyíl) mutatja.
A forgásiránnyal ellentétesen
felszerelt gumiabroncsokra az
alábbiak vonatkoznak:
â–  A vezethetÅ‘ség megváltozhat. A lehetÅ‘ leghamarabb cseréltesse ki
vagy javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
â–  Vezessen óvatosan, különösen esÅ‘s vagy havas idÅ‘ben.

Autóápolás277Segédindítás
Bikázás Ne indítson gyorstöltÅ‘vel.
A segédindító kábel segítségével egy másik gépkocsi akkumulátoráról
beindíthatja a lemerült akkumulátorú
gépkocsi motorját.9 Figyelmeztetés
Különösen nagy óvatossággal
járjon el segédindító kábellel
történÅ‘ indításkor. A
következÅ‘ktÅ‘l történÅ‘ bárminemű
eltérés az akkumulátor
felrobbanásából adódó
sérülésekhez, valamint mindkét
gépkocsi elektromos
berendezéseinek
meghibásodásához vezethet.
9 Figyelmeztetés
Kerülje az akkumulátorsav
szembe, szövetekre és fényezett
felületekre való jutását. A folyadék
kénsavat tartalmaz, amely
közvetlen érintkezés esetén
sérülést és károsodást okozhat.
â–  Soha ne tegye ki az akkumulátort szikra vagy nyílt láng hatásának.
â–  A lemerült akkumulátor már 0 °C körüli hÅ‘mérsékleten megfagyhat.
A segédindító kábelek
csatlakoztatása elÅ‘tt a fagyott
akkumulátort olvassza fel.
â–  Az akkumulátor kezelése során viseljen védÅ‘szemüveget és
védÅ‘ruhát.
â–  Csak azonos feszültségű (12 voltos) segédakkumulátort
használjon. A segédakkumulátor
kapacitása (Ah) ne legyen
lényegesen kisebb a lemerült
akkumulátorénál.
â–  A segédindító kábel csatlakozói legyenek szigeteltek, és a kábel
keresztmetszete legyen legalább
16 mm 2
(dízelüzemű motor esetén
25 mm 2
).
â–  Ne kösse le a lemerült akkumulátort
a gépkocsi elektromos
rendszerérÅ‘l.
â–  Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
â–  Az indítás során ne hajoljon az akkumulátor fölé.
â–  A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.
â–  A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
â–  Húzza be a rögzítÅ‘féket, a sebességváltót tegye üres állásba,
az automata sebességváltót pedig
P állásba.
â–  Nyissa mindkét akkumulátoron a pozitív saru védÅ‘sapkákat.

278Autóápolás
A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív pólusára.
2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült
akkumulátor pozitív pólusára.
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív pólusára.
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra a
gépkocsin, mint például a
motorblokk vagy a
motorfelfüggesztés egy csavarja.
A kábelt csatlakoztassa a lemerült
akkumulátortól olyan messze,
amennyire csak lehet, de
legalább 60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévÅ‘ forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. 5 perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. 3 percig
alapjáraton.4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. világítás, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkelellentétes sorrendben történjen.