PEUGEOT 2008 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

119
Köra ut från en
parkeringsficka
F Starta motorn när du vill köra ut från en parkeringsficka.
Gör så här för att aktivera parkeringsassistans-
systemet med bilen stillastående:
F

T
ryck på den här knappen.
Kontrollampan i knappen fortsätter vara släckt.
Ett meddelande visas på skärmen.
F

V
älj manövern för att köra ut från en
parkeringsplats.
Kontrollampan i knappen tänds.
F

A
ktivera blinkersljuset på den sida som du
vill köra ut från parkeringsplatsen på.
Blinkerljuset blinkar under hela manövern oavsett vilket läge spaken står i.
F

L
ägg i växeln för körning framåt eller bakåt
och släpp sedan ratten. Den assisterade manövern för att köra ut från
parkeringsplatsen pågår.
Utan att överskrida en hastighet på 5 km/tim
ska du utföra manövrerna, med stöd av
parkeringssensorerna, tills ett meddelande
visar att manövern är slutförd.
Manövern är avslutad när bilens framhjul
kommit ut från parkeringsplatsen.
Kontrollampan i knappen släcks och en
ljudsignal hörs.
Föraren får tillbaka kontrollen över bilens
styrning.
Inaktivering
Systemet avaktiveras automatiskt:
- när
tändningen slås av,
-

v
id ett motorstopp,
-

o
m ingen manöver påbörjas inom 5 minuter
efter att du valt typ av manöver,
-

e
fter att bilen stått stilla länge under
manövern,
-

o
m antispinnsystemet (ASR) utlösts,
-

o
m bilens hastighet överskrider den tillåtna
gränsen,
-

o
m föraren avbryter rattens rotation,
-

o
m föraren trycker på reglaget för
parkeringsassistans,
-

o
m det inte går att parkera bilen rätt
(för


många parkeringsmanövrer),
-

o
m förardörren är öppen,
-

o
m ett av framhjulen stöter mot ett hinder.
Ett meddelande visas på skärmen.
6
Körning

120
Föraren får tillbaka kontrollen över bilens
styrning.Om systemet inaktiveras under en
manöver måste föraren återaktivera det
manuellt för att starta om den pågående
mätningen.
Inaktivering
Systemet kopplas ur automatiskt:
- n är ett släp är kopplat till bilen,
-

o
m förardörren är öppen,
-

o
m bilens hastighet överskrider 70 km/h.
För att koppla bort systemet under en längre tid
ska du kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Funktionsfel
Vid funktionsstörningar i systemet
visas denna varningslampa på
instrumentpanelen och/eller ett
meddelande på skärmen, åtföljt av en
ljudsignal (kort pip).
Kontrollampan blinkar i några
sekunder. Om problemet uppstår
då systemet används släcks
kontrollampan.
Vid ett funktionsfel i ser vostyrningen
tänds dessa varningslampor på
instrumentpanelen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad. Om sidoavståndet mellan bilen och
parkeringsplatsen är för stort finns det risk
för att systemet inte kan mäta platsen.
Eventuella föremål som är större än bilen
(lång eller bred last) tas inte i beaktande av
parkeringsassistanssystemet vid manövern. Vid dåligt väder och på vintern ska du
kontrollera att sensorerna inte är täckta
med smuts, is eller snö.
Vid funktionsfel ska du låta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad kontrollera systemet.
Körning

PEUGEOTTOTAL-teamet vet hur man driver fram gränserna för
prestanda för att vinna segrar under de svåraste förhållandena, vilket
bekräftas av de tre första platserna som uppnåddes under 2017.
För att få dessa utmärkta resultat har Peugeot Sport-teamen
valt TOTAL QUARTZ för Peugeot 3008 DKR, en högteknologisk
motorolja som skyddar motorn effektivt även under de mest extrema
förhållanden.
TOTAL QUARTZ skyddar motorn mot åldersslitage.
PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSKAP FÖR HÖG PRESTANDA!
TOTAL QUARTZ Ineo First är en högpresterande motorolja
som har tagits fram tillsammans av forsknings- och
utvecklingsenheterna på Peugeot och Total. Den innovativa
formulan är speciellt framtagen för motorerna i Peugeot-bilar
och minskar koldioxidutsläppen märkbart samtidigt som den
skyddar motorn från slitage.

