PEUGEOT 207 2010 Návod na použití (in Czech)

!
OTEVÍRÁNÍ
78
PANORAMATICKÁ ST
8ECHA
(HATCHBACK)
Panaromatické tónované zasklení zvy-
šuje sv
)tlost a viditelnost v interiéru
vozidla. Je vybaveno ruční dvoudílnou
clonou pro zlepšení tepelného pohodlí.

 Uchopte madlo clony a zatlačte jej
dozadu až do požadované polohy.
Otev
9ení
Zav
9ení

 Uchopte madlo clony a p
9itáhn
)te jej
dop
9edu až do požadované polohy. V p
9ípad
) p
9isk
9ípnutí p
9i manipu-
laci se clonou musíte obrátit sm
)r
pohybu clony. Za tímto účelem
stiskn
)te p
9íslušný ovladač.
Když
9idič aktivuje ovladač clo-
ny, musí se p
9esv
)dčit, že žád-
ný z cestujících nebrání
9ádnému
zav
9ení clony.

8idič se musí ujistit, že cestující
používají clonu správn
).
P
9i manipulaci se clonou v
)nujte
pozornost d
)tem.
PANORAMATICKÁ ST
8ECHA
(SW)
Vybavení zahrnující panoramatickou plo-
chu z tónovaného skla ke zvýšení pro-
sv
)tlení a viditelnosti v interiéru vozidla. Je
opat
9ena dvoudílnou elektricky ovládanou
clonou pro zlepšení tepelného pohodlí.
Otev
9ení

 P
9itáhn
)te ovladač A .
Clona se v pohybu zastaví, jakmile
ovladač pustíte.
Zav
9ení

 Zatlačte na ovladač A .
Clona se v pohybu zastaví, jakmile
ovladač pustíte.

i
79
Dokud není uzáv
)r našroubován
zp
)t na hrdlo, není možno vysu-
nout klíč ze zámku. PALIVOVÁ NÁDRŽ

Objem nádrže: p
9ibližn
) 50 litr
A (benzín)
nebo 48 litr
A (nafta).
V nádrži m
Aže být podtlak, který se ote-
v
9ením uzáv
)ru uvolní. Tento podtlak je
normální, je zp
Asoben t
)sností palivo-
vého okruhu.
Pro zcela bezpečné načerpání paliva:

 povinn
) vypn
)te motor,

 otev
9ete klapku uzáv
)ru palivové
nádrže,

 zasu
3te klíč do uzáv
)ru a otočte jím
doleva,
Po načerpání paliva:

 vra
?te uzáv
)r na místo,

 otočte klíčem doprava, poté jej
vysu
3te ze zámku,

 zav
9ete klapku.

 sejm
)te uzáv
)r a zav
)ste jej na pat-
ku, která se nachází na vnit
9ní stra-
n
) klapky,

 načerpejte plnou nádrž, ale nepo-
kračujte po t
9etím vypnutí pistole ,
jinak by mohlo dojít k poruše.
Minimální zásoba paliva
Čerpání paliva
Když klesne hladina paliva v
nádrži na minimum, rozsvítí se
na p
9ístrojové desce tato kont-
rolka. P
9i jejím prvním rozsvícení
zbývá v nádrži p
9ibližn
) 5 litr
A paliva.
Co nejd
9íve dopl
3te palivo, abyste
zabránili úplnému vyčerpání nádrže.
V p
9ípad
) úplného vyčerpání paliva
(diselové motory) si vyhledejte informa-
ce v kapitole „Kontroly“.
Na vnit
9ní stran
) klapky uzáv
)ru palivo-
vé nádrže je nalepený štítek, který p
9i-
pomíná druh paliva k použití v závislosti
na typu motoru vozidla.
Pro zaregistrování dopln
)ní paliva m
)r-
kou, je t
9eba načerpat alespo
3 5 litr
A
paliva.

