OPEL ZAFIRA C 2018 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito289pyörien osalta. Merkkivalo w palaa.
Kolmen muun pyörän kohdalla järjes‐
telmä pysyy toimintavalmiudessa.
Nestemäisten korjaussarjojen käyttö
saattaa haitata järjestelmän toimin‐
taa. Tehtaan hyväksymiä korjaussar‐
joja voidaan käyttää.
Elektronisten laitteiden käyttö tai
vastaavia taajuuksia käyttävien lait‐
teiden läheisyys voi häiritä rengaspai‐ neiden valvontajärjestelmän toimin‐taa.
Aina kun renkaat vaihdetaan, rengas‐
paineiden valvontajärjestelmän antu‐
rit on irrotettava ja huollettava.
Ruuvattava anturi: vaihda venttiilin
sisäosa ja tiivisterengas. Paikalleen painettava anturi: vaihda koko venttii‐ linvarsi.
Auton kuormitustila
Säädä rengaspaineet kuormituksen
mukaisesti rengastietotarran tai
rengaspainetaulukon mukaisesti
3 323 ja valitse oikea asetus
Renkaiden kuormitus -valikosta
kuljettajan tietokeskuksesta, 3 118.
Tämä asetus on rengaspainevaroi‐ tusten viitearvo.Renkaiden kuormitus -valikko tulee
näkyviin vain, jos auto on paikallaan
ja seisontajarru on kytkettynä. Auto‐
maattivaihteistolla varustetuissa
autoissa valintavivun on oltava P-
asennossa.
Valitse Renkaiden kuormitus -sivu
kuljettajan tietokeskuksen kohdasta Asetukset ? 3 118.
Valitse:
● Kevyt , jotta rengaspaineet ovat
mukavimmillaan enintään
3 henkilölle.
● Eco , jotta rengaspaineet ovat
ympäristöystävälliset autossa,
jossa matkustaa enintään
3 henkilöä.
● Maksimi enimmäiskuormitusta
varten.
Rengaspaineanturien
täsmäytysprosessi
Jokaisella rengaspaineanturilla on
oma yksilöllinen tunnistuskoodi.
Tunnistuskoodi on täsmäytettävä
vanteen uuteen sijaintiin renkaiden
kiertovaihdon tai kaikkien vanteiden
vaihdon jälkeen ja jos vähintään yksi
rengaspaineanturi vaihdetaan.
Rengaspaineanturin täsmäytyspro‐
sessi tulee myös suorittaa aina, kun
varapyörän tilalle on vaihdettu varsi‐
nainen pyörä, jossa on rengaspai‐
neanturi.
Toimintahäiriön merkkivalon w ja
varoitusviestin tai -koodin tulee
sammua seuraavan käynnistyssyklin

290Auton hoitoyhteydessä. Anturit täsmäytetään
renkaan/vanteen sijainnin kanssa
ohjelmointityökalulla seuraavassa
järjestyksessä: vasen etupyörä, oikea
etupyörä, oikea takapyörä ja vasen
takapyörä. Aktiivisen paikan suunta‐
vilkku palaa, kunnes anturi on
täsmäytetty.
Ota yhteys korjaamoon huoltoa
varten. Ensimmäisen pyörän paikan
täsmäyttämiseen on aikaa 2 minuut‐
tia ja yhteensä kaikkien neljän pyörän paikan täsmäyttämiseen on aikaa 5
minuuttia. Jos tämä aika ei riitä,
täsmäytys päättyy ja se on aloitettava uudelleen.
Rengaspaineanturien täsmäytyspro‐
sessi on seuraava:
1. Kytke seisontajarru.
2. Kytke sytytysvirta.
3. Automaattivaihteistolla varustetut autot: aseta valintavipu asentoon
P .
Käsivaihteistolla varustetut autot:
kytke vaihde vapaalle.
4. Paina MENU suuntavilkkuvivussa
valitaksesi Asetukset ? kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.5. Vieritä rengaspainevalikkoon kääntämällä säätöpyörää.
6. Paina SET/CLR aloittaaksesi
anturin täsmäytysprosessin.
Näytössä tulee näkyä viesti, jossa
pyydetään hyväksyntää proses‐
sia varten.
7. Paina SET/CLR uudelleen
vahvistaaksesi valinnan. Äänitorvi
soi kahdesti osoituksena siitä,
että vastaanotin on ohjelmointiti‐
lassa.
8. Aloita vasemmasta etupyörästä.
9. Aseta uudelleenopetustyökalu renkaan sivua vasten, lähelle
renkaan venttiiliä. Paina sitten
painiketta aktivoidaksesi rengas‐
paineanturin. Auton äänitorvesta
kuuluu viserrysmerkkiääni vahvis‐
tuksena siitä, että anturin tunnis‐
tuskoodi on täsmäytetty tälle
pyöräpaikalle.
10. Siirry oikeaan etupyörään ja toista
vaiheen 9 mukainen menettely.
11. Siirry oikeaan takapyörään ja toista vaiheen 9 mukainen menet‐tely.
12. Siirry vasempaan takapyörään ja toista vaiheen 9 menettely. Auton
äänitorvi antaa kaksi äänimerkkiä
osoituksena siitä, että anturin
tunnistuskoodi on täsmäytetty
vasemmalle takarenkaalle ja että
rengaspaineanturien täsmäytys
on päättynyt.
13. Katkaise sytytysvirta.
14. Säädä kaikkien neljän renkaan paine rengaspainetarran suosi‐
tuksen mukaiseksi.
15. Varmista, että renkaiden kuormi‐ tustila on asetettu valitun paineen
mukaan 3 118.