122
Bränslekompatibilitet
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer:Bensin som uppfyller standarden
EN228 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN15376.
Endast bränsletillsatser för bensin
som uppfyller standarden B715001 får
användas.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorer är kompatibla med biobränslen
som uppfyller nuvarande och framtida
europeiska standarder och som kan
förekomma på bränslestationer: Diesel som uppfyller standarden
EN16734 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig upp till
10% fettsyrametylestrar),
Paraffindiesel som uppfyller standarden
EN15940 och som blandas med ett
biobränsle som uppfyller standarden
EN14214 (inblandning är möjlig från 0 till
7
% fettsyrametylestrar).
Användning av B20 - eller B30 -bränsle
som uppfyller standarden EN16709 är
möjlig med din dieselmotor. Även om
detta bara sker undantagsvis, krävs
i så fall särskilda underhållsåtgärder
enligt serviceschemat för "Svåra
körförhållanden".
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för mer
information.
Diesel som uppfyller standarden EN590
och som blandas med ett biobränsle
som uppfyller standarden EN14214
(inblandning är möjlig upp till 7
%
fettsyrametylestrar), Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd
form är strängt förbjuden (risk för skador i
motorn och bränslesystemet). De enda dieseltillsatser som är godkända
är de som uppfyller standarden B715000.
Diesel vid låg temperatur
Vid temperaturer under 0 °C bildas paraffin
i sommardiesel, vilket kan medföra att
bränslekretsen fungerar felaktigt. För att
undvika detta ska du tanka vinterdiesel och
fylla upp mer än hälften av tanken.
Om det ändå är svårt att starta motorn vid
temperaturer under -15 °C ska du låta bilen stå
en stund i ett uppvärmt garage eller verkstad.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn i din bil.
I vissa länder kan det vara nödvändigt
att använda en speciell typ av bränsle
(specifikt oktantal, specifik kommersiell
beteckning osv.) för att säkerställa att
motorn fungerar normalt.
Kontakta återförsäljaren för ytterligare
information.
Praktisk information

123
Bränsletank
Tankvolym:
- cirka 50 liter (bensinmotorer).
-
cirka 50 liter (dieselmotorer).
-
cirka 45 liter (BlueHDi-dieselmotorer).
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med nyckeln.
Påfyllning
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 5 liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren.
Så länge tanklocket inte har satts tillbaka,
kan nyckeln inte dras ut ur låset.
När tanklocket öppnas kan det höras
ett ljud då luft sugs in i tanken. Detta
undertryck är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet. Påfyllningsprocedur:
F

S
täng av motorn
.
F
Ö
ppna bränsleluckan genom att dra med
fingret i urtaget 1 .
F S tick in nyckeln i tanklocket och vrid den åt
vänster 2 .
F
T

a av tanklocket och häng upp det på kroken
som finns på insidan av tankluckan 3 .
F
F

yll tanken helt, men för att det inte ska
rinna över när du tankar ska du inte
for tsätta efter att bränslemunstycket har
stoppat för tredje gången, det kan orsaka
funktionsfel. När du är klar:
F

S
ätt tillbaka tanklocket.
F
V
rid nyckeln åt höger och dra ut den ur
tanklocket.
F
S
täng tankluckan.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Låg bränslenivå
Då bränslemängden sjunkit till
reservnivån i bränsletanken
tänds den här varningslampan
i instrumenttavlan. Det återstår
ca 5 liter bränsle i tanken. När
varningslampan blinkar finns det
ytterst lite bränsle k va r.
Det är nödvändigt att tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
bränslestopp (diesel) .
Avstängning av
bränsleförsörjning
Ditt fordon har ett säkerhetssystem som stänger
av bränsleförsörjningen i händelse av en krock.
7
Praktisk information