i
DIESEL
OTEVÍRÁNÍ
80
Kvalita paliva používaného pro
benzinové motory Kvalita paliva používaného pro
naftové motory
Benzinové motory jsou pln
) kompati-
bilní s biopalivy – benzinem typu E10
(obsahuje 10 % ethanolu) – spl
3ujícími
evropské normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená pro fungování na tento
typ paliva (vozidla BioFlex). Kvalita etha-
nolu musí spl
3ovat normu EN 15293.
Pouze v p
9ípad
) Brazílie: v prodeji
jsou specifi cké verze vozidel, určené
pro fungování na palivo obsahující až
100 % ethanolu (typu E100). Naftové motory jsou pln
) kompatibilní s
biopalivy spl
3ujícími současné a p
9ipra-
vované evropské standardy (nafta pod-
le normy EN 590 ve sm
)si s biopalivem
podle normy EN 14214), které je mož-
no načerpat u čerpacích stanic (možné
p
9idání 0 až 7 % methylesteru mastných
kyselin).
U n
)kterých naftových motor
A je možno
používat biopalivo B30, nicmén
) použi-
tí tohoto paliva je podmín
)no p
9ísným
dodržováním specifi ckých podmínek
údržby. Konzultujte se zástupcem sít
)
PEUGEOT.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo
9ed
)né rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je p
9ísn
) zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu). ZA
8ÍZENÍ PRO ZABRÁN
(NÍ
NATANKOVÁNÍ JINÉHO TYPU
PALIVA
U vozidel se vzn
)tovým motorem má hrdlo
palivové nádrže za
9ízení proti zám
)n
),
které znemož
3uje načerpání benzínu.
Je umíst
)no na hrdlu nádrže, je viditel-
né po odšroubování uzáv
)ru.
Funkce
P
9i pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzínu do nádrže vozidla se vzn
)-
tovým motorem pistole neotev
9e vstupní
klapku. Tímto zp
Asobem systém zabrání
natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
Pozor, systém nezabrání natanková-
ní nesprávného paliva z kanystru.
Pro zajišt
)ní správného vtékání
paliva p
9ibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky.

i
DIESEL
OTEVÍRÁNÍ
80
Kvalita paliva používaného pro
benzinové motory Kvalita paliva používaného pro
naftové motory
Benzinové motory jsou pln
) kompati-
bilní s biopalivy – benzinem typu E10
(obsahuje 10 % ethanolu) – spl
3ujícími
evropské normy EN 228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená pro fungování na tento
typ paliva (vozidla BioFlex). Kvalita etha-
nolu musí spl
3ovat normu EN 15293.
Pouze v p
9ípad
) Brazílie: v prodeji
jsou specifi cké verze vozidel, určené
pro fungování na palivo obsahující až
100 % ethanolu (typu E100). Naftové motory jsou pln
) kompatibilní s
biopalivy spl
3ujícími současné a p
9ipra-
vované evropské standardy (nafta pod-
le normy EN 590 ve sm
)si s biopalivem
podle normy EN 14214), které je mož-
no načerpat u čerpacích stanic (možné
p
9idání 0 až 7 % methylesteru mastných
kyselin).
U n
)kterých naftových motor
A je možno
používat biopalivo B30, nicmén
) použi-
tí tohoto paliva je podmín
)no p
9ísným
dodržováním specifi ckých podmínek
údržby. Konzultujte se zástupcem sít
)
PEUGEOT.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo
9ed
)né rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je p
9ísn
) zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu). ZA
8ÍZENÍ PRO ZABRÁN
(NÍ
NATANKOVÁNÍ JINÉHO TYPU
PALIVA
U vozidel se vzn
)tovým motorem má hrdlo
palivové nádrže za
9ízení proti zám
)n
),
které znemož
3uje načerpání benzínu.
Je umíst
)no na hrdlu nádrže, je viditel-
né po odšroubování uzáv
)ru.
Funkce
P
9i pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzínu do nádrže vozidla se vzn
)-
tovým motorem pistole neotev
9e vstupní
klapku. Tímto zp
Asobem systém zabrání
natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.
Pozor, systém nezabrání natanková-
ní nesprávného paliva z kanystru.
Pro zajišt
)ní správného vtékání
paliva p
9ibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky.

