Peugeot 206 CC 2004 Manual del propietario (in Spanish)

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
CAMBIAR UNA LÁMPARA
Luces de cruce / luces de
carretera H7 55W
- Tire de la lengüeta A hacia arriba y
retire la tapa de protección.
- Desconecte el conector.
- Presione en el extremo de la grapa de ijación para sacarla. Sustituya
la lámpara defectuosa.
- En el montaje, asegúrese del correcto posicionamiento de las
muescas de orientación y del
correcto bloqueo de la grapa de
ijación.
- Conecte el conector.
- Monte la tapa de protección. Luces de posición W5W
Gire el conector casquillo
B un
cuarto de vuelta y retírelo.
Sustituya la lámpara. Automobiles PEUGEOT
recomienda utilizar
lámparas H7 de las
marcas :
- GE/TUNGSRAM,
- PHILIPS,
- OSRAM,
para evitar el deterioro de los
faros.
Estos faros responden a las
especiicaciones anti-UV
(ultravioletas) necesarias para
el correcto funcionamiento y
iabilidad de los faros.
Los faros están equipados
con un cristal de policarbonato
revestido con un barniz protector.
Está irmemente desaconsejado
limpiarlos con un trapo seco
o abrasivo y con productos
detergentes o disolventes.
Utilice un trapo suave y
humedecido.
Las lámparas "ámbar" se tienen
que cambiar por lámparas con
características y color idénticos.

Observaciones
- Las lámparas solamente se pueden tocar con un trapo seco.
- Para sustituir las lámparas del lado derecho, desmonte previamente el tubo de
llenado del depósito lavaparabrisas.
- En el interior de los faros puede producirse condensación. Desap arece en
cuanto funcionan las luces.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Intermitentes PY21W ámbar
Gire el conector casquillo C un
cuarto de vuelta y retírelo.
Sustituya la lámpara. Repetidor lateral de intermitente
WY5W ámbar
Empuje el repetidor hacia delante o
hacia atrás y saque el conjunto.
Sujete el conector y gire un cuarto de
vuelta el transparente.
Sustituya la lámpara.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
1. Luces de cambio de dirección (Intermitentes) P21W.
2. Luces de marcha atrás P21W.
3. Luces de stop/Luces de posición P21/5W. Luces traseras
Desatornille el guarnecido lateral del
maletero.
Retire el tornillo de aletas.
Saque el bloque de luces.
Pulse en el tetón
A y desconecte el
conector.
Retire la espuma.
Separe las lengüetas B y retire la
platina porta lámparas.
Sustituya la lámpara defectuosa.
En el montaje, tenga cuidado en bien
colocar el porta lámparas y el piloto. Faros antiniebla delanteros
H1 55W
Presione bajo la tapa de acceso para
sacarla.
Abra la tapa.
Gire la tapa para desmontarla.
Desconecte la lámpara.
Presione en los dos extremos de
la grapa de ijación para sacar la
lámpara.

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Luz antiniebla trasera P21W
Suelte el piloto y saque el conjunto.
Gire el conector casquillo un cuarto
de vuelta y retírelo.
Sustituya la lámpara.
LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Luces de matrícula W5W
Inserte un destornillador ino en
uno de los agujeros exteriores del
transparente.
Empújelo hacia el exterior para
quitarlo.
Retire el transparente.
Sustituya la lámpara defectuosa.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Quitar y poner un fusible
Antes de sustituir un fusible, es
necesario conocer la causa del
incidente y haberlo solucionado.
Los números de los fusibles están
indicados en la caja de fusibles.
Utilice la pinza A.CAMBIAR UN FUSIBLE
Las cajas de fusibles están situadas
bajo el panel de instrumentos y en el
compartimento motor.
Caja de fusibles en el panel de
instrumentos
Con una moneda, desenrosque el
tornillo un cuarto de vuelta y después
quite la tapa para poder acceder a
los fusibles.
Los fusibles de recambio y la pinza
A están ijados en el interior de
la caja de fusibles del panel de
instrumentos. Bueno
Malo
Pinza A Sustituya siempre un fusible
defectuoso (lectura según fusible)
por otro fusible de intensidad
equivalente.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Quitar y poner un fusible
Antes de sustituir un fusible, es
necesario conocer la causa del
incidente y haberlo solucionado.
Los números de los fusibles están
indicados en la caja de fusibles.
Utilice la pinza A.CAMBIAR UN FUSIBLE
Las cajas de fusibles están situadas
bajo el panel de instrumentos y en el
compartimento motor.
Caja de fusibles en el panel de
instrumentos
Con una moneda, desenrosque el
tornillo un cuarto de vuelta y después
quite la tapa para poder acceder a
los fusibles.
Los fusibles de recambio y la pinza
A están ijados en el interior de
la caja de fusibles del panel de
instrumentos. Bueno
Malo
Pinza A Sustituya siempre un fusible
defectuoso (lectura según fusible)
por otro fusible de intensidad
equivalente.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Fusible Nº IntensidadFunciones
1
15AAsiento térmico - Sirena de alarma
4 20A Pantalla multifunción - Calculador de navegación - Luz maletero
- Autorradio - Calculador del
techo escamotable - Mandos en el volante - Enganche remolque
5 15A Diagnosis caja de cambios automática
6 10A Nivel líquido de refrigeración - Caja de cambios automática - Au
torradio - Captador de ángulo
volante (ESP)
7
15AAlarma post-venta
9
30ABomba hidraúlica
10
40ADesempañado retrovisor
11
15ALimpiaparabrisas
12
30AElevalunas delanteros
14
10ACajetín de servicio motor - Airbags - Mandos en el volante - Capta dor de lluvia
15
15ACombinado - Pantalla mulifunción - Calculador de navegación - Climatización - Autorradio
16
30AMandos de bloqueo / desbloqueo de las aperturas
20
10ALuz de stop derecha
21
15ALuz de stop izquerda - 3er piloto de stop
22
20ALuz de techo delantera - Luz guantera - Encendedor de cigarrillo s
S1* Shunt Shunt PARQUE

