PEUGEOT 207 2010 Manuale duso (in Italian)
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COFANO MOTORE
D i s p o s i t i v o d i p r o t e z i o n e e d i a c c e s s o
a g l i o r g a n i d e l m o t o r e p e r l a v e r i fi c a d e i
v a r i l i v e l l i .
S p i n g e r e v e r s o s i n i s t r a i l c o m a n d o
e s t e r n o B e s o l l e v a r e i l c o f a n o .
S g a n c i a r e l a l e v a C d a l s u o a l l o g -
g i a m e n t o .
F i s s a r e l a l e v a i n u n a d e l l e d u e t a c -
c h e p e r t e n e r e i l c o f a n o a p e r t o .
Chiusura
E s t r a r r e l a l e v a d a l l a t a c c a d i fi s s a g g i o .
F i s s a r e l a l e v a n e l s u o a l l o g g i a m e n t o .
A b b a s s a r e i l c o f a n o e r i l a s c i a r l o a
fi n e c o r s a .
T i r a r e i l c o f a n o p e r v e r i fi c a r e c h e s i a
b e n c h i u s o .
MANCANZA DI CARBURANTE
(DIESEL)
P e r i v e i c o l i d o t a t i d i m o t o r e H D I , s e i l
s e r b a t o i o r i m a n e s e n z a c a r b u r a n t e , è
n e c e s s a r i o r e i n n e s c a r e i l c i r c u i t o d i c a r -
b u r a n t e ( v e d e r e fi g u r a c o r r i s p o n d e n t e ) .
S e i l m o t o r e n o n s i a v v i a a l p r i m o t e n t a -
t i v o , n o n i n s i s t e r e .
A z i o n a r e n u o v a m e n t e l a p o m p e t t a d i
r e i n n e s c o , p o i i l m o t o r i n o d ' a v v i a m e n t o .
Apertura
A p r i r e l a p o r t a a n t e r i o r e s i n i s t r a .
Tirare il comando interno A , s i t u a t o s u l -
l a p a r t e b a s s a d e l t e l a i o d e l l a p o r t a .
L a p o s i z i o n e d e l c o m a n d o i n t e r n o
i m p e d i s c e l ' a p e r t u r a d e l c o f a n o fi n
q u a n d o l a p o r t a a n t e r i o r e s i n i s t r a è
c h i u s a .
A m o t o r e c a l d o , m a n i p o l a r e c o n
p r e c a u z i o n e i l c o m a n d o e s t e r n o e
l ' a s t a d i s o s t e g n o d e l c o f a n o m o t o -
r e ( r i s c h i o d i u s t i o n i ) . Motore 1.4 Turbo HDI
R i e m p i r e i l s e r b a t o i o d e l c a r b u r a n t e
c o n a l m e n o c i n q u e l i t r i d i g a s o l i o .
A p r i r e i l c o f a n o m o t o r e .
A z i o n a r e l a p o m p a d i r e i n n e s c o , fi n o
a l l ' i n d u r i m e n t o ( a l l a p r i m a p r e s s i o n e
p o t r e b b e r i s u l t a r e d u r a ) .
A z i o n a r e i l m o t o r i n o d ' a v v i a m e n t o
fi n o a l l ' a v v i a m e n t o d e l m o t o r e .
R i c h i u d e r e i l c o f a n o m o t o r e .
Motore 1.6 Turbo HDI 16V
R i e m p i r e i l s e r b a t o i o d e l c a r b u r a n t e
c o n a l m e n o c i n q u e l i t r i d i g a s o l i o .
A p r i r e i l c o f a n o m o t o r e .
A z i o n a r e l a p o m p a d i r e i n n e s c o , fi n o
a l l ' i n d u r i m e n t o ( a l l a p r i m a p r e s s i o n e
p o t r e b b e r i s u l t a r e d u r a ) .
A z i o n a r e i l m o t o r i n o d ' a v v i a m e n t o
fi n o a l l ' a v v i a m e n t o d e l m o t o r e .
R i c h i u d e r e i l c o f a n o m o t o r e .
