OPEL ZAFIRA C 2018 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване229Autostop се обозначава от
стрелкана в положение
AUTOSTOP на тахометъра.
След рестартиране се обозначават
оборотите на празния ход.
По време на Autostop,
ефективността на отоплението и
спирачките остава същата.
Условия за Autostop
Системата "стоп/старт" проверява
дали всяко от следните условия е
налице.
● Cистемата "стоп/старт" не е деактивирана ръчно.
● Капакът на двигателя е затворен добре.
● Вратата на водача е затворена
или дали е поставен
предпазния колан на водача.
● Акумулаторът на автомобила е
зареден достатъчно и е в
добро състояние.
● Двигателят е загрял.
● Температурата на охлаждащата течност на
двигателя не е твърде висока.● Температурата на отработените газове на
двигателя не е много висока,
напр., след движение с високо
натоварване на двигателя.
● Външната температура е над -5 °C.
● Климатичната система позволява Autostop.
● Вакуумът в спирачките е достатъчен.
● Самопочистващата функция на дизеловия филтър за
твърди частици не е активна.
● Автомобилът е бил шофиран със скорост, равна най-малко
на пешеходна, от последния
Autostop насам.
В противен случай, Autostop ще
бъде забранена.
Някои настройки на климатичната
система може да забраняват
Autostop. Вижте раздела за
климатика за повече подробности
3 216.
Незабавно след движение по
магистрала, Autostop може да се
забрани.Разработване на новия автомобил
3 225.
Защита от изтощаване на
акумулатора на автомобила
За да се гарантира надеждно
рестартиране на двигателя, като
част от системата "старт/стоп" са
вградени някои функции за защита
от изтощаване на акумулатора.
Мерки за пестене на енергия
По време на Autostop някои
електрически функции като
допълнителен електрически
нагревател или подгряване на
задното стъкло са деактивирани
или превключени на режим за
пестене на енергия. Скоростта на
вентилатора на климатичната
система се намалява за пестене на
енергия.
Рестартиране на двигателя от
водача
Натиснете педала на съединителя,
за да рестартирате двигателя.

230Шофиране и обслужванеКогато двигателят се рестартира,контролният индикатор D в
центъра за информация на водача
изгасва.
Ако скоростният лост се превключи от неутрална позиция преди първо
да е натиснат педала на
съединителя, контролният
индикатор - светва или се
показва като съобщение в центъра за информация на водача.
Контролен индикатор (лампа) -
3 123.
Рестартиране на двигателя от
система "стоп/старт"
Скоростният лост трябва да бъде в неутрално положение, за да
позволи автоматично
рестартиране.
Ако едно от следните условия
настъпят по време на Autostop,
двигателят ще се рестартира
автоматично от система "стоп/
старт".● Системата "стоп/старт" е деактивирана ръчно.
● Капакът на двигателя е отворен.
● Предпазният колан на водача не е поставен и вратата на
водача е отворена.
● Температурата на двигателя е твърде ниска.
● Нивото на заряд на акумулатора на автомобила е
под определено ниво.
● Вакуумът в спирачките не е достатъчен.
● Автомобилът е бил шофиран със скорост, равна най-малко
на пешеходна.
● Климатичната система изисква
стартиране на двигателя.
● Климатикът се включва ръчно.
Ако капакът на двигателя не е
затворен добре, в центъра за
информация на водача се показва
предупредително съобщение.
Ако електрически аксесоар, напр.
преносим компактдиск плеър, е
свързан към електрическияконтакт, може да се забележи
кратък спад в захранването по
време на рестартиране на
двигателя.
Паркиране9 Предупреждение
● Не паркирайте автомобила
върху лесно запалима
повърхност. Високата
температура на
изпускателната система
може да запали тази
повърхност.
● Винаги натягайте ръчната спирачка. Винаги натягайтеръчната спирачка без да
натискате освобождаващия
бутон. Върху наклони
натягайте ръчната спирачка
колкото може по-силно. За да
намалите силата за
задействане, в същото време натиснете спирачния педал.
При автомобили с
електрическа ръчна