81
VIDITELNOST
OVLADAČE SV
(TEL
Za
9ízení pro volbu a ovládání jednotli-
vých p
9edních a zadních sv
)tel, zajiš
?u-
jících vn
)jší osv
)tlení vozidla. Ruční ovladače

8idič rozsv
)cuje sv
)tla p
9ímo prost
9ed-
nictvím prstence
A a páčky B .
sv
)tla zhasnutá,
pouze obrysová sv
)tla, potkávací nebo dálková
sv
)tla,

B. páčka pro p
9epínání sv
)tel p
9i-
tažením: potkávací sv
)tla/dálková
sv
)tla.
V polohách vypnutých sv
)tel a obryso-
vých sv
)tel m
Aže
9idič rozsvítit p
9ímo
dálková sv
)tla („sv
)telné znamení“) p
9i-
tažením páčky sm
)rem k sob
) a jejím
p
9idržením.
Zobrazování
Rozsvícení p
9íslušné kontrolky na p
9í-
strojové desce potvrzuje samostatné
zapnutí zvolených sv
)tel.
Hlavní osv
)tlení
P
9ední a zadní sv
)tla vozidla jsou kon-
cipována tak, aby progresivn
) p
9izp
Aso-
bovala osv
)tlení pro
9idiče v závislosti
na klimatických podmínkách:
-
obrysová sv
)tla, aby bylo vozidlo vid
)t,
- potkávací sv
)tla, aby
9idič vid
)l, aniž by byli
osl
3ováni ostatní účastníci silničního provozu,
- dálková sv
)tla, aby byla dob
9e osv
)tle-
na vozovka, když není nebezpečí osl-

3ování
9idič
A protijedoucích vozidel.
Dopl
3kové osv
)tlení
Další instalovaná sv
)tla odpovídají
požadavk
Am p
9i ztížených jízdních pod-
mínkách:
- zadní sv
)tla do mlhy, aby bylo vozi- dlo vid
)t zdálky,
- p
9ední sv
)tla do mlhy pro lepší osv
)tlení vozovky,
- speciální sv
)tla, aby
9idič lépe vid
)l p
9i projížd
)ní zatáček.
Programování
K dispozici jsou rovn
)ž r
Ané režimy
automatického ovládání osv
)tlení u jed-
notlivých následujících voleb:
-
doprovodné osv
)tlení „Follow me home“,
- automatické rozsv
)cování,
- statická sv
)tla pro osv
)tlení zatáčky.
A. prstenec pro volbu režimu hlavního
osv
)tlení má tyto polohy:
Model bez automatického rozsv
)cování
Model s automatickým rozsv
)cováním
automatické rozsv
)cování
sv
)tel.

!
i
82
VIDITELNOST Model se sv
)tly do mlhy pouze vzadu
Model se sv
)tly do mlhy vp
9edu a vzadu sv
)tla do mlhy vp
9edu a vzadu
sv
)tla do mlhy vzadu

C. prstenec pro volbu sv
)tel do mlhy.
Sv
)tla se rozsvítí, jen když jsou zapnu-
tá potkávací nebo dálková sv
)tla.

 Pro zapnutí sv
)tel do mlhy otoč-
te impulsní prstenec C sm
)rem
dop
9edu.
P
9i automatickém vypnutí sv
)tel (u
modelu s režimem AUTO) z
Astanou
sv
)tla do mlhy a potkávací sv
)tla roz-
svícená.

 Pro vypnutí všech sv
)tel otočte impuls-
ní prstenec C sm
)rem dozadu.

