OPEL ZAFIRA C 2015 Omaniku käsiraamat (in Estonian)
Page 241 of 301
Sõiduki hooldamine239Numbrimärgi tuli
1. Suruda kruvikeeraja katteõnarusse, suruda küljele ja
vabastada vedru. Eemaldada
kate.
2. Tõmmake lamp lambipesast välja.
3. Sisestage lambipessa uus lamp.
4. Lükake kate korpusesse.
Salongituled Väljumisvalgustus,
lugemisvalgustid
Lambid tuleb lasta vahetada
hooldustöökojas.
Pakiruumi valgustus Lambid tuleb lasta vahetada
hooldustöökojas.
Armatuurlaua valgustus
Lambid tuleb lasta vahetada
hooldustöökojas.
Page 242 of 301
240Sõiduki hooldamineElektrisüsteem
Kaitsmed
Andmed asenduskaitsmel peavad
vastama andmetele rikkis kaitsmel.
Sõidukis on kolm kaitsmekarpi: ■ mootoriruumi esiosas vasakul,
■ vasakpoolse rooliga sõidukitel salongis panipaiga taga või
parempoolse rooliga sõidukitel
kindalaeka taga,
■ pakiruumi vasakpoolses osas katte
taga.
Enne kaitsme vahetamist lülitada
välja vastav lüliti ja süüde.
Sõidukis on eri tüüpi kaitsmeid.
Olenevalt kaitsme tüübist võib
läbipõlenud kaitset ära tunda sulanud traadi järgi. Kaitset ei tohi vahetada
enne rikke põhjuse kõrvaldamist.
Mõned funktsioonid on kaitstud
mitme kaitsmega.
Võib leiduda ka ilma otstarbeta
pandud kaitsmeid.
Kaitsme-eemaldi
Kaitsme-eemaldi võib asuda
mootoriruumi kaitsmekarbis.
Page 243 of 301
Sõiduki hooldamine241
Asetada kaitsme-eemaldi eri tüüpi
kaitsmele ülalt või küljelt ja
eemaldada kaitse.
Mootoriruumi kaitsmekarp
Kaitsmekarp paikneb mootoriruumi
esiosas vasakul.
Avage kaas ja keerake see lõpuni
üles. Eemaldage kaas, tõmmates
seda otse üles.
Page 244 of 301
242Sõiduki hooldamine
NrAhel1Mootori juhtplokk2Lambdaandur3Kütuse sissepritse, süütesüs‐
teem4Kütuse sissepritse, süütesüs‐
teem5–6Peeglisoojendus, vargusvastane
süsteem7Ventilaatori juhtimine, mootori
juhtplokk, käigukasti juhtplokk8Lambdaandur, mootori jahutus9Tagaakna andur10Aku andur11Pakiruumi kaane vabastamine12Kohanduvad esituled, tulede
automaatjuhtimine13Blokeerimisvastane pidurisüs‐
teem (ABS)14Tagaklaasi puhasti15Mootori juhtplokkNrAhel16Käiviti17Käigukasti juhtplokk18Tagaklaasi soojendus19Eesmised elektriajamiga aknad20Tagumised elektriajamiga aknad21Tagumine elektrisüsteemi
keskus22Vasakpoolne kaugtuli (halogeen)23Esilaternapesurid24Parem lähituli (ksenoon)25Vasak lähituli (ksenoon)26Eesmised udutuled27Diislikütusesoojendus28Peatamis-käivitussüsteem29Elektriline seisupidur30Blokeerimisvastane pidurisüs‐
teem (ABS)31Adaptiivne püsikiiruse regulaator32TurvapadiNrAhel33Kohanduvad esituled, tulede
automaatjuhtimine34Siseõhuringlus35Väline tahavaatepeegel,
vihmaandur36Kliimaseade37Karteri tuulutusava tõmberelee38Vaakumpump39Keskjuhtplokk40Esiklaasipesuri-, tagaklaasipe‐
surisüsteem41Parempoolne kaugtuli (halo‐
geen)42Jahutusventilaator43Klaasipuhasti44Klaasipuhasti45Jahutusventilaator46–47Helisignaal48Jahutusventilaator
Page 245 of 301
Sõiduki hooldamine243
NrAhel49Kütusepump50Esitulede reguleerimine, kohan‐duvad esituled51Õhusiiber52Lisasoojendi (diiselmootoril)53Käigukasti juhtplokk, mootori
juhtplokk54Vaakumpump, näidikuplokk,
soojendussüsteem, kliimasead‐
mesüsteem
Pärast defektsete kaitsmete
väljavahetamist tuleb sulgeda
kaitsmekarbi kaas ja vajutada see
kinni.
