PEUGEOT 108 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

79
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
A rendszer csökkenti az üzemanyag-fogyasztást azzal, hogy a legmegfelelÅ‘bb sebességfokozatot javasolja.
Sebességváltás-jelzÅ‘
Működése
Példa:
- Ö n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

A r
endszer magasabb fokozatba váltást
javasolhat.
A vezetési helyzettÅ‘l és a gépjármű
felszereltségétÅ‘l függÅ‘en a rendszer
sebességváltást javasolhat.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelezÅ‘ érvényűnek tekinteni. Az út jellege,
a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra
is meghatározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezetÅ‘ viseli tehát a
felelÅ‘sséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Az információ nyíl formájában jelenik
meg a műszercsoporton. A rendszer a sebességváltásra
vonatkozó utasításokat a
menetkörülményekhez (lejtÅ‘, rakomány
stb.) és a vezetÅ‘ igényeihez (nagyobb
teljesítményre vonatkozó kérés,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z elsÅ‘ fokozat kapcsolását,
-

a h
átramenetbe kapcsolást.
ETG sebességváltó esetén a rendszer
csak manuális üzemmódban aktív.
PureTech 82
motor esetén a rendszer
csak magasabb sebességfokozatba
váltást javasol.
5
Vezetés

80
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Visszagurulás-gátló
A funkció rövid idÅ‘re (kb. 2 másodpercre)
r ögzíti a gépkocsit, amíg a vezetÅ‘ a fékpedálról
a gázpedálra lép.
A funkció csak a következÅ‘ esetekben működik:
-

a g
épkocsi teljesen álló helyzetben van, és
a fékpedál be van nyomva,
-

m
eghatározott lejtési feltételek mellett,
-

c
sukott vezetÅ‘oldali ajtónál.
A visszagurulás-gátló funkciót nem lehet
kiiktatni.
Az emelkedÅ‘n álló gépkocsi a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad:
-

h
a mechanikus sebességváltó esetén a
váltó egyes elÅ‘remeneti fokozatban vagy
üresben van,
-

h
a ETG sebességváltó esetén a váltó E
vagy M helyzetben van.Működése
A lejtÅ‘n álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi a fékpedál felengedése után rövid
ideig egy helyben marad .
Működési rendellenesség
Működési rendellenesség esetén
kigyullad ez a visszajelzés. A
rendszer ellenÅ‘rzése céljából
forduljon a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Ne szálljon ki az autóból, amíg azt
a visszagurulás-gátló tartja -
ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsiból,
miközben jár a motor, húzza be kézzel a
rögzítÅ‘féket.
Vezetés

81
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Stop & Start funkció (VTi 68 S&S motor)
Működése
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol, ha:
-

a g

épkocsi álló helyzetében üresbe vált, és
felengedi a kuplungpedált.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépkocsiba, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetbÅ‘l való elkapcsolást
követÅ‘ néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A STOP üzemmód nincs hatással a
különbözÅ‘ gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
Különleges esetek, amikor a
STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha:
- a v ezetÅ‘oldali ajtó nyitva van,
-

a v
ezetÅ‘ biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a
z utastér hÅ‘mérsékletének megÅ‘rzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhÅ‘mérséklet,
fékrásegítés, meredek lejtÅ‘n álló gépjármű,
nagy tengerszint feletti magasság stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a
motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezetÅ‘ indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a motor leállásának köszönhetÅ‘en lehetÅ‘vé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a
szennyezÅ‘anyag-kibocsátás és a zajszint csökkentését.
A Stop & Start rendszer
számlálói
A részidÅ‘t mérÅ‘ számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött idÅ‘t.
A számláló adatai a fedélzeti számítógépen
kerülnek kijelzésre a Stop & Start rendszer
működésbe lépésekor.
Az elÅ‘zÅ‘ kijelzéshez való visszatéréshez
nyomja meg a kijelzÅ‘ kezelésére szolgáló
valamelyik gombot.
Az összidÅ‘t mérÅ‘ számláló összegzi a legutóbbi
nullázás óta STOP üzemmódban töltött idÅ‘t.
A számláló nullázásához az adat kijelzésekor
nyomja meg két másodpercnél hosszabban a
kijelzÅ‘ kezelésére szolgáló valamelyik gombot.
5
Vezetés

82
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
A motor START üzemmódba
kapcsolása
Kialszik ez a visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, ha:
-

t

eljesen benyomja a kuplungpedált. A START üzemmód automatikusan bekapcsol, ha:
-
k inyitja a vezetÅ‘oldali ajtót,
-

k
inyitja a motorháztetÅ‘t,
-

a v
ezetÅ‘ kicsatolja a biztonsági övét,
-

b
izonyos meghatározott körülmények
(akkumulátortöltés, motorhÅ‘mérséklet,
fékrásegítés, meredek lejtÅ‘n álló
gépjármű, légkondicionáló beállítása stb.)
szükségessé teszik a motor működését a
rendszer felügyeletének biztosítására.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsolA funkció rendellenes működése
esetén a műszercsoporton villogni
kezd ez a visszajelzés.
Működési rendellenesség
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Vezetés

