PEUGEOT 207 2010 Návod na použití (in Czech)

i
BEZPEČNOST D
(TÍ
95
D
(TSKÁ SEDAČKA ISOFIX, DOPORUČENÁ SPOLEČNOSTÍ PEUGEOT A HOMOLOGOVANÁ PRO
VAŠE VOZIDLO
Tato d
)tská sedačka m
Aže být také použita na místech nevybavených úchyty ISOFIX. V tomto p
9ípad
) musí být povinn
)
upevn
)na k sedadlu vozidla t
9íbodovým bezpečnostním pásem.


8i
te se pokyny pro montáž d
)tské sedačky, uvedenými v montážním návodu vydaném jejím výrobcem.

RÖMER Duo Plus ISOFIX (t
9ída velikosti B1 )

Skupina 1: od 9 do 18 kg

Upev
3uje se čelem ke sm
)ru jízdy.
Je vybavená horním popruhem, p
9ipev
3ovaným k hornímu oku B ,
nazývanému TOP TETHER.
Sedačka má t
9i polohy: pro sezení, odpočinek a spánek.

BEZPEČNOST D
(TÍ
96
SOUHRNNÁ TABULKA PRO UMÍST
(NÍ D
(TSKÝCH AUTOSEDAČEK ISOFIX (HATCHBACK)
V souladu s p
9edpisy Evropské unie uvádíme v této tabulce možnosti montáže d
)tských sedaček ISOFIX na místech
vybavených úchyty ISOFIX ve vozidle.
Pro univerzální a polouniverzální d
)tské sedačky ISOFIX je t
9ída vel ikosti ISOFIX d
)tské sedačky určena písmenem mezi A
a G a je uvedená na sedačce vedle loga ISOFIX.

IUF:
místo uzp
Asobené pro montáž univerzální d
)tské seda čky I sofi x čelem ke sm
)ru jízdy, s upevn
)ním pomocí hor ního popruhu „Top Tether“.

IL-SU: místo uzp
Asobené pro montáž polouniverzální d
)tské sedačky I sofi x:
- zády ke sm
)ru jízdy p
9i vybavení horním popruhem „Top Tether“ neb o vzp
)rou,
- čelem ke sm
)ru jízdy p
9i vybavení vzp
)rou,
- kolébka p
9i vybavení horním popruhem „Top Tether“ nebo vzp
)rou.
Pro upevn
)ní horního popruhu „Top Tether“ viz kapitola „Úchyty I sofi x“.

X: místo neuzp
Asobené pro montáž sedačky ISOFIX uvedené t
9ídy velikosti .

Váha dít
)te /p
9ibližný v
)k


Mén
) než 10 kg
(skupina 0)
Až do p
9ibližn
) 6 m
)síc
A
Mén
) než 10 kg
(skupina 0)

Mén
) než 13 kg
(skupina 0+)
Až do p
9ibližn
) 1 roku
Od 9 do 18 kg (skupina 1)
P
9ibližn
) od 1 do 3 let

Typ d
)tské sedačky ISOFIX Kolébka
*
„Zády ke sm
)ru
jízdy“
„Zády ke sm
)ru
jízdy“
„Čelem ke sm
)ru
jízdy“

T
9ída velikosti ISOFIX F G C D E C D A B B1

D
)tské sedačky ISOFIX
univerzální a polouniverzální, které je možno montovat na zadní místa
IL-SU
** X IL-SU
** X IL-SU
**
IUF
**

IL-SU
**
* Kolébka ISOFIX, upevn
)ná ke spodním ok
Am sedadla s úchyty I SOFIX, zabírá t
9i zadní místa.
Pro její umíst
)ní na zadní místa v t
9ídve
9ové verzi musí být p
9ední b ezpečnostní pás se
9ízený v nejnižší poloze.
Kolébky a speciální lehátka, určená pro použití v automobilu, nesmí být nainstalovány na p
9ední místo spolujezdce.
** Op
)rka hlavy sedadla s úchyty ISOFIX musí být vyjmuta a uložen a na bezpečné místo.

BEZPEČNOST D
(TÍ
97
SOUHRNNÁ TABULKA PRO UMÍST
(NÍ D
(TSKÝCH AUTOSEDAČEK ISOFIX (SW)
V souladu s p
9edpisy Evropské unie uvádíme v této tabulce možnosti montáže d
)tských sedaček ISOFIX na místech
vybavených úchyty ISOFIX ve vozidle.
Pro univerzální a polouniverzální d
)tské sedačky ISOFIX je t
9ída vel ikosti ISOFIX d
)tské sedačky určena písmenem mezi A
a G a je uvedená na sedačce vedle loga ISOFIX.

IUF:
místo uzp
Asobené pro montáž univerzální d
)tské seda čky Isofi x čelem ke sm
)ru jízdy, s upevn
)ním pomocí horního popruhu „Top Tether“.

IL-SU: místo uzp
Asobené pro montáž polouniverzální d
)tské sedačky Isofi x:
- zády ke sm
)ru jízdy p
9i vybavení horním popruhem „Top Tether“ neb o vzp
)rou,
- čelem ke sm
)ru jízdy p
9i vybavení vzp
)rou,
- kolébka vybavená horním pásem „Top Tether“ nebo vzp
)rou.
Pro upevn
)ní horního popruhu „Top Tether“ viz kapitola „Úchyty I sofi x“.
(a) Op
)rka hlavy místa ISOFIX musí být vyjmuta a uklizena.


Váha dít
)te /p
9ibližný v
)k

Mén
) než 10 kg
(skupina 0)
Až do p
9ibližn
) 6 m
)síc
A
Mén
) než 10 kg
(skupina 0)

Mén
) než 13 kg
(skupina 0+)
Až do p
9ibližn
) 1 roku
Od 9 do 18 kg (skupina 1)
P
9ibližn
) od 1 do 3 let

Typ d
)tské sedačky ISOFIX Kolébka *
„Zády ke sm
)ru
jízdy“
„Zády ke sm
)ru
jízdy“
„Čelem ke sm
)ru
jízdy“

T
9ída velikosti ISOFIX F G C ** D E C ** D A B B1

D
)tské sedačky ISOFIX
univerzální a polouniverzální, které je možno montovat na místa cestujících vzadu
IL-SU(a) IL-SU(a) IL-SU(a)
IUF(a)
IL-SU(a)
* Kolébka ISOFIX, upevn
)ná ke spodním ok
Am místa ISOFIX, zabí rá t
9i místa vzadu a znemož
3uje využít d
)lení zadního
sedadla 2/3 - 1/3.
Kolébky a speciální lehátka, určená pro automobil, nemohou být instalovány na místo spolujezdce vp
9edu.
** P
9ední sedadlo musí být nastaveno do p
9ední polohy mínu s p
)t zub
A.

!
BEZPEČNOST D
(TÍ
Tento systém je samostatný a v
žádném p
9ípad
) nenahrazuje ovlá-
dání centrálního zamykání.
Ov
)
9te stav d
)tské pojistky p
9i
každém zapnutí zapalování.
P
9i vystupování vytáhn
)te klíč ze
spínací sk
9ínky, i když od vozidla
odcházíte jen na krátkou chvíli.
V p
9ípad
) prudkého nárazu se
elektrická d
)tská pojistka automa-
ticky dezaktivuje, aby mohli cestu-
jící na zadních místech vystoupit z
vozidla.
D
(TSKÁ POJISTKA
Mechanické za
9ízení znemož
3ující ote-
v
9ení zadních dve
9í jejich vnit
9ním ovla-
dačem.
Ovladač pojistky se nachází na boku
obou zadních dve
9í.


Klíčem zapalování otočte červený
ovladač o čtvrt otáčky sm
)rem doleva.
ELEKTRICKÁ D
(TSKÁ
POJISTKA
Systém dálkového ovládání pro zne-
možn
)ní otev
9ení zadních dve
9í jejich
vnit
9ními ovladači.
Ovladač se nachází ve st
9edu palubní
desky.

 Stiskn
)te tlačítko A .
Kontrolka tlačítka A se rozsvítí, dopro-
vázená hlášením na vícefunkční obra-
zovce.
Zajišt
)ní
Odjišt
)ní

 Klíčem zapalování otočte červe-
ný ovladač o čtvrt otáčky sm
)rem
doprava. Aktivace
Neutralizace

 Znovu stiskn
)te tlačítko A .
Kontrolka tlačítka A zhasne, doprováze-
ná hlášením na vícefunkční obrazovce.

i
BEZPEČNOST
99
SM
(ROVÁ SV
(TLA
Za
9ízení k volb
) sm
)rových sv
)tel vle-
vo a vpravo pro signalizování zm
)ny
sm
)ru jízdy vozidla. Jestliže
9idič opomene vypnout
sm
)rová sv
)tla a vozidlo jede rych-
lostí vyšší než 60 km/h, zesílí se
po uplynutí dvaceti sekund zvuk
doprovázející činnost sv
)tel.

 Stlačte dol
A páčku ovládání sv
)tel
p
9i odbočování vlevo.

 Zvedn
)te páčku ovládání sv
)tel p
9i
odbočování vpravo. Funkce „Dálnice“

 Posu
3te páčku lehce nahoru nebo
dol
A bez p
9ekonání bodu odporu a
sm
)rová sv
)tla t
9ikrát zablikají.
TÍS
2OVÉ VOLÁNÍ NEBO VOLÁNÍ
NA LINKU ASISTENČNÍ SLUŽBY
Tento systém umož
3uje zavolat na linku
záchranné služby nebo na vyhrazenou
linku asistenční služby PEUGEOT.
Bližší informace o tomto vybavení nalez-
nete v kapitole „Audio a telematika“.

i
BEZPEČNOST
100
VÝSTRAŽNÁ SV
(TLA
Systém vizuální výstrahy sm
)rovými
sv
)tly pro upozorn
)ní ostatních účastní-
k
A silničního provozu v p
9ípad
) poruchy,
vlečení vozidla či jiného nebezpečí.

 Stiskn
)te toto tlačítko, sm
)rová
sv
)tla začnou blikat.
Mohou být v činnosti i p
9i vypnutém
zapalování. Automatické rozsvícení
výstražných sv
)tel
P
9i brzd
)ní v kritické situaci se v závis-
losti na zpomalení rozsvítí automaticky
výstražná sv
)tla.
Zhasnou automaticky p
9i prvním stlačení
plynového pedálu.

 M
Ažete je rovn
)ž zhasnout ručn
)
stisknutím tlačítka.
ZVUKOVÁ HOUKAČKA

 Zatlačte na jedno z ramen volantu.
Používejte zvukové výstražné za
9í-
zení v rozumné mí
9e a pouze v
následujících p
9ípadech:
- bezprost
9ední nebezpečí,
- p
9edjížd
)ní cyklisty nebo chodce,
- p
9i p
9íjezdu k místu bez pot
9eb- né viditelnosti.
Systém zvukové výstrahy pro upozorn
)-
ní ostatních účastník
A silničního provozu
na bezprost
9edn
) hrozící nebezpečí.

!
!
i
i
BEZPEČNOST
101
DETEKCE POKLESU TLAKU V
PNEUMATIKÁCH
Systém zajiš
?ující automatickou kont-
rolu tlaku vzduchu v pneumatikách za
jízdy. Každá oprava a vým
)na pneumati-
ky na kole vybaveném tímto systé-
mem musí být provedena v servisní
síti PEUGEOT.
Jestliže p
9i vým
)n
) pneumatiky
namontujete kolo neregistrované
vozidlem (nap
9. montáž kol se zim-
ními pneumatikami), budete muset
nechat aktivovat systém v servisní
síti PEUGEOT.
Tento systém nenahrazuje pra-
videlné kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (viz kapitola „Tech-
nické charakteristiky“ - odstavec
„Identifi kační prvky“), které jsou
nezbytné pro zabezpečení optimál-
ního dynamického chování vozidla
a zabrán
)ní p
9edčasnému opo-
t
9ebení pneumatik, zvlášt
) pak za
ztížených jízdních podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost).
Kontrola tlaku hušt
)ní musí být
provád
)na u studených pneuma-
tik, nejmén
) jedenkrát m
)síčn
).
Neopome
3te zkontrolovat tlak také
v rezervním kole.
Systém detekce m
Aže být dočas-
n
) narušen rádiovými signály s
podobnou frekvencí.
Snímače, namontované v každém ven-
tilku, podávají výstrahu v p
9ípad
) pro-
blému (rychlost vyšší než 20 km/h).
Podhušt
)ná pneumatika
Objeví se hlášení na vícefunkční obra-
zovce, up
9es
3ujícím dotyčné kolo, a
zazní zvukový signál.

 Co nejd
9íve zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách.
Tato kontrola musí být provád
)na na
studených pneumatikách. Na p
9ístrojové desce se roz-
svítí tato kontrolka a kontrolka

STOP , doprovázené zvukovým
signálem a hlášením na více-
funkční obrazovce, udávajícím
dotyčné kolo.

 Ihned zastavte, p
9itom však neud
)-
lejte žádný náhlý pohyb volantem a
prudce nebrzd
)te.

 Vym
)
3te vadné kolo (propíchnutá
nebo siln
) podhušt
)ná pneumatika) a
jakmile je to možné, nechte zkontrolo-
vat tlak vzduchu v pneumatikách.
Propíchnutá pneumatika
Systém detekce poklesu tlaku v
pneumatikách je pomocníkem p
9i

9ízení, nenahrazuje však pozornost
ani odpov
)dnost
9idiče. Snímač(e) nenalezen(y) nebo
vadný(é)
Objeví se hlášení na vícefunkční obra-
zovce, označující kolo(a) bez signálu
nebo udávající závadu systému, a zazní
zvukový signál.
Obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT pro
vym
)n
)ní vadného(ých) snímače(
A).
Toto hlášení se zobrazí rovn
)ž, když
jedno z kol bude vzdáleno od vozi-
dla (p
9i oprav
)) nebo po montáži
kola nebo kol nevybaveného(ých)
snímačem(i).
Náhradní kolo není vybaveno sní-
mačem.

!
i
!
BEZPEČNOST
102
POMOCNÉ BRZDOVÉ
SYSTÉMY *
Soubor dopl
3kových systém
A, umož
3u-
jících bezpečným a optimálním zp
Aso-
bem brzdit v kritických situacích:
- systém proti blokování kol (ABS),
- elektronický rozd
)lovač brzdného účinku (REF),
- brzdový asistent (AFU).
Systém proti blokování kol
(ABS) a elektronický rozd
)lovač
brzdného účinku
Tyto spojené systémy mají za úkol zlep-
šit stabilitu a ovladatelnost vozidla p
9i
brzd
)ní, zejména na špatném nebo
kluzkém povrchu vozovky.
V p
9ípad
) brzd
)ní v kritické situaci
stlačte velmi siln
) pedál a neuvol-

3ujte tlak.
V p
9ípad
) vým
)ny kol (pneumatik a
ráfk
A) dbejte na to, aby nová kola spl-

3ovala požadavky výrobce vozidla
.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky,
doprovázené zvukovým signá-
lem a hlášením na multifunkč-
ním displeji, signalizuje poruchu
systému proti blokování kol, která m
Aže
vést až ke ztrát
) kontroly nad vozidlem
p
9i brzd
)ní.
Rozsvícení této kontrolky spo-
lu s kontrolkami STOP a ABS ,
doprovázené zvukovým signá-
lem a hlášením na multifunkč-
ním displeji, signalizuje poruchu funkce
elektronického rozd
)lovače, která m
Aže
vést až ke ztrát
) kontroly nad vozidlem
p
9i brzd
)ní.

Je nutno zastavit za co nejlepších
bezpečnostních podmínek. Brzdový asistent
Tento systém umož
3uje v p
9ípad
) nou-
zového bržd
)ní rychleji dosáhnout opti-
málního brzdného tlaku, a tím snížit
brzdnou vzdálenost.
Aktivace
Systém ABS zasáhne automaticky, když
hrozí nebezpečí zablokování kol.
Normální činnost tohoto systému se
m
Aže projevit slabými vibracemi, poci
?o-
vanými na brzdovém pedálu. Aktivace
Uvede se do činnosti v závislosti na
rychlosti stlačení brzdového pedálu.
Činnost systému se projeví zmenšením
odporu pedálu a zvýšením účinnosti
bržd
)ní.
* Podle zem
) prodeje.
V obou p
9ípadech se obra
?te na servis
sít
) PEUGEOT.
V p
9ípad
) nouzového brzd
)ní
stlačte siln
) brzdový pedál a držte
jej stlačený bez uvol
3ování.

!
BEZPEČNOST
103
Systémy ASR/ESP poskytují zvý-
šenou bezpečnost p
9i normálním
zp
Asobu
9ízení, ale
9idič se nesmí
domnívat, že m
Aže riskovat nebo
jet p
9íliš vysokou rychlostí.
Funkce t
)chto systém
A je zajišt
)-
na za podmínky, že jsou dodržová-
ny pokyny výrobce týkající se kol
(pneumatik a disk
A), součástí brz-
dového systému a elektronických
součástí a že jsou respektovány
postupy pro montáž a opravy sít
)
PEUGEOT.
Po nárazu nechte ov
)
9it systémy v
servisu sít
) PEUGEOT.
Neutralizace
P
9i výjimečných situacích (rozjezd vozi-
dla uvázlého v blát
), sn
)hu, na sypkém
povrchu...) m
Aže být vhodné neutralizo-
vat systémy ASR a ESP, aby mohla kola
prokluzovat pro obnovení p
9ilnavosti.
 Stiskn
)te tlačítko „ESP OFF“ , umíst
)-
né uprost
9ed palubní desky.
Rozsvícení této kontrolky na
p
9ístrojové desce a kontrolky
na tlačítku signalizuje neutrali-
zaci systém
A ASR a ESP.
Op
)tná aktivace
Tyto systémy se znovu aktivují auto-
maticky po každém vypnutí zapalování
nebo p
9i p
9ekročení rychlosti 50 km/h.

 Stiskn
)te znovu tlačítko „ESP OFF“
pro ruční op
)tnou aktivaci.
Funkční anomálie
Rozsvícení této kontrolky, dopro-
vázené zvukovým signálem a hlá-
šením na vícefunkční obrazovce,
signalizuje poruchu t
)chto systém
A.

Nechte ov
)
9it systém v servisní síti
PEUGEOT.
SYSTÉMY
8ÍZENÍ DRÁHY
VOZIDLA
Aktivace
Tyto systémy se automaticky aktivují p
9i
každém nastartování motoru vozidla.
Systémy proti prokluzu kol
(ASR) a dynamického
9ízení
stability (ESP)
V p
9ípad
) problému s p
9ilna-
vostí nebo s dráhou se tyto sys-
témy samy uvedou do činnosti.
Jejich činnost je signalizována
blikáním této kontrolky na p
9í-
strojové desce. Systém spojení posilovače

9ízení/ESP (SSP)
Protiprokluzový systém optimalizuje
p
9enos hnací síly, aby nedošlo k proklu-
zování kol. P
Asobí na brzdy hnacích kol
a na motor.
Dynamické
9ízení stability p
Asobí na
brzdu jednoho nebo n
)kolika kol a na
motor pro vrácení vozidla na dráhu
požadovanou
9idičem (v limitu daném
fyzikálními zákony). Tento systém optimalizuje stabilitu vozi-
dla a jeho schopnost bržd
)ní kombinací
činností ESP a elektrického posilovače

9ízení p
9i bržd
)ní na povrchu s odlišnou
p
9ilnavostí u kol na pravé a levé stran
).
Umož
3uje p
9ibrzdit více ta kola, kte-
rá jsou v kontaktu s povrchem s v
)t-
ší p
9ilnavostí, p
9ičemž pro zabrán
)ní
narušení stability vozidla aplikuje mír-
nou korekci úhlu vytočení kol, aby tak
pomohl
9idiči se zachováním požadova-
né dráhy vozidla.

BEZPEČNOST
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY Se
9ízení výšky
Kontrolka nezapnutí/odepnutí
bezpečnostního pásu na p
9ístrojové
desce
Zapnutí

 P
9itáhn
)te pás p
9es sebe a poté
zasu
3te sponu do zámku.

 Ov
)
9te zajišt
)ní zatažením za pás.
 Pro snížení bodu ukotvení sev
9e-
te ovladač A a posu
3te jej sm
)rem
dol
A.

 Pro zvýšení bodu ukotvení posu
3te
ovladač A sm
)rem nahoru.
P
9i zapnutí zapalování se na
p
9ístrojové desce rozsvítí tato
kontrolka, jestliže si
9idič neza-
pnul bezpečnostní pás.
P
9i dosažení rychlosti p
9ibližn
) 20 km/h
tato kontrolka po dobu dvou minut bli-
ká, doprovázená sílícím zvukovým sig-
nálem. Po uplynutí t
)chto dvou minut
z
Astane kontrolka svítit a svítí, dokud si

9idič nezapne pás.
Tato kontrolka se na p
9ístrojové desce
rozsvítí, když si jeden nebo n
)kolik ces-
tujících odepne bezpečnostní pás.
Odepnutí

 Stlačte červené tlačítko na zámku.
Bezpečnostní pásy vp
9edu
P
9ední bezpečnostní pásy jsou vybave-
né pyrotechnickými p
9edpínači a ome-
zovači p
9ítlaku.
Tento systém zvyšuje bezpečnost ces-
tujících na p
9edních místech p
9i čelním
nárazu. Od určité síly nárazu napne v
jediném okamžiku pyrotechnický p
9ed-
pínač pás a p
9itiskne t
)lo cestujícího k
sedadlu.
Pyrotechnické p
9edpínače pás
A jsou
aktivní, když je zapnuté zapalování.
Omezovač p
9ítlaku snižuje tlak pásu na
hrudník cestujícího. Ochrana cestující-
ho je tak zlepšena.
U p
)tidve
9ových verzí umož
3uje jezdec
namontovaný na pásu udržovat zámek
co nejblíže u p
9edlohy pásu.