Kui kaitsmekarbi kaas ei ole
korralikult suletud, võib esineda
tööhäireid.
Armatuurlaua kaitsmekarp
Vasakpoolse rooliga sõidukites
paikneb kaitsmekarp armatuurlauas
panipaiga taga.
Avada panipaik ja suruda seda
lukustuse avamiseks vasakule.
Pöörata panipaik alla ja eemaldada
see.
Parempoolse rooliga sõidukites asub
kaitsmekarp kindalaekas katte taga.
Avada kindalaegas, seejärel avada kate ja pöörata see alla.
Page 246 of 301
244Sõiduki hooldamine
NrAhel1Püsikiiruse regulaator, kiiruspii‐
rang, adaptiivne püsikiiruse
regulaator, juhtseadised roolil2Välisvalgustus, kere juhtmoodul3Välisvalgustus, kere juhtmoodul4Infotainment-süsteem5Infotainment-süsteem, näidik6Pistikupesa, sigaretisüütel7Pistikupesa8Vasak lähituli, kere juhtmoodul9Parem lähituli, kere juhtmoodul,
turvapadja moodul10Ukselukud, kere juhtmoodul11Siseventilaator12–13–14Diagnostikapistik15Turvapadi16Pistikupesa17Kliimaseadmesüsteem18LogistikaNrAhel19Kere juhtmoodul20Kere juhtmoodul21Näidikuplokk, vargusvastane
alarmsüsteem22Süüteandur23Kere juhtmoodul24Kere juhtmoodul25–26–
Pakiruumi kaitsmekarp
Kaitsmekarp on pakiruumi
vasakpoolses osas, katte taga.
Eemaldada kate.
Page 247 of 301
Sõiduki hooldamine245
Kui varustuses on
rehviparanduskomplekt, võtke kogu
karp välja.
Kaitsmete ülesandedNrAhel1–2Haagise pistikupesa3Parkimisabi4Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem5–6–7Elektriajamiga iste8–9Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem10Lämmastikoksiidi andur11Haagise moodul, haagise pisti‐
kupesa12Haagisemoodul13Haagise pistikupesa14–15–16Sisemine peegel, tahavaatekaa‐
meraNrAhel17Pistikupesa18–19Rooliratta soojendus20Päikesevari21Soojendusega esiistmed22–23–24Selektiivne katalüütiline redut‐
seerimissüsteem25–26–27–28–29–30–31–32Aktiivamortisaatorite süsteem,
sõidurajalt kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem
Page 248 of 301
246Sõiduki hooldamineSõiduki tööriistad
Tööriistad
Osa tööriistu, pukseerimisaas ja
(ainult varurattaga sõidukitel) sõiduki
tungraua komplekt asuvad pakiruumi
panipaigas põrandakatte all.
Avage tagaluugi ees olev kate.
Rattad ja rehvid
Rehvi seisukord, ratta seisukord
Sõita üle servade aeglaselt ja
võimaluse korral täisnurga all. Üle
teravate servade sõitmine võib
põhjustada rehvi ja ratta kahjustusi.
Rehvi ei tohi jätta parkimise ajaks vastu äärekivi.
Kontrollida ratastel regulaarselt
kahjustuste puudumist. Pöörduda
töökotta abi saamiseks kahjustuse või ebatavalise kulumise korral.
Talverehvid Talverehvid parandavad
sõiduohutust temperatuuril alla 7 °C
ja seetõttu tuleb need paigaldada
kõigile ratastele.
Vastavalt asukohariigi nõuetele
kinnitada juhi vaatevälja kiiruse
kleebis.Rehvide tähised
Nt 215/60 R 16 95 H215=Rehvi laius, mm60=Rehvi ristlõike tegur (rehvi
kõrguse ja laiuse suhe), %V=Vöö tüüp: RadiaalRF=Tüüp: Tühjenemiskindel
(RunFlat)16=Ratta läbimõõt tollides95=Koormuse indeks, nt 95 =
690 kgH=Kiirusindeksi täht
Kiirusindeksi täht:
Q=kuni 160 km/hS=kuni 180 km/hT=kuni 190 km/hH=kuni 210 km/hV=kuni 240 km/hW=kuni 270 km/h
Suundrehvid
Paigaldada suundrehvid nii, et nad
veereksid liikumissuunas.