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MOTORI BENZINA
P e r m e t t o n o d i a c c e d e r e a l l a v e r i fi c a d e l l i v e l l o d e i v a r i l i q u i d i e a l l a s o s t i t u z i o n e d i a l c u n i e l e m e n t i .
1. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d i r a f f r e d d a -
m e n t o .
2. F i l t r o a b i t a c o l o .
3. S e r b a t o i o d e l l a v a c r i s t a l l o e d e l l a -
v a f a r i .
4. F i l t r o d e l l ' a r i a .
5. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d e i f r e n i .
6. S c a t o l a d e i f u s i b i l i .
7. B a t t e r i a .
8. A s t i n a d i l i v e l l o o l i o m o t o r e .
9. R i e m p i m e n t o o l i o m o t o r e .
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MOTORI DIESEL
P e r m e t t o n o d i a c c e d e r e a l l a v e r i fi c a d e l l i v e l l o d e i v a r i l i q u i d i , a l l a s o s t i t u z i o n e d i a l c u n i e l e m e n t i e a l r e i n n e s c o d e l c a r b u r a n t e .
1. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d i r a f f r e d d a -
m e n t o .
2. F i l t r o a b i t a c o l o .
3. S e r b a t o i o d e l l a v a c r i s t a l l o e d e l l a v a -
f a r i .
4. P o m p a d i r e i n n e s c o .
5. S e r b a t o i o d e l l i q u i d o d e i f r e n i .
6. S c a t o l a d e i f u s i b i l i .
7. B a t t e r i a .
8. A s t i n a d i l i v e l l o o l i o m o t o r e .
9. R i e m p i m e n t o o l i o m o t o r e .
10. F i l t r o d e l l ' a r i a .
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VERIFICA DEI LIVELLI
V e r i fi c a r e r e g o l a r m e n t e t u t t i i l i v e l l i e
r a b b o c c a r e s e n e c e s s a r i o , s a l v o i n d i c a -
z i o n e c o n t r a r i a .
I n c a s o d i n o t e v o l e r i d u z i o n e d i u n o d e i
l i v e l l i , f a r v e r i fi c a r e i l r e l a t i v o c i r c u i t o
p r e s s o l a r e t e P E U G E O T .
D o v e n d o i n t e r v e n i r e n e l v a n o m o t o -
r e , p r e s t a r e a t t e n z i o n e , p o i c h é a l c u n e
z o n e d e l m o t o r e p o s s o n o e s s e r e e s t r e -
m a m e n t e c a l d e ( r i s c h i o d i u s t i o n i ) . Livello liquido freni
P e r e v i t a r e u s t i o n i , s v i t a r e i l t a p p o d i
d u e g i r i p e r f a r s c e n d e r e l a p r e s s i o n e .
Q u a n d o l a p r e s s i o n e è s c e s a , t o g l i e r e i l
t a p p o e r i p r i s t i n a r e i l l i v e l l o .
Livello d'olio Q u e s t a v e r i fi c a è v a l i d a s o l o s e
i l v e i c o l o s i t r o v a s u u n t e r r e n o
p i a n o , c o n i l m o t o r e s p e n t o d a
a l m e n o 1 5 m i n u t i .
D e v e e s s e r e e f f e t t u a t a a l l ' i n s e r i m e n t o
d e l c o n t a t t o , c o n l ' i n d i c a t o r e d i l i v e l l o
o l i o s u l q u a d r o s t r u m e n t i o p p u r e c o n
l ' a s t i n a m a n u a l e . I l l i v e l l o d i q u e s t o l i q u i d o d e v e
e s s e r e v i c i n o a l r i f e r i m e n t o
" M A X I " . A l t r i m e n t i , v e r i fi c a r e
l ' u s u r a d e l l e p a s t i g l i e d e i f r e n i .
Sostituzione del liquido del circuito
di frenata
F a r e r i f e r i m e n t o a l l i b r e t t o d i m a n u t e n z i o n e p e r
c o n o s c e r e l a p e r i o d i c i t à d i q u e s t a s o s t i t u z i o n e .
