Dach Peugeot 206 CC 2002.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 73 of 124

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH73
DACH SKŁADANY
ELEKTRYCZNIE
Otwieranie dachu
Ustawić samochód na powierzchni poziomej. 
Upewnić się, że zasłona 1 jest zamo-
cowana (żaden przedmiot nie powi-
nien znajdować się na zasłonie; jeśli
w bagażniku znajdują się bagaże,
nie powinny one unosić zasłony).
 Upewnić się, że na tylnej półce nie
znajduje się żaden przedmiot.
 Podczas postoju przy zaciągniętym
hamulcu postojowym, przekręcić
klucz zapłonu do położenia M.
 Odblokować całkowiciedwa zacze-
py mocujące 2; czynność ta zostanie
potwierdzona sygnałem dźwiękowym.
 Pociągnąć i przytrzymać przycisk 3
czekając na sygnał dźwiękowy oznac-
zający całkowite otwarcie dachu.
Podczas tej operacji szyby boczne przednie i tylne opuszczają się, pokry-
wa bagażnika otwiera się, dach chowa
się w bagażniku, pokrywa bagażnika
zamyka się, a ruchoma półka tylna
powraca na swoje miejsce.
Uwaga : przyciski sterowania szyb
stają się ponownie aktywne po
zakończeniu manewrów dachem.Anomalie działania : w przypadku
zatrzymania ruchu dachu, pojawia się
sygnał dźwiękowy ciągły :  zwolnić przycisk 3, następnie
pociągnąć go ponownie w celu
dokończenia otwierania dachu.
Jeśli anomalia nie ustępuje, skontak-
tować się z ASO PEUGEOT.
Po deszczu lub po umyciu
pojazdu, zalecamy odczekać do
wyschnięcia dachu przed jegootwarciem.
07-10-2002

Page 74 of 124

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
74
Zamykanie dachu 
Podczas postoju , przy zaciągniętym
hamulcu postojowym, przekręcić
klucz zapłonu do położenia M.
 Wcisnąć przycisk 3czekając na
sygnał dźwiękowy oznaczający
całkowite zamknięcie dachu.
Podczas tej operacji szyby boczneprzednie i tylne opuszczają się, pokry-
wa dachu otwiera się, dach chowa się
w bagażniku, pokrywa zamyka się, a
ruchoma półka tylna powraca na
swoje miejsce.  Zablokować obydwa zaczepy 2.
Uwaga : przyciski sterowania szyb
stają sie ponownie aktywne po
zakończeniu manewrowania dachem.
Anomalie działania : w przypadku
zatrzymania ruchu dachu, pojawia się
sygnał dźwiękowy ciągły :  zwolnić przycisk 3, a nastepnie
wcisnąć go ponownie w celu
dokończenia operacji zamykaniadachu.
Jeśli anomalia nie ustępuje, skontak-
tować się z ASO PEUGEOT w celu
sprawdzenia systemu. Jeżeli, podczas jazdy, pojawi się
sygnał dźwiękowy ciągły, oznacza to,
że dach lub pokrywa bagażnika, lub
też oba te elementy jednocześnie nie
są zablokowane: 
zatrzymać pojazd i zaciągnąc
hamulec postojowy,
 otworzyć i zamknąć całkowicie
dach, zgodnie z procedurą.
Jeśli anomalia nie ustępuje, skontakto-
wać się z ASO PEUGEOT w celu
sprawdzenia systemu. Nie
należy wykonywać
żadnych manewrów
dachem, gdy na pokrywie
bagażnika znajduje się
bagażnik zewnętrzny z ładunkiem. Aby uniknąć ryzyka obrażeń podc-
zas manewru otwarcia lub zamk-
nięcia dachu, należy upewnić się,
że w pobliżu ruchomych ele-
mentów dachu nie przebywa
żadna osoba.
W przypadku niebezpieczeństwa,
zwolnić przycisk sterowania,
dach zatrzyma się natychmiast.
Nigdy nie zwalniać przycisku 3,
ani nie wyłączać zapłonu, gdy
dach znajduje się w położeniu
pośrednim (nie całkowicie otwar-
ty, nie całkowicie zamknięty).
W przypadku usterki elektrycznego
lub hydraulicznego mechanizmu
dachu, możliwe jest jego ręcznezamknięcie.
W przypadku, gdy szyby nie otwiera-
ją się całkowicie, a manewrowanie
dachem jest niemożliwe, istnieje
możliwość jego zamknięcia przy zas-
tosowaniu specjalnej procedury.
Procedury awaryjne znajdują się
na końcy tej instrukcji obsługi.
07-10-2002

