PEUGEOT 207 2010 Návod na použití (in Czech)

i
38
BAREVNÁ OBRAZOVKA16/9
(SE SYSTÉMEM WIP NAV)
Bližší informace o t
)chto aplika-
cích naleznete v kapitole „Audio
a telematika“ nebo ve specifi c-
kém návodu k obsluze, který jste
obdrželi současn
) s doklady k
vozidlu.
Zobrazování údaj
A na
obrazovce
Na obrazovce se automaticky a p
9ímo
zobrazují následující informace:
- čas,
- datum,
- nadmo
9ská výška,
- vn
)jší teplota (zobrazená hodnota bliká v p
9ípad
) nebezpečí tvorby
náledí),
- signalizace otev
9ených dve
9í,
- výstražná hlášení a upozorn
)ní na stav funkcí vozidla (zobrazují se
dočasn
)),
- funkce audiosystému,
- informace palubního počítače,
- informace navigačního systému. Ovladače
Zvolení jedné z aplikací prost
9ednictvím
ovládacího panelu p
9ístroje WIP Nav:

 pro vstup do požadované nabíd-
ky stiskn
)te tlačítko, které je pro
ni vyhrazeno „RADIO“ , „MUSIC“ ,

„NAV“ , „TRAFFIC“ , „SETUP“
nebo „PHONE“ ,

 prove
te volbu otáčením centrální-
ho ovladače,

 potvr
te volbu zatlačením na cent-
rální ovladač,
nebo

 stiskn
)te tlačítko „ESC“ pro opuš-
t
)ní probíhající operace a návrat do
p
9edcházejícího okna.

!
39
Nabídka „SETUP“

 Pro vstup do nabídky „SETUP“
stiskn
)te tlačítko „SETUP“ . Umož-

3uje zvolit n
)kterou z následujících
funkcí:
- „Jazyky“,
- „Datum a čas“,
- „Zobrazování“,
- „Parametry vozidla“,
- „Jednotky“,
- „Parametry systému“.
Jazyky
Tato nabídka umož
3uje zvolit jazyk, ve
kterém se budou informace zobrazovat:
Deutsch, English, Espanol, Français, Italiano, Nederlands, Polski, Portugues, Türkçe * .
* Podle zem
) prodeje.
Datum a čas
Tato nabídka umož
3uje nastavit datum a
čas, stejn
) jako tvar zápisu data a času
(viz kapitola „Audio a telematika“ nebo
specifi cký návod k obsluze, který jste
obdrželi současn
) s doklady k vozidlu). Zobrazování
Tato nabídka umož
3uje se
9ídit jas obra-
zovky, kombinaci barev obrazovky a
barvu mapy (režim den/noc nebo auto-
matický).
Parametry vozidla
Tato nabídka umož
3uje aktivovat a neutralizo-
vat n
)které prvky
9ízení a komfortní výbavy:
- stírání zadního okna spojené se
za
9azením zp
)tného chodu (viz
kapitola „Viditelnost“),
- doprovodné osv
)tlení a doba jeho trvání (viz kapitola „Viditelnost“),
- osv
)tlení zatáčky (viz kapitola „Vidi- telnost“).
Jednotky
V této nabídce je možno zvolit m
)rné
jednotky teploty (°C nebo °F) a spot
9eby
(km/l, l/100 nebo mpg).
Parametry systému
Tato nabídka umož
3uje obnovit p
Avod-
ní nastavení z výroby, zobrazit verzi
programu a aktivovat defi lování textu. Z bezpečnostních d
Avod
A musí
být konfi gurace vícefunkční obra-
zovky provád
)na
9idičem povinn
)
ve stojícím vozidle.

40
PALUBNÍ POČÍTAČ

 Stiskn
)te tlačítko umíst
)né na kon-
ci ovladače st
)rač
A pro postupné
zobrazení jednotlivých údaj
A palub-
ního počítače. Palubní počítač poskytuje následující
informace:
Tento systém poskytuje aktuální infor-
mace o jízd
) (jízdní dosah, spot
9eba...).

 Stiskn
)te ovladač na více než dv
)
sekundy pro vynulování hodnot uje-
té vzdálenosti, pr
Am
)rné spot
9eby a
pr
Am
)rné rychlosti.
Monochromní obrazovka A
Vynulování
Zobrazované údaje - jízdní dosah,
- okamžitá spot
9eba,
- ujetá vzdálenost,
- pr
Am
)rná spot
9eba,
- pr
Am
)rná rychlost.
 P
9i následujícím stisknutí se vrátíte
na zobrazení b
)žných údaj
A.