Auton hoito291Kuviourien syvyysTarkasta kuviourien syvyys säännöl‐lisesti.
Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐ tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).
Turvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei ole yli 2 mm:n eroa.
Kuviourien sallittu vähimmäissyvyys
(1,6 mm) on saavutettu, kun pinta on
kulunut kulumisvaroittimen (TWI = Tread Wear Indicator) tasolle. Kulu‐
misvaroittimien sijainti on merkitty
renkaan sivuun.
Jos eturenkaat ovat kuluneemmat
kuin takarenkaat, vaihda eturenkaat
taakse ajoittain. Tarkista, että pyörät
pyörivät samaan suuntaan kuin aikai‐
semmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja vannekoonmuuttaminen
Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja,
nopeusmittari ja renkaiden nimellis‐
paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Kun jälkiasennetaan toisen rengas‐
koon renkaat, rengaspainetarra on
vaihdatettava. 3 2879 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja se mitätöi auton käyttöluvan.
Pölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pöly‐ kapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää
koskevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan
hyväksymiä pölykapseleita ja
renkaita, renkaissa ei saa olla
vanteen suojareunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen
jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Teräsvanteilla varustetut autot: Jos
käytetään lukkopultteja, pölykapse‐
leita ei saa asentaa.

292Auton hoitoLumiketjut
Lumiketjuja saa käyttää vain etupyö‐
rissä.
Käytä pienilenkkisiä lumiketjuja,
joiden ulkonema lukkoineen renkaan kulutuspinnalla ja sisäsivulla on enin‐ tään 10 mm.
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
Lumiketjuja saa käyttää vain koon215/60 R16 ja 225/50 R17 renkaissa.
Tilapäisvarapyörässä ei saa käyttää
lumiketjuja.
Renkaankorjaussarja
Renkaan kulutuspinnan pienet
vauriot voidaan korjata renkaankor‐
jaussarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä
renkaasta.
Rengasvaurioita, joiden koko on yli 4 mm tai jotka sijaitsevat renkaan
sivuseinässä, ei voida korjata
renkaankorjaussarjalla.9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen
ratkaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja kytke ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Renkaankorjaussarja sijaitsee tava‐
ratilassa vasemmalla puolella kannen
takana.
1. Ota renkaankorjaussarja loke‐ rosta.
2. Poista kompressori.

Auton hoito293
3. Poista sähköjohto ja ilmaletkukompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletku tiivisteainepullon liitäntään.
5.Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan pitimeen.
Aseta kompressori renkaan
lähelle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐ rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.
10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään
tiivisteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää hetkellisesti enintään kuusi
baaria tiivistysainepullon tyhjen‐
tyessä (n. 30 sekuntia). Tämän
jälkeen paine alkaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään
ilmalla.
13. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
tulisi saavuttaa kymmenen

294Auton hoitominuutin sisällä. Rengaspaine
3 323. Kun paine on oikea, kytke
kompressori pois päältä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta kymmenen
minuutin kuluessa, irrota renkaan‐ korjaussarja. Siirrä autoa renkaan
yhden kierroksen verran. Kytke
renkaankorjaussarja uudelleen ja
jatka täyttöä kymmenen minuut‐
tia. Jos ohjeen mukaista rengas‐
painetta ei edelleenkään saavu‐
teta, rengas on vaurioitunut liian
pahasti. Käänny korjaamon
puoleen.
Poista liika rengaspaine painemit‐
tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria kymmentä minuuttia kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Paina pitimessä olevaa lukitussakaraa
ja vedä tiivistysainepullo pois piti‐
mestä. Ruuvaa renkaantäyttö‐
letku tiivistysainepullon vapaa‐
seen liitäntään. Silloin tiivistysaine ei vuoda ulos. Aseta renkaankor‐
jaussarja paikalleen tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos valunut tiivistysaine kankaalla.
16. Kiinnitä tiivistysainepullon mukana tuleva tarra, johon on
merkitty suurin sallittu nopeus,
kuljettajan näkökenttään.
17. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen
tasaisesti. Pysähdy n.
10 kilometrin (korkeintaan
kymmenen minuutin) ajomatkan
jälkeen ja tarkasta rengaspaine.
Ruuvaa ilmaletku suoraan
renkaan venttiiliin ja kompresso‐
riin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐ pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut alle
1,3 bariin, autoa ei saa enää käyt‐
tää. Käänny korjaamon puoleen.
18. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.

