Peugeot 206 CC 2001.5 Užívateľská príručka (in Slovak)

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
107
BATÉRIA
Nabíjanie batérie pomocou nabíjačky : ÐOdpojte batériu
Ð Dodržujte pokyny výrobcu nabíjačky.
Ð Batériu po nabití pripojte najskôr (–) pólom.
Ð Skontrolujte čistotu svoriek a pólov. V prípade, ak by boli tieto zasulfátované
(pokryté bielym alebo zeleným povlakom), svorky odmontujte a póly i svorkyvyčistite.
Štartovanie za pomoci batérie iného vozidla. Ð Pripojte červený kábel k (+) pólom oboch batérií.
Ð Pripojte jeden koniec zeleného alebo čierneho kábla k (-) pólu prídavnej batérie
pomocného vozidla.
Ð Pripojte druhý koniec zeleného alebo čierneho kábla na kostru vozidla s vybitou
batériou do miesta čo najďalej od batérie.
Uveďte do činnosti štartér, po naštartovaní nechajte motor v činnosti určitú dobu.
Počkajte pokles otáčok na otáčky voľnobežné a odpojte štartovacie káble. Funkcia ekonomický režim
Po vypnutí motora sú určité funkcie (stie-
rače čelného skla, elektrické ovládanie
okien, stropné osvetlenie, autorádio
atď.) vyradené z činnosti po dobu
30 minút z dôvodu ochrany batérie
vozidla pred vybitím.
Po uplynutí tejto doby 30 minút
sa na viacúčelovom displeji objaví správa
"Entrée en mode économie
d'énergie" (vstup do režimu úspory
energie) a aktívne funkcie sú vyradené zčinnosti.
Vybitá batéria neumožňuje motor naštartovať.
Ð Neodpájajte svorky, pokiaľ je motor v chode.
Ð Nenabíjajte batériu bez odpojenia svoriek z pólov.
Ð Po každom odpojení batérie zapnite zapaľovanie a počkajte aspoň
1 minútu a až potom spúšťajte štartér. Avšak ak po takejto mani-
pulácii ešte pretrvávajú ľahké poruchy, treba sa obrátiť na servisPEUGEOT.
Odporúčame Vám, pred dlhším odstavením vozidla
(na dlhšie ako jeden mesiac ), batériu odpojiť.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
108
Montáž autorádia
Vaše vozidlo má výbavu na autorádio : Ðstrešnú anténu,
Ð koaxiálny kábel antény,
Ð základný odrušovač,
Ð napájanie predných reproduktorov,
Ð napájanie zadných* a výškových reproduktorov*,
Ð dva 8 pinové konektory.
Zapojenie konektorov
A1 :–
A2 : –
A3 : –
A4 : (+) Príslušenstvo
A5 : –
A6 : (+) Kontrolky
A7 : (+) Trvale zapojený
A8 : Ukostrenie B1 :
(+) Pravé zadné reproduktory*
B2 : (–) Pravé zadné reproduktory*
B3 : (+) Pravý predný reproduktor a
výškový reproduktor*
B4 : (–) Pravý predný reproduktor a
výškový reproduktor*
B5 : (+) Ľavý predný reproduktor a
výškový reproduktor*
B6 : (–) Ľavý predný reproduktor a
výškový reproduktor*
B7 : (+) Ľavé zadné reproduktory*
B8 : (–) Ľavé zadné reproduktory*
Montáž reproduktorov
Daná výbava Vám umožňuje použiť:Ð reproduktory s priemerom 165 mm
vo výplniach predných dverí,
Ð reproduktory s priemerom 130 mmvzadu,
Ð vysokotónové reproduktory s prie-
merom 22,5 mm v kryte spätnéhozrkadla*.
Poraďte sa vo vašom servise
PEUGEOT.
* Podľa výbavy.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
109
Ťahanie Vášho vozidla
Bez zdvihnutia (všetkými kolesami na zemi)
Použite vlečné lano.
