PEUGEOT 2008 2014 Manuale duso (in Italian)

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Informazioni pratiche
Riposizionamento della ruota
 Ricollocare il contenitore al centro della ruota e agganciarlo.  Ricollocare il distanziale in polistirene per trattenere la scatola.
 Ricollocare la ruota nel suo alloggiamento.  Allentare la vite centrale gialla di qualche giro, quindi posizionarla al centro della ruota.  Stringere a fondo la vite centrale per fissare la ruota.

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Informazioni pratiche
 Posizionare la base del cric 2 al suolo e accertarsi che sia perpendicolare all'alloggiamento anteriore A o posteriore A o posteriore AB previsto sotto il longherone, il più vicino possibile alla ruota da sostituire.
Smontaggio della ruota
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo da non intralciare il traffico: il suolo deve essere orizzontale, stabile e non scivoloso. Inserire il freno di stazionamento, disinserire il contatto ed inserire la prima marcia * , in modo da bloccare le ruote. Verificare l'accensione fissa delle spie del freno di stazionamento sul quadro strumenti. Verificare che i passeggeri siano usciti dal veicolo e che si trovino in una zona sicura. Non sdraiarsi mai sotto ad un veicolo sollevato con il cric; utilizzare un supporto.
Elenco delle operazioni
 Togliere il coperchietto su ogni bullone utilizzando l'attrezzo 3 (secondo l'equipaggiamento).  Montare la boccola antifurto 4 sulla manovella smontaruota 1 per sbloccare il bullone antifurto (secondo l'equipaggiamento).  Sbloccare gli altri bulloni solo con la manovella smontaruota 1 .
* Posizione R per il cambio pilotato; P per il cambio automatico.

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Informazioni pratiche
 Togliere i bulloni e conservarli in un luogo pulito.  Togliere la ruota.
 Aprire il cric 2 fino a quando la sua testa è a contatto con l'alloggiamento A o Butilizzato ; la super ficie d'appoggio A o B del veicolo deve inserirsi nella parte centrale della testa del cric.  Sollevare il veicolo, lasciando uno spazio
sufficiente tra la ruota e il suolo, per poter montare poi facilmente la ruota di scorta (non forata).
Verificare che il cric sia stabile. Se il suolo è scivoloso o mobile, il cric rischia di derapare o abbassarsi - Rischio di ferite ! Attenzione a posizionare il cric
solamente negli alloggiamenti A o B sotto al veicolo, accertandosi che la super ficie d'appoggio del veicolo sia ben centrata sulla testa del cric. Altrimenti, il veicolo rischia di essere danneggiato e/o il cric di abbassarsi - Rischio di ferite !

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Informazioni pratiche
Montaggio della ruota
Montaggio della ruota di scorta tipo "ruotino"
Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in alluminio, al serraggio dei bulloni, durante il rimontaggio, è normale constatare che le rondelle non sono a contatto con la ruota di scorta tipo "ruotino". La ruota è trattenuta dall'appoggio conico di ogni bullone.
Dopo la sostituzione di una ruota
Per riporre correttamente la ruota forata nel bagagliaio, togliere l'elemento protettivo centrale. Se si utilizza la ruota di scorta tipo "ruotino", non superare la velocità di 80 km/h. Far controllare al più presto il serraggio dei bulloni e la pressione della ruota di scorta presso la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato. Far riparare la ruota forata e rimontarla al più presto sul veicolo.
Elenco delle operazioni
 Collocare la ruota sul mozzo.  Avvitare i bulloni fino in battuta.  Effettuare un preserraggio del bullone antifurto con la manovella smontaruota 1 dotata della boccola antifurto 4 (secondo l'equipaggiamento).  Effettuare un preserraggio degli altri bulloni solo con la manovella smontaruota 1 .

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Informazioni pratiche
 Abbassare completamente il veicolo.  Ripiegare il cric 2 e toglierlo.  Bloccare il bullone antifurto con la manovella smontaruota 1 dotata di boccola antifurto 4 (secondo l'equipaggiamento).  Bloccare gli altri bulloni solo con la manovella smontaruota 1 .  Ricollocare i coperchietti su ciascun bullone (secondo l'equipaggiamento).  Riporre gli attrezzi nel contenitore.