Veeremissuund on tähistatud
sümboliga (nt noolega) külgseinal.
Page 249 of 301
Sõiduki hooldamine247RehvirõhkKontrollida külmade rehvide rõhku
vähemalt iga 14 päeva järel ja enne
iga pikka sõitu. Ei tohi unustada
varuratast. See kehtib ka rehvirõhu jälgimise süsteemiga sõidukitele.
Keerata kork lahti.
Rehvirõhk 3 286.
Eesmise vasaku või parema esiukse
raamil oleval rehvi ja rehvirõhkude
sildil on näidatud originaalvarustusse
kuuluvad rehvid ja vastavad
rehvirõhud.
Rehvirõhu andmed on külmadele
rehvidele. See kehtib nii suve- kui ka talverehvidele.
Varuratas tuleb alati survestada
täiskoormusele ettenähtud rõhuni.
ECO rehvirõhk täidab väikseima
võimaliku kütusekulu saavutamise
otstarvet.
Vale rehvirõhk halvendab
sõiduohutust ja -mugavust ning
sõiduki juhitavust, suurendab
kütusekulu ja rehvide kulumist.
Rehvirõhud sõltuvad
varustustasemest. Rehvirõhu õige
väärtuse saamiseks toimige
järgmiselt:
1. Määrake kindlaks mootori kood. Mootori andmed 3 276.
2. Määrake kindlaks rehv.
Rehvirõhu tabelites on näidatud kõik
võimalikud rehvide kombinatsioonid
3 286.
Teie sõidukile heakskiidetud rehve vt
teie sõidukiga kaasas olevast EMÜ
vastavussertifikaadist või muudest teie riigi registreerimisdokumentidest.Rehvirõhu õige reguleerimise eest
vastutab juht.9 Hoiatus
Kui rõhk on liiga madal, võib see
põhjustada märkimisväärset rehvi
soojenemist ja sisemisi vigastusi,
mis võib viia turvise eraldumise ja
isegi rehvi lõhkemiseni suurtel
kiirustel.
Kui rehvirõhku on vaja suurendada
või vähendada rehvirõhu jälgimise
süsteemiga sõidukil, tuleb süüde
välja lülitada. Pärast rehvirõhu
reguleerimist lülitage süüde sisse ja
valige juhi infokeskuse kuvalt
Rehvikoormus sobiv seadistus,
3 115.
Rehvirõhu jälgimise
süsteem
Rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS)
kontrollib rõhku kõigil neljal rattal kord
minutis, kui sõiduki kiirus ületab
teatud piiri.
Page 250 of 301
248Sõiduki hooldamineEttevaatust
Rehvirõhu jälgimissüsteemhoiatab ainult madala rehvirõhu
korral ja ei asenda juhipoolset
regulaarset rehvihooldust.
Kõik neli ratast peavad olema
varustatud rõhuanduriga ja rehvides
peab olema ettenähtud rõhk.
Märkus
Riikides, kus rehvirõhu jälgimissüsteem on õigusaktidega
nõutav, kaotab rõhuanduriteta
rataste kasutamisel sõiduki
tüübikinnitus kehtivuse.
Rehvirõhku saab kontrollida juhi
infokeskuse (DIC) menüüs Vehicle
Information Menu (Sõiduki
infomenüü) .
Menüüsid on võimalik valida
suunatulede lülitushooval olevate nuppudega.
Vehicle Information Menu (Sõiduki
infomenüü) X valimiseks vajutada
nuppu MENU.
Rehvirõhu jälgimissüsteemi
valimiseks keerata seaderatast.
Süsteemi olekut ja hoiatusi rõhu
kohta kuvatakse teatena juhi
infokeskuses (DIC) koos asjakohase rehvi vilkuva kujutisega.
Avastatud madalat rehvirõhku näitab
märgutuli w 3 112.
Kui w süttib, peatuge võimalikult
kiiresti ja täitke rehvid vastavalt
soovitusele 3 286.
Kui w vilgub 60–90 sekundit ja jääb
seejärel põlema, on süsteemis rike. Pöörduda hooldustöökotta.