Prednou alebo zadnou časťou
Lano zapojte do vlečných ôk. So zdvihnutím (dvoma kolesami na zemi)
Vozidlo je vhodné nadvihnúť špeciálnym, na to určeným, zariadením.
Nikdy ku vlečeniu nepoužívajte priečku chladiča. Zvláštnosti automatických prevodoviek
Pri vlečení všetkými kolesami na zemi
je nevyhnutné dodržiavať nasledovné
pravidlá : Ð
rýchlostnú páku vyradiť do polohy N,
Ð vozidlo možno vliecť rýchlosťou do
50 km/h, na vzdialenosť maximálne
50 km,
Ð do prevodovky neprilievajte olej.
Nosič batožiny na kapote kufra*
Nosič batožiny inštalovaný na kapote
kufra je k dispozícii u značkového zás-
tupcu PEUGEOT. Pri použití nosiča dbajte na to, aby ste
nezakryli tretie brzdové svetlo.
Dodržujte doporučenia výrobcu.
* Je disponibilný ako príslušenstvo.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
110
Ťahanie prívesu, karavanu, lode...
Používajte výhradne ťažné zariadenia
PEUGEOT, ktoré prešli testami a
homologizáciou v období tvorby kon-
cepcie Vášho vozidla.
Montáž ťažného zariadenia musí byť
vykonaná autorizovaným servisom
PEUGEOT.
Vaše vozidlo je predovšetkým určené
k transportu osôb a batožiny, môže
byť však použité aj k ťahaniu prívesu.
Jazda s prívesom kladie na ťažné
vozidlo vyššiu záťaž a vyžaduje od
vodiča zvýšenú opatrnosť.
V dôsledku poklesu hustoty vzduchu,
so stúpajúcou nadmorskou výškou
klesajú výkonové parametre motora.
Je potreba znížiť maximálnu hmotnosť
prípojného zariadenia o 10%, a tak
d'alej na každých 1000 metroch nad-
morskej výšky.
Zásady jazdy
Rozloženie zaťaženia:Rozložte v
prívese zaťaženie tak, aby sa
najťažšie predmety nachádzali čo naj-
bližšie pri náprave a aby zaťaženie
závesného zariadenia neprekročilo
maximálne povolené zaťaženie, ale
iba sa k nemu priblížilo. Chladenie motora
ťahanie prívesu v stúpaní zvyšuje
teplotu chladiacej kvapaliny chladiace-
ho systému motora.
Účinnosť ventilátora chladiča, ktorý je
poháňaný elektromotorom, nezávisí
od otáčok motora.
Použite preto vyšší prevodový stupeň,
aby ste znížili otáčky motora a spo-malte.
Maximálna celková hmotnosť s príve-
som v súvislom stúpaní závisí od sklo-
nu stúpania a od vonkajšej teploty.
Sledujte pozorne teplotu chladiacej
kvapaliny.
V prípade rozsvietenia sa výstražnej
kontrolky, zastavte vozidlo a čo najs-
kôr vypnite motor. Pneumatiky
preverte tlaky hustenia pneumatík
ťažného vozidla a prívesu, dodržiavaj-
te ich predpísané hodnoty.
Brzdy
ťažné vozidlo má predÍženú brzdnú dráhu. Osvetlenie
preverte si funkčnosť osvetlenia prívesu.
Bočný vietor
prispôsobte a patrične znížte rýchlosť
jazdy podľa poveternostných podmie-nok.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
111
Údržba karosérie
K ochrane laku a vonkajších plas-
tových častí karosérie Vám doporuču-
jeme ich často umývať:
– manuálne, bez akýchkoľvek opa-trení;
– na automatickej umývacej linke, avšak opakované použitie umývacej
linky, ktorá je nedostatočne
udržiavaná, môže spôsobiť objave-
nie sa mikroškrabancov, ktoré doda-
jú karosérii matný vzhľad (hlavne v
prípade tmavších odtieňov farieb),
– s vysoko tlakovou pištolou, avšak striktne dodržujte pokyny, ktoré sa
nachádzajú v priestoroch umývacie-
ho boxu (tlak a vzdialenosť trysky
od karosérie).
