Peugeot 206 CC 2001.5 Užívateľská príručka (in Slovak)

VÁŠ PEUGEOT 206 CC DETAILNE
89
V polohe "OFF"sa airbag spolujazdca
v prípade čelného nárazu neuvolní.
Ihneď po demontáži detskej sedačky,
otočte ovládač do polohy "ON"čím
airbag opäť aktivujete a zabezpečíte
tak maximálnu ochranu spolujazdca v
prípade čelného nárazu.
Kontrola činnosti
Je zabezpečená rozsvietením sa
kontrolky, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na viacúčelovomdispleji.
Pri zapnutom zapaľovaní (2. poloha kľúča v spínacej skrinke zapaľovania),
rozsvietenie tejto kontrolky, doprevád-
zané zvukovým signálom a správou
"Airbag passager neutralisé" (vyp-
nutý airbag spolujazdca) na viacúčelo-
vom displeji signalizuje, že bol vypnutý
airbag spolujazdca (poloha "OFF"
ovládača).BOČNÉ AIRBAGY*
Sú osadené v armatúrach operadiel
predných sedadiel zo strany dverí.
Nafúknu sa nezávisle jeden na dru-
hom, v závislosti na strane z ktorej pri-
chádza náraz pri bočných kolíziách,
ktoré predstavujú riziká poranení
hrudníka, brušnej dutiny ako aj hlavy. Kontrola činnosti
Je zabezpečená kontrolkou,
ktorá sa nachádza na prístrojovej doske.
Rozsvieti sa na 6 sekúnd pri každom
zapnutí zapaľovania.
Ak sa kontrolka:
– nerozsvieti pri zapnutí zapaľovania, alebo
– nevypne po 6 sekundách, alebo
– bliká počas 5 minút a potom ostane trvalo rozsvietená.
Obráťte sa na servis PEUGEOT.
* Podľa výbavy.

VÁŠ PEUGEOT 206 CC DETAILNE
90
Aby boli čelné a bočné* airbagy plne účinné, rešpektujte nasledovné bezpečnostné opatrenia :
• Na sedadle buďte vždy pripútaní správne nastaveným bezpečnostným pásom..
• Seďte v prirodzenej vertikálnej polohe.
• Nenechávajte žiadne doplnky, predmety alebo malé zvieratá medzi cestujúcimi sediacimi vpredu a airbagmi. Mohli by brániť činnosti airbagov alebo poraniť cestujúcich sediacich vpredu.
• Každý zásah do systému airbag je striktne zakázaný s výnimkou personálu siete PEUGEOT.
• Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, nechajte si systém airbag prekontrolovať.
• Systém airbag bol skonštruovaný, aby bol plne funkčný po dobu 10 rokov odo dňa uvedenia vozidla do prevádzky. Po pre- kročení tohto limitu si airbagy nechajte vymeniť v servise PEUGEOT.
Čelné airbagy
• Pri riadení vozidla nedržte volant za ramená volantu a nenechávajte ruky položené na stredovom paneli volantu.
• V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo zapríčiniť popáleniny alebo zranenia súvisiace s ciga- retou alebo fajkou.
• Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte alebo nepodrobujte silným úderom.
Bočné airbagy*
• Nikdy nič neupevňujte alebo nenaliepajte na operadlá predných sedadiel, môže dôjsť k zraneniam hrudníka alebo rame- na alebo ruky nafúknutím bočného airbagu.
• Nenakláňajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.
• Predné sedadlá neprikrývajte inými ako homologovanými poťahmi. Obráťte sa na servis PEUGEOT.
* Podľa výbavy.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
91
1 -Nádržka posilňovača riadenia.
2 - Nádržka ostrekovača čelného skla
a svetlometov*.
3 - Nádržka chladiacej kvapaliny. 4 -
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5 - Batéria.
6 - Vzduchový filter. 7 -
Ručná odmerka oleja.
8 - Doplnenie motorového oleja.
* Podľa výbavy.
MOTOR 1, 6 litra 16V

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
92
1 -Nádržka posilňovača riadenia.
2 - Nádržka ostrekovačov čelného
skla a svetlometov*.
3 - Nádržka chladiacej kvapaliny. 4 -
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5 - Batéria.
6 - Vzduchový filter. 7 -
Odmerka hladiny motorového oleja.
8 - Plnenie motorového oleja.
* Podľa výbavy.
MOTOR 2 litre 16 V