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICASo
El circuito eléctrico de su
vehículo está concebido
para funcionar con los
equipamientos de serie u
opcionales.
Antes de instalar otros
equipamientos o accesorios
eléctricos en su vehículo,
consulte en un Punto de Servicio
PEUGEOT.
Ciertos accesorios eléctricos o
la forma como se han montado
pueden tener efectos nefastos
para el funcionamiento de su
vehículo, (los circuitos electrónicos
de mando, el circuito audio y el
circuito de carga eléctrico).
PEUGEOT declina toda
responsabilidad en cuanto a
gastos ocasionados para la
reparación de su vehículo o los
disfuncionamientos que resultasen
de la instalación de accesorios
auxiliares, no suministrados, y
no recomendados por PEUGEOT
y no instalados según sus
prescripciones, en particular
para todo aparato cuyo consumo
sobrepase los 10 miliamperios.
Caja de fusibles en el
compartimento motor
Para acceder al cajetín situado en el
compartimento motor (al lado de la
batería), suelte la tapa.
Fusible N° Intensidad Funciones
1* 20A Grupo motoventilador
2* 60A ABS/ESP
3*
30AABS/ESP
4*
70AAlimentación cajetín de servicio inteligente
5*
70AAlimentación cajetín de servicio inteligente
6*
-No utilizado
7* 30A Alimentación contacto antirrobo
8* - No utilizado
* Los maxi fusibles son una protección suplementaria de los sistemas eléctricos.Toda intervención en estos debe efectuarse en un Punt o de
Servicio PEUGEOT. Después de la intervención, cierre
cuidadosamente la tapa.

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICAS
Fusible N°IntensidadFunciones
110AContactor luz marcha atrás - Captador de velocidad
2 15A Electroválvula canister - Bomba de carburante
3 10A Calculador motor ABS/ESP - Contactor de stop ESP
4 10A Calculador CCA - Calculador motor
5
-No utilizado
6
15AFaros antiniebla delanteros
7
20ABomba lavafaros
8
20ARelé grupo motoventilador - Calculador motor - Electroválvula contro l motor
9
15ALuces de cruce izquierda
10
15ALuces de cruce derecha
11
10ALuces de carretera izquierda
12
15ALuces de carretera derecha
13
15ABocina
14
10ABomba lavaparabrisas delantero
15
30ACalentador cajetín mariposa - Sonda de oxígeno - Calculador mot or - Bobina de encendido -
Electroválvula control motor - Inyectores
16 30A Relé bomba de aire
17 30A Limpiaparabrisas gran y pequeña velocidad
18 40A Ventilador climatización

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LAS INFORMACIONES PRÁCTICASFUNCIÓN MODO ECONOMÍA
Después de parar el motor, llave en
posición accesorios, ciertas funciones
(limpiaparabrisas, elevalunas, luces
de techo, autorradio, etc.) solamente
se pueden utilizar durante un
acumulado de treinta minutos, con el
in de no descargar la batería.
Una vez pasados estos treinta
minutos, el mensaje "Modo
economía activo" aparece en la
pantalla multifunción y las funciones
activas se ponen en vigilancia.
Una batería descargada no permite
poner en marcha el motor.
BATERÍA
Para recargar la batería con un
cargador de batería :
- desconecte la batería,
- respete las instrucciones de utilización dadas por el fabricante
del cargador,
- conecte la batería empezando por el borne (-),
- compruebe la limpieza de los bornes y de los terminales.
Si están cubiertos de sulfato
(depósito blanquecino o verdoso),
desmóntelos y límpielos.
Para arrancar con otra batería
auxiliar :
- conecte el cable rojo a los bornes (+) de las dos baterías,
- conecte un extremo del cable verde o negro al borne (-) de la
batería auxiliar,
- conecte el otro extremo del cable verde o negro en un punto de masa
del vehículo averiado, lo más lejos
posible de la batería.
Accione el motor de arranque, deje
girar el motor.
Espere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables.
Se aconseja, cuando deje
estacionado el vehículo durante
más de un mes, desconectar la
batería.
- Antes de proceder a la desconexión de la
batería, debe esperar
2 minutos después de
quitar el contacto.
- No desconecte los terminales estando el motor en marcha.
- No recargue las baterías sin haber desconectado los
terminales.
- Cierre las lunas y el techo antes de desconectar la batería.
- Después de toda reconexión de la batería, ponga el contacto
y espere 1 minuto antes de
arrancar, con el in de permitir
la iniciación de los sistemas
electrónicos. No obstante,
si después de esta ligera
manipulación, subsisten ligeras
perturbaciones, consulte en un
Punto de Servicio PEUGEOT.