Page 81 of 124

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH81
Elektryczne podnośniki szyb
1. Elektryczny podnośnik szyby
kierowcy.
2. Elektryczny podnośnik szyby pasażera.
Każdy z przełączników, steruje szybą
boczną przednią i tylną po swojej stronie.
Sterowanie ręczne  Nacisnąć przełącznik (otwarcie) lub
pociągnąć go (zamknięcie), nie
przekraczając punktu oporu.
Szyba zatrzyma się w momencie
zwolnienia przycisku.
Szyba boczna tylna otwiera się
tylko wtedy, gdy szyba boczna
przednia jest całkowicie otwarta. Sterowanie automatyczne


Otwieranie
Automatyczne otwieranie szyb
(klucz w pozycji zapłonu, silnik pra-
cuje lub pojazd w ruchu).
 Nacisnąć na przełącznik poza
punkt oporu:
- każde takie przyciśnięcie powodu- je całkowite otwarcie szyby przed-
niej ; ponowne wciśnięcie otwiera
całkowicie tylną boczną szybę,
- wciśnięcie długie przycisku powoduje najpierw otwarcie
szyby przedniej, a następnie
szyby tylnej.


Zamykanie
Automatycznie zamykana jest jedy-
nie szyba przednia kierowcy (przy
włączonym silniku lub pojeździe w
ruchu), ale wyłacznie w przypadku,
gdy zamknięta jest tylna szyba boczna.  Wcisnąć przycisk na krótko poza
punkt oporu, aby całkowicie
zamknąć szybę po stronie kierowcy.
Uwaga : przełączniki sterowania szy-
bami nie są aktywne podczas mane-
wrowania dachem.
07-10-2002

Page 91 of 124

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH91
W pozycji
"OFF"poduszka powietrz-
na pasażera nie otworzy sięw przy-
padku zderzenia. Zaraz po zdemontowaniu fotelika dziecięcego , należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję"ON ", włączając
tym samym poduszkęi zapewniając
bezpieczeństwo pasażera w przypad-
ku zderzenia. Kontrola działania
Kontrola działania poduszki powi-
etrznej zapewniona jest przez kon-
trolkę , wraz z którąpojawia się sygnał
dźwiękowy i komunikat na wyświet-
laczu wielofunkcyjnym.
Przy włączonym zapłonie (2 położenie
kluczyka), zapalenie siękontrolki i
pojawienie się sygnału dźwiękowego
oraz komunikatu "poduszka powietrz-
na pasażera wyłączona "oznacza,
iż poduszka powietrzna pasażerajest
wyłączona (ustawienie przełącznika
poduszki powietrznej w położeniu
"OFF" ).PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE
Poduszki powietrzne zintegrowane są
w oparciach przednich foteli od stronydrzwi.
Każda poduszka powietrzna włącza
się niezależnie jedna od drugiej, po tej
stronie, po której następuje zde rzenie.
Pozwalają ograniczyć ryzyko uszkod-
zenia brzucha, klatki piersiowej i
głowy. Kontrola działania
Jest ona zapewniona przez kontrolkę
w zestawie wskaźników.
Kontrolka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie po sześciu sekundach.
Uwaga, jeśli kontrolka: – nie zapala s ię przy włączeniu
zapłonu lub,
– nie gaśnie po sześciu sekundach lub,
– miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona.
Zwrócić się do ASO PEUGEOT.
07-10-2002

