PEUGEOT 2008 2014 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

89
4
Kjøring
Automatisk girkasse med fire girtrinn som tilbyr valget mellom en helautomatisk komfort beriket med programmene sport og snø, eller et manuelt skifte av girtrinn. Du har altså valget mellom fire forskjellige kjøremåter: - automatisk funksjon hvor girkassen foretar en elektronisk styring av girtrinnene, - programmet sport for en dynamisk kjørestil, - programmet snø for å forbedre kjøringen i tilfelle dårlig veigrep, - manuell funksjon for sekvensielt girskifte av føreren.
Automatisk girkasse
1. Girvelger. 2. Knapp " S" (spor t) . 3. Knapp "  " (snø) .
Betjening av girkasse
Girvelger
P. Parkering. - For å holde bilen i ro, parkeringsbremsen tiltrukket eller utløst. - Oppstart motor. R. Revers. - Ryggemanøvre, innkobles når bilen står stille og motoren går på tomgang. N. Fri. - For å holde bilen i ro, med parkeringsbremsen tiltrukket. - Oppstart motor. D. Automatisk funksjon. M. + / - . Manuell funksjon med sekvensielt skifte av de fire girtrinnene.  Skyv fremover for et høyere girtrinn. eller  Trekk bakover for et lavere girtrinn.
Visning i instrumentbordet
Når du for flytter girvelgeren for å velge en girposisjon, vil tilsvarende symbol vises i instrumentbordet. P. Parking (Parkering) R. Reverse (Rygging) N. Neutral (Nøytral)
D. Drive (Automatisk kjøring) S. Program sport . Program snø1, 2, 3, 4 . Innkoblede girtrinn i manuell funksjon. -. Ikke gyldig verdi i manuell funksjon.
Foten på bremsen
 Trå på bremsepedalen når dette symbolet vises i instrumentbordet (f.eks. ved oppstart av motoren).

90
Kjøring
 Trekk til parkeringsbremsen.  Velg posisjon P eller N .  Start motoren. Dersom dette ikke er tilfelle, vil det avgis et lydsignal samtidig som det gis en varselmelding.  Når motoren går, trå på bremsepedalen.  Utløs parkeringsbremsen.  Velg posisjon R , D eller M ,  Slipp bremsepedalen gradvis. Bilen for flytter seg umiddelbart.
Start av bilen
Hvis du velger posisjon R , D eller M når motoren går på tomgang og bremsene ikke er aktiverte, vil bilen for flytte seg selv om du ikke trår på gasspedalen. La aldri barn sitte uovervåket i bilen når motoren går. Dersom det skal foretas vedlikehold på bilen mens motoren går, trekk til parkeringsbremsen og velg posisjon P . P . P
Dersom posisjon N blir innkoblet ved et uhell når bilen kjører, senk farten og velg posisjon D for å kunne akselerere på nytt.
Velg aldri posisjon N når bilen er i bevegelse. Velg aldri posisjonene P eller R før bilen står helt i ro.
Automatisk funksjon
 Velg posisjon D for automatisk skifte av de fire girtrinnene. Girkassen vil da fungere med automatisk tilpassing, uten at føreren trenger å gjøre noe. Girkassen velger automatisk det girtrinnet om
passer best til kjørestilen, veiforholdene og bilens last. For å oppnå maksimal akselerasjon uten å berøre girvelgeren, trå gasspedalen helt i bunn (kick down). Girkassen foretar en automatisk nedgiring eller beholder valgt girtrinn inntil motoren når maksimalt turtall. Ved bremsing vil girkassen automatisk gire ned for å gi en effektiv motorbrems. Dersom du brått hever foten fra gasspedalen, vil ikke girkassen skifte til et høyere girtrinn. Dette bedrer sikkerheten.
Programmene sport og snø
Sportprogrammet "S"
 Trykk på knappen "S" etter at bilen har startet. Girkassen vil automatisk foretrekke en dynamisk kjørestil.
S vises i instrumentbordet.
Program snø "  "
 Trykk på knappen "  " etter at motoren har startet. Girkassen tilpasser seg kjøring på glatte veier. Programmet bedrer oppstart og fremdrift under forhold hvor veigrepsevnen er dårlig.
 vises i instrumentbordet.
Tilbake til automatisk
funksjon
 Til enhver tid, trykk en gang til på valgt knapp fo r å forlate innkoblet program og gå tilbake til automatisk funksjon.
Disse to programmene kompletterer girkassens automatiske funksjon under helt spesielle bruksforhold.

91
4
Kjøring
Manuell funksjon
 Velg posisjon M for et sekvensielt skifte av de fire girtrinnene.  Skyv girvelgeren mot tegnet + for å skifte til et høyere girtrinn.  Trekk girvelgeren mot tegnet - for å skifte til
et lavere girtrinn. Girskiftene vil kun utføres dersom bilens hastighet og turtall tilsier det. Hvis ikke, vil den automatiske girskiftefunksjonen overta midlertidig.
D forsvinner fra displayet, og de innlagte girtrinnene vises fortløpende i instrumentbordet.
Ugyldig verdi i manuell funksjon
Dette symbolet vises dersom et girtrinn er dårlig innkoblet (girvelger mellom to posisjoner).
Stans av bilen
Før du slår av motoren, kan du velge posisjon Peller N for å sette bilen i fri. I begge tilfeller, trekk til parkeringsbremsen for å holde bilen i ro.
Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser samtidig som det avgis et lydsignal og en varselmelding vises i displayet når tenningen er på, betyr det at girkassen har en funksjonsfeil. Girkassen går over i nødfunksjon og blokkeres på 3. girtrinn. Du kan da kjenne et kraftig støt når du skifter fra P til R og fra N til R . Dette støtet er ikke skadelig for girkassen. Kjør ikke med høyere hastighet enn 100 km/t, eller overhold den lokale lovgivningen. Ta raskt kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det valgte girtrinnet blinke i noen sekunder, deretter vises det reelle girtrinnet i displayet. Du kan når som helst skifte fra posisjon D(automatisk) til posisjon M (manuell). Når bilen står stille eller ved lave hastigheter, vil girkassen automatisk velge girtrinn M1 . I manuell funksjon er ikke programmene sport og snø operative.
Du risikerer å ødelegge girkassen: - hvis du trykker på gasspedalen og bremsepedalen samtidig,
- hvis du tvinger girvelgeren fra posisjon P til en annen posisjon når batteriet er flatt. For å begrense drivstofforbruket ved en lengre stans med motoren i gang (kø, osv.), sett girspaken på N og trekk til parkeringsbremsen.
Dersom girvelgeren ikke er i posisjon P når førerdøren åpnes eller ca. 45 sekunder etter at tenningen er slått av, vil det avgis et lydsignal samtidig som det vises en varselmelding i displayet.  Plasser girvelgeren i posisjon P ; meldingen forsvinner.

92
Kjøring
Indikator for girskifte
Funksjon
- Du kjører i tredje girtrinn.
Eksempel:
- Du trykker på gasspedalen.
- Systemet kan be deg om å koble inn et høyere girtrinn.
Informasjonen vises i instrumentbordet, i form av en pil.
Systemet tilpasser anbefalinger og girskifte i henhold til kjøreforhold (bakke, last ,osv.) og forespørsler fra føreren (økt motoreffekt, akselerasjon, bremsing). Systemet vil aldri foreslå følgende: - å koble inn første girtrinn, - å sette bilen i revers, - å gire ned.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det være at systemet ber deg om å hoppe over ett (eller flere) girtrinn. Du kan gjøre dette uten å koble inn de mellomliggende girtrinnene. Anbefalingene om girskifte er ikke å oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene, trafikktettheten og sikkerheten er elementer som er avgjørende for det optimale girvalget. Føreren er der for selv ansvarlig for om han vil følge systemets anvisninger, eller ikke. Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.
Med en styrt eller automatisk girkasse, er systemet bare aktivt i manuell modus.
På biler med manuell girkasse, kan pilen medfølges av et anbefalt girtrinn.
System på biler med manuell girkasse som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved å anbefale skifte til et høyere girtrinn.

93
4
Kjøring
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i instrumentbordet og motoren stanser:
- med en manuell girkasse , i en hastighet under 20 km/t, når du setter girspaken i fri og slipper clutchen.
- med en EMG-girkasse, i en hastighet under 6 km/t, når du trykker inn bremsepedalen eller sett girspaken i posisjon N .
Fyll aldri drivstoff når motoren er i STOP-modus; det er påbudt å slå av tenningen med nøkkelen.
For din komfort, under parkeringsmanøvrer, er STOP-modus ute av funksjon i noen sekunder etter at revers er blitt innkoblet. STOP-modus endrer ikke bilens funksjoner, slik som f.eks. bremsing, servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når: - førerdøren er åpen, - sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet, - når bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t fra den siste oppstarten med nøkkelen, - når temperaturkomforten i kupéen gjør det nødvendig, - avdugging er aktivert, - visse forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse, utvendig temperatur, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
En tidsteller som legger sammen tiden som bilen er i STOP-modus under en kjørestrekning. Den nullstiller seg hver gang tenningen settes på med nøkkelen.
Lampen " ECO" i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal
Stop & Start stanser motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - START-modus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst. Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.

94
Kjøring
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og motoren starter igjen.
- med en manuell girkasse , når du trykker ned clutchpedalen, - med en EMG-girkasse : ● med girspaken i posisjon A eller M , når du slipper bremsepedalen, ● eller girspaken i posisjon N og uten å trykke på bremsepedalen, når du skifter til posisjon A eller M , ● eller når du kobler inn revers.
Av sikkerhetsmessige grunner, utløses START-modus automatisk når:
Spesielle tilfeller: automatisk utløsing av START-modus
- førerdøren er åpen, - sikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet, - visse punktuelle forhold (batteriets ladetilstand, motortemperatur, bremseassistanse, regulering av klimaanlegget, osv.) krever det for å kunne sørge for kontrollen av systemet.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Du kan når som helst trykke på betjeningen "ECO OFF" for å nøytralisere systemet. Dette vises ved at lampen på betjeningen tennes, sammen med en melding i skjermen.
Nøytralisering
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

95
4
Kjøring
Systemet reaktiveres seg automatisk ved hver oppstart med nøkkelen.
Reaktivering
Trykk en gang til på betjeningen "ECO OFF". Systemet er igjen aktivt; dette vises ved at lampen på betjeningen slukker og det gis en melding i displayet.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en funksjonsfeil, blinker lampen på betjeningen "ECO OFF" , og lyser deretter vedvarende. Få systemet kontrollert hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted. Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er
det mulig at bilen stanser. Alle lampene i instrumentbordet lyser. Det er da nødvendig å slå av tenningen og deretter starte igjen med nøkkelen.
Før ethvert inngrep under panseret, nøytraliser Stop & Start for å unngå risikoen for skader i forbindelse med en automatisk utløsing av START-modus.
Dette systemet krever et batteri med spesielle teknologiske spesifikasjoner (referanse fås hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted). Montering av et batteri som ikke har en PEUGEOT-referanse medfører risiko for funksjonsfeil i systemet.
Vedlikehold
Stop & Start har en avansert teknologi. Alle inngrep på denne typen batteri skal utelukkende foretas av PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.

96
Kjøring

Hjelp til start i bakke
System som holder bilen i ro i et kort øyeblikk (ca. 2 sekunder) under oppstart i bakke, tiden det tar for deg å flytte foten fra bremsepedalen til gasspedalen. Denne funksjonen er bare aktiv i følgende tilfeller: - bilen står helt i ro med foten på bremsepedalen, - under visse bakkeforhold, - når førerdøren er lukket. Hjelp til start i bakke kan ikke nøytraliseres.
Når bilen har stanset i en bakke, holdes bilen i ro i et kor t øyeblikk når bremsepedalen slippes. - dersom bilen er i førstegir eller fri, på en bil med manuell girkasse * , - dersom bilen er i posisjon A eller M , på en bil med elektronisk styrt girkasse, - dersom bilen er i posisjon D eller M , på en bil med automatigir.
Funksjonsmåte
Når bilen har stanset med innkoblet revers i en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kor t øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Gå ikke ut av bilen mens den holdes midlertidig i ro ved hjelp av start i bakke. Hvis du må gå ut av bilen med motoren i gang, trekk parkeringsbremsen manuelt til. Kontroller deretter at lampene for parkeringsbremsen lyser vedvarende i instrumentbordet.
Funksjonsfeil
Når det oppstår en funksjonsfeil på systemet, tennes disse lampene. Ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert verksted for kontroll av systemet. * Avhengig av versjon.

97
4
Kjøring

Hastighetsbegrenser
System som hindrer bilen i å overskride hastigheten som føreren har programmert. Når denne hastigheten er nådd vil ikke gasspedalen lenger ha noen effekt.
Hastighetsbegrenseren aktiveres manuelt. Hastigheten som programmeres må være minst 30 km/t.
Hastighetsbegrenseren nøytraliseres manuelt ved hjelp av betjeningen.
Ved å trykke hardt på gasspedalen, kan den den programmerte hastigheten overskrides midlertidig. For å komme tilbake til den programmerte hastigheten, er det nok å senke hastigheten til under den programmerte.
Hastighetsbegrenseren kan under ingen omstendigheter erstatte overholdelse av fartsgrenser, eller førerens årvåkenhet og ansvar.
1. Indikasjon om igangsetting/stans av hastighetsbegrenser
Betjening under rattet
Informasjon om hastighetsbegrenseren gis i displayet i instrumentbordet. 5. Indikasjon av hastighetsbegrenser på / av. 6. Indikasjon om valg av hastighetsbegrenser 7. Programmert hastighet 8. Valg av en lagret hastighet.
Visninger i instrumentbordet
Den programmerte hastigheten forblir i minnet når tenningen slås av.
2. Øke programmert verdi. 3. Redusere programmert verdi. 4. Hastighetsbegrenser På / Av.

98
Kjøring
 Drei hjulet 1 til posisjon "LIMIT" : hastighetsbegrenseren er valgt, men er ikke i funksjon (PAUSE). Det er ikke nødvendig å igangsette begrenseren for å regulere hastigheten.
Programmering
Et trykk på gasspedalen vil være uten effekt hvis bilen har nådd den programmerte maksimumshastigheten, bortsett fra hvis du trår hardtpå pedalen, det vil si forbi det harde punktet . Hastighetsbegrenseren vil da nøytraliseres for en stund, og den
programmerte hastigheten vil blinke i displayet. Når bilen igjen overholder den programmerte hastigheten, ved at hastigheten reduseres, frivillig eller ikke, annulleres blinkingen automatisk.
Gå ut av funksjonen
hastighetsbegrenser
 Drei hjulet 1 til posisjon "0" : hastighetsbegrenser er ikke lenger valgt. Displayet viser igjen kilometertelleren.
Funksjonsfeil
 Innstill hastigheten ved å trykke på tasten 2 eller 3 . Deretter kan du endre den programmerte hastigheten ved å trykke på tastene 2 og 3 : - + eller - 1 km/t = et kort trykk, - + eller - 5 km/t = et langt trykk, - med + eller - 5 km/t av gangen = hold tasten trykket inn.
Overskride den programmerte hastigheten
 Hastighetsbegrenseren settes på igjen ved å trykke på tast 4 .
 Hastighetsbegrenseren igangsettes ved å trykke på tast 4 .
 Slå av hastighetsbegrenseren ved å trykke på tast 4 : displayet bekrefter at systemet er stanset (PAUSE).
Hvis hastighetsbegrenseren har en funksjonsfeil, vil displayet vise streker som blinker i stedet for den programmerte hastigheten. Få kontrollen utført hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
I bratte nedoverbakker eller ved kraftige akselerasjoner vil ikke hastighetsbegrenseren kunne forhindre bilen i å overskride den programmerte hastigheten. For å unngå blokkering av pedalene: - påse at gulvmatten er korrekt plassert, - legg aldri flere matter over hverandre.