Шофиране и обслужване231спирачка натиснете
превключвателя m за поне
една секунда, докато
контролният индикатор m
светне постоянно и
електрическата ръчна
спирачка се задейства 3 123.
● Изключете двигателя.
● Ако автомобилът се намира на хоризонтален терен или
върху възходящ наклон,
включете на първа предавка
или поставете скоростния
лост в положение P преди да
извадите ключа за
запалването. При възходящ
наклон завъртайте колелата
навън от бордюра.
Ако автомобилът се намира
върху низходящ наклон,
включете на задна предавка
или поставете скоростния
лост в положение P преди да
извадите ключа за
запалването. Завъртете
предните колела към
бордюра.● Затворете прозорците.
● Извадете ключа от контакта за запалване. Завъртете
волана докато усетите, че
ключалката го заключи.
При автомобили с
автоматична скоростна кутия
ключът може да се извади
само, когато скоростният
лост е в положение P.
● Заключете автомобила.
● Включете алармената система.
● Вентилаторите за охлаждане на двигателя могат да
продължат да работят след
изключване на двигателя
3 297.
Внимание
След работа при високи
обороти или голямо
натоварване на двигателя,
оставете двигателя да работи
за кратко при ниско натоварване
или на празен ход за около
30 секунди преди да го изгасите, с цел предпазване на
турбокомпресора.
Съобщение
В случай на сблъсък, при който се
отваря въздушна възглавница,
двигателят се изключва
автоматично, ако автомобилът спре в рамките на известно време.

232Шофиране и обслужванеИзгорели газове9Опасност
Изгорелите газове на двигателя
съдържат отровен въглероден
окис, който няма цвят и мирис и
може да бъде смъртоносен при
вдишване.
Ало изгорелите газове
проникнат в купето, отворете
прозорците. Причината за
неизправността трябва да се
отстрани в сервиз.
Избягвайте да карате с отворен багажник, защото изгорелите
газове може да проникнат в
автомобила.
Дизелов филтър за
твърди частици
Автоматичен процес на
почистване
Дизеловият филтър за твърди
частици пречиства изгорелите
газове от вредните сажди.
Системата включва
самопочистваща се функция, която
се задейства автоматично, без
съобщение по време на движение.
Филтърът се почиства
периодически чрез изгаряне на
саждите при висока температура.
Този процес протича автоматично
при известни експлоатационни
условия и може да трае до
25 минути. Обикновено това трае
между седем и дванадесет минути .
Autostop не е наличен и през този
период може да има по-висок
разход на гориво.
Съпровождащите процеса
миризма и дим са нормално
явление.Системата изисква почистване
При известни експлоатационниусловия, напр. при движение на
къси разстояния, системата може да не извърши автоматичното
самопочистване.
Ако филтърът се нуждае от
почистване, но предхождащите
експлоатационни условия не са
позволили автоматичното
почистване, това се сигнализира от светването на % и
предупредително съобщение в
центъра за информация на водача.
% свети наред с предупредително
съобщение, когато дизеловият
филтър за твърди частици е пълен.
При първа възможност
стартирайте процеса на
почистване.
% мига наред с предупредително
съобщение, когато дизеловият
филтър за твърди частици е
достигнал максималното си ниво
на напълване. Незабавно
стартирайте процеса на
почистване, за да избегнете
повреда на двигателя.

Шофиране и обслужване233Активирайте процес на
самопочистване
За да включите процеса на
почистване, продължете да карате като поддържате оборотите на
двигателя над 2000 оборота в
минута. Включете на по-ниска
предавка, ако е необходимо.
Почистването на дизеловия
филтър за твърди частици
започва.
Процесът на почистване завършва
по-бързо при високи двигателни
обороти и натоварване.
Контролният индикатор % изгасва
след приключване на
самопочистването. Продължете да
шофирате до завършване на
операцията по самопочистване.Внимание
Ако е възможно, не прекъсвайте процеса на почистване.
Шофирайте до приключване на
почистването, за да се избегне
необходимостта от сервизно
обслужване или ремонт в
сервиз.
Процес по почистване не е
възможен
Ако по някаква причина не е
възможно почистване,
контролният индикатор Z светва и
в центъра за информация на
водача се показва
предупредително съобщение.
Мощността на двигателя може да се намали. Незабавно потърсете
помощта на сервиз.
Катализатор
Катализаторът намалява
количеството на вредните
вещества в изгорелите газове.
Внимание
Горива с качество различно от
посочените на стр. 3 280,
3 355 може да повредят
катализатора или електронните
компоненти.
Неизгорелият бензин ще
прегрее и повреди
катализатора. Затова
избягвайте много честото
използване на стартера,
изпразването на резервоара
докрай и стартирането на
двигателя чрез бутане или
теглене.
В случай на проблеми със
запалването, неравномерна
работа на двигателя, явно спадане на мощността на двигателя или
други необичайни явления,
възможно най-скоро отстранете
причините за проблемите в сервиз.
Ако се налага по спешност,
пътуването може да продължи за
кратък период от време, като