Page 93 of 124

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH91
W pozycji
"OFF"poduszka powietrz-
na pasażera nie otworzy sięw przy-
padku zderzenia. Zaraz po zdemontowaniu fotelika dziecięcego , należy przekręcić klucz
w przełączniku poduszki powietrznej
pasażera w pozycję"ON ", włączając
tym samym poduszkęi zapewniając
bezpieczeństwo pasażera w przypad-
ku zderzenia. Kontrola działania
Kontrola działania poduszki powi-
etrznej zapewniona jest przez kon-
trolkę , wraz z którąpojawia się sygnał
dźwiękowy i komunikat na wyświet-
laczu wielofunkcyjnym.
Przy włączonym zapłonie (2 położenie
kluczyka), zapalenie siękontrolki i
pojawienie się sygnału dźwiękowego
oraz komunikatu "poduszka powietrz-
na pasażera wyłączona "oznacza,
iż poduszka powietrzna pasażerajest
wyłączona (ustawienie przełącznika
poduszki powietrznej w położeniu
"OFF" ).PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE
Poduszki powietrzne zintegrowane są
w oparciach przednich foteli od stronydrzwi.
Każda poduszka powietrzna włącza
się niezależnie jedna od drugiej, po tej
stronie, po której następuje zde rzenie.
Pozwalają ograniczyć ryzyko uszkod-
zenia brzucha, klatki piersiowej i
głowy. Kontrola działania
Jest ona zapewniona przez kontrolkę
w zestawie wskaźników.
Kontrolka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie po sześciu sekundach.
Uwaga, jeśli kontrolka: – nie zapala s ię przy włączeniu
zapłonu lub,
– nie gaśnie po sześciu sekundach lub,
– miga przez pięć minut, a następnie pozostaje zapalona.
Zwrócić się do ASO PEUGEOT.
07-10-2002

Page 100 of 124

INFORMACJE PRAKTYCZNE
98
WYMIANA KOŁA Unieruchomić pojazd na poziomym,
stabilnym i nie śliskim podłożu.
Zaciągnąć hamulec postojowy,
włączyć pierwszy bieg lub bieg wstecz-
ny (położenie
Pdla automatycznej skr-
zyni biegów) i wyłączyć zapłon.
Umieścić blokadę 2z tyłu, za kołem
znajdującym się na przekątnej po
przeciwnej stronie wymienianego koła.
Dostępne narzędzia1 - Klucz do demontażu kół umieszczony
po prawej stronie wzmocnienia tylne-
go bagażnika.
2 - Blokada umieszczona w obudowiepodnośnika.
3 - Podnośnik (w obudowie, umieszczony
za pomocą dwóch opasek po prawej
stronie bagażnika).
4 - Narzędzie do zdejmowania nakładek
śrub (umieszczone na tylnej prawej
ścianie bagażnika).
Demontaż koła Zdjąć kołpak przy pomocy klucza do demontażu kół 1 pociągając na wysokości
zaworu.
 Odblokować śruby koła (w pojazdach wyposażonych w felgi aluminiowe, należy
w pierwszej kolejności zdjąć chromowane nakładki; patrz "Cechy szczególne
felg aluminiowych", na następnej stronie).
 Umieścić podnośnik 3 pod jednym z czterech, przewidzianych do tego punktów A
podwozia, znajdującym się najbliżej wymienianego koła. Zwrócić uwagę aby pod-
stawa podnośnika jednolicie przylegała do podłoża.
 Rozłożyć podnośnik 3.
 Wykręcić śruby i zdjąć koło.
07-10-2002

Page 109 of 124

Bezpiecznik NatężenieFunkcje
1 15A Ogrzewany fotel - Syrena alarmu
4 20A Ekran wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacyjny - Oświetlenie bagażnika - Radioodtwarzacz - Kalkulator składanego dachu
5 15A Diagnostyka automatycznej skrzyni biegów
6 10A Poziom płynu chłodzącego - Automatyczna skrzynia biegów - Radioodtwarzacz - Czujnik kąta kierownicy (ESP)
7 15A Osprzęt nauki jazdy - Alarm instalowany w serwisie posprzedażnym - Czujnik deszczu
9 30A Pompa hydrauliczna
10 40A Odmrażanie lusterka wstecznego 11 15A Wycieraczka
12 30A Podnośniki przednich szyb
14 10A Kalkulator sterowania silnika - Poduszki powietrzne - Przełączniki przy kierownicy
15 15A
Zestaw wskaźników - Ekran wielofunkcyjny - Kalkulator nawigacyjny - Klimatyzacja - Radioodtwarzacz
16 30A Sterowanie zamykaniem (blokowaniem) / otwieraniem (odblokowaniem) drzwi i pokryw
20 10A Prawe światło stop
21 15A Lewe światło stop - trzecie światło stop
22 30A Przednia lampka sufitowa - Oświetlenie schowka - Zapalniczka
S1 Zwora Zwora PARC INFORMACJE PRAKTYCZNE
106
07-10-2002