Livello del liquido di
raffreddamento I l l i v e l l o d i q u e s t o l i q u i d o d e v e
e s s e r e v i c i n o a l r i f e r i m e n t o
" M A X I " , s e n z a s u p e r a r l o .
Q u a n d o i l m o t o r e è c a l d o , l a
t e m p e r a t u r a d i q u e s t o l i q u i d o v i e n e r e -
g o l a t a d a l l ' e l e t t r o v e n t o l a , c h e f u n z i o n a
a n c h e c o n i l c o n t a t t o d i s i n s e r i t o .
P e r i v e i c o l i d o t a t i d i fi l t r o a n t i p a r t i -
c o l a t o , l ' e l e t t r o v e n t o l a p u ò f u n z i o n a -
re dopo l'arresto del veicolo, anche a
motore freddo.
I l c i r c u i t o d i r a f f r e d d a m e n t o è i n p r e s -
s i o n e : q u i n d i a t t e n d e r e a l m e n o u n ' o r a
d o p o l o s p e g n i m e n t o d e l m o t o r e p r i m a
d i i n t e r v e n i r e . Livello del liquido lavacristalli e
lavafari *
I l l i v e l l o m i n i m o d i q u e s t o l i q u i -
d o è i n d i c a t o d a u n s e g n a l e
a c u s t i c o e d a u n m e s s a g g i o s u l
d i s p l a y m u l t i f u n z i o n e .
R a b b o c c a r e i l l i v e l l o a l l a p r o s s i m a s o s t a
d e l v e i c o l o .
* S e c o n d o i l P a e s e d i d e s t i n a z i o n e .
Sostituzione olio motore
F a r e r i f e r i m e n t o a l l i b r e t t o d i m a n u t e n -
z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e r i o d i c i t à d i
q u e s t a s o s t i t u z i o n e .
P e r c o n s e r v a r e l ' a f fi d a b i l i t à d e i m o t o r i e
d e i d i s p o s i t i v i a n t i n q u i n a m e n t o , è v i e t a -
t o u s a r e a d d i t i v i n e l l ' o l i o m o t o r e .
Caratteristiche dell'olio
L ' o l i o d e v e c o r r i s p o n d e r e a l l a m o t o r i z z a -
z i o n e d e l p r o p r i o v e i c o l o e d e s s e r e c o n f o r -
m e a l l e r a c c o m a n d a z i o n i d e l c o s t r u t t o r e .
Caratteristiche del liquido
Q u e s t o l i q u i d o d e v e e s s e r e c o n f o r m e
a l l e r a c c o m a n d a z i o n i d e l c o s t r u t t o r e e
a l l e n o r m e D O T 4 .
Sostituzione del liquido del circuito
di raffreddamento
Q u e s t o l i q u i d o n o n d e v e e s s e r e s o s t i t u i t o .
Caratteristiche del liquido
Q u e s t o l i q u i d o d e v e e s s e r e c o n f o r m e
a l l e r a c c o m a n d a z i o n i d e l c o s t r u t t o r e .
Caratteristiche del liquido
P e r u n a p u l i z i a o t t i m a l e e p e r e v i t a r e
i l g e l o , i l r a b b o c c o o l a s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t o l i q u i d o n o n d e v e e s s e r e e f f e t -
t u a t a c o n a c q u a .
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E v i t a r e i l c o n t a t t o p r o l u n g a t o d e l l ' o l i o
e d e i l i q u i d i e s a u s t i c o n l a p e l l e .
Q u e s t i l i q u i d i s o n o n o c i v i p e r l a s a -
l u t e e a v o l t e m o l t o c o r r o s i v i .
N o n g e t t a r e l ' o l i o e i l i q u i d i e s a u s t i
n e l l a f o g n a t u r a o p e r t e r r a .
S v u o t a r e l ' o l i o e s a u s t o n e g l i a p p o s i t i
c o n t e n i t o r i d e l l a r e t e P E U G E O T .
Livello additivo gasolio (Diesel
con filtro antiparticolato)
I l l i v e l l o m i n i m o d i q u e s t o a d d i t i v o è i n d i -
c a t o d a l l ' a c c e n s i o n e d e l l a s p i a s e r v i z i o ,
a c c o m p a g n a t a d a u n s e g n a l e a c u s t i c o
e d a u n m e s s a g g i o s u l d i s p l a y m u l t i f u n -
z i o n e .
