Dach Peugeot 206 CC 2002.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

1Poduszka powietrzna kierowcy
Sygnał dźwiękowy
2 Przełącznik oświetlenia i kierunkowskazów
3 Wyłącznik poduszki
powietrznej pasażera*
4 Przełącznik podgrzewanychsiedzeń
5 Przycisk dynamicznej
kontroli stabilności(ESP/ASR)
6 Potencjometr oświetlenia
zestawu wskaźników
7 Przełącznik wycieraczek /
spryskiwacza szyb /
komputera pokładowego
8 Sterowanie radioodtwarzac-
zem przy kierownicy
9 Przycisk świateł awaryjnych
10 Wyświetlacz wielofunkcyjny
11 Nawiewy odmrażania
przedniej szyby 12
Nawiewy odmrażania
bocznych szyb
13 Nastawny nawiew boczny
14 Poduszka powietrzna po
stronie pasażera
15 Nastawne nawiewy centralne
16 Przedni schowek
17 Radioodtwarzacz RD3
18 Przełącznik ogrzewania,
wentylacji, klimatyzacji
Odmrażanie tylnej szyby
oraz lusterek wstecznych
19 Przednia popielniczka
20 Dźwignia zmiany biegów
21 Zapalniczka
22 Przełącznik elektrycznychlusterek wstecznych
23 Przełącznik elektrycznie
składanego dachu 24
Przełącznik elektrycznych
podnośników przednichszyb
25 Hamulec postojowy
26 Dźwignia otwierania
pokrywy silnika
27 Blokada kierownicy
28 Skrzynka bezpieczników
29 Schowek
30 Dźwignia regulacji
wysokości kierownicy
31 Regulacja ustawienia
wysokości reflektorów
* Zależnie od kraju przeznaczenia. 3
RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT
07-10-2002

DACH SKŁADANY
ELEKTRYCZNIE
Otwieranie dachu
Ustawić pojazd na powierzchni poziomej. •U
pewnić się, że zasłona 1jest
zamocowana (żaden przedmiot
nie powinien znajdować się na
osłonie; jeśli w bagażniku znajdu-
ją się bagaże, nie powinny one
unosić zasłony).
•Upewnić się, że na półce tylnej nie
znajduje się żaden przedmiot.
Podczas postoju , przy zacią-
gniętym hamulcu postojowym,
przekręcić klucz zapłonu dopołożenia M.
• Odblokować całkowicie dwa zac-
zepy mocujące 2; czynność ta
zostanie potwierdzona sygnałemdźwiękowym.
• Pociągnąć i przytrzymać przy- cisk 3 czekając na sygnał
dźwiękowy oznaczający koniec
całkowitego otwarcia dachu.
Uwaga :
podczas tej czynności, szyby
otwierają się. Zamykanie dachu •
Podczas postoju , przy zacią-
gniętym hamulcu postojowym
przekręcić klucz zapłonu dopołożenia M.
• Wcisnąć przycisk 3czekając
na sygnał dźwiękowy oznacza-
jący koniec całkowitego zamk-
nięcia dachu.
• Zablokować obydwa zaczepy 2.
Uwaga : przyciski sterowania
szyb stają się aktywne po
zakończeniu manewrów zdachem. Nie należy wykonywać
żadnych manewrówdachem gdy na pokrywiebagażnika znajduje siębagażnik zewnętrzny zładunkiem.
Aby uniknąć ryzyka obrażeń podc-zas manewru otwarcia lub zamk-nięcia dachu, należy upewnić się,że w pobliżu ruchomych ele-mentów dachu nie przebyważadna osoba.
W przypadku niebezpiec-zeństwa, zwolnić przycisk ste-rowania, dach zatrzyma sięnatychmiast.
Nigdy nie zwalniać przycisku3, ani nie wyłączać zapłonu,kiedy dach znajduje się wpołożeniu pośrednim (nie dokońca otwarty lub nie dokońca zamknięty).
RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT4
07-10-200273