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
93
Kontrola hladín Motor
Kontrola hladiny
Hladinu pravidelne kontrolujte a
medzi dvoma výmenami oleja judopÍňajte. (najvyššia spotreba je
0,5 litra na 1000 km).
Pri kontrole musí byť vozidlo vo vodor-
ovnej polohe a motor studený.
2 rysky na mierke
hladiny : A= maxi.
B = mini. Výber stupňa viskozity
Vybraný olej musí vždy zodpovedať
požiadavkám výrobcu.
Olejový filter
Vložku vymieňajte pravidelne, podľa
pokynov v programe údržby.
Opotrebovaný olej
Dbajte na to, aby opotrebovaný olej
nebol dlho v kontakte s pokožkou.
Opotrebovaný olej nelejte do kanalizá-
cie, ani na zem.
V záujme ochrany spoľahlivosti
motora a protiexhalačných zariadení
(katalyzátor) sa zakazuje používať
prísady do motorového oleja.
Nádržka brzdovej kvapaliny
– Hladina sa musí vždy nachádzať
nad ryskou DANGER na nádržke.
– Ak dôjde k podstatnému poklesu hladiny, bezodkladne navštívte váš
servis PEUGEOT. Výmena kvapaliny
– Treba dodržiavať harmonogram
výmen stanovený v programe
údržby výrobcu.
– Používajte len výrobcom schválenú kvapalinu, ktorá zodpovedá
normám DOT4.
Nádržka chladiacej kvapaliny
Používajte len výrobcom schválenú kvapalinu.
Keď je motor zahriaty, teplotu chladi-
acej kvapaliny reguluje ventilátor s
elektrickým pohonom. Ventilátor môže
byť v prevádzke, aj keď je kľúčik
zapaľovania vytiahnutý, navyše,
keďže je chladiaci okruh pod tlakom,
počkajte aspoň hodinu po vypnutí
motora, ak na ňom chcete vykonaťzásah.
V prípade potreby doplnenia hladiny
chladiacej kvapaliny na zahriatom
motore sa vyhnete riziku popálenín
tak, že uzáver odkrúťte najskôr o
2 otáčky, a nechajte klesnúť tlak v chla-
diacom systéme. Po poklese tlaku
uvoľnite uzáver úplne a hladinudoplňte.
Výmena oleja : Podľa plánu údržby
výrobcu.
– Kontrola hladiny : nikdy nepresiah- nite rysku Amaxi.
– Ukazovateľ hladiny na prístrojovej doske.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
94
Nádržka posilňovača riadenia
Otvorte nádržku pri vychladnutom
motore, hladina musí byť vždy vyššie
ako ryska MINI, blízko rysky MAXI.
Nádržka ostrekovača čelného skla
a svetlometov*
Odporúčame Vám používať výrobky
homologované spoločnosťou PEUGEOT,
dosiahnete tak optimálnu kvalitu čistenia
okien a svetlometov čo zvýši Vašu bez-
pečnosť pri jazde (2,8 litra alebo 6,6 litra s
ostrekovačom svetlometov). Batéria
Pred začatím zimného obdobia si
nechajte batériu skontrolovať v servi-
se PEUGEOT.
Vzduchový filter
Pravidelná výmena vzduchového filtra
je nevyhnutná. Ak používate vozidlo v
prašnom prostredí, vymieňajte filter 2-
krát častejšie.
Brzdové doštičky
Ich opotrebenie závisí od štýlu jazdy,
obzvlášť v prípade vozidiel, ktoré sa
používajú v mestskom cykle, na krátke
vzdialenosti. V takýchto prípadoch je
teda potrebné kontrolovať ich opotre-
benie častejšie, aj medzi pravidelnými
kontrolami vozidla.
* Podľa výbavy.Manuálna prevodovka
Bezúdržbová. Kontrolujte hladinu pre-
vodového oleja v súlade s plánom
údržby výrobcu.
Autoaktívna automatická prevo- dovka
Bezúdržbová : kontrolu hladiny prevo-
dového oleja vykoná servis PEUGEOT
v súlade s plánom údržby výrobcu.Používajte výhradne
výrobky homologované
Automobilkou PEUGEOT.
Pre optimalizáciu činnosti
takých dôležitých orgánov ako posilňovač riadenia a brzdový sys-
tém, PEUGEOT vyberá a navrhuje
len špecifické výrobky.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
95
DEFEKT
Toto vozidlo neobsahuje rezervné
koleso, k dospozícii sú Vám dve bom-
bičky provizórnej opravy pneumatík,
ktoré sú uložené v izotermickej skrinke1 a upevnené popruhom na pravej
strane kufra. Použitie bombičky na provizórnu
opravu pneumatík
(Viď tiež návod na použitie, ktorý sa
nachádza na bombičkách). 
Odstráňte z pneumatiky predmet,
ktorý bol príčinou defektu.
 Pootočte koleso do takej polohy,
aby ventil ostal v polohe 2 alebo 10
na ciferníku hodín.
 Pred použitím bombičku silne
zatraste. Vo veľmi chladnom počasí
ohrejte bombičku vo Vašich rukách.
 Jednou rukou pridržiavajte ventil.
 Druhou rukou natlačte injektor
bombičky na ventil, pričom dbajte
na to, aby ste boli v osi ventilu.
 Vytrvajte vo vyvinutom tlaku po
dobu jednej minúty.
okamžite sa vydajte na cestu do
najbližšieho servisu jazdou s
obmedzenou rýchlosťou. Bombičky umožňujú vyko-
nať provizórnu opravu
(maximálna rýchlosť
80 km/h).
Po ich použití je nevyhnutné pneu-
matiku vymeniť.
Chráňte bombičky pred teplotou vyššou než 50°C, obsahujú vysokýtlak.
Bombičku chráňte od teplotných
vplyvov a skladujte ju v izotermic-
kej úschovnej skrinke, ktorá je vo
výbave Vášho vozidla.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
96
VÝMENA KOLESA Zabezpečte vozidlo proti posunutiu
na rovnom, stabilnom a
nešmykľavom povrchu.
Zatiahnite ručnú brzdu, zaraďte prvý
prevodový stupeň alebo spätný chod(poloha Pna automatickej prevodovke)
a vypnite zapaľovanie.
 Vozidlo zabezpečte proti pohybuklinom 2, ktorý umiestnite pod kole-
so, ktoré sa nachádza uhlopriečne
ku kolesu na výmenu.
Náradie
1 - Kľúč na demontáž kolesa, upevnený
na čalúnení pravej zadnej časti kufra.
2 - Klin uschovaný v obale zdviháka.
3 - Zdvihák (v obale).
4 - Prípravok pre ozdobné krytykolies. Demontáž kolesa 
Pomocou prípravku 1odstráňte ozdobný kryt kolesa* ťahom v blízkosti otvoru
ventilu.
 Uvoľnite skrutky kolesa (pri vozidlách s hliníkovými diskami kolies, uvoľnite najs-
kôr chrómované kryty (viď str. “Osobitosti súvisiace s hliníkovými diskami
kolies”, ktorá je uvedená na nasledovnej strane).
 Umiestnite zdvihák 3 do jedného zo 4 montážnych miest Ana podbehoch, naj-
bližšie k vymieňanému kolesu. Dbajte aby celá plocha nohy zdviháka bola v
kontakte s vozovkou.
 Rozviňte zdvihák 3.
 Vyskrutkujte skrutky a koleso snímte.
* Podľa výbavy.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
97
Spätná montáž kolesa Po osadení kolesa a jeho upevnení vykonajte prvé dotiahnutie skrutiek pomo-
cou kľúča 1.
 Zviňte zdvihák 3 a snímte ho z vozidla.
 Kľúčom 1 skrutky definitívne dotiahnite.
 Ozdobné kryty* nasaďte na svoje miesto, pričom začnite od ventilu a postupne
ho dotláčajte na svoje miesto dlaňou.
Vráťte klin a zdvihák do obalu a tento vložte na pôvodné miesto do batožinovéhopriestoru.Pre zachovanie Vašej bez-
pečnoti koleso vymieňajte
vždy :
– s vozidlom stojacim vo vodorovnej polohe na nešmykľakom povrchu,
– so zatiahnutou ručnou brzdou a vypnutým zapaľovaním,
– so zaradeným prvým prevodovým stupňom alebo spätným chodom(poloha Pna automatickej prevo-
dovke),
– s vozidlom so zaklíneným kole- som.
Nikdy sa nezdržujte pod vozid-lom, ktoré je zdvihnuté len pomo-
cou zdviháka, podložte vozidlo
tiež stojanmi.
Po výmene kolesa
– si nechajte v krátkom čase skon- trolovať dotiahnutie skrutiek kole-
sa a tlak v pneumatike kolesa ser-
visom PEUGEOT.
* Podľa výbavy.