Page 113 of 124

INFORMACJE PRAKTYCZNE
110
Montaż radioodtwarzacza
Wasz pojazd jest fabrycznie wypo-
sażony w instalację do montażuradioodtwarzacza:
– antenę dachową,
– koncentryczny przewód antenowy,
– podstawowy układ przeciwzakłóce-
niowy,
– przewody zasilania głośników przednich,
– przewody zasilania głośników tylny- ch i głośników wysokotonowych,
– 2 złącza ośmiostykowe. Podłączenie przewodówA1 :

A2 : –
A3 : –
A4 :

A5 : –
A6 :
(+) Po włączeniu zapłonu
A7 :(+) Stały
A8 :Masa
B1 :(+) Głośnika tylnego prawego
B2 :(–) Głośnika tylnego prawego
B3 :(+) Głośnik przedni prawy i tweeter
B4 :(–) Głośnik przedni prawy i tweeter
B5 :(+) Głośnik przedni lewy i tweeter
B6 :(–) Głośnik przedni lewy i tweeter
B7 :(+) Głośnika tylnego lewego
B8 : (–) Głośnika tylnego lewego
MONTAŻ GŁOŚNIKÓW
Istniejąca w pojeździe instalacja poz-
wala na zamontowanie :
– głośników o średnicy 165 mm w drz-
wiach przednich,
– głośników o średnicy 130 mm z tyłu,
– głośników wysokotonowych o średni- cy 22,5 mm w obudowach lusterek wstecznych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
07-10-2002

Page 117 of 124

INFORMACJE PRAKTYCZNE
114
Półka ruchoma
Klapa bagażnika
Pokrywa bagażnika SznurekOsłonaKlucz sześciokątny
Zaczepy dachu
07-10-2002

Page 118 of 124

Ręczne zamykanie dachu
(tryb awaryjny)
W przypadku awariielektrycznego lub
hydraulicznego systemu dachu, możliwe
jest zamknięcie ręczne.
Należy jednak skontaktować się z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia systemu.
Rozwiązanie to jest rozwiązaniem awa-
ryjnym .
W miarę możliwości, czynność ta powin-
na być wykonana przez dwie osoby.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 115
Odpiąć osłonę i wsunąć ją przytrzymując.Przy pomocy klucza sześciokątnego
1
umieszczonego w skrzynce izotermi-
cznej z pojemnikami naprawczymi,
obrócić o jedną czwartą obrotu śrubę 2.
 Pociągnąć za sznurek 3 w celu
złożenia ruchomej półki.
 Popchnąć dwa zatrzaski 4 wciska-
jąc pokrywę bagażnika w celu jejodblokowania.
 Zamknąć klapę bagażnika.
Z tyłu pojazdu, z jego prawej strony
otworzyć całkowicie pokrywębagażnika i przytrzymując ją ,
zablokować ją wkładając kluczszściokątny 1 w mechanizm.
 Zablokować dach przy pomocy
dwóch zaczepów mocujących 5.
Podczas czynności zamy-
kania dachu, należy zwró-
cic uwagę aby nie przy-
ciąć sobie ręki mechani-
zmem dachu.

Złożyć dach (czynność ta wymaga
wysiłku) i połączyć go z ramą szybyprzedniej.
 Opuścić szyby.
 Wyłączyć zapłon.
 Wyciągnąć klucz ze stacyjki.
 Zaciągnąć hamulec postojowy.
 Otworzyć bagażnik.
07-10-2002

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 next >