 Pro zapnutí sv
)tel do mlhy otoč-
te impulsní prstenec C sm
)rem
dop
9edu.

 Pro vypnutí zadních sv
)tel do mlhy
otočte impulsní prstenec C dvakrát
za sebou sm
)rem dozadu.
P
9i automatickém vypnutí sv
)tel (u
modelu s režimem AUTO) nebo p
9i ruč-
ním vypnutí potkávacích sv
)tel z
Asta-
nou sv
)tla do mlhy a obrysová sv
)tla
rozsvícená.

 Otočte prstenec sm
)rem dozadu
pro vypnutí sv
)tel do mlhy, p
9itom
současn
) zhasnou obrysová sv
)tla. Za jasného počasí nebo p
9i dešti,
ve dne stejn
) jako v noci, je jíz-
da s rozsvícenými sv
)tly do mlhy
vp
9edu a vzadu zakázána. V t
)chto
situacích by mohla síla jejich svaz-
ku sv
)telných paprsk
A osl
3ovat
ostatní
9idiče.
Neopome
3te zhasnout p
9ední a
zadní sv
)tla do mlhy, jakmile jich
již není zapot
9ebí.
Jestliže zapomenete vypnout
sv
)tla
Spušt
)ní zvukového signálu p
9i
otev
9ení p
9edních dve
9í a vypnutém
zapalování vozidla upozorní
9idiče,
že opomenul zhasnout osv
)tlení
vozidla.
V tomto p
9ípad
) zhasnutí sv
)tel
zastaví zvukový signál.
Pokud je vypnuté zapalování a
potkávací sv
)tla z
Astala rozsvíce-
ná, zhasnou automaticky po uply-
nutí t
9iceti minut, aby nedošlo k
vybití baterie.

!
83
VIDITELNOST
P
9i jízd
) v mlze nebo p
9i sn
)hových
srážkách m
Aže snímač sv
)telné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu sv
)tla. Sv
)tla se tedy v
takovém p
9ípad
) nerozsvítí auto-
maticky.
Nezakrývejte snímač sv
)telné
intenzity (spojený se snímačem
dešt
)), umíst
)ný uprost
9ed čelního
skla, za vnit
9ním zp
)tným zrcát-
kem, nebo
? by p
9estaly být ovládá-
ny p
9íslušné funkce.
Spojení s doprovodným osv
)tlením
Ve spojení s funkcí automatického roz-
sv
)cování nabízí funkce doprovodného
osv
)tlení další možnosti:
- volba doby udržování osv
)tlení 15,
30 nebo 60 sekund v parametrech
vozidla v nabídce Konfi gurace více-
funkční obrazovky,
- automatické zapnutí doprovodného osv
)tlení, když je aktivní automatic-
ké rozsv
)cování.
Automatické rozsv
)cování
Obrysová a potkávací sv
)tla se rozsvítí
automaticky, bez zásahu
9idiče, když je
zaznamenána nízká intenzita sv
)tla v
okolním prost
9edí (snímačem za vnit
9-
ním zp
)tným zrcátkem) nebo když jsou
uvedeny do činnosti st
)rače.
Jakmile je sv
)telná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k zastavení st
)-
rač
A, vypnou se sv
)tla automaticky.
Doprovodné osv
)tlení
(Follow me home)
Dočasné ponechání rozvícených potká-
vacích sv
)tel po vypnutí zapalování
usnadní vystupování
9idiče na málo
osv
)tleném míst
).
Zapnutí

 P
9i vypnutém zapalování dejte zna-
mení sv
)tlomety („sv
)telná houkač-
ka“) pomocí páčky B .