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Informazioni pratiche

Catene da neve
In inverno le catene da neve migliorano la trazione e il comportamento del veicolo in frenata.
Le catene da neve devono essere montate solo sulle ruote anteriori. Non devono essere montate sulle ruote di scorta tipo ruotino.
Per l'utilizzo delle catene e per la velocità massima autorizzata, tenere in considerazione la normativa specifica di ogni Paese.
Utilizzare solo catene concepite per essere montate sul tipo di ruote che equipaggiano il veicolo :
Per maggiori informazioni sulle catene da neve,
consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Consigli di montaggio
 Per montare le catene durante il viaggio, sostare in un punto piano a bordo strada.  Inserire il freno di stazionamento e collocare eventualmente dei cunei davanti alle ruote per evitare che il veicolo si sposti.  Montare le catene secondo le istruzioni fornite dal fabbricante.  Avviare lentamente il veicolo e guidare per qualche minuto, senza superare i 50 km/h.  Fermare il veicolo e verificare che le catene siano ben tese.
Non viaggiare su strada non innevata, per non danneggiare i pneumatici del
veicolo e la carreggiata. Provare il montaggio delle catene prima della partenza, su suolo piano e asciutto. Se il veicolo è equipaggiato di cerchi in lega d'alluminio, verificare che nessuna parte della catena o dei fissaggi entri in contatto con il cerchio.
Dimensioni dei pneumatici originali Misura massima delle maglie
195/65 R15
9 mm
195/60 R16
205/55 R16
205/50 R17

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Informazioni pratiche
Sostituzione di una lampadina
Fari anteriori
In alcune condizioni climatiche (bassa temperatura, umidità), potrebbe formarsi un leggero strato di condensa sulla super ficie interna del vetro dei fari anteriori e dei fanali posteriori, che scompare alcuni minuti dopo l’accensione degli stessi.
I fari sono equipaggiati di vetri in policarbonato, rivestiti con una vernice di protezione:  non pulirli con un panno asciutto o abrasivo, con un prodotto detergente o con del solvente, utilizzare una spugna con acqua e sapone o un prodotto con pH neutro,  se si utilizza un getto ad alta pressione in punti particolarmente sporchi, evitare di dirigere la lancia in maniera prolungata sui fari, sui fanali e sul loro contorno, per evitare di danneggiare la vernice di protezione e le guarnizioni di tenuta, La sostituzione di una lampada deve essere effettuata con il faro spento da alcuni minuti (rischio di gravi ustioni).  Non toccare direttamente la lampadina con le dita : utilizzare dei panni che non lasciano peli.
1. Fari diurni / luci di posizione (diodi elettroluminescenti LED).2. Fari anabbaglianti e abbaglianti ( H 7- 5 5 W ) .3. Indicatori di direzione (PWY-24W).4. Fari abbaglianti (H7-55W).5. Fari fendinebbia (muniti della funzione "Illuminazione statica agli incroci" secondo la versione) (PSX-24W).
È tassativo utilizzare lampade di tipo antiultravioletti (UV) per non deteriorare il faro.
Sostituire sempre una lampada difettosa con una lampada nuova avente lo stesso riferimento e le stesse caratteristiche.

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Informazioni pratiche
Sostituzione delle lampade dei fari anabbaglianti
 Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.  Scollegare il connettore della lampada.  Spostare la molla per staccare la lampada.  Estrarre la lampada e sostituirla.
Le lampade color ambra, come gli indicatori di direzione, devono essere sostituite con lampade di uguali caratteristiche e colore. Al rimontaggio chiudere accuratamente il coperchio di protezione per garantire la tenuta ermetica del faro.
Un lampeggiamento più veloce della spia dell'indicatore di direzione (destro o sinistro) indica l'anomalia di una delle lampade del lato corrispondente.
Sostituzione degli indicatori di direzione
Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni in senso inverso, orientando il dentino di posizionamento della lampada verso il basso.
 Ruotare di un ottavo di giro in senso antiorario il porta lampada ed estrarlo.  Staccare la lampadina e sostituirla. Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni nella sequenza contraria.

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Informazioni pratiche
Sostituzione delle lampade dei fari abbaglianti Sostituzione delle guide dei fari diurni / (diodi elettroluminescenti-LED)
Per la sostituzione di questo tipo di lampadine a diodi, consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni in senso inverso, orientando il dentino di posizionamento della lampada verso il basso.
 Togliere il coperchio di protezione tirando la linguetta.  Scollegare il connettore della lampada.  Estrarre la lampada e sostituirla.

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Informazioni pratiche
Sostituzione dei fendinebbia / fari direzionali
 Accedere al fendinebbia attraverso il foro situato sotto il paraurti.  Scollegare il connettore del portalampada premendo sulla parte superiore della linguetta.  Togliere il portalampada premendo sulle due mollette (in alto e in basso).  Sostituire il modulo. Per rimontare, eseguire queste operazioni in senso inverso.
Sostituzione degli indicatori di direzione laterali integrati
 Premere la linguetta centrale e togliere l'indicatore di direzione laterale.  Tirare il portalampada e sostituire la lampada difettosa. Per rimontare, eseguire queste operazioni in senso inverso. Per la sostituzione di queste lampade è possibile anche rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
 Inserire un cacciavite piatto tra lo specchio del retrovisore e la sua base.  Muovere il cacciavite e fare leva per estrarre lo specchio.  Sganciare il guscio del retrovisore premendo sulle due mollette.
Per procurarsi il modulo, contattare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato. Per la sostituzione di queste lampade, è possibile anche consultare la rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.