PEUGEOT 2008 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

159
F Starta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter och låt den gå i några minuter.
F

A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
Slå av tändningen och vänta en stund om
motorn inte startar direkt innan du försöker
igen.
F

V
änta tills var vtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i omvänd ordning.
F

S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F

L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30 minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå. Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start, är
inte tillgängliga så länge batteriet inte har
en tillräcklig laddningsnivå.
Ladda batteriet med en
batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-

o
m du endast kör korta sträckor,
-

o
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Om du vill ladda bilbatteriet själv, använd
endast en laddare som är kompatibel med
blybatterier med en nominell spänning på
12 V.
Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus får inte kopplas omvänt.
Batteriet behöver inte kopplas ifrån. F

S
lå av tändningen.
F
S
täng av alla elförbrukare (ljudsystem,
belysning, torkare etc.).
F

A

nslut den röda kabeln till pluspolen (+) på
det urladdade batteriet A (vid metallvinkeln),
sedan till pluspolen (+) på hjälpbatteriet B
eller boostern.
F

A

nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (–) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F
A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas.
F

S
täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet för att undvika farlig
gnistbildning.
F

K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+) om
bilen är utrustad med en sådan.
F

A
nslut laddarens B kablar så här:
-

d
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-

d
en svarta minuskabeln (-) till jordpunkten
C på bilen.
F

I s
lutet av laddningen: stäng av laddaren B
innan kablarna kopplas loss från batteriet A .
8
Om ett fel uppstår

160
Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera att de interna delarna
är oskadda och att det inte finns sprickor
i behållaren, som kan leda till läckage av
giftig och frätande syra.
Koppla ifrån batteriet
Innan batteriet kopplas ur:
F s täng alla öppningsbara delar (dörrar,
baklucka, rutor etc.),
F

s
täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.),
F

s
täng av tändningen och vänta i minst
4


minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+) på
batteriet.
Kabelsko med snabbkoppling
Urkoppling av pluspolen (+)
Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12 V-laddare användas. Annars kan
ej reparerbara skador uppstå på elektrisk
utrustning som är kopplad till Stop & Start.
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Återanslutning av pluspolen (+)
Tryck inte för hårt på reglaget eftersom
det är omöjligt att låsa om klämman är
felplacerad. Börja i så fall om från början.
F

L

yft upp reglaget A maximalt för att lossa
klämman B .
F

T

a bort klämman B genom att lyfta upp den. F

L
yft upp reglaget A maximalt.
F

S
ätt tillbaka den öppna klämman B på
pluspolen (+).
F

T
ryck ned klämman B så långt det går.
F

L
ås klämman B genom att sänka ned
reglaget A .
Om ett fel uppstår

161
Efter återanslutning
Varje gång som du anslutit batteriet på nytt,
slår du på tändningen och väntar 1 minut innan
du startar bilen så att de elektroniska systemen
kan initieras. Om du ändå märker mindre
störningar efter detta, kontaktar du PEUGEOT
eller en annan kvalificerad verkstad.
Med hjälp av anvisningarna i motsvarande
avsnitt kan du själv initialisera:
-

fjärrkontroll,
-

d
atum och tid,
-
s

parade radiostationer.
Bogsering
Metod för bogsering av din bil eller för
att bogsera en annan bil med borttagbar
bogserögla.
Bogserögla.
Bogseröglan är placerad under golvet i
bagageutrymmet.
Så här kommer man åt den:
F
ö
ppna bakluckan,
F

l
yft upp golvet och ta bort det,
F

t
a ut bogseringsöglan ur hållaren. Allmänna föreskrifter
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta
gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har
bilen inget bromsservo eller styrservo.
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled,
- o m du kör ett fyrhjulsdrivet fordon,
- o m det är omöjligt att ställa växellådan
i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

o
m det är omöjligt att bogsera en bil
med automatväxellåda med motorn
igång,
-

v
id bogsering med bara två hjul på
marken,
-

o
m du inte har en godkänd dragstång,
o sv.
Vid urkoppling
Vänta 2 minuter efter att tändningen slagits av
innan du kopplar ur batteriet.
Stäng rutorna och dörrarna innan du kopplar ur
batteriet.
8
Om ett fel uppstår