Prodotti esausti
S a l v o i n d i c a z i o n e c o n t r a r i a , c o n t r o l l a r e
q u e s t i e l e m e n t i r i s p e t t a n d o i l l i b r e t t o d i
m a n u t e n z i o n e i n f u n z i o n e d e l l a m o t o -
r i z z a z i o n e .
A l t r i m e n t i , f a r l i c o n t r o l l a r e p r e s s o l a r e t e
P E U G E O T .
Batteria L a b a t t e r i a n o n n e c e s s i t a d i
m a n u t e n z i o n e .
V e r i fi c a r e t u t t a v i a s e i m o r s e t -
t i s o n o p u l i t i e b e n s t r e t t i , s o -
p r a t t u t t o d ' e s t a t e e d ' i n v e r n o .
I n c a s o d i i n t e r v e n t i a l l a b a t t e r i a , c o n -
s u l t a r e i l c a p i t o l o " I n f o r m a z i o n i p r a t i -
c h e " p e r c o n o s c e r e l e p r e c a u z i o n i d a
r i s p e t t a r e p r i m a d i s c o l l e g a r e e d o p o
a v e r r i c o l l e g a t o l a b a t t e r i a .
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t i e l e m e n t i .
I n f u n z i o n e d e l l ' a m b i e n t e c i r -
c o s t a n t e ( a t m o s f e r a p o l v e r o s a , e c c . ) e
d e l l ' u t i l i z z o d e l v e i c o l o ( g u i d a i n c i t t à ,
e c c . ) , s o s t i t u i r l i p i ù s p e s s o , s e n e -
cessario .
U n fi l t r o a b i t a c o l o s a t u r o p u ò d e t e r i o r a r e
l e p r e s t a z i o n i d e l s i s t e m a d i c l i m a t i z z a -
z i o n e e g e n e r a r e d e g l i o d o r i s g r a d e v o l i . Filtro antiparticolato (Diesel)
L a m a n u t e n z i o n e d e l fi l t r o a n t i p a r t i c o l a t o
d e v e t a s s a t i v a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t a
d a l l a r e t e P E U G E O T .
Filtro dell'olio
S o s t i t u i r e i l fi l t r o d e l l ' o l i o a d
o g n i s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o d e l
m o t o r e .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t o e l e m e n t o .
D o p o i l f u n z i o n a m e n t o p r o l u n g a t o
d e l v e i c o l o a b a s s i s s i m a v e l o c i t à o
a l r e g i m e m i n i m o , s i p o s s o n o n o t a -
r e e m i s s i o n i d i v a p o r e a c q u e o d a l
t u b o d i s c a r i c o d u r a n t e l e a c c e l e r a -
z i o n i . Q u e s t e e m i s s i o n i n o n i n c i d o -
n o s u l c o m p o r t a m e n t o d e l v e i c o l o
e s u l l ' a m b i e n t e .
Rabbocco
I l r a b b o c c o d i q u e s t o a d d i t i v o d e v e t a s -
s a t i v a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t o p r e s s o
l a r e t e P E U G E O T n e l p i ù b r e v e t e m p o
p o s s i b i l e .
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E v i t a r e i l c o n t a t t o p r o l u n g a t o d e l l ' o l i o
e d e i l i q u i d i e s a u s t i c o n l a p e l l e .
Q u e s t i l i q u i d i s o n o n o c i v i p e r l a s a -
l u t e e a v o l t e m o l t o c o r r o s i v i .
N o n g e t t a r e l ' o l i o e i l i q u i d i e s a u s t i
n e l l a f o g n a t u r a o p e r t e r r a .
S v u o t a r e l ' o l i o e s a u s t o n e g l i a p p o s i t i
c o n t e n i t o r i d e l l a r e t e P E U G E O T .