ELEKRTYCZNE
PODNONIKI SZYB
1- Elektryczny podnośnikszyby kierowcy
2- Elektryczny podnośnik szyby pasażera
Każdy przełącznik steruje szybą
po swojej stronie zarówno tą z
przodu jak i tą z tyłu.
Sterowanie ręczne  Wcisnąć przycisk (otwieranie)
lub pociągnąć go (zamykanie)
nie pokonując przy tym punktuoporu.
Szyba zatrzymuje się w momen-
cie zwolnienia przycisku. Szyba tylna opuszcza się tylko w
przypadku gdy szyba przednia
jest całkowicie opuszczona, po
przytrzymaniu przycisku przez
czas ok.1 sekundę.
Sterowanie automatyczne
• Otwieranie
Otwieranie automatyczne szyb
(klucz w położeniu praca, przy
pracującym silniku). 
Wcisnąć przycisk pokonując
punkt oporu :
Ð krótkie wciśnięcie całkowicie
opuszcza przednią szybę;
kolejne krótkie wciśnięcie
powoduje opuszczenie szybytylnej,
Ð długie wciśnięcie całkowicie
opuszcza przednią szybę, a
następnie tylną szybę.
• Zamykanie
Jedynie przednia szyba kierowcy
zamykana jest automatycznie (sil-
nik pracuje lub pojazd w ruchu),
gdy szyba tylna zamknięta.  pociągnąć na krótko przełącz-
nik przekraczając punkt oporu
w celu całkowitego zamknięcia
szyby przedniej po stronie kie-
rowcy.
Uwaga : sterowanie szyb jest
nieaktywne podczas mane-
wrowania składanym dachem. ELEKTRYCZNIE
STEROWANE LUSTERKA
Przekręcić przełącznik
3 w prawo
lub w lewo w celu wybrania odpo-
wiedniego lusterka.
Przesuwać przełącznik 3 w czte-
rech kierunkach w celu wykona-
nia regulacji.
Lusterka składane elektrycznie
Zapłon właczony, przekręcić przełącznik 3 do pozycji A. 5
RZUT OKA NA WASZEGO PEUGEOT
07-10-20028281

PRZEGLĄDY PEUGEOT
20
SYGNALIZATOR CZYNNOŚCI OBSŁUGOWYCH
Informuje o wielkości przebiegu, po któ-
rym powinien nastąpić przegląd technicz-
ny, zgodnie z planem obsługi. Działanie
Z chwilą włączenia zapłonu i przez
następne 5 sekund zapala się znak klucza
symbolizującego czynności obsługowe, a
wyświetlacz licznika kilometrów podaje
(w
zaokrągleniu) ilość kilometrów pozostałych
do następnego przeglądu. Przykład: pozostało 4 800 km do przeje-
chania przed dokonaniem następnego przeglądu.
Z chwilą włączenia zapłonu i przez
następne 5 sekund wyświetlacz wskazuje :
5 sekund po włączeniu zapłonu licznik
kilometrów zaczyna swoje normalne
działanie, a wyświetlacz wskazuje prze-
bieg całkowity lub dzienny. Jeśli przebieg pozostający do
następnego przeglądu jest mniejszy niż
1 000 km. Przykład:
pozostało 900 km do przeje-
chania przed wykonaniem następnego przeglądu.
Z chwilą włączenia zapłonu i przez
następne sekund wyświetlacz wskazuje :
Po 5sekundach od włączenia zapłonu
licznik kilometrów zaczyna swoje normal-
ne działanie, a znak klucza pozostaje
zapalony.
Sygnalizuje on, że należy przewidzieć
wykonanie wkrótce przeglądu. Wyświet-
lacz wskazuje przebieg całkowity lub
dzienny. Przebieg między przeglądami został
przekroczony.
Z chwilą włączenia zapłonu i przez
następne 5 sekund miga znak klucza i
wyświetlenie ilości kilometrów po prze-
kroczonym przebiegu. Przykład:
przebieg do przeglądu został
przekroczony o 300 km. Przegląd
Waszego pojazdu musi być wykonany
bardzo szybko.
Z chwilą włączenia zapłonu i przez
następne 5 sekund wyświetlacz wskazuje :
Po 5 sekundach od włączenia zapłonu licz-
nik kilometrów zaczyna swoje działanie, a
znak klucza pozostaje zapalony. Wyświet-
lacz wskazuje przebieg całkowity lub
dzienny.
07-10-2002