Auton hoito295Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu seitsemän baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta
ennen-päiväys. Tämän päivämää‐
rän jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo
uuteen. Hävitä pullo voimassa
olevien määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta
voidaan käyttää n. -30 °C lämpöti‐
lasta lähtien.
Mukana toimitettujen sovittimien avulla voidaan täyttää muita esineitä
ilmalla, esim. jalkapalloja, ilmapat‐
joja, täytettäviä kumiveneitä jne.
Sovittimet sijaitsevat kompressorin alapuolella. Poista ne ruuvaamalla
kompressorin ilmaletku paikalleen ja
poistamalla sovitin.
Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 292.Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
● Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitävälle alustalle. Aseta etupyö‐
rät suoraanajoasentoon.
● Kytke seisontajarru ja kytke ykkös- tai peruutusvaihde tai
siirrä valintavipu asentoon P.
● Ota varapyörä esiin 3 297.
● Vaihda aina vain yksi pyörä kerrallaan.
● Käytä tunkkia vain pyörän vaih‐ tamiseen rengasrikkotapauk‐
sessa, älä talvi- tai kesärenkai‐
den vaihtoon.
● Auton nosturi on huoltovapaa.
● Pehmeällä alustalla aseta nostu‐ rin alle tukeva aluskappale (enint.
1 cm paksu).
● Ota raskaat esineet pois auton sisältä, ennen kuin nostat autoa
nosturilla.
● Nosturin varassa olevassa autossa ei saa olla ihmisiä tai
eläimiä.
● Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.● Älä käynnistä moottoria autonollessa nosturin varassa.
● Puhdista pyöränmutterit ja kier‐ teet puhtaalla kankaalla ennen
pyörän asentamista.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Vapauta pyöränmutterien suojuk‐
set ruuvitaltalla ja poista ne. Jos
autossa on kevytmetallivanteet,
aseta ruuvitaltan alle pehmeä
kangas. Vedä pyöränsuojus irti.
Auton työkalut 3 285.

296Auton hoito2. Käännä pyöränavain ulos jaasenna se varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja
löysää jokaista pyöränmutteria
puoli kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
rien löysäämiseksi on mutterin
kantaan kiinnitettävä sovitin ennen pyöränmutteriavaimen
asentamista. Sovitin sijaitsee
käsinelokerossa.
3. Joissakin versioissa voi olla suojuksella varustetut nostokoh‐
dat. Vedä suojus ulos sivusuun‐
taan.
4. Varmista, että nosturi on oikein sijoitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
5. Aseta nosturi tarvittavalle korkeu‐ delle. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alapuolelle siten, että se ei
luiskahda paikaltaan.
Kiinnitä pyöränmutterin avain,
tarkista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
6. Kierrä pyöränmutterit irti.
7. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 297
8. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 9. Laske auto alas ja irrota nosturi.
10. Aseta pyöränpulttiavain hyvin paikalleen ja kiristä mutterit ristik‐
käin. Kiristysmomentti on
140 Nm.

Auton hoito29711. Pölykapselissa oleva venttiilinreikä on kohdistettava renkaan
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
12. Asenna nostokohdan suojus. 13. Laita vaihdettu pyörä 3 297,
auton työkalut 3 285 ja pyörien
lukkomutterien sovitin 3 67 säily‐
tyspaikkoihinsa.
14. Tarkista autoon asennetun pyörän rengaspaine ja pyörän‐
mutterien kiristysmomentti
mahdollisimman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.Nostokohdat nostoalustaa varten
Nostoalustan takimmainen varsi
alapalkin syvennyksen kohdalle.
Nostoalustan etummainen varsi alus‐
taan.
Varapyörä Jos asennetaan muista pyöristä poik‐
keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi,
jolloin sitä koskevat vastaavat
nopeusrajoitukset, vaikka tämä ei
ilmene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan
nopeusrajoituksen tarkistamiseksi.
Varapyörässä on teräsvanne.Huomio
Jos asennettu varapyörä on
pienempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐ kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐
nen rengas mahdollisimman pian.
Varapyörä on pitimessä auton lattian
alapuolella.
1. Avaa tavaratilan säilytyslokero 3 285.

298Auton hoito2. Irrota molemmat suojuksetkuusiopulttien päältä.
3. Aseta pyöränmutteriavain yhteen kuusiopulttiin ja kierrä sitä vasta‐
päivään, kunnes tuntuu vastusta.
4. Jatka samalla tavalla toisen kuusiopultin kohdalla.
5. Nosta varapyörän pidin ja avaamolemmat salvat.
6. Laske varapyörän pidin.
7. Irrota varmistusvaijeri.
8. Laske varapyörä täysin alas ja ota
se pois.
9. Vaihda pyörä. Vaurioitunut pyörä on kiinnitettävätavaratilaan, katso alla.
10. Nosta tyhjää varapyörän pidintä ja
kiinnitä varmistusvaijeri.
11. Nosta varapyörän pidintä lisää ja lukitse molemmat salvat. Salpo‐
jen avoimet puolet on kohdistet‐
tava ajosuuntaan.
12. Sulje varapyörän pidin kiertämällä
kumpaakin kuusiopulttia myötä‐
päivään pyöränmutteriavaimella.
13. Asenna suojukset kummankin kuusiopultin päälle.