162
Bogsering av bilen
F Ta loss locket i den främre stötfångaren genom att föra in det platta ändstycket på
bogseröglan i springan i lockets undre del.
F

S
kruva fast bogseröglan till ändläget.
F

M
ontera bogserstången.
F

S
ätt växelspaken i friläge.
Undlåtenhet att följa denna regel kan
orsaka skador på vissa komponenter
(t.ex. bromssystem och drivlina) eller
att bromsser von inte fungerar när
motorn startas på nytt. F

L
ossa rattlåset genom att vrida
tändningsnyckeln ett hack och lossa
parkeringsbromsen.
F
T
änd varningsblinkersen på båda bilarna.
F
S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Bogsering av annat fordon
F Tryck i nederkanten på locket på den bakre stötfångaren för att öppna.
F

S
kruva fast bogseröglan helt.
F

M
ontera bogserstången.
F

T
änd båda bilarnas varningsblinkers.
F

S
tarta försiktigt och kör långsamt en kort
sträcka.
Om ett fel uppstår

163
Egenskaper för motorer
och släpvagnsvikter
Motorer
Information om motorn finns i
bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i
motorprovbänk, i enlighet med gällande
EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för mer information.
Vikter och släpvagnsvikter
Information om vikter och släpvagnsvikter
finns i bilens registreringsbevis och i
försäljningsdokumentationen.
Dessa värden står också på tillverkningsskylten
eller tillverkardekalen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information. De angivna tågvikterna och släpvagnsvikterna
gäller vid en höjd över havet på 1 000 meter.
Angiven släpvagnsvikt ska minskas i steg om
10
% för varje extra 1 000 meter över havet.
Det maximalt tillåtna kultrycket motsvarar det
tillåtna trycket på dragkroken.
GT W: Max. tågvikt (Gross Train Weight).
Höga yttertemperaturer kan medföra att
fordonets prestanda sänks för att skydda
motorn. Då yttertemperaturen överstiger
37 °C ska släpvagnsvikten begränsas.
Släpvagnskörning med ett mycket
lätt lastat dragfordon kan försämra
väghållningen.
Vid körning med släp blir bromssträckan
längre.
Vid körning med släp ska du inte
överskrida en hastighet på 100 km/h
(följ

gällande lagstiftning i landet).När utomhustemperaturen är hög
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att
bilen stannat för att underlätta kylningen.
9
Tekniska data

164
Bensinmotorer och släpvagnsvikter
Motorer1,2-liters
PureTech 82 1,2-liters
PureTech 82 S&S1,2-liters PureTech 110 S&S 1,2-liters PureTech 110 S&S
Växellådor BVM
(manuell
5-växlad) BVM
(manuell
5-växlad) BVM
(manuell 5-växlad) E AT 6
(Automat. 6-växlad)
Koder KQ5
(EB2F MA) LEJ
(EB2FA MA STT) CQJ
(EB2DT BE STT) CZJ
(EB2DTM BE STT) CQQ
(EB2DT AT6III STT) CZQ
(EB2DTM
AT6III STT)
Typbeteckning CUHMZ0
CUHMZ6 CUHMRP/S
CUHNZ6/SCUHNV6/S CUH NZ T/SCUH N V T/S
Cylindervolym (cm
3) 1 19 91 19 91 19 91 19 9
Max. effekt: EEG-standard (kW) 6060 81 81
Bränsle Blyfritt BlyfrittBlyfrittBlyfritt
Bromsad släpvagn (inom gränsen för tågvikten
(GTW)) (kg) i en lutning på 10
% eller 12 %1


10 01


10 01


2707501
250450
Obromsad släpvagnsvikt (kg) 560560 580 450 610450
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 515151515151
Tekniska data