234Шофиране и обслужванескоростта на автомобила и
оборотите на двигателя се
поддържат ниски.
AdBlue
Обща информация Селективната каталитична
редукция (BlueInjection) е метод за
значително намаляване на
азотните аксиди в отработените
емисии. Това се постига чрез
впръскване на отработена течност
от дизел ((DEF)) в изпускателната
система. Амонякът, освободен от
течността, реагира с азотните
газове (NO x) от ауспуха и ги
превръща в азот и вода.
Обозначение на тази течност е
AdBlue ®
. Това е нетоксична,
незапалима, безцветна и без
мирис течност, съставена от 32 %
урея и 68 % вода.9 Предупреждение
Избягвайте контакт на AdBlue с
кожата или очите.
В случай на контакт с кожата или очите, изплакнете с вода.
Внимание
Избягвайте контакт на AdBlue сбоята.
В случай на контакт, изплакнете с вода.
AdBlue замръзва при температура
от приблизително -11 °C. Тъй като
автомобилът е оборудван с
предварителен нагревател за
AdBlue, редукцията на емисиите
при ниски температури е
осигурена. Предварителният
нагревател за AdBlue работи
автоматично.
Типичната консумация на AdBlue е
около 1,2 литра на 1000 км за
автомобили с двигатели B16DTH
и B16DTJ и около два литра на
1000 км за автомобили с
двигатели B20DTH. Консумацията
може да бъде и по-висока в
зависимост от вида шофиране
(напр. високо натоварване или
теглене на ремарке).
Резервоар за AdBlue За оставащия обем от ок. пет литраима превключвател за нивото на
течността. Предупредителни
съобщения се появяват само под
този праг. Вместимост на
резервоара 3 360.
Предупреждение за ниво
В зависимост от изчисленото
количество AdBlue, на центъра за
информация на водача се показват различни съобщения.
Съобщенията и ограниченията се
изискват от закона.
Първото възможно
предупреждение е AdBlue Range:
(AdBlue диапазон:) 2400 км .
Това съобщение ще се появи
еднократно за кратко с изчисления
пробег. Шофирането е възможно
без ограничения.

Шофиране и обслужване235Следващото ниво на
предупреждение е при пробег под
1750 км. Съобщението с текущия
пробег винаги ще се показва при
включване на запалването и
трябва да се потвърди 3 129.
Долейте AdBlue преди да се
покаже следващото ниво на
предупреждение.
При количество на AdBlue под 900 км,следните предупредителни
съобщения се показват едно след
друго и не могат да бъдат
игнорирани:
● AdBlue Low Refill Now (Малко
AdBlue, долейте сега)
● Engine Restart Prevented in
(Рестарт на двигателя
забранен в) 900 км .
Освен това контролният индикатор
Y мига постоянно.
Съобщение
В случай на висок разход на
AdBlue, центърът за информация
на водача може да покаже това
предупреждение без предишните
нива на предупреждение.Последното ниво на
предупреждение е при празен
резервоар за AdBlue.
Рестартирането на двигателя е
невъзможно. Следните
предупредителни съобщения се показват едно след друго и не
мигат да бъдат игнорирани:
● AdBlue Empty Refill Now
(Изразходена AdBlue добавка,
добавете сега)
● Engine Will Not Restart
(Двигателят няма да
рестартира) .
Освен това контролният индикатор
Y мига постоянно.
С активна забраната за рестарт на
двигателя, на дисплея ще се
изведе следното съобщение:
Refill AdBlue To Start Vehicle
(Налейте AdBlue за стартиране на
автомобила) .
Резервоарът трябва да се зареди
докрай с AdBlue, в противен случай рестартирането на двигателя е
невъзможно.Предупреждения за високи
нива на емисии
Ако нивото на емисиите на
отработени газове се повиши над
определена стойност, в центъра за
информация на водача ще се
изведат предупреждения, подобни
на тези за пробега.
Ще се изведат заявки за проверка
на изпускателната система и
накрая, съобщение за недопускане на рестартиране на двигателя.
Тези ограничения са законово
изискване.
Консултирайте се със сервиз.
Допълване на AdBlueВнимание
Използвайте само AdBlue, отговаряща на европейските
стандарти DIN 70 070 и
ISO 22241-1.
Не използвайте добавки.
Не разреждайте AdBlue.