83
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
A motortérben történÅ‘ bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
Karbantartás
Ennek a gombnak a megnyomásával a funkció
bármikor kikapcsolható.
Kikapcsolás
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban történt, a
motor azonnal újraindul.Nyomja meg ismét a gombot.
A funkció újra aktív; a műszercsoporton kialszik
a visszajelzés.
A funkció a motor vezetÅ‘ által történÅ‘
indításakor minden esetben automatikusan
bekapcsol.
Visszakapcsolás
Ekkor a műszercsoporton kigyullad
ez a visszajelzés.
A funkció működtetéséhez egy 12

voltos,
speciális tulajdonságokkal rendelkezÅ‘,
különleges technológiájú akkumulátorra van
szükség (érdeklÅ‘djön a PEUGEOT hálózatban).
A PEUGEOT által nem engedélyezett
akkumulátor beszerelése a funkció
meghibásodásához vezethet.
Az akkumulátor töltéséhez kizárólag 12

voltos
töltÅ‘t használjon, és ügyeljen a helyes polaritásra.
A Stop & Start egy fejlett technológiájú
rendszer. A gépjárművön történÅ‘
bármilyen beavatkozás esetén
forduljon megfelelÅ‘ szakértelemmel
és felszereltséggel rendelkezÅ‘
szakszervizhez. A PEUGEOT hálózat
garantáltan megfelel ezeknek a
követelményeknek.
5
Vezetés

84
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
A sebességkorlátozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti
a vezetÅ‘t a sebességkorlátozások betartása
és a kellÅ‘ odafigyelés kötelezettsége alól.
Sebességkorlátozó (PureTech 82 motor)
A sebességkorlátozó bekapcsolása
kézzel történik, és bármilyen sebesség
mellett lehetséges. Ha azonban 30
km/h-
nál alacsonyabb a gépjármű sebessége, a
beprogramozott sebességérték 30
km/h lesz.
A sebességkorlátozó funkció szüneteltetése a
kapcsoló működtetésével történik.
A gázpedál erÅ‘teljes (az elakadási ponton túli)
lenyomásával lehetséges a beprogramozott
sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez vegye le a lábát a gázpedálról,
míg a gépkocsi sebessége újra el nem éri a
beprogramozott értéket. A rendszer megakadályozza a vezetÅ‘ által beprogramozott haladási sebesség túllépését.Kormánynál elhelyezett
kapcsoló
A rendszer vezérlÅ‘i a kormánykeréken
elhelyezett kapcsolón találhatók.
1.
S

ebességkorlátozó bekapcsolása/
kikapcsolása: nyomja meg a kapcsoló
végét
2.
S

ebességérték csökkentése: nyomja lefelé
a kapcsolót
3.
S

ebességérték növelése: nyomja felfelé a
kapcsolót
4.
S

ebességkorlátozás bekapcsolása/
szüneteltetése: húzza maga felé a
kapcsolót
Kijelzés a műszercsoporton
A sebességkorlátozóval kapcsolatos
információk a műszercsoport kijelzÅ‘jén
láthatók.
5.

S
ebességkorlátozó üzemmód kijelzése
6.
S

ebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése
7.
B

eállított sebességérték
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja.
Vezetés

85
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Bekapcsolás
F Nyomja meg a kapcsoló végét: a sebességkorlátozó üzemmód kiválasztása
a rendszer bekapcsolása nélkül
megtörtént.
F

H
a a kijelzett érték (alapértelmezésben az
utolsó beprogramozott sebesség) megfelel
Önnek, a kapcsoló maga felé húzásával
kapcsolja be a sebességkorlátozót. A sebességkorlátozó funkció kiválasztását
követÅ‘en az alábbi módok valamelyikén
módosíthatja a sebességet:
-

a
z érték növeléséhez nyomja felfelé a
kapcsolót,
-
a
z érték csökkentéséhez nyomja lefelé a
kapcsolót.
A kapcsoló rövid ideig tartó megnyomásával
+/- 1 km/h-s lépésekben változtathatja a
sebességértéket.
A kapcsoló hosszabb ideig tartó
megnyomásával +/- 5
km/h-s ugrásokkal
változtathatja a sebességértéket.
A maximálisan megengedett
sebesség beállítása
A sebesség beállításához nem szükséges
a sebességkorlátozót bekapcsolnia.
Szüneteltetés (Pause)
F A kapcsoló ismételt meghúzásával ideiglenesen leállíthatja a
sebességkorlátozót: a kijelzÅ‘n megjelenik
a művelet visszaigazolása (Pause).
F