165
Bensinmotorer och släpvagnsvikter
Motorer1,2-liters PureTech
110 S & S 1,2-liters PureTech 130 S&S
1,6-liters VTI 115
Växellådor E AT 6
(Automat. 6-växlad) BVM6
(manuell 6-växlad) BVM6
(manuell 6-växlad) E AT 6
(Automat. 6-växlad)
Koder LGQ
(EB2ADT AT6III STT) CRK
(EB2DTS MCM STT) LHK
(EB2ADTS MB6 STT) EFM
(EC5F AT6III)
Typbeteckning CUHNPN/S
CUHNPN/1S
CUHNPN/2S CUHNYM/SCUHNSS/S
CUHNSS/1S
CUHNSS/2S CUNFPT
Cylindervolym (cm
3) 1 19 91 19 91 19 91 587
Max. effekt: EEG-standard (kW) 8196 96 85
Bränsle BlyfrittBlyfrittBlyfrittBlyfritt
Bromsad släpvagn (inom gränsen för tågvikten
(GTW)) (kg) i en lutning på 10
% eller 12 %1
2501


2701
2501


270
Obromsad släpvagnsvikt (kg) 630580600 570
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 51515151
9
Tekniska data

166
Dieselmotorer och släpvagnsvikter
Motorer1,5-liters BlueHDi 100 S&S 1,5-liters BlueHDi
120 S&S1,6 - liters
BlueHDi 75 1,6 - liters
e-HDi 92 1,6-liters BlueHDi 100
Växellådor BVM6
(manuell
6-växlad) E AT 6
(Automat. 6-växlad) BVM
(manuell
5-växlad) BVM
(manuell
5-växlad) BVM
(manuell 5-växlad)
Koder MDK
(DV5RD MB6 STT) MBQ
(DV5RCD
AT6III STT) KM5
(DV6FE BE) B FJ
(DV6D BE STT) KE5
(DV6FD BE)
Typbeteckning CUYHYS/S
CUYHYS/1S
CUYHYS/2S CUYHXN/S
CUYHXN/1S
CUYHXN/2S CUBHW6
CU9HP0/S CUBHYKCUBHY6
Cylindervolym (cm
3) 1 4991 4991 560 1 5601 560
Max. effekt: EEG-standard (kW) 7588 5568 70
Bränsle Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Bromsad släpvagn (inom gränsen för tågvikten
(GTW)) (kg) i en lutning på 10
% eller 12 %1
2601


270940 1


270820 1


270
Obromsad släpvagnsvikt (kg) 640640 610610500 610
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 515151515151
Tekniska data

167
Dieselmotorer och släpvagnsvikter
Motorer1,6-liters BlueHDi 100 S&S1,6 - liters
BlueHDi 100 S&S 1,6-liters BlueHDi
116 S & S * 1,6 - liters
BlueHDi 120 S&S
Växellådor BVM
(manuell 5-växlad) ETG6
(elstyrd manuell 6-växlad) BVM6
(manuell
6-växlad) BVM6
(manuell
6-växlad)
Koder KEJ
(DV6FD BE STT) KES
(DV6FD MCP STT) LAK
(DV6FCD MCM STT) KDK
(DV6FC MCM STT)
Typbeteckning CUBHYK /SCUBHY6/SCUBHYM/1PS CUBHXM/SCUBHZM/S
Cylindervolym (cm
3) 1 5601 5601 5601 560
Max. effekt: EEG-standard (kW) 707085 88
Bränsle DieselDieselDieselDiesel
Bromsad släpvagn (inom gränsen för tågvikten
(GTW)) (kg) i en lutning på 10
% eller 12 %820
1


2701


0701
3001
300
Obromsad släpvagnsvikt (kg) 500610610620 620
Maximalt tillåtet kultryck (kg) 5151515151
*

F

ör Belgien.
9
Tekniska data

168
Dimensioner (i mm)
Dessa mått gäller en olastad bil.
* Infällda sidospeglar.
Bilens identifiering
Olika synliga märkningar för identifiering och
sökning av bilen.A. Chassinummer (VIN) under
motorhuven.
Det här numret är ingraverat i karosseriet
i närheten av stötfångarfästet.
B. Chassinummer (VIN) på
instrumentbrädan.
Det här numret står på en dekal som
syns genom vindrutan.
C. Tillverkaretikett.
Den här etiketten sitter på mittstolpen på
höger eller vänster sida.
Tekniska data