OPEL ZAFIRA C 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Hőmérséklet-szabályozás189● Az optimális hűtés éspáramentesítés
bekapcsolásához nyomja meg a
n gombot. A gombban található
LED világít, hogy jelezze az
aktivitást.
● A bal oldali és jobb oldali forgókapcsolók segítségével
állítsa be a kívánt hőmérsékletet
a vezető és az első utas
számára. A javasolt hőmérséklet
22 °C.
A ventilátor sebességének
automatikus üzemmódban történő
szabályozása módosítható az
információs kijelző Beállítások
menüjében.
A gépkocsi személyre szabása
3 112.
Automatikus üzemmódban minden
szellőzőnyílás működtetése
automatikus. Ezért a
szellőzőnyílásoknak mindig nyitva
kell lenniük.
A kívánt hőmérséklet beállítása
A hőmérséklet 16 °C és 28 °C közötti
kívánt értékre állítható be.
Ha a Lo (legalacsonyabb)
hőmérséklet van beállítva, akkor a hőmérséklet-szabályozás maximális
hűtéssel dolgozik, ha a hűtés n be
van kapcsolva.
Ha Hi (legmagasabb) hőmérséklet
van beállítva, akkor a hőmérséklet-
szabályozó rendszer maximális
fűtéssel működik.
Megjegyzés
Ha a n be van kapcsolva, az utastér
hőmérséklet csökkenése a motor
újraindulását eredményezheti egy
Autostop állapotból vagy tilthatja az
Autostopot.
Stop-start rendszer 3 199.
Az ablakok párátlanítása és
jégmentesítése V
● Nyomja meg a V gombot. A
gombban található LED világít,
hogy jelezze az aktivitást.
● A hőmérséklet és a levegőelosztás beállítása
automatikus, és a ventilátor nagy sebességre kapcsol.
● Kapcsolja be a hátsó ablakfűtést Ü.
● Az előző üzemmódba történő visszatéréshez: nyomja meg a
V gombot. Az automatikus
üzemmódhoz történő
visszatéréshez: nyomja meg az
AUTO gombot.
Az automatikus hátsó ablak fűtés
beállítása a Beállítások menüben módosítható, az Információ kijelzőn.
A gépkocsi személyre szabása
3 112.

190Hőmérséklet-szabályozásMegjegyzés
Ha járó motor mellett megnyomja a
V gombot, akkor az Autostop
letiltásra kerül mindaddig, amíg
ismét meg nem nyomja a V
gombot.
Ha a l gombot megnyomja a
ventilátor bekapcsolt állapotában és a motor járása mellett, egy Autostop
tiltás történik, míg a l gombot újra
megnyomja, vagy míg a ventilátort kikapcsolja.
Ha Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a V gombot,
akkor a motor automatikusan
újraindul.
Ha bekapcsolt ventilátornál és
Autostop állapotban lévő motor
mellett megnyomja a l gombot,
akkor a motor automatikusan
újraindul.
Stop-start rendszer 3 199.Kézi beállítások
A hőmérséklet-szabályozó rendszerbeállításai megváltoztathatók a
gombok és a forgókapcsolók alábbiak
szerinti használatával. Bármelyik
beállítás megváltoztatása kikapcsolja az automatikus üzemmódot.
Ventilátor Z
A ventilátor sebességének
csökkentéséhez nyomja meg az alsó
gombot, növeléséhez a felső gombot. A ventilátor-fokozatot a kijelzőn
megjelenő szegmensek száma jelzi.
Az alsó gomb megnyomása, és
nyomva tartása: kikapcsolja a
ventilátort és a hűtést.
Az alsó gomb megnyomása, és
nyomva tartása: maximális
sebességre kapcsolja a ventilátort.
Az automatikus üzemmódhoz való
visszatéréshez: Nyomja meg AUTO.
Levegőelosztás l, M , K
A kívánt beállításhoz nyomja meg a megfelelő gombot. A gombban
található LED világít, hogy jelezze az
aktivitást.l:a szélvédőre és az első ajtó
oldalablakokra
(légkondicionálás bekapcsolva
a háttérben az ablakok
párásodásának megelőzését
segítve)M:a fejtérbe az állítható
szellőzőnyílásokon keresztülK:a lábtérhez és a szélvédőre
A beállítások kombinálhatók.
Automata levegőelosztási
üzemmódhoz való visszatérés:
nyomja meg az AUTO gombot.