 Druhé znamení sv
)tlomety funkci
zastaví.
Vypnutí
Doprovodné osv
)tlení se vypne auto-
maticky následn
) po povelu k zamknu-
tí dve
9í, po uplynutí stanovené časové
prodlevy. Aktivace funkce

 Otočte prstenec A do polohy
„ AUTO “. Aktivace funkce automatic-
kého rozsv
)cování je potvrzena hlá-
šením na vícefunkční obrazovce. Funkční anomálie
V p
9ípad
) poruchy snímače
sv
)telné intenzity se sv
)tla roz-
svítí, doprovázená kontrolkou
Servis, zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce.
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
Denní sv
)tla *
U vozidel vybavených denními sv
)tly se
p
9i nastartování motoru rozsvítí potká-
vací sv
)tla.
Na p
9ístrojové desce se rozsví-
tí tato kontrolka.
Místo
9idiče (vícefunkční obrazovka,
ovládací panel klimatizace...) se neo-
sv
)tlí, vyjma p
9echodu do režimu auto-
matického rozsv
)cování sv
)tel nebo p
9i
ručním zapnutí sv
)tel.
Dezaktivace funkce

 Otočte prstenec A do jiné polohy než
„ AUTO “. Vypnutí funkce automatic-
kého rozsv
)cování je potvrzeno hlá-
šením na vícefunkční obrazovce.
* Podle zem
) prodeje.

!
83
VIDITELNOST
P
9i jízd
) v mlze nebo p
9i sn
)hových
srážkách m
Aže snímač sv
)telné
intenzity zaznamenat dostatečnou
intenzitu sv
)tla. Sv
)tla se tedy v
takovém p
9ípad
) nerozsvítí auto-
maticky.
Nezakrývejte snímač sv
)telné
intenzity (spojený se snímačem
dešt
)), umíst
)ný uprost
9ed čelního
skla, za vnit
9ním zp
)tným zrcát-
kem, nebo
? by p
9estaly být ovládá-
ny p
9íslušné funkce.
Spojení s doprovodným osv
)tlením
Ve spojení s funkcí automatického roz-
sv
)cování nabízí funkce doprovodného
osv
)tlení další možnosti:
- volba doby udržování osv
)tlení 15,
30 nebo 60 sekund v parametrech
vozidla v nabídce Konfi gurace více-
funkční obrazovky,
- automatické zapnutí doprovodného osv
)tlení, když je aktivní automatic-
ké rozsv
)cování.
Automatické rozsv
)cování
Obrysová a potkávací sv
)tla se rozsvítí
automaticky, bez zásahu
9idiče, když je
zaznamenána nízká intenzita sv
)tla v
okolním prost
9edí (snímačem za vnit
9-
ním zp
)tným zrcátkem) nebo když jsou
uvedeny do činnosti st
)rače.
Jakmile je sv
)telná intenzita znovu
dostatečná nebo dojde k zastavení st
)-
rač
A, vypnou se sv
)tla automaticky.
Doprovodné osv
)tlení
(Follow me home)
Dočasné ponechání rozvícených potká-
vacích sv
)tel po vypnutí zapalování
usnadní vystupování
9idiče na málo
osv
)tleném míst
).
Zapnutí

 P
9i vypnutém zapalování dejte zna-
mení sv
)tlomety („sv
)telná houkač-
ka“) pomocí páčky B .

 Druhé znamení sv
)tlomety funkci
zastaví.
Vypnutí
Doprovodné osv
)tlení se vypne auto-
maticky následn
) po povelu k zamknu-
tí dve
9í, po uplynutí stanovené časové
prodlevy. Aktivace funkce

 Otočte prstenec A do polohy
„ AUTO “. Aktivace funkce automatic-
kého rozsv
)cování je potvrzena hlá-
šením na vícefunkční obrazovce. Funkční anomálie
V p
9ípad
) poruchy snímače
sv
)telné intenzity se sv
)tla roz-
svítí, doprovázená kontrolkou
Servis, zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce.
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
Denní sv
)tla *
U vozidel vybavených denními sv
)tly se
p
9i nastartování motoru rozsvítí potká-
vací sv
)tla.
Na p
9ístrojové desce se rozsví-
tí tato kontrolka.
Místo
9idiče (vícefunkční obrazovka,
ovládací panel klimatizace...) se neo-
sv
)tlí, vyjma p
9echodu do režimu auto-
matického rozsv
)cování sv
)tel nebo p
9i
ručním zapnutí sv
)tel.
Dezaktivace funkce