Livello additivo gasolio (Diesel
con filtro antiparticolato)
I l l i v e l l o m i n i m o d i q u e s t o a d d i t i v o è i n d i -
c a t o d a l l ' a c c e n s i o n e d e l l a s p i a s e r v i z i o ,
a c c o m p a g n a t a d a u n s e g n a l e a c u s t i c o
e d a u n m e s s a g g i o s u l d i s p l a y m u l t i f u n -
z i o n e .
Prodotti esausti
S a l v o i n d i c a z i o n e c o n t r a r i a , c o n t r o l l a r e
q u e s t i e l e m e n t i r i s p e t t a n d o i l l i b r e t t o d i
m a n u t e n z i o n e i n f u n z i o n e d e l l a m o t o -
r i z z a z i o n e .
A l t r i m e n t i , f a r l i c o n t r o l l a r e p r e s s o l a r e t e
P E U G E O T .
Batteria L a b a t t e r i a n o n n e c e s s i t a d i
m a n u t e n z i o n e .
V e r i fi c a r e t u t t a v i a s e i m o r s e t -
t i s o n o p u l i t i e b e n s t r e t t i , s o -
p r a t t u t t o d ' e s t a t e e d ' i n v e r n o .
I n c a s o d i i n t e r v e n t i a l l a b a t t e r i a , c o n -
s u l t a r e i l c a p i t o l o " I n f o r m a z i o n i p r a t i -
c h e " p e r c o n o s c e r e l e p r e c a u z i o n i d a
r i s p e t t a r e p r i m a d i s c o l l e g a r e e d o p o
a v e r r i c o l l e g a t o l a b a t t e r i a .
Filtro dell'aria e filtro dell'abitacolo
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t i e l e m e n t i .
I n f u n z i o n e d e l l ' a m b i e n t e c i r -
c o s t a n t e ( a t m o s f e r a p o l v e r o s a , e c c . ) e
d e l l ' u t i l i z z o d e l v e i c o l o ( g u i d a i n c i t t à ,
e c c . ) , s o s t i t u i r l i p i ù s p e s s o , s e n e -
cessario .
U n fi l t r o a b i t a c o l o s a t u r o p u ò d e t e r i o r a r e
l e p r e s t a z i o n i d e l s i s t e m a d i c l i m a t i z z a -
z i o n e e g e n e r a r e d e g l i o d o r i s g r a d e v o l i . Filtro antiparticolato (Diesel)
L a m a n u t e n z i o n e d e l fi l t r o a n t i p a r t i c o l a t o
d e v e t a s s a t i v a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t a
d a l l a r e t e P E U G E O T .
Filtro dell'olio
S o s t i t u i r e i l fi l t r o d e l l ' o l i o a d
o g n i s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o d e l
m o t o r e .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a -
n u t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a
p e r i o d i c i t à d i s o s t i t u z i o n e d i
q u e s t o e l e m e n t o .
D o p o i l f u n z i o n a m e n t o p r o l u n g a t o
d e l v e i c o l o a b a s s i s s i m a v e l o c i t à o
a l r e g i m e m i n i m o , s i p o s s o n o n o t a -
r e e m i s s i o n i d i v a p o r e a c q u e o d a l
t u b o d i s c a r i c o d u r a n t e l e a c c e l e r a -
z i o n i . Q u e s t e e m i s s i o n i n o n i n c i d o -
n o s u l c o m p o r t a m e n t o d e l v e i c o l o
e s u l l ' a m b i e n t e .
Rabbocco
I l r a b b o c c o d i q u e s t o a d d i t i v o d e v e t a s -
s a t i v a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t o p r e s s o
l a r e t e P E U G E O T n e l p i ù b r e v e t e m p o
p o s s i b i l e .
Page 127 of 217
!
131
U t i l i z z a r e s o l o p r o d o t t i r a c c o m a n -
d a t i d a P E U G E O T o p r o d o t t i c h e
a b b i a n o l e s t e s s e q u a l i t à e c a r a t -
t e r i s t i c h e .
Per ottimizzare il funzionamento di
o r g a n i i m p o r t a n t i c o m e i l c i r c u i t o
d i f r e n a t a , P E U G E O T s e l e z i o n a e
p r o p o n e p r o d o t t i s p e c i fi c i .
P e r n o n d a n n e g g i a r e g l i o r g a n i
e l e t t r i c i , è tassativamente vietato
u t i l i z z a r e i l l a v a g g i o a d a l t a p r e s -
s i o n e d e l v a n o m o t o r e .
Cambio "2 Tronic"
I l c a m b i o n o n n e c e s s i t a d i m a -
n u t e n z i o n e ( n e s s u n a s o s t i t u -
z i o n e d e l l ' o l i o ) .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a n u -
t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e -
r i o d i c i t à d i c o n t r o l l o d e l l i v e l l o
d i q u e s t o c o m p o n e n t e . Stato di usura dei dischi/
tamburi dei freni
P e r q u a l s i a s i i n f o r m a z i o n e r e -
l a t i v a a l c o n t r o l l o d e l l o s t a t o d i
u s u r a d e i d i s c h i e / o d e i t a m -
b u r i d e i f r e n i , r i v o l g e r s i a l l a
r e t e P E U G E O T .
Cambio manuale
I l c a m b i o m a n u a l e n o n n e c e s -
s i t a d i m a n u t e n z i o n e ( n e s s u -
n a s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o ) .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a n u -
t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e -
r i o d i c i t à d i c o n t r o l l o d e l l i v e l l o
d i q u e s t o c o m p o n e n t e . Pastiglie dei freni
L ' u s u r a d e i f r e n i d i p e n d e d a l -
l o s t i l e d i g u i d a , i n p a r t i c o l a r e
p e r i v e i c o l i u t i l i z z a t i i n c i t t à ,
p e r b r e v i d i s t a n z e . P u ò e s s e -
r e n e c e s s a r i o f a r c o n t r o l l a r e l o
s t a t o d e i f r e n i a n c h e a l d i f u o r i d e i t a -
g l i a n d i d i m a n u t e n z i o n e .
U n a b b a s s a m e n t o d e l l i v e l l o d i l i q u i d o
d e i f r e n i i n d i c a , a p a r t e i l c a s o d i p e r d i t a
n e l c i r c u i t o , u n ' u s u r a d e l l e p a s t i g l i e .
Freno di stazionamento
S e s i n o t a u n ' e c c e s s i v a c o r -
s a d e l f r e n o d i s t a z i o n a m e n t o
o u n a p e r d i t a d i e f fi c a c i a d e l l o
s t e s s o , è n e c e s s a r i o e f f e t t u a r e
u n a r e g o l a z i o n e a n c h e a l d i f u o r i
d e i t a g l i a n d i d i m a n u t e n z i o n e .
I l c o n t r o l l o d i q u e s t o s i s t e m a d e v e t a s -
s a t i v a m e n t e e s s e r e e f f e t t u a t o p r e s s o l a
r e t e P E U G E O T .
Cambio automatico
I l c a m b i o a u t o m a t i c o n o n n e -
c e s s i t a d i m a n u t e n z i o n e ( n e s -
s u n a s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o ) .
C o n s u l t a r e i l l i b r e t t o d i m a n u -
t e n z i o n e p e r c o n o s c e r e l a p e -
r i o d i c i t à d i c o n t r o l l o d i q u e s t o
c o m p o n e n t e .
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i
132
Il kit di riparazione è disponibile
presso la rete PEUGEOT.
È destinato a riparare la maggior
parte delle forature che potrebbe-
ro compromettere il pneumatico,
localizzate sul battistrada o sulla
spalla del pneumatico. Evitare di ri-
muovere dal pneumatico eventuali
corpi estranei.
KIT DI RIPARAZIONE TEMPORANEA DEI PNEUMATICI
Sistema completo, costituito da un
compressore e da un prodotto di riem-
pimento incorporato, che consente una
riparazione temporanea del pneuma-
t i c o p e r c o n s e n t i r e d i r e c a r s i a l l ' o f fi c i n a
più vicina. Utilizzo del kit
Effettuare l'operazione seguendo tutte
le tappe.
Interrompere il contatto.
Ruotare il comando A sulla posizio-
ne "Riparazione (SEALANT)".
V e r i fi c a r e c h e l ' i n t e r r u t t o r e B sia sul-
la posizione "0" .
Collegare il tubo bianco C alla val-
vola del pneumatico da riparare.
Collegare la presa elettrica del com-
pressore alla presa 12 V del veicolo.
Incollare l'etichetta autoadesiva di li-
mitazione di velocità sul volante del
veicolo, per ricordarsi che una ruota
è ad uso temporaneo.
Avviare il motore del veicolo e la-
sciarlo avviato.
Accesso al kit
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i
i
133
Se, entro cinque-sette minuti circa,
non viene raggiunta questa pres-
s i o n e , s i g n i fi c a c h e i l p n e u m a t i c o
non è riparabile; consultare la rete
PEUGEOT per la riparazione del
veicolo.
Avviare il compressore portando
l'interruttore B in posizione "1" fi n o
a quando la pressione del pneuma-
tico raggiunge i 2,0 bar.
Scollegare il kit e prestare atten-
zione a non sporcare il veicolo con
tracce di liquido. Tenere il kit a por-
tata di mano.
Guidare immediatamente per circa
cinque chilometri, a velocità mode-
rata (tra 20 e 60 Km orari) per riem-
pire il foro.
F e r m a r s i p e r v e r i fi c a r e l a r i p a r a z i o -
ne e la pressione con il kit.
Ruotare il comando A sulla posizio-
n e " G o n fi a g g i o ( A I R ) " .
Collegare il tubo nero D alla valvola
della ruota riparata. C o n t r o l l o / G o n fi a g g i o
occasionale
È possibile utilizzare questo kit per
g o n fi a r e a n c h e p a l l o n i o p n e u m a t i -
ci di bicicletta.
Per fare ciò, ruotare il selettore
s u l l a p o s i z i o n e " G o n fi a g g i o ( A I R ) " ,
collegare il tubo nero con l'adatta-
tore adeguato sull'accessorio da
g o n fi a r e , p o i s e g u i r e i l r e s t o d e l l a
p r o c e d u r a q u i s o t t o fi n o a l l ' e s t r a -
zione del kit.
E' possibile utilizzare questo kit
a n c h e p e r c o n t r o l l a r e o g o n fi a r e
occasionalmente i pneumatici. Per
effettuare quest'operazione, atte-
nersi ai sei punti seguenti:
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!
!
134
Attenzione, se ingerito, il prodotto è
nocivo ( es: glicole etilenico, colo-
fonia, etandiolo...) e irritante per gli
occhi. Tenere questo prodotto fuori
dalla portata dei bambini.
La data limite di utilizzo del liquido
è indicata sulla confezione.
La confezione è monouso; una vol-
ta iniziata, deve essere sostituita.
Per aprire la confezione, svitare il
tappo e tirare.
Dopo l'utilizzo, non gettare la confe-
zione nella spazzatura, ma riconse-
gnarla alla rete PEUGEOT o ad un
ente specializzato nel riciclaggio.
Ricordarsi di acquistare una nuova
confezione presso la rete PEUGEOT.
Collegare nuovamente la presa
elettrica del compressore alla presa
12 V del veicolo.
Avviare di nuovo il motore del veico-
lo e lasciarlo avviato.
Regolare la pressione con il com-
p r e s s o r e ( p e r g o n fi a r e , i n t e r r u t t o r e B
in posizione "1" ; p e r s g o n fi a r e , i n t e r -
ruttore B in posizione " 0" e pressione
del pulsante E ), secondo l'etichetta di
pressione dei pneumatici del veicolo,
situata all'altezza della porta del gui-
datore.
Un conseguente calo di pressione indica che la perdita non è stata ri-
parata correttamente; consultare la
rete PEUGEOT per la riparazione
del veicolo.
Togliere il kit e riporlo.
Recarsi appena possibile pres-
so la rete PEUGEOT.
Dopo la diagnosi del pneumati- co da parte di un tecnico, que-
sto raccomanderà di effettuarne
la riparazione o la sostituzione.
Guidare a velocità moderata (80 Km
orari al massimo), limitando a
200 Km circa la distanza percorsa.