124
Feltankningsskydd
(diesel)
(Beroende på försäljningsland.)
Det här är ett mekaniskt hinder för att undvika
tankning av bensin i dieseldrivna bilar. Tack
vare detta skydd undviks alla motorskador som
kan uppstå efter sådana misstag.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.
Funktion
Det går fortfarande att använda en reser vdunk
för att fylla på tanken.
Gör så här för att bränslet ska rinna ner
ordentligt: för in reser vdunkens munstycke utan
att trycka det direkt mot feltankningsskyddets
lucka och häll långsamt på bränslet.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Alla bilar med dieselmotor är inte
utrustade med feltankningsskydd, så
vid utlandsresor rekommenderas du att
kontakta en PEUGEOT-åter försäljare för
att ta reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land som du ska
köra i.
När ett pistolmunstycke för bensin förs in i
dieseltanken kommer det i kontakt med luckan.
Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
Försök i så fall inte att tvinga
in munstycket, utan byt till ett
dieselmunstycke.
Dragkrok
Lastfördelning
F F ördela lasten jämnt över släpet med de
tyngsta föremålen närmast axeln. Kultrycket
ska ligga nära det högsta tillåtna värdet,
utan att det överskrids.
Använd dragkrokar och tillhörande
omodifierade elsatser som är godkända
av PEUGEOT. Vi rekommenderar att
monteringen görs av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Monteras dragkroken av någon annan än
en PEUGEOT-verkstad, måste monteringen
ovillkorligen ske efter tillverkarens
rekommendationer.
Vissa körhjälpfunktioner eller funktioner
för hjälp vid manövrering inaktiveras
automatiskt om en godkänd dragkrok
används.
Observera den maximala släpvagnsvikten
som visas på din bils registreringsbevis,
på tillverkardekalen samt i avsnittet
Tekniska data i den här handboken.
För att hålla det maximalt tillåtna
kultr ycket (draganordning) ska även
de
tillbehör som används (cykelhållare,
dragkärror etc) räknas in.
Luftens densitet minskar med höjden över havet
och så även motorns prestanda. Den maximalt
tillåtna släpvagnsvikten ska minskas med 10


%
för varje extra 1 000 meter över havet.
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Praktisk information

125
Dragkrok med kula som
demonteras utan verktyg
Presentation
Med den här originaldragkroken kan du
montera och ta bort dragkulan snabbt och
enkelt utan att behöva använda verktyg.
Dragkroken monteras bakom stötfångaren
och är dold när dragkulan är demonterad och
dragkroksuttaget är undanfällt.
1.Fästanordning.
2. Skyddslock.
3. Säkerhetsögla.
4. Fällbart dragkroksuttag.
5. Avtagbar dragkula.
6. Vridreglage för låsning/upplåsning.
7. Säkerhetslås med nyckel.
8. Skyddshatt på kulan.
9. Förvaringsfodral.
A. Spärrat läge
Vridreglaget är inte i kontakt med dragkulan
(avstånd ca 5 mm).
Den gröna märkningen är synlig.
Vridreglagets lås är riktat bakåt.
Låstungan är synlig och sticker ut från
dragkroken.
B. Upplåst läge
Vridreglaget är i kontakt med dragkroken.
Den gröna märkningen är dold. Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
För att få veta mer om tekniska data
,
särskilt för släpvagnsvikten som rör din bil,
läs under motsvarande rubrik.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om hur man kör med en
draganordning på ett säkert sätt.
Före användning
Försäkra dig om att dragkulan är korrekt
monterad genom att kontrollera följande
punkter:
-
a

tt dragkulan verkligen är spärrad (läge A ),
-

a
tt säkerhetslåset är låst och nyckeln
borttagen: vridreglaget kan inte längre
manövreras,
-

a
tt dragkulan inte rör på sig i sin
fästanordning, testa genom att skaka på
den med handen.
Vridreglagets lås är riktat framåt.
Låstungan är inte synlig.
7
Praktisk information