!
i
i
42
Zbývající vzdálenost
(km nebo míle)
Je to vzdálenost, kterou zbý-
vá ujet do cílového místa. Je
počítána bu
 aktuáln
) navigačním sys-
témem, pokud je aktivované navád
)-
ní, nebo počítačem na základ
) údaje
zadaného uživatelem.
Pokud není na začátku trasy udána
vzdálenost do cílového místa, zobrazí
se namísto číslic pomlčky.
Pr
Am
)rná rychlost
(km/h nebo mph)
Pr
Am
)rná rychlost vypočíta-
ná od posledního vynulování
palubního počítače (zapnuté
zapalování).
Jízdní dosah
(km nebo míle)
Udává počet kilometr
A, kte-
ré je ješt
) možno ujet s pali-
vem zbývajícím v nádrži, v závislosti na
pr
Am
)rné spot
9eb
) na posledních uje-
tých kilometrech. Okamžitá spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o pr
Am
)rné množství
paliva spot
9ebovaného za n
)ko-
lik posledních sekund.
Pr
Am
)rná spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo
mpg)
Jedná se o pr
Am
)rné
množství paliva spot
9ebova-
ného od posledního vynulo-
vání palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km ou miles)
Udává vzdálenost ujetou
od posledního vynulování
palubního počítače.
Vysv
)tlení n
)kterých výraz
A…
Jakmile je jízdní dosah menší než
30 km, zobrazí se pomlčky. Po dolití
nejmén
) 5 litr
A paliva je jízdní dosah
p
9epočítán a jeho hodnota se zobrazí,
pokud je v
)tší než 100 km.
Jestliže za jízdy namísto číslic trva-
le svítí pomlčky, obra
?te se na ser-
visní sí
? PEUGEOT. Údaj se zobrazuje až od rychlosti
30 km/h.
Hodnota se m
Aže i zvýšit v d
Asled-
ku zm
)ny stylu
9ízení nebo profi lu
vozovky, p
9i kterých dojde k velké-
mu snížení zm
)n
) okamžité spo-
t
9eby.

41
Barevná obrazovka 16/9 - záložka s aktuálními infor-macemi:

!
i
i
42
Zbývající vzdálenost
(km nebo míle)
Je to vzdálenost, kterou zbý-
vá ujet do cílového místa. Je
počítána bu
 aktuáln
) navigačním sys-
témem, pokud je aktivované navád
)-
ní, nebo počítačem na základ
) údaje
zadaného uživatelem.
Pokud není na začátku trasy udána
vzdálenost do cílového místa, zobrazí
se namísto číslic pomlčky.
Pr
Am
)rná rychlost
(km/h nebo mph)
Pr
Am
)rná rychlost vypočíta-
ná od posledního vynulování
palubního počítače (zapnuté
zapalování).
Jízdní dosah
(km nebo míle)
Udává počet kilometr
A, kte-
ré je ješt
) možno ujet s pali-
vem zbývajícím v nádrži, v závislosti na
pr
Am
)rné spot
9eb
) na posledních uje-
tých kilometrech. Okamžitá spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o pr
Am
)rné množství
paliva spot
9ebovaného za n
)ko-
lik posledních sekund.
Pr
Am
)rná spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo
mpg)
Jedná se o pr
Am
)rné
množství paliva spot
9ebova-
ného od posledního vynulo-
vání palubního počítače.
Ujetá vzdálenost
(km ou miles)
Udává vzdálenost ujetou
od posledního vynulování
palubního počítače.
Vysv
)tlení n
)kterých výraz
A…
Jakmile je jízdní dosah menší než
30 km, zobrazí se pomlčky. Po dolití
nejmén
) 5 litr
A paliva je jízdní dosah
p
9epočítán a jeho hodnota se zobrazí,
pokud je v
)tší než 100 km.
Jestliže za jízdy namísto číslic trva-
le svítí pomlčky, obra
?te se na ser-
visní sí
? PEUGEOT. Údaj se zobrazuje až od rychlosti
30 km/h.
Hodnota se m
Aže i zvýšit v d
Asled-
ku zm
)ny stylu
9ízení nebo profi lu
vozovky, p
9i kterých dojde k velké-
mu snížení zm
)n
) okamžité spo-
t
9eby.