Hőmérséklet-szabályozás191Hűtés n
Nyomja meg a n gombot a hűtés
bekapcsolásához. A bekapcsolt állapotot a gombban lévő LED jelzi. A
hűtés csak akkor működik, ha a motor jár, és a hőmérséklet-szabályozó
ventilátor be van kapcsolva.
A hűtés kikapcsolásához nyomja meg
ismét a n gombot.
A légkondicionáló rendszer lehűti és párátlanítja (szárítja) a belépő
levegőt, amikor a külső hőmérséklet
meghalad egy adott értéket. Ezért
kondenzvíz képződhet, amely a
gépkocsi alján csöpög ki.
Ha nincs szükség hűtésre vagy a
párátlanításra, akkor az üzemanyag-
takarékosság érdekében kapcsolja ki a hűtőrendszert. Ha a hűtőrendszer le
van kapcsolva, Autostop során az
elektronikus légkondicionáló
rendszer nem kéri a motor
újraindítását. Kivétel: ha a
jégmentesítő rendszer be van
kapcsolva és a külső hőmérséklet
0 °C felett van. Stop-start rendszer
3 199.Ha a hűtés be van kapcsolva, a kijelző
ACON -t jelez, ha ki van kapcsolva,
ACOFF -ot.
Motorindítás után a hűtési funkció
bekapcsolása vagy kikapcsolása
módosítható a Beállítások menüben
az Információs kijelzőn. A gépkocsi
személyre szabása 3 112.
Belső levegőkeringtetés 4
A levegő-visszakeringtető üzemmód
bekapcsolásához nyomja meg a 4
gombot. A gombban található LED
világít, hogy jelezze az aktivitást.
A levegő-visszakeringtető üzemmód
kikapcsolásához nyomja meg ismét a
4 gombot.9Figyelmeztetés
Az utastér levegőjének cseréje
belső levegőkeringetés
üzemmódban lecsökken. Hűtés nélküli üzemmódban a levegő
nedvességtartalma
megnövekszik, az ablakok belülről bepárásodhatnak. Ha sokáig van
bekapcsolva, az utastér levegője
elhasználódik, ennek hatására a
gépkocsi utasai elálmosodhatnak.
Melegben és nagyon magas levegő
páratartalom esetén a szélvédő
kívülről bepárásodhat, ha hideg
levegő irányul rá. Ha a szélvédő
kívülről bepárásodik, hozza
működésbe az ablaktörlőt, és
inaktiválja a l funkciót.
Alapbeállítások
Néhány beállítás megváltoztatható a
Beállítások menüben az
Információs kijelzőn. A gépkocsi
személyre szabása 3 112.

192Hőmérséklet-szabályozásKiegészítő fűtés
Levegő-melegítő
A Quickheat egy elektromos
kiegészítő levegőfűtő berendezés,
amely automatikusan gyorsabban
felmelegíti az utastér levegőjét.Szellőzőnyílások
Állítható szellőzőnyílások
Bekapcsolt hűtés esetén legalább az
egyik szellőzőnyílásnak nyitva kell
lennie.
A szellőzőnyílás kinyitásához
forgassa az állítókereket B állásba. Az
állítókerék elforgatásával állítsa be a
szellőzőnyíláson belépő levegő
mennyiségét.
A levegőáramlás irányát a
terelőlemezek segítségével állíthatja
be.

Hőmérséklet-szabályozás193A szellőzőnyílás bezárásához
forgassa az állítókereket 7 állásba.
A hátsó utasok szellőzőnyílásai jobb
és bal oldalon, az első ülések mögött
találhatók.
9 Figyelmeztetés
Ne helyezzen semmilyen tárgyat a
szellőzőnyílások terelőlapjaira.
Baleset esetén ezek kárt és
sérülést okozhatnak.
Rögzített szellőzőnyílások
További szellőzőnyílások
helyezkednek el a szélvédő előtt, az oldalablakok előtt és a lábtérben.Karbantartás
Levegő belépőnyílások
A szélvédő előtt és a motortérben
található levegő belépőnyílásokat a
levegő szabad beáramlásának
biztosítása érdekében tisztán kell tartani. Rendszeresen távolítsa el a
lerakódott port, faleveleket vagy
havat.

194Hőmérséklet-szabályozásA légkondicionálórendszeres működtetése
A folyamatosan hatékony működés
érdekében a hűtést az időjárástól és
évszaktól függetlenül legalább
havonta egyszer néhány percre be
kell kapcsolni. Nagyon alacsony
külső hőmérséklet esetén a hűtést
nem lehet működtetni.
Átvizsgálás
Az optimális hűtési teljesítmény
biztosítása érdekében javasoljuk,
hogy a légkondicionáló berendezést
a gépkocsi első forgalomba
helyezése után három évvel, majd
pedig évente ellenőriztesse,
beleértve a következőket:
● működési és nyomásteszt
● fűtés működőképessége
● szivárgások ellenőrzése
● meghajtó szíjak ellenőrzése
● a kondenzátor tisztítása és az elpárologtató víztelenítése
● teljesítmény ellenőrzéseMegjegyzés
R-134a hűtőközeg fluortartalmú
üvegházhatást okozó gázokat
tartalmaz.