Ak sa na vozidle nachádzajú
poškodené časti (nárazník vo farbe
karosérie alebo svetlomety), nedo-
poručujeme orientovať priamo na
ne prúd vody z vysokotlakovej
pištole: umývajte tieto časti ručne.
Vyvarujte sa tiež vniknutiu vody do
zámkov dverí.
So všetkými otázkami, ktoré sa týkajú
údržby Vášho vozidla, obráťte sa s
dôverou na značkového zástupcu,
ktorý Vám poradí vysoko kvalitné
prostriedky, ktoré sme pre Vás starost-
livo vybrali.- Karosériu očistite čo najskôr od vtáčieho
trusu, živice zo stromov,
asfaltových a mastných
škvŕn; (všetky tieto
znečistenia obsahujú látky, ktoré
sú schopné zapríčiniť značnú
degradáciu kvality laku).
- Vonkajšie sklo svetlometov chráň- te pred kontaktom so suchou
alebo abrazívnou (s brúsnymi
účinkami) handričkou ako aj s
rozpúšťadlami alebo detergentmi,
svetlomety obsahujú dvojitú optiku
a majú komplexný povrch, pretože
sú zložené z polykarbonátového
skla, ktoré je potiahnuté ochran-
nou vrstvou.
- Na čistenie karosérie vozidla ako aj vonkajších plastových častí
nepoužívajte benzín, petrolej ani
čistic škvŕn.
- Každé poškodené miesto na karo- sérii si dajte ihneď opraviť. Vyhne-
te sa tak neželanej korózii danéhomiesta.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
112
Kryt kufra
Roleta kufra
Mobilný stolík ŠnúrkaRoletaŠešťuholníkový kľúč
Strešné háčiky

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
113
Manuálne zatváranie strechy
V prípade poruchy elektroinštalácie
alebo hydrauliky sklápacej strechy, je
možnú túto zavrieť manuálne.
Obráťte sa na servis PEUGEOT, kde
Vám celý systém skontrolujú.
Vyššie uvedený postup je núdzové
riešenie .
V rámci možností, vykonajte tento
úkon s pomocou ďalšej osoby.  Spustite okná.
 Vypnite zapaľovanie.
 Vytiahnite kľúč zo spínacej skrinky zapaľovania.
 Zatiahnite ručnú brzdu.
 Otvorte kufor.Odpojte roletu a pridržte ju rukou pri
jej navíjaní.
 Pomocou imbusového kľúča 1, ktorý
sa nachádza v izotermickej skrinke s
bombičkami na opravu defektu,
povoľte o štvrť otáčky skrutku 2.
 Vytiahnite šnúrku 3a sklopte
mobilnú zadnú policu.
 Potlačte na dve západky 4pri trva-
lom zatlačení na kryt batožinového
priestoru a tento odistite.
 Zatvorte veko kufra.
Z pravého zadného miesta vo
vozidle otvorte úplne kryt
batožinového priestoru pričom ho
rukou pridržiavajte , zaistite ho
zasunutím imbusového kľúča 1až
na doraz do mechanizmu.
 Strechu zaistite pomocou 2 háčikov 5.
Počas úkonu zatvárania
strechy hrozí riziko pric-
viknutia prstov alebo rúk
do pohyblivých mechaniz-
mov.
 Vyberte strechu, rozvinte ju (je
potrebné vynaložiť určité fyzické
úsilie) až po rám čelného okna.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
114
Vytiahnite imbusový kľúč 1 pričom
pridržte veko kufra , potom ho
pomaly sklopte bez zaistenia.
 Otvorte kufor.
 Vytiahnite dve biele závlačky 6,
ktoré sa nachádzajú pod západka-
mi a otočte ich o štvrť otáčky sme-
rom dole, pri súčasnom pridržiavaní
zavretého krytu kufra.
 Zatlačte dve biele závlačky 6do
otvorov pre ich blokovanie.
 Zatvorte kufor.
Obráťte sa na servis PEUGEOT, kde
Vám systém skontrolujú.