A s
ebességkorlátozó újbóli
bekapcsolásához húzza újra maga felé a
kapcsolót.
5
Vezetés

86
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Leállítás
F Nyomja meg a kapcsoló végét. A sebességkorlátozóval kapcsolatos
információk kijelzése megszűnik.
Működési rendellenesség
Ha a műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés, az a sebességkorlátozó
működési zavarára utal.
Ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
A PEUGEOT által nem jóváhagyott
kiegészítÅ‘ padlószÅ‘nyeg használata
zavarhatja a sebességkorlátozó
működését.
A pedálok beszorulásának elkerülése
érdekében:
-

ü
gyeljen a kiegészítÅ‘ padlószÅ‘nyeg
megfelelÅ‘ rögzítésére,
-

s
oha ne helyezzen egymásra több
védÅ‘szÅ‘nyeget.
A beprogramozott sebesség
ideiglenes túllépése
F A beprogramozott sebesség túllépéséhez nyomja le erÅ‘sen, az elakadási ponton
túl a gázpedált.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt
állapotba kerül, a kijelzett sebességérték pedig
villog.
Miután a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a sebességkorlátozó ismét
bekapcsol, a kijelzett sebességérték pedig újra
folyamatosan világít. Ha a sebességhatár túllépése nem a
vezetÅ‘ szándékából történt (pl. erÅ‘s
lejtÅ‘n), a sebességérték villogását
hangjelzés kíséri.
Vezetés

87
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
Sebességkorlátozó (VTi 68 motor)
A rendszer megakadályozza a vezetÅ‘ által beprogramozott haladási sebesség túllépését.
A sebességkorlátozó bekapcsolása
kézzel történik, és bármilyen sebesség
mellett lehetséges. Ha azonban 30
km/h-
nál alacsonyabb a gépjármű sebessége, a
beprogramozott sebességérték 30
km/h lesz.
A sebességkorlátozó funkció szüneteltetése a
kapcsoló működtetésével történik.
A gázpedál erÅ‘teljes (az elakadási ponton túli)
lenyomásával lehetséges a beprogramozott
sebesség átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez vegye le a lábát a gázpedálról,
míg a gépkocsi sebessége újra el nem éri a
beprogramozott értéket.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer törli.
Kormánynál elhelyezett
kapcsoló
A rendszer vezérlÅ‘i a kormánykeréken
elhelyezett kapcsolón találhatók.
1.
S
ebességkorlátozó bekapcsolása/
kikapcsolása: nyomja meg a kapcsoló
végét
2.
Se

besség beprogramozása, majd
a s

ebességérték csökkentése: nyomja
lefelé a kapcsolót
3.
S

ebességkorlátozás visszaállítása
S

ebességérték növelése: nyomja felfelé a
kapcsolót
4.
S

ebességkorlátozás szüneteltetése: húzza
maga felé a kapcsolót
Kijelzés a műszercsoporton
A sebességkorlátozóval kapcsolatos információk
a műszercsoport kijelzÅ‘jén láthatók.
5.
S

ebességkorlátozás be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése
6.
B

eállított sebességérték
A sebességkorlátozó berendezés használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti
a vezetÅ‘t a sebességkorlátozások betartása
és a kellÅ‘ odafigyelés kötelezettsége alól.
Más adatok megjelenítésekor (pl. A útvonal) a
sebességkorlátozó információi
kb. 6
másodperc elteltével automatikusan újra
kijelzésre kerülnek.
5
Vezetés

88
108_hu_Chap05_conduite_ed01-2015
F Nyomja meg a kapcsoló végét: a sebességkorlátozó bekapcsolása megtörtént.
F

G
yorsítson vagy lassítson a kívánt
sebesség eléréséig.
F

A s
ebesség beprogramozásához nyomja
lefelé a kapcsolót.
A k

apcsoló elengedésekor érzékelt aktuális
gépjárműsebesség lesz a beprogramozott
sebesség.
A maximálisan megengedett
sebesség beállítása
A sebesség beprogramozását követÅ‘en az
alábbi módok valamelyikén módosíthatja a
sebességet:
-

a
z érték növeléséhez nyomja felfelé a
kapcsolót,
-

a
z érték csökkentéséhez nyomja lefelé a
kapcsolót.
A kapcsoló rövid ideig tartó megnyomásával
+/- 1
km/h-s lépésekben változtathatja a
sebességértéket.
A kapcsoló hosszabb ideig tartó
megnyomásával +/- 5
km/h-s ugrásokkal
változtathatja a sebességértéket.
Bekapcsolás
A műszercsoporton kigyullad ez a
visszajelzés.
Szüneteltetés (Pause)
F A kapcsolót maga felé húzva ideiglenesen leállíthatja a sebességkorlátozót.
F

A s
ebességkorlátozó azonos
beprogramozott sebességgel történÅ‘
újbóli bekapcsolásához nyomja felfelé a
kapcsolót.
Vezetés