Vezetés és üzemeltetés195Vezetés és
üzemeltetésVezetési tanácsok .....................196
A gépkocsi irányítása ..............196
Kormányzás ............................ 196
Üzembevétel és indítás .............196
Új gépkocsi bejáratása ............196
Gyújtáskapcsoló állásai ...........196
Fenntartott tápellátás ...............197
A motor indítása ......................197
Motorfék .................................. 199
Stop-start rendszer ..................199
Parkolás .................................. 201
Kipufogó ..................................... 202
Kipufogószűrő ......................... 202
Katalizátor ............................... 203
AdBlue ..................................... 204
Automata sebességváltó ...........207
Sebességváltó-kijelző ..............207
Fokozatválasztó kar ................208
Kézi üzemmód ......................... 209
Elektronikus vezetési programok .............................. 209Meghibásodás......................... 210
Az elektromos ellátás megszakadása .......................210
Kézi sebességváltó ....................211
Fékrendszer ............................... 211
Blokkolásgátló fékrendszer .....211
Rögzítőfék ............................... 212
Fékasszisztens ........................214
Visszagurulás-gátló .................214
Menetdinamikai rendszerek .......214
Kipörgésgátló rendszer ...........214
Elektronikus menetstabilizáló rendszer ................................. 215
Interaktív vezetési rendszer ....217
Vezetőt segítő rendszerek .........218
Sebességtartó ......................... 218
Sebességkorlátozó ..................220
Alkalmazkodó sebességtartó ..222
Első ütközés riasztó ................229
Távolság jelző előre ................232
Aktív vészfékezés ....................233
Parkolássegítő rendszer ..........235
Oldalsó vakfolt riasztó .............238
Visszapillantó kamera .............239
Útjelzés felismerő ....................241
Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer ................................. 245Üzemanyag................................ 246
Benzinüzemű motorok üzemanyagai .......................... 246
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz ............................. 247
Tankolás .................................. 248
Vonóhorog ................................. 251
Általános információk ..............251
Menettulajdonságok és vontatási tanácsok .................251
Utánfutó vontatás ....................252
Utánfutó-stabilizáló rendszer ...255

196Vezetés és üzemeltetésVezetési tanácsok
A gépkocsi irányítása Soha ne közlekedjen leállított
motorral
Leállított motor mellett számos
rendszer nem működik (pl. a
fékrásegítő, a szervokormány). Ha
leállított motorral közlekedik,
veszélyezteti önmaga és mások
épségét. Autostop során minden
rendszer működik.
Stop-start rendszer 3 199.
Alapjárati beállítás
Ha a járműakkumulátor állapota az
akkumulátor töltését igényli, akkor
növelni kell a generátor kimenő
teljesítményét. Ez alapjárat
beállítással történik, ami esetleg
hallható.
Üzenet jelenik meg a vezetői
információs központban.Pedálok
A megfelelő pedálút biztosítása
érdekében a pedálok alá nem szabad szőnyeget tenni.
Csak olyan padlószőnyeget
használjon, amelyik megfelelően
illeszkedik és a rögzítőelemek
biztosítják a vezető oldalán.
Kormányzás Ha a kormányszervo nem működik,
mert a motor leáll vagy hiba van a
rendszerben, akkor a jármű
kormányozható, de nagyobb erővel.
c ellenőrzőlámpa 3 101.Üzembevétel és indítás
Új gépkocsi bejáratása Az első néhány utazás során ne
fékezzen szükségtelenül túl erősen.
A gépkocsi első útja során a
kipufogórendszerre került
viaszanyag és olaj füstszerűen
elpárolog. Az első út megtétele után
hagyja a gépkocsit a szabadban, és
ne lélegezze be az elpárolgó gőzöket.
Az üzemanyag- és a motorolaj-
fogyasztás mértéke a bejáratási
időszak alatt magasabb lehet,
valamint a kipufogógáz szűrő
tisztítása gyakrabban bekövetkezhet. Előfordulhat, hogy az Autostop le van
tiltva, hogy a járműakkumulátor
feltöltődhessen.
Kipufogószűrő 3 202.
Gyújtáskapcsoló állásai
Fordítsa a kulcsot az alábbi állásba:

Vezetés és üzemeltetés1970:gyújtás kikapcsolva: Bizonyos
funkciók a vezetőajtó kinyitásáig
aktívak maradnak, feltéve, hogy
előzőleg be volt kapcsolva a
gyújtás.1:elektromos tartozékok
áramellátása üzemmód: A
kormányzár kiold, bizonyos
elektromos funkciók
működtethetők, a gyújtás ki van
kapcsolva.2:gyújtás bekapcsolva üzemmód:
A gyújtás bekapcsolva, a
dízelmotor előmelegítése
működik. Az ellenőrzőlámpák
világítanak és a legtöbb
elektromos funkció működik. A
kulcsnak a 2-es állásból az 1-es
vagy 0-ás állásba fordításához
először nyomja a kulcsot teljesen a kormánykerék felé.3:motorindítás: Engedje el a
kulcsot, miután elkezdődött az
indítási folyamat.
A kormányzár bekapcsol
Vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból, és forgassa a
kormánykereket, amíg be nem akad.
9 Veszély
Soha ne vegye ki a kulcsot a
gyújtáskapcsolóból vezetés
közben, mert ez a kormányzár
bekapcsolását okozza.
Fenntartott tápellátás
Az alábbi elektronikus rendszerek a
vezetőajtó kinyitásáig vagy a gyújtás
kikapcsolását követően tíz percig
működhetnek:
● elektromos ablakemelők
● tartozékcsatlakozók
A motor indítása
A kormányzár feloldásához a kulcsot
fordítsa 1 állásba.
Kézi sebességváltó: működtesse a
tengelykapcsoló- és a fékpedált.

198Vezetés és üzemeltetésAutomata sebességváltó: nyomja be
a fékpedált, és kapcsolja a
fokozatválasztó kart P vagy N
állásba.
Ne adjon gázt.
Dízelüzemű motorok: fordítsa a
kulcsot 2 - es állásba az izzításhoz, és
várjon, amíg az ! ellenőrzőlámpa
kialszik.
Röviden fordítsa a kulcsot 3-as
állásba és engedje el: egy
automatikus folyamat rövid
késleltetéssel működteti az
indítómotort addig, amíg a motor be
nem indul, lásd Automatikus
indítómotor vezérlés.
Kézi sebességváltó: egy automatikus
leállítás közben a motor a
tengelykapcsoló pedál lenyomásával
indítható 3 199.
Automata sebességváltó: egy
automatikus leállítás közben a motor
a fékpedál kiengedésével elindítható
3 199.
Újraindítás előtt vagy a motor
leállításához fordítsa vissza a kulcsot 0 állásba.9 Veszély
A motor vezetés közbeni leállítása
a fék- és kormányrendszerek
rásegítésének megszűnésével
járhat. A segédrendszerek és a
légzsákrendszerek kikapcsolnak.
A világítás és a féklámpák
kikapcsolnak. Ezért vezetés
közben, amikor szükséges,
kizárólag vészhelyzetben szabad leállítani a motort és kikapcsolni a
gyújtást.
A gépjármű indítása alacsony
hőmérséklet esetén
A gépjármű kiegészítő fűtés nélküli
indítása dízel motoroknál -25 °C-ig,
benzin motoroknál -30 °C-ig
lehetséges. Ehhez megfelelő
viszkozitású motorolaj, megfelelő
üzemanyag, elvégzett szervizek és
megfelelően feltöltött akkumulátor
szükséges. Ha a hőmérséklet -30 °C
alá megy, az automata
sebességváltónak kb. öt percnyi
melegítési fázisra van szüksége. A
választókarnak P állásban kell lennie.
Automatikus indítómotor vezérlés
Ez a funkció a motorindítási
folyamatot vezérli. A vezetőnek nem
kell a kulcsot a 3-as állásban tartania.
Bekapcsolása után a rendszer addig
indítózik, amíg a motor be nem indul.
Az ellenőrzési folyamat miatt a motor
rövid késleltetés után indul be.
Ha a motor nem indul be, azt a
következők okozhatják:
● Nincs lenyomva a tengelykapcsoló pedál (kézi
sebességváltó).
● Nincs lenyomva a fékpedál, vagy
a fokozatválasztó kar nincs P
vagy N állásban (automata
sebességváltó).
● Lejárt a rendelkezésre álló idő.
Turbó motor bemelegítés
Indításkor a motor forgatónyomatéka
kis időre korlátozott lehet, főleg hideg a motor. A korlátozásra azért van
szükség, hogy a kenési rendszer
teljes védelmet nyújthasson a
motornak.