126
Under användning
Lås aldrig upp anordningen så länge en
släpvagn är monterad på kulan.
Överskrid inte högsta tillåtna tågvikt
(GTW) för bilen.
Kontrollera strålkastarnas höjd innan du
kör iväg.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om inställning av
strålkastarhöjd.
Efter användning
När bilen körs utan släpvagn eller
lasthållare ska dragkroksuttaget vara
nedfällt, dragkulan avmonterad och
skyddslocket vara installerad i fästet.
Detta gäller i synnerhet i de fall som
dragkulan riskerar att göra det svårare
att läsa registreringsskylten eller sitter
i


vägen för belysningen.Montering av dragkulan
Ta bort skyddspluggen från fästet och kontrollera
att fästsystemet är i gott skick. Rengör vid behov
fästet med en ren borste eller trasa.
Ta ut dragkulan ur förvaringsfodralet.
Ta bort skyddshatten på kulan.
Placera pluggen och skyddshatten i
förvaringsfodralet.
Kontrollera att dragkulan är upplåst (läge B ).
I annat fall ska nyckeln sättas in i låset och
vridas medurs för att låsa upp mekanismen.
Tryck sedan på vridreglaget och vrid det
medurs tills det tar stopp. Greppa dragkulan med båda händerna. För
in änden i fästet och sänk sedan dragkroken
i kulans ände, för att garantera att den låses
ordentligt.
Vridreglaget roterar automatiskt moturs och ett
klickljud hörs. Akta händerna.
Praktisk information

127
Kontrollera att dragkulan är korrekt låst
(läge A).
Vrid nyckeln moturs för att låsa dragkulans
fästmekanism.
Ta alltid ut nyckeln och för vara den på ett
säkert ställe.
Om nyckeln inte kan vridas eller tas ut har
dragkulan inte satts fast korrekt. Gör om
åtgärden från början.
Om något av låsmomenten misslyckas ska du
göra om proceduren igen.
Om indikeringen fortsätter att vara röd får
dragkroken under inga omständigheter
användas. Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad. Fäst släpvagnen på draganordningen.
Fäst släpvagnens säkerhetsvajer i
säkerhetsöglan som sitter på draganordningens
fästanordning.
Sänk dragkroksuttagets fäste genom att dra
öglan som syns under stötfångaren nedåt.
Lyft upp skyddet på uttaget och koppla in
släpvagnens kontakt.
Demontering av dragkulan
Koppla bort släpvagnens kontakt från
fästanordningens uttag.
Koppla loss släpvagnens säkerhetsvajer från
fästanordningens säkerhetsögla.
Lossa släpvagnen från draganordningen.
Fäll undan uttaget.
Sätt in nyckeln i låset.
7
Praktisk information

128
Vrid nyckeln medurs för att låsa upp
mekanismen som håller dragkulan.
Ta ett fast grepp om dragkulan med den ena
handen. Tryck på vridreglaget med den andra
handen och vrid medurs till ändläget.
Ta ut dragkulan ur fästet.
Ta ut nyckeln för att den inte ska skadas när
dragkulan förvaras.Obser vera att dragkulan är tung (cirka
3,5
kg). Skaderisk! Sätt tillbaka skyddshatten på kulan.
Lägg draganordningen i sin väska.
Sätt tillbaka skyddslocket på fästanordningen.
Underhåll
För att dragkroken ska fungera korrekt måste
dragkulan och dess fästanordning vara rena.
Innan bilen rengörs med en högtryckstvätt
ska dragkroksuttaget fällas undan, dragkulan
tas bort och skyddslocket monteras på
fästanordningen.
Eventuella reparationer på dragkroken ska
utföras av en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
För varing
Vi rekommenderar dig att placera den avtagbara
dragkrokskulan i ett förvaringsutrymme under
bagageutrymmets golv.
Fäst dragkrokskulan med hjälp av överdragets
rem.
Låt aldrig den avtagbara dragkrokskulan ligga
i bagageutrymmet utan att sätta fast den. Vid
plötslig inbromsning kan en dragkrokskula
som ligger löst i bagageutrymmet innebära
fara för bilens passagerare.
Dessutom finns risk för att dragkrokskulan
och bagageutrymmet skadas.
Snökedjor
Använd snökedjor vid
vinterförhållanden för bättre
väggrepp och styrbarhet vid
inbromsning.
Snökedjor får endast monteras på
framhjulen. De får inte monteras på
nödreservhjul.
Vi ber dig följa de specifika bestämmelser
som gäller i varje land vid användning
av snökedjor och respektera den högsta
tillåtna hastigheten.
Praktisk information