PRAKTICKÉ ODPORÚČANIA
98
Osobitosti použitia hliníkových diskov*
Ozdobné kryty skrutiek
Na skrutkách hliníkových diskov sa
nachádzajú ozdobné chrómované
kryty.
Snímte tieto za pomoci nástroja 4,
skôr než pristúpite k povoľovaniu skru- tiek. Montáž rezervného kolesa**
Ak je na Vašom vozidle rezervné kole-
so s oceľovým diskom, zistenie že
sedlá skrutiek nie sú v kontakte s dis-
kom kolesa
je normálne . Uchytenie
kolesa je zabezpečené kuželovitosťou
každej skrutky.
Montáž zimných pneumatík
Ak ste sa rozhodli na vozidlo osadiť
zimné pneumatiky na oceľových dis-
koch, je potreba bezpodmienečne
použiť k uchyteniu špecifické skrutky,
ktoré sú k Vašej dispozícii v servisnej
sieti PEUGEOT. Skrutky antivol**
Ak máte na kolesách namontované skrut-
ky antivol (na každom kolese jeden kus)
je potreba z nich odstrániť chrómovaný
ozdobný kryt, a potom plastickú krytku, za
pomoci nástroja
4skôr než skrutky zač-
nete povoľovať za pomoci jedného z
dvoch prípravkov antivol na demontáž
kolies (prípravky Vám boli dodané pri pre-
beraní nového vozidla spolu s druhým
kľúčom od zapaľovania a osobnou kartou)
a kľúča na demontáž kolies 1.
Upozornenie: starostlivo si poznačte
číslo kódu, ktoré je vygravírované na nád-
stavci pre demontáž skrutiek antivol.
Umožní Vám to získať u vášho značkové-
ho zástupcu duplikát nádstavca.
* Podľa výbavy.
** Podľa verzie alebo krajiny určenia.