So strechou nemanipulujte
pokiaľ sa na veku
batožinového priestoru
nachádza naložená záh-
radka.
Dbajte aby pri úkone zatvárania
strechy nestála žiadna osoba v
blízkosti pohybujúcich sa častí,
hrozí riziko poranenia.
V prípade akéhokoľvek nebez-
pečenstva, uvoľnite tlačidlo
ovládača a vykonávaný úkon je
okamžite prerušený.Zatváranie strechy pri poruche
činnosti okien
Pokiaľ sa nemôžu bočné okná úplne
otvoriť, úkon otvárania strechy je
nemožný; je možné však strechu
zavrieť súčasným vykonaním nasle-
dovných úkonov:  pri vypnutom zapaľovaní zatlačte
alebo zatiahnite za obidve tlačidlá
ovládania okien (2. poloha);
 otočte kľúč do polohy M, pričom
nepustite tlačidlá ovládania okien;
 po 4 sekundách zazneje zvukový
signál, zatlačte na tlačidlo ovláda-
nia strechy;
 po 6 sekundách držania tohto
tlačidla vykoná sa zatvorenie stre-
chy; koniec úkonu je označený zvu-
kovým signálom;
 strechu zaistite dvoma poistkami 5.
Obráťte sa na servis PEUGEOT, kde
Vám systém prekontrolujú.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
115
Príslušenstvo 206 CC
Používajte výhradne originálne príslušenstvo a diely, ktoré prešli homologáciou výrobcu.
Tieto diely a príslušenstvo sú plne adaptované pre Váš PEUGEOT, všetky prešli testami a schvaľovaním s ohľadom na ich
spoľahlivosť, bezpečnosť, čo výrobca zaručiť nemôže v prípade použitia iných neschválených výrobkov.
Obchodná sieť PEUGEOT Vám pripravila bohatú ponuku originálneho príslušenstva a dielov. Na všetky sa vzťahuje záruka
PEUGEOT:
Bezpečnosť : Alarm so systémom proti narušeniu interiéru, modul proti nadvihnutiu, označenie skiel, zariadenie
proti odcudzeniu kolies, výstražný trojuholník, lekárnička, ...
Ochrana : Poťahy kompatibilné s bočnými airbagmi, koberce, kontajner do kufra, …
Komunikácia : Rádiofón, navigačný systém, menič CD*, autorádiá, reproduktory, ozdobné kryty autorádia, ...
Perzonalizácia : Hliníkové disky kolies, ozdobné kryty kolies, lapače nečistôt*, spojler dverí batožinového priestoru,
ozdobný kryt prístrojovej dosky (hliník, drevo), ...
Komfort : Stredová opierka ruky, ochrana sedadla spolujazdca, držiak pre nápoje, úložný priestor pre CD
nosiče alebo kazety, konzola s rádiotelefónom, sieťka na prichytenie, ...
Voľný čas : Ťažné zariadenie, strešný nosič, snehové reťaze, ...
Deti : Detské sedačky, ...
Prostriedky na údržbu : Kvapalina do ostrekovačov, prípravky na údržbu a čistenie interiéru a vonkajšieho povrchukarosérie.
* Disponibilné v priebehu roku.

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
116
MODELY :
Typy varianty verzie2DNFUF 2DNFUR 2DRFNF
MOTORY 1,6 litra 16V 2 litre 16V
Objem valcov (cm 3
) 1587 1997
Vŕtanie x zdvih (mm) 78,5x82 85 x 88
Maxim. výkon: norma EHK (kW) 80 100
Otáčky max. výkonu (ot/min) 5800 6000
Maxim. krútiaci moment: norma EHK (Nm) 147 190
Otáčky max. krút. momentu (ot/min) 4000 4100Palivo Bezolovnaté Bezolovnaté
Katalyzátor Áno Áno
Prevodovka Manuálna Automatická Manuálna
(5-stupňová) (4-stupňová) (5-stupňová)
Náplne (v litroch)
Motor (s olejovým filtrom) 3 3 4,25
Prevodovka - rozvodovka 2 _ 1,9
Motory a prevodovky