PRZEGLĄDY PEUGEOT
22
POZIOMY PRZEGLĄDÓW
Każdy pojazd posiada swój cykl obsługowy, określony przez producenta w zależności od szczególnych parametrów technicznych.
Cykl ten składa się z kombinacji dwóch przeglądów A i C, wizyt między przeglądami oraz kilku czynności dodatkowych, spe-
cyficznych dla Waszego pojazdu; odpowiadają one kluczowym etapom życia Waszego 206 CC.
Przedstawiciel marki określi poziom i czynności do wykonania podczas przeglądu gwarancyjnego oraz następnego przeglądu.
Wizyta między przeglądami w celu
uzupełnienia płynów wchodzi w skład
programu przeglądów technicznych.Poziom oleju automatycznej skrzyni biegów co 60 000 km.
Przy tych przeglądach używany jest olej półsyntetyczny i syntetyczny: olej Economie d'energie
może być również stosowany. CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 206 CC
Przegląd co 30 000 km lub co 2 lata
PRZEBIEG 30 000 60 000 90 000 120 000
Przegląd gwarancyjny przy 10 000 km lubpo 6 miesiącach* Konieczny do
zachowania gwarancji umownej.
150 000 180 000 210 000 240 000 270 000
* Spełniony jeden z warunków.
07-10-2002

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
36
FUNKCJE OGÓLNE Włączenie / Wyłączenie
Gdy kluczy znajduje się w pozycji zasilania osprzętu lub włączonego zapłonu, nacisnąć przycisk Aw celu
włączenia lub wyłączenia radioodtwarzacza.
Radioodtwarzacz może pracować przez 30 minut bez włączonego zapłonu.
Zabezpieczenie antykradzieżowe
Radioodtwarzacz jest zakodowany w sposób, który gwarantuje jego funkcjonowanie wyłącznie w Państwa pojeździe. W przy-
padku jego zamontowania w innym pojeździe nie będzie funkcjonował.
Zabezpieczenie antykradzieżowe jest w pełni automatyczne i nie wymaga jakiejkolwiek ingerencji z Państwa strony.
REGULACJA NATĘŻENIA DŹWIĘKU
Wciskać przycisk C w celu zwiększenia natężenia dźwięku lub przycisk Bw celu zmniejszenia natężenia głosu.
Ciągłe wciskanie przycisków Boraz Cumożliwia regulację stopniową natężenia dźwięku.
REGULACJA AUDIO Naciskać przycisk G w celu uzyskania dostępu do regulacji tonów niskich (BASS), wysokich (TREB), loudness
(LOUD) , fader (FAD), balans (BAL) i automatycznej korekty głośności.
Wyjście z trybu regulacji audio odbywa sie automatycznie po kilku sekundach od ostatniej operacji lub po
wciśnięciu przycisku Jpo wykonaniu konfiguracji automatycznej korekty dźwięku.
Uwaga : regulacja tonów niskich i wysokich jest niezależna dla każdego źródła dźwięku. Możliwe jest więc osob-
ne regulowanie parametrów dla radia, CD lub zmieniarki CD.
07-10-2002

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH57
Szyba przednia i szyby boczne,
oraz nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Ten sposób regulacji zalecany jest w
klimatach chłodnych.
Nawiewy środkowe i boczne.
Ten sposób regulacji zalecany jest w
klimatach gorących.
3. Regulacja natężenia nawiewu powietrza
Obracać przełącznik odpołożenia 1do położenia 4w
celu uzyskania żądanego
natężenia nawiewu powietrza i
poprawienia komfortu. 4. Sterowanie wlotem powietrza
Obieg otwarty.
Oznacza to normalny sposób użytko-wania. Recyrkulacja powietrza.
Położenie to pozwala na odizolowanie
kabiny od dymu i zapachów pochodzą-
cych z zewnątrz, oraz na szybsze
nagrzanie kabiny. Należy jednak jak najszybciej przes-
tawić pokrętło na pozycję wlotu
powietrza z zewnątrz, aby nie
dopuścić do zaparowania szyb.
5. Odmrażanie szyby tylnej oraz lusterek wstecznych
Przy pracującym silniku
wciskając przycisk
odmrażania tylnej szyby
zapewniamy jej odmrażanie jak i
odmrażanie lusterek wstecznych.
Funkcja ta wyłącza się po około
12 minutach.
Ponowne wciśnięcie przycisku powo-
duje jej włączenie na 12 minut. Aby
wyłączyć odmrażanie przed upływem
15 minut należy nacisnąć na włącznik
przed upływem 12 minut.
Uwaga : funkcja ta jest dezaktywowa-
na, gdy dach złożony jest w bagażniku.
07-10-2002

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH59
3. Regulacja nawiewów powietrza
Szyba przednia i szyby boczne
(odparowanie - odmrażanie).
W celu odmrożenia lub odparowania
szyby przedniej i szyb bocznych
należy : - ustawić przełączniki temperatury i
natężenia nawiewu w pozycji mak-simum,
- zamknąć nawiewy środkowe,
- ustawić dźwignię sterowania
wlotem powietrza po lewej stronie,
w położeniu "Obieg otwarty",
- włączyć klimatyzację.
Szyba przednia, szyby bocz-
ne, i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Te ustawienia zalecane są dla kli-
matów chłodnych.
Nawiewy środkowe i boczne.
Ustawienie to zalecane jest dla kli-
matów gorących. 5. Sterowanie nawiewami powietrza
Obieg otwarty.
Jest to normalny sposób użytkowania.
Obieg zamknięty powietrza.
Położenie to pozwala na odizolowanie
kabiny od dymu i zapachów pochodzący-
ch z zewnątrz.
Należy stosować równocześnie z klimaty-
zacją, co pozwoli zwiększyć skuteczność
ogrzewania jak i chłodzenia w kabinie.
Recyrkulacja używana bez klimaty-
zacji, stwarza niebezpieczeństwo
zaparowania szyb.
Należy jednak jak najszybciej przestawić
pokrętło na pozycję wlotu powietrza z
zewntątrz, aby nie dopuścić do zaparowa-
nia szyb.
Ważne zalecenia
Należy koniecznie włączać klimaty-
zację na 5 - 10 minut, raz lub dwa razy
w miesiącu, aby utrzymać odpowied-
nią sprawność systemu.
W przypadku, gdy system nie wytwar-
za zimnego powietrza, nie należy go
używać i skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
4. Regulacja natężenia nawiewu
Przekręcić pokrętło z
1na 4w
celu uzyskania żądanego
natężenia nawiewu powietrza,
aby zapewnić komfort
podróżowania.
6. Odmrażanie szyby tylnej i lusterek wstecznych
Przy pracującym silniku
wciskając przycisk
odmrażania tylnej szyby
zapewniamy jej odmrażanie jak i
odmrażanie lusterek wstecznych.
Funkcja ta wyłącza się po około
12 minutach.
Ponowne wciśnięcie przycisku powo-
duje włączenie funkcji na kolejne
12 minut.
Aby wyłączyć odmrażanie przed
upływem 12 minut, należy nacisnąć naprzełącznik.
Uwaga : funkcja ta jest wyłączona,
gdy dach jest złożony w bagażniku.
07-10-2002

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH61
5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciśnięcia tego przycis-
ku umożliwiają kierowanie nad-
muchu powietrza na :
– przednią szybę (osuszanie, odmrażanie),
– przednią szybę i nogi pasażerów,
– nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne, a także nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne.
7. Dopływ powietrza z zewnątrz
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia recyrkulację powie-
trza wewnątrz kabiny. Recyr-
kulacja wskazana na wyświetla-
czu, pozwala na odizolowanie kabiny
od zewnętrzych zapachów i dymów.
Należy unikać przedłużonego działania
recyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny.
Ponowne wciśnięcie tego przyciskuzapewnia powrót do automatycznego ste-
rowania dopływem powietrza z zewnątrz.
4. Klimatyzacja
Po wciśnięciu tego przycisku
klimatyzacja zostaje wyłączo-
na, a na wyświetlaczu pojawia
się symbol "ECO". Ponowne
wciśnięcie umożliwia powrót do auto-
matycznego trybu pracy klimatyzacji.
Na wyświetlaczu pojawia się z kolei
symbol "A/C". 8. Wyłączenie systemu
Przycisk "OFF" służy do
wyłączania systemu.
System przestaje zapewniać komfort
termiczny.
Ponowne naciśnięcie przycisku "OFF" , "AUTO" lub "Widoczność" ,
ponownie włącza system z ustawie-
niami przed jego wyłączeniem.
9. Odmrażanie tylnej szyby i lusterek wstecznych
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia odmrożenie tylnej
szyby i lusterek. Odmrażanie
wyłącza się. Możliwe jest
wyłączenie funkcji odmrażania przed
jego automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne wciśnięcie przycisku.
Uwaga : funkcja ta jest wyłączona,
gdy dach jest złożony w bagażniku.
Ważne zalecenia
W celu utrzymania systemu klimaty-
zacji w dobrym stanie, należy włączać
ją na 5-10 minut raz lub dwa razy wmiesiącu.
W przypadku niedziałania systemu
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z osobistymi
preferencjami, wybór temperatury
innej niż zaproponowana przez sys-
tem. Pozostałe funkcje będą dalej ste-
rowane automatycznie. Wciśnięcie
przycisku "AUTO" umożliwia powrót
do trybu w pełni automatycznego.
6. Natężenie nawiewu
Natężenie nawiewu
może być zwiększane lub
zmniejszane poprzez
oddzielne wciskanie przycisków + lub –.
Uwaga
Wyciek wody pochodzącej z konden-
sacji pary wywołanej działaniem klima-
tyzacji jest normalny i jest on przyc-
zyną powstawania kałuży pod stoją-
cym pojazdem.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie,
nie należy stosować trybu "ECO", w
celu uniknięcia zaparowania szyb
wewnątrz pojazdu.
07-10-2002

WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH69
W
ymiana baterii w pilocie
zdalnego sterowania
Informacja "bateria rozładowana" jest
sygnalizowana przez sygnał
dźwiękowy i komunikat na ekraniewielofunkcyjnym "Zużyta bateria
pilota zdalnego sterowania" .
Aby wymienić baterię należy wykręcić
śrubkę, a następnie rozpiąć obudowę
za pomocą monety, na wysokości zac-
zepu (bateria CR 2016/3 volt).
Jeśli po wymianie baterii pilot nadal
nie jest aktywny, należy wykonać jego
ponowną inicjalizację.
KLUCZE
Klucze umożliwiają
niezależneopero-
wanie zamkami drzwi i bagażnika
(otwieranie), a także korkiem wlewu
paliwa i blokadą kierownicy oraz
schowkiem w desce rozdzielczej,
wyłączenie poduszki powietrznej
pasażera i włączenie zapłonu.
Centralny zamek
Przy pomocy kluczy możliwe jest
poprzez drzwi kierowcy:
- równoczesne zablokowanie drzwi i pokrywy bagażnika,
- równoczesne odblokowanie samych drzwi.
Odblokowanie bagażnika możliwe
jest tylko poprzez odblokowanie
jego zamka.
Jeśli jedne z drzwi są otwarte, zamek
centralny nie działa. Pilot zdalnego sterowania
Spełnia na odległość te same funkcje
co kluczyk. Blokowanie
Wciśnięcie przycisku
Aumożliwia
zablokowanie na odległość samochodu. Operacja ta jest sygnalizowana zapa-
leniem kierunkowskazów na ok. dwie
sekundy. Odblokowanie
Wciśnięcie przycisku Bpozwala
odblokować wyłącznie drzwi.
Jest ono sygnalizowane szybkim
miganiem kierunkowskazów. Uwagi: jeżeli samochód jest zabloko-
wany, a odblokowanie nastąpiło przez
nieuwagę, to samochód zablokuje się
automatycznie po 30 sekundach, o ile
nie nastapi wcześniej otworzeniedrzwi.
Należy unikać manipulowania przycis-
kami pilota, gdy znajduje się on poza
zasięgiem pojazdu. Powoduje to ryzy-
ko rozsynchronizowania pilota. W
takim przypadku konieczna jest jego
ponowna inicjalizacja. Lokalizacja pojazdu W celu zlokalizowania uprzednio zablokowanego
Państwapojazdu na
parkingu należy:
 Wcisnąć przycisk A, zapalają się
lampki sufitowe i migająkierun-
kowskazy przez kilka sekund.
Brzęczyk pozostawienia klucza
W przypadku pozostawienia klucza w
stacyjce i otwarcia drzwi kierowcy,pojawia się sygnał ostrzegawczy.
Reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania Wyłączyć zapłon.
 Włączyć zapłon.
 Nacisnąć na przycisk A.
 Wyłączyć zapłon i wyjąć klucz ze
stacyjki. Pilot zdalnego sterowania
jest znowu aktywny.
07-10-2002