 Otočte prstenec A do jiné polohy než
„ AUTO “. Vypnutí funkce automatic-
kého rozsv
)cování je potvrzeno hlá-
šením na vícefunkční obrazovce.
* Podle zem
) prodeje.

i
84
VIDITELNOST
STATICKÁ SV
(TLA PRO
OSV
(TLENÍ ZATÁČKY
P
9i zapnutých potkávacích či dálkových
sv
)tlech umož
3uje tato funkce, aby
kužel sv
)tla osv
)tlil vnit
9ní stranu zatáč-
ky se zv
)tšením úhlu p
9ibližn
) o 30°.
Použití tohoto osv
)tlení je optimální
zejména p
9i nízké a st
9ední rychlosti
(jízda ve m
)st
), v zákrutách...).
se sv
)tly pro osv
)tlení zatáčky Naprogramování
Uvedení do činnosti
Funkce je v činnosti od určité rychlosti a
určitého úhlu otočení volantu.
Funkční anomálie Aktivace a dezaktivace
funkce se provádí p
9es
nabídku Konfi gurace více-
funkční obrazovky.
V základním nastavení je
tato funkce aktivovaná.
V p
9ípad
) poruchy začne na
p
9ístrojové desce blikat tato
kontrolka, doprovázená hláše-
ním na vícefunkční obrazovce.
Nechte systém ov
)
9it v servisní síti
PEUGEOT.
Vypnutí
Dojde k n
)mu p
9i zmenšení úhlu otoče-
ní volantu pod určitý stupe
3.
Dojde k n
)mu rovn
)ž ihned p
9i za
9azení
zpátečky.
SE
8ÍZENÍ SKLONU
SV
(TLOMET
#
Tato poloha postačí pro neosl
3o-
vání.
Vyšší polohy mohou zmenšit osv
)t-
lovanou výseč.
P
9i dodání vozidla jsou sv
)tlomety
v poloze
„0“ .
Aby nebyli osl
3ováni ostatní účastníci
silničního provozu, je nutno se
9ídit sklon
sv
)tlomet
A podle zatížení vozidla.

0.
8idič nebo
9idič a spolujezdec.

-. St
9ední nastavení.

1. 5 osob.

-. 5 osob + náklad v zavazadlovém
prostoru.

2 .
8idič + maximální povolené zatížení
zavazadlového prostoru.

bez sv
)tel pro osv
)tlení zatáčky

85
VIDITELNOST
OVLADAČE ST
(RAČ
#
Za
9ízení pro volbu a ovládání r
Azných
režim
A stírání čelního a zadního skla,
sloužící k zajišt
)ní pr
Ahlednosti skel.
St
)rače na čelním a zadním skle vozidla
jsou určeny k postupnému zlep šování
výhledu
9idiče, v závislosti na klimatic-
kých podmínkách. Ruční ovladače
Ovládání st
)rač
A provádí
9idič p
9ímo pro-
st
9ednictvím ovladače
A a prstence B .
Model s p
9erušovaným stíráním
Model s automatickým stíráním rychlé (silné srážky),
normální (mírný déš
?),
p
9erušování (úm
)rné rychlos-
ti vozidla),
automatické (viz násle-
dující strana).
vypnuto,
jedno set
9ení (zatlačte sm
)-
rem dol
A),
Naprogramování
K dispozici jsou rovn
)ž r
Azné režimy
automatického ovládání st
)rač
A:
- automatická činnost st
)rač
A čelního
skla,
- stírání zadního skla p
9i za
9azení zpátečky. St
)rače vp
9edu

A. ovladač pro volbu rychlosti stírání: