PEUGEOT 207 2010 Betriebsanleitungen (in German)

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HEIZUNG/BELÜFTUNG
Bedienfeld mit manueller Einstellung
Bedienfeld mit elektrischer Einstellung
MANUELLE KLIMAANLAGE
Bedienfeld mit manueller Einstellung
Bedienfeld mit elektrischer Einstellung

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2. Regelung der Luftzufuhr
 Stellen Sie die Gebläse-
stärke durch Drehen des
Reglers von 1 bis 4 nach
Ihren Bedürfnissen ein. Windschutzscheibe,
Seitenscheiben und Fußraum
Fußraum (Belüftungsdüsen
geschlossen)
Mittlere und seitliche
Belüftungsdüsen

 Drehen Sie den Regler von
blau (kalt) nach rot (warm),
um die Temperatur nach
Ihren Bedürfnissen einzu-
stellen. Windschutzscheibe und
Seitenscheiben
1. Temperaturregelung
Der Regler für die Luftstrom-
verteilung kann auch in eine
durch einen Punkt "

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5. Klimaanlage ein/aus Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht. Die Bedientaste befi ndet sich
auf dem Bedienfeld der Hei-
zung oder Klimaanlage. DAS BESCHLAGFREIHALTEN -
ENTFROSTEN DER HECKSCHEIBE
 Schalten Sie die Heckscheiben-
und Außenspiegelheizung aus,
wenn Sie es für geboten halten,
denn niedriger Stromverbrauch
hilft, den Kraftstoffverbrauch zu
senken.
Wenn der Motor schon vor dem au-
tomatischen Ausschalten der Heck-
scheibenheizung abgestellt wird,
schaltet sich diese beim nächsten
Starten des Motors wieder ein.
Einschalten
Das Beschlagfreihalten - Entfrosten der
Heckscheibe funktioniert nur bei lau-
fendem Motor.

 Drücken Sie auf diese Taste, um die
Heckscheibe und, je nach Ausfüh-
rung, die Außenspiegel abzutauen.
Die mit der Taste verbundene Kon-
trollleuchte leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßi-
gen Stromverbrauch zu vermeiden.

 Die Heizung kann durch erneuten
Druck auf die Taste auch ausgeschal-
tet werden, bevor sie sich selbsttätig
ausschaltet. Die mit der Taste ver-
bundene Kontrollleuchte erlischt.

Sie kann nur bei geschlossenen Fenstern
effi zient funktionieren und ermöglicht Ihnen:
- im Sommer die Temperatur senken,
- im Winter bei über 0 °C die auf den
Scheiben niedergeschlagene Feuchtig-
keit schneller zu beseitigen.
Einschalten

 Drücken Sie auf die Taste "A/C" , die
betreffende Kontrollleuchte leuchtet
auf.

Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Luftzufuhr
2 auf "0" steht.
Ausschalten

 Drücken Sie erneut auf die Taste

"A/C" , die betreffende Kontroll-
leuchte erlischt.

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5. Klimaanlage ein/aus Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht. Die Bedientaste befi ndet sich
auf dem Bedienfeld der Hei-
zung oder Klimaanlage. DAS BESCHLAGFREIHALTEN -
ENTFROSTEN DER HECKSCHEIBE
 Schalten Sie die Heckscheiben-
und Außenspiegelheizung aus,
wenn Sie es für geboten halten,
denn niedriger Stromverbrauch
hilft, den Kraftstoffverbrauch zu
senken.
Wenn der Motor schon vor dem au-
tomatischen Ausschalten der Heck-
scheibenheizung abgestellt wird,
schaltet sich diese beim nächsten
Starten des Motors wieder ein.
Einschalten
Das Beschlagfreihalten - Entfrosten der
Heckscheibe funktioniert nur bei lau-
fendem Motor.

 Drücken Sie auf diese Taste, um die
Heckscheibe und, je nach Ausfüh-
rung, die Außenspiegel abzutauen.
Die mit der Taste verbundene Kon-
trollleuchte leuchtet auf.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßi-
gen Stromverbrauch zu vermeiden.

 Die Heizung kann durch erneuten
Druck auf die Taste auch ausgeschal-
tet werden, bevor sie sich selbsttätig
ausschaltet. Die mit der Taste ver-
bundene Kontrollleuchte erlischt.

Sie kann nur bei geschlossenen Fenstern
effi zient funktionieren und ermöglicht Ihnen:
- im Sommer die Temperatur senken,
- im Winter bei über 0 °C die auf den
Scheiben niedergeschlagene Feuchtig-
keit schneller zu beseitigen.
Einschalten

 Drücken Sie auf die Taste "A/C" , die
betreffende Kontrollleuchte leuchtet
auf.

Die Klimaanlage funktioniert nicht,
wenn der Regler für die Luftzufuhr
2 auf "0" steht.
Ausschalten

 Drücken Sie erneut auf die Taste

"A/C" , die betreffende Kontroll-
leuchte erlischt.

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Um bei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich
die Gebläsestärke schrittweise bis
zur optimalen Einstellung.
Bei kalter Witterung wird die Warm-
luft bevorzugt nur zur Windschutz-
scheibe, zu den Seitenscheiben
und in den Fußraum geleitet. Beim Einsteigen ist es unter Um-
ständen viel kälter oder wärmer
als es der Komforttemperatur ent-
spricht. Es bringt jedoch nichts, den
angezeigten Wert zu ändern, um die
gewünschte Komforttemperatur zu
erzielen. Die Anlage gleicht die Tem-
peraturabweichung automatisch und
so schnell wie möglich aus.

Die Klimaanlage funktioniert nur bei
laufendem Motor.
Fahrer und Beifahrer können
die Temperatur individuell
nach ihren Bedürfnissen ein-
stellen.
 Drehen Sie den Regler 2 oder 3
nach links oder rechts, um den Wert
zu verringern bzw. erhöhen.

Eine Einstellung um den Wert 21 sorgt für
optimalen Komfort. Allerdings bewegt sich je
nach individuellem Bedürfnis eine Einstellung
zwischen 18 und 24 im üblichen Rahmen.
Darüber hinaus empfi ehlt es sich, eine Diffe-
renz von mehr als 3 zwischen der linken und
rechten Einstellung zu vermeiden.
4. Automatikprogramm "Sicht"
Das Automatikprogramm "Kom-
fort" kann sich als unzureichend
erweisen, niedergeschlagene
Feuchtigkeit oder Eis schnell
von den Scheiben zu beseitigen
(hohe Luftfeuchtigkeit, viele In-
sassen, Frost...).

 Wählen Sie dann das Automatikpro-
gramm "Sicht".
Klimaanlage, Gebläsestärke und
Frischluftzufuhr werden nun automa-
tisch gesteuert und die Luft optimal auf
Windschutzscheibe und Seitenschei-
ben verteilt.
Automatikbetrieb


Drücken Sie die Taste

"AUTO" . In der Anzeige er-
scheint das Kürzel "AUTO" .
2. Regelung Fahrerseite
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE MIT GETRENNTER REGELUNG
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart,
in der die Anlage entsprechend der von
Ihnen gewählten Komforteinstellung
sämtliche Funktionen, d.h. Innentem-
peratur, Gebläsestärke, Luftverteilung
und Luftumwälzung automatisch und
optimal regelt.
Die Anlage ist für den Ganzjahresbe-
trieb gedacht. Sie kann nur effi zient
funktionieren, wenn die Fenster ge-
schlossen sind. Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung und
nicht einer Temperatur in Grad Celsius
oder Fahrenheit.
1. Automatikprogramm "Komfort"
3. Regelung Beifahrerseite

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 Zum Ausschalten drücken Sie bitte er-
neut auf die Taste "Sicht" oder "AUTO" .
Die Kontrollleuchte in der Taste erlischt,
in der Anzeige erscheint "AUTO" .

 Drücken Sie auf diese
Taste, um die Klimaanlage
auszuschalten. 6. Einstellung der Luftstromverteilung


Drücken sie mehrfach hinter-
einander auf diese Taste, um
den Luftstrom jeweils in eine
andere Richtung zu lenken:
7. Regelung der Gebläsestärke

 Drücken Sie auf die Taste

"kleiner Propeller" , um die
Gebläsestärke zu verringern
8. Frischlufteinlass/Umluftbetrieb Ausschalten der Anlage

 Drücken Sie auf die Taste "kleiner
Propeller" , bis das Propellersymbol
verschwindet.
Damit lassen sich alle Funktionen der
Klimaanlage ausschalten.
Der Klimakomfort ist damit nicht mehr
gewährleistet. Aufgrund der Fortbewe-
gung des Fahrzeugs entsteht jedoch
weiterhin ein leichter Luftstrom.

 Drücken Sie erneut auf die Taste

"großer Propeller" oder die Taste

AUTO , um die Anlage wieder einzu-
schalten, und zwar mit den vor dem
Ausschalten eingestellten Werten.

 Drücken Sie auf diese Tas-
te, um die Luft im Innen-
raum umzuwälzen. Das
Symbol für den Umluftbe-
trieb wird angezeigt.
5. Klimaanlage ein/aus
Fahren Sie nach Möglichkeit nicht
länger mit ausgeschalteter Klima-
anlage.
Fahren Sie möglichst nicht zu lan-
ge im Umluftbetrieb (die Scheiben
könnten beschlagen und die Luft
schlechter werden).
- zur Windschutzscheibe, zu den Sei-
tenscheiben und in den Fußraum,
- zur Windschutzscheibe und zu den Seitenscheiben (niedergeschlagene
Feuchtigkeit, Eis entfernen),
- zu den mittleren und seitlichen Be- lüftungsdüsen,
- zu den mittleren und seitlichen Be- lüftungsdüsen und in den Fußraum,
- in den Fußraum.

 Drücken Sie auf die Taste

"großer Propeller" , um die
Gebläsestärke zu erhöhen.
Der Propeller - Symbol für die Geblä-
sestärke - füllt sich entsprechend dem
eingestellten Wert. Durch die Umluftfunktion lässt sich der
Innenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.

 Drücken so bald wie möglich wieder
auf diese Taste, um die Frischluftzu-
fuhr wieder herzustellen und ein Be-
schlagen der Scheiben zu vermeiden.
Zur maximalen Kühlung bzw. Auf-
heizung des Innenraums kann der
Mindestwert 14 unterschritten bzw.
der Höchstwert 28 überschritten
werden.

 Drehen Sie den Regler 2 oder

3 nach links bis zur Anzeige

"LO" oder nach rechts bis zur
Anzeige "HI" .
Einstellung von Hand
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Ein-
stellung wählen. Die übrigen Funkti-
onen werden weiterhin automatisch
gesteuert.

 Durch Druck auf die Taste "AUTO"
kehren Sie wieder zum vollautoma-
tischen Betrieb zurück.
Es kann dadurch zu unangenehmen
Begleiterscheinungen kommen (Luft-
feuchtigkeit, beschlagene Scheiben).

 Drücken Sie erneut auf die Taste,
um die Klimaanlage wieder auf au-
tomatischen Betrieb zu schalten. In
der Anzeige erscheint " A/C" .

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VORDERSITZE
Sitze, bestehend aus einem Sitzpolster,
einer Rückenlehne und einer Kopfstüt-
ze, die verstellbar sind und damit für
eine optimale Fahrposition und höch-
sten Sitzkomfort sorgen.
1. Längsverstellung

 Heben Sie den Hebel an und ver-
schieben Sie den Sitz nach vorn
oder hinten. 2. Verstellen der Sitzhöhe beim
Fahrer- oder Beifahrersitz

 Ziehen Sie den Hebel nach oben
bzw. drücken Sie ihn so oft nach
unten, bis die gewünschte Position
erreicht ist. 3. Verstellen der Rückenlehne in der
Neigung

 Drücken Sie den Hebel nach hinten.

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Die Rückkehr der Sitzschiene in die
Ausgangsposition darf nicht behindert
werden, und zwar weder durch Per-
sonen noch durch Gegenstände; der
Sitz muss in diese Position zurückkeh-
ren, damit er richtig einrasten kann.
Achten Sie darauf, dass der Sicher-
heitsgurt nicht eingeklemmt wird, um
Ein- und Ausstieg der Fondpassagiere
nicht zu behindern.
4. Zugang zu den Rücksitzen (Dreitürer)

 Ziehen Sie den Hebel, um die
Rückenlehne umzuklappen, und
schieben Sie den Sitz vor. Beim Zu-
rückschieben des Sitzes kehrt dieser
in seine Ausgangsposition zurück. 5. Verstellung der Kopfstütze in der
Höhe

 Zum Höherstellen ziehen Sie die
Kopfstütze nach oben.

 Zum Ausbauen drücken Sie auf die
Arretierung A und ziehen Sie die
Kopfstütze nach oben .

 Zum Wiedereinbauen schieben Sie
das Gestänge der Kopfstütze in die
Öffnungen ein, und zwar in Achs-
richtung der Rückenlehne.

 Zum Tieferstellen drücken Sie
gleichzeitig auf die Arretierung A
und die Kopfstütze. Die Rasten im Gestänge der Kopf-
stütze verhindern, dass sich diese
von selbst absenkt; dies ist eine
Sicherheitskomponente bei einem
Aufprall.

Bei richtiger Einstellung be-
fi ndet sich der obere Rand der
Kopfstütze in Höhe der Schädel-
decke.
Fahren Sie niemals mit ausge-
bauten Kopfstützen; sie müssen
an ihrem Platz und richtig einge-
stellt sein.

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RÜCKSITZE
Rückbank, die sich links (2/3) oder rechts
(1/3) umklappen lässt, um die Ladefl ä-
che im Kofferraum zu vergrößern Fahren Sie niemals mit ausgebauten
Kopfstützen. Sie müssen an ihrem
Platz und richtig eingestellt sein.
Die Kopfstützen sind nicht untereinan-
der austauschbar. Achten Sie deshalb
beim Wiedereinbau darauf, dass sie
an ihrer ursprünglichen Stelle einge-
setzt werden.
Kopfstützen hinten
Sie lassen sich hochstellen (Komfort)
und absenken (Sicht nach hinten).
Die Reihenfolge, in der die Heizung
des bzw. der Sitze eingeschaltet
wurde, bleibt nach dem Ausschal-
ten der Zündung zwei Minuten ge-
speichert.
7. Bedienung der Sitzheizung
Bei laufendem Motor lassen sich die
Sitze getrennt beheizen.

 Benutzen Sie das Einstellrad an der
Seite des jeweiligen Vordersitzes,
um die Heizung einzuschalten und
die gewünschte Heizstufe einzustel-
len:
0 : Aus
1 : Schwach
2 : Mittel
3 : Stark

Sie können auch ausgebaut werden. Gehen Sie dazu
vor wie folgt:

 ziehen Sie die Kopfstütze bis zum Anschlag hoch,

 drücken Sie dann auf die Arretierung.
6. Armlehnen (außer Dreitürer)
Sie lassen sich abklappen und ausbauen.

 Zum Ausbauen drücken Sie auf den
Knopf zwischen der Armlehne und
dem Seitenteil des Sitzes und zie-
hen Sie die Armlehne heraus.

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RÜCKSITZE
Rückbank, die sich links (2/3) oder rechts
(1/3) umklappen lässt, um die Ladefl ä-
che im Kofferraum zu vergrößern Fahren Sie niemals mit ausgebauten
Kopfstützen. Sie müssen an ihrem
Platz und richtig eingestellt sein.
Die Kopfstützen sind nicht untereinan-
der austauschbar. Achten Sie deshalb
beim Wiedereinbau darauf, dass sie
an ihrer ursprünglichen Stelle einge-
setzt werden.
Kopfstützen hinten
Sie lassen sich hochstellen (Komfort)
und absenken (Sicht nach hinten).
Die Reihenfolge, in der die Heizung
des bzw. der Sitze eingeschaltet
wurde, bleibt nach dem Ausschal-
ten der Zündung zwei Minuten ge-
speichert.
7. Bedienung der Sitzheizung
Bei laufendem Motor lassen sich die
Sitze getrennt beheizen.

 Benutzen Sie das Einstellrad an der
Seite des jeweiligen Vordersitzes,
um die Heizung einzuschalten und
die gewünschte Heizstufe einzustel-
len:
0 : Aus
1 : Schwach
2 : Mittel
3 : Stark

Sie können auch ausgebaut werden. Gehen Sie dazu
vor wie folgt:

 ziehen Sie die Kopfstütze bis zum Anschlag hoch,

 drücken Sie dann auf die Arretierung.
6. Armlehnen (außer Dreitürer)
Sie lassen sich abklappen und ausbauen.

 Zum Ausbauen drücken Sie auf den
Knopf zwischen der Armlehne und
dem Seitenteil des Sitzes und zie-
hen Sie die Armlehne heraus.