236Шофиране и обслужванеВ противен случай може да се
повреди системата за
селективна каталитична
редукция.
Съобщение
Когато не е налична помпа за
зареждане на пътнически
автомобили на
бензиностанцията, използвайте
само AdBlue бутилки или кутии с
уплътнен адаптер за зареждане, за да избегнете разливане и за да сте сигурни, че изпаренията от
резервоара са затворени и не
излизат навън. AdBlue в бутилки
или кутии е налична в много
бензиностанции и може да бъде
закупена и от дилърите на Opel и други магазини.
Тъй като AdBlue има ограничена
трайност, проверете срока на
годност преди пълнене.
Съобщение
Зареждането с AdBlue се
установява от системата само при
активиране на гореспоменатия
превключвател за нивото на
течността в резервоара.
В случай, че не се разпознае
успешно доливането на AdBlue:
1. Шофирайте без да спирате автомобила в продължение на10 минути, като поддържате
скорост над 20 км/ч.
2. Ако доливането на AdBlue е разпознато успешно,
ограничението за AdBlue ще
изчезне.
Ако доливането на AdBlue все още не е разпознато успешно,
потърсете съдействие от сервиз.
Ако AdBlue трябва да се долива
при температури под -11 °C,
доливането на AdBlue може да не
се разпознае от системата. В
такъв случай, паркирайте
автомобила на място с по-висока
околна температура, докато
AdBlue се втечни.
Съобщение
При развиване на предпазната
капачка от отвора за пълнене, може да излязат амонячни пари.
Не вдишвайте, тъй като парите
имат остра миризма. Парите не са
вредни при вдишване.Резервоарът за AdBlue трябва да е пълен догоре. Това трябва да се
направи, ако вече е показано
предупредително съобщение за
недопускане на рестартиране на
двигателя.
Автомобилът трябва да се паркира
на хоризонтална повърхност.
Гърловината за зареждане с
AdBlue е разположена зад капака
на резервоара за гориво в дясната
задна част на автомобила.
Капакът на резервоара за гориво
може да се отвори само, ако
автомобилът е отключен.
1. Извадете ключа от контакта за запалване.
2. Затворете всички врати, за да се избегне навлизане на
амонячни пари в купето.
3. Освободете капака на резервоара за гориво, като го
натиснете 3 283.

Шофиране и обслужване237
4. Развийте предпазната капачкаот гърловината на резервоара.
5. Отворете контейнера за AdBlue.
6. Поставете единия край на маркуча в контейнера и
завинтете другия край върху
гърловината за пълнене.
7. Вдигайте контейнера докато се изпразни или докато
изтичането от него спре. Това
може да отнеме до пет минути.
8. Поставете контейнера на земята, докато маркучът се
изпразни, изчакайте 15
секунди.
9. Развийте маркуча от гърловината на резервоара.
10. Поставете предпазната капачка и завъртете по
часовниковата стрелка, докато
се застопори.
Съобщение
Изхвърляйте контейнера от
AdBlue съгласно екологичните
разпоредби. Маркучът може да
бъде използван повторно след
измиване с чиста вода преди
AdBlue-то да се изпари.Автоматична
скоростна кутия
Автоматичната скоростна кутия
позволява автоматично
(автоматичен режим) или ръчно
(ръчен режим) превключване на
предавките.
Ръчно превключване е възможно в ръчен режим M чрез натискане на
скоростния лост до позиция + или -
3 239.
Дисплей на скоростната кутия

238Шофиране и обслужванеЦентърът за информация на
водача показва режима или
избраната предавка.
В автоматичен режим програмата
за движение се показва с D.
В ръчен режим се показва M и
числото на избраната предавка.
R показва задната предавка.
N показва неутрално положение.
P показва положение за паркиране.
Скоростен лостP:позиция за паркиране,
колелата са блокирани,
използвайте я само при
неподвижен автомобил и
натегната ръчна спирачкаR:предавка за заден ход -
включвайте я само, когато
автомобилът е неподвиженN:неутралнаD:автоматичен режимM:ръчен режим<:превключване на по-висока
предавка в ръчен режим]:превключване на по-ниска
предавка в ръчен режимСкоростният лост е блокиран в
положение P и може да се
премести от там само при
включено запалване, натискане на
бутона за освобождаване на
скоростния лост и натиснат
спирачен педал.
Ако спирачният педал не е
натиснат, контролната лампа j
свети.
Ако скоростният лост не е в P
когато запалването се изключи,
контролният индикатор j
примигва.
За да включите P или R натиснете
освобождаващия бутон.
Двигателят може да бъде
стартиран само при скоростен лост в положение P или N. След като
изберете положение N, преди
стартиране на двигателя
натиснете спирачния педал или
дръпнете ръчната спирачка.
Не подавайте газ докато
включвате на предавка. Никога не
натискайте педала на газта и
спирачния педал едновременно.