43
V
(TRÁNÍ Úprava vzduchu
Vhán
)ný vzduchu je rozvád
)n podle
nastavení ovladač
A
9idičem:
- p
9ímý p
9ívod do kabiny (vstup vn
)j-šího vzduchu),
- pr
Achod okruhem oh
9evu (topení),
-
pr
Achod okruhem chlazení (klimatizace).
Ovladač teploty umož
3uje dosáhnout
požadované úrovn
) pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruh
A.
Ovladač rozd
)lení proudu vzduchu
umož
3uje p
9ivád
)t vzduch do kabiny
kombinací r
Azných v
)tracích otvor
A.
Ovladač rychlosti ventilátoru umož
3u-
je zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
P
9ívod vzduchu
Vzduch cirkulující v kabin
) je fi ltrován
a p
9ichází bu
 zvenku p
9es m
9ížku na
spodní hran
) čelního skla, nebo zevnit
9
p
9i obíhání vnit
9ního vzduchu. Ovládací panel
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy
na panelu
A st
9edové konzoly. V závislos-
ti na modelu jsou p
9ítomny tyto funkce:
- požadovaná úrove
3 tepelného pohodlí,
- rychlost ventilátoru,
- rozd
)lení proudu vzduchu,
- odmrazování a odmlžování,
- ruční nebo automatické ovladače klimatizace (chlazení vzduchu).
Rozvod vzduchu

1. Trysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.

2. Trysky odmrazování či odmlžování
p
9edních bočních oken.

3. Boční sm
)rovatelné a uzavíratelné
v
)trací otvory.

4. St
9ední sm
)rovatelné a uzavíratelné
v
)trací otvory.

5. Výstupy vzduchu k nohám cestují-
cích vp
9edu.

6. Výstupy vzduchu k nohám cestujích
vzadu.

i
44
P
9i chlazení vzduchu dochází v kli-
matizačním za
9ízení ke kondenzaci
par a p
9i zastavení nashromážd
)-
ná voda vytéká pod vozidlo. Je to
normální jev. Aby byly tyto systémy pln
) účinné, dodržujte následující pravidla pro používání
a údržbu:

 Aby bylo rozd
)lování proudu vzduchu rovnom
)rné, dbejte na pr
Achod nost
m
9ížek vstupu vn
)jšího vzduchu, umíst
)ných na spodním okraji čelního
skla, trysek, v
)tracích otvor
A a výstup
A vzduchu, stejn
) jako odvodu
vzduchu v zavazadlovém prostoru.

 Nezakrývejte snímač slunečního zá
9ení, umíst
)ný na palubní desce.
Slouží k regulaci klimatizačního systému.

 Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uve
te jej do
činnosti nejmén
) jednou nebo dvakrát za m
)síc na al espo
3 5 až 10 minut.

 Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu v kabin
) a nechte pravidel n
) m
)nit
fi ltrační vložky (viz kapitola „Ov
)
9ování“).
Doporučujeme Vám dávat p
9ednost kombinovanému fi lt ru vzduchu v kabin
).
Díky jeho specifi cké aktivní p
9ísad
) zlepšuje čist
) ní vzduchu vdechovaného
cestujícími a p
9ispívá k zachování čistoty v kabin
) (snížení alergických projev
A,
nep
9íjemných pach
A a usazování mastnoty).

 Pro zajišt
)ní
9ádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravideln
) provád
)t jeho kontroly podle doporučení v servi sní
knížce.

 Jestliže za
9ízení nechladí, vypn
)te jej a obra
?te se na servisní sí
? PEUGEOT.
P
9i tažení p
9ív
)su s maximální povolenou hmotností do prudkého svahu za
vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít v ýkon motoru, a tedy zlepšit
tažnou kapacitu vozidla.
Pokud je po delším vystavení p
9ímému slunci v interiéru vozidla p
9íl iš horko,
vyv
)trejte kabinu otev
9ením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na hodnotu, která zajistí dobré obnovo-
vání vzduchu v kabin
).
Klimatizační systém neobsahuje chlór a nep
9edstavuje nebezpečí pro ozóno-
vou vrstvu.

45
TOPENÍ/V
(TRÁNÍ
Panel s ručním ovladačem
Panel s elektrickým ovladačem
RUČNÍ KLIMATIZACE
Panel s ručním ovladačem
Panel s elektrickým ovladačem

i
46
2. Se
9ízení rychlosti ventilátoru
 Otáčením kolečka od polohy

1 k poloze 4 nastavte pot
9eb-
nou rychlost ventilátoru pro
zajišt
)ní pohodlí v kabin
). Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.
Nohy cestujících (zav
9ené
v
)trací otvory).
St
9ední a boční v
)trací otvory.

 Otáčením kolečka od modré-
ho pole (chlad) k červenému
poli (teplo) nastavte teplotu
dle svého p
9ání. Čelní sklo a boční okna.
1. Se
9ízení teploty
Rozd
)lení proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
kolečka do n
)které
mezipolohy, označené
bodem „