Peugeot 208 2012 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

139
6
Tu r v a l i s u s
Teie sõiduk on homologeeritud vastavalt uuteleISOFIX määrustele .
Allpool nimetatud istmed on varustatud
reglementeeritud ISOFIX kinnituskohtadega :


















"ISOFIX" kinnitusvahendid

Kinnitusseade koosneb kolmest rõngast :


- kaks sildiga tähistatud rõngast A
asuvadseljatoe ja istmeosa vahel, I
SOFIX süsteem tagab lapseistme kindla,
tugeva ja kiire kinnitamise istme külge.
ISOFIX lapseistme paigaldamisel vasakule
tagaistmele lükake enne istme kinnitamist
keskmise istme turvavööd sõiduki keskosa
poole, et mitte takistada tur vavöö tööd.
ISOFIX lapseistmed
on varustatud kaheriiviga, mis kinnituvad rõngastesse A. Mõnedel lapseistmetel on ka ülemine kinnitusrihm
, mis kinnitatakse rõngasse B. Selle rihma kinnitamiseks tõstke üles või eemaldage istme peatugi ja viige rihm üleseljatoe. Kinnitage rihm konksuga rõngasse Bja tõmmake ülemine rihm maksimaalselt
pingule.
Valesti paigaldatud lapseiste seab lapse turvalisuse kokkupõrke ajal ohtu.
Teie sõidukisse sobivad IS
OFIX lapseistmed
leiate ISOFIX istmete tabelist. -
üks istme taga asuv To p Te t h e rnimelinerrõngas B
ülemise rihma kinnitamiseks.

140
Tu r v a l i s u s










PEUGEOT poolt soovitatav ja teie sõiduki jaoks
lubatud ISOFIX lapseiste
Kasutage lapseistme tootja poolt antud paigaldusjuhendit.
FA I R G 0 /1S(suurusklass : C )
Grupp 0/1 : kuni 18 kg
Paigaldatakse seljaga sõidusuunas ISOFIX aluse abil, mis kinnitub rõngasesse A,mille juurde kuulub tugijalg (A tüüpi), mis toetub sõiduki põrandale.
Istmel on 6 erinevat kallet.
RÖMER Duo Plus ISOFIX(suurusklass B1 )

Grupp 1 : 9 - 18 kg

Asetatakse näoga sõidusuunas.
Kinnitub ülemise rihma abil nii rõngastesse A kui ka Top Tether rõngasse B.
3 kallet : isteasend, puhkeasend ja pikaliasend.
Võib paigaldada näoga sõidusuunas, olles olles kinnitatud istmekülge kolmepunkti tur vavöö abil.
Reguleerige esiiste nii, et lapse jalad ei puudutaks seljatuge.

141
6
Tu r v a l i s u s










ISOFIX lapseistmete paigaldamise
võimalused
Vastavalt Euroopas kehtivatele määrustele on käesolevas tabelis ära toodud ISOFIX lapseistmete paigaldamise võimalused ISOFIX kinnituskohtadega
istmetele.
Universaalsete ja pooluniversaalsete ISOFIX lapseistmete puhul on ISOFIX lapseistme suurus vahemikus Akuni Gkirjas lapseistmel ISOFIX logo
kõrval.
Lapse kaal/ vanus
Alla 10 kg(grupp 0)
Ku n i ≈ 6
ku u d
Alla 10 kg(grupp 0)Alla 13 kg(grupp 0+)
K u
ni ≈ 1 aa
s

t a


9 - 18 kg (grupp 1)≈ 1 - 3 aastat
ISOFIX lapseistme tüüpHäll"seljaga sõidusuunas""seljaga sõidusuunas""näoga sõidusuunas"
ISOFIX suurusklassFGCDECDABB1


Kaasreisija iste

Mitte-ISOFIX

Külgmised tagaistmed
XIL-SU*IL-SUIL-SU*IL-SUIUF
IL-SU

Keskmine tagaiste

Mitte-ISOFIX
IUF :koht, kuhu vaab paigaldada pika rihmaga kinnitatavat universaalset "näoga sõidusuunas" Isofix istet. IL-SU :koht, kuhu saab paigaldada pooluniversaalset Isofix istet :


- "seljaga sõidusuunas" pika rihma või tugivardaga,

- "näoga sõidusuunas" tugivardaga,

- hälli pika rihma või tugivardaga.
Pika rihma kinnitamise kohta lugege peatükist "ISOFIX kinnituskohad".X:iste, mis ei sobi antud kaalugrupi lapseistme paigaldamiseks.

* Peatugi tuleb kindlasti ära võtta.

142
Tu r v a l i s u s




Elektriline laste turvalukk
seestpoolt.


Sisse lülitamine
)
Kui süüde on sees, vajutage sellele nupule.
Nupu tuli süttib ja ilmub aktiveerimist kinnitav
teade.
Kui laste tur valukk on aktiivne, siis see
m
ärgutuli põleb.
Endiselt on võimalik avada väljaspoolt uksija avada ning sulgeda juhikohalt elektrilisi
tagaaknaid.
Blokeerimine
)Kui süüde on sees, vajutage uuesti sellele nupule.
Nupu tuli süttib ja ilmub blokeerimist
kinnitav teade.
Kui laste tur valukk on blokeeritud, siis see
märgutuli ei põle.


Iga muu märgutule olek tähendab lasteturvaluku riket.
Laske süsteem PEUGEOT esindusesvõi kvalifitseeritud töökojas ülekontrollida.


See süsteem on sõltumatu ja ei asenda kesklukustust.
Kontrollige laste turvaluku seisukordaiga kord, kui süüte sisse lülitate. Eemaldage võti süütelukust ka siis, kui lahkute sõidukist vaid korraks.
Tugeva kokkupõrke korral blokeerublaste turvalukk automaatselt, et võimaldada tagaistujatel sõidukistväljuda.








Mehhaaniline laste
turvalukk
Lukustamine
)Keerake punane nupp süütevõtme abil
lõpuni :
- vasakule vasakul tagauksel,
- paremale paremal ta
gauksel.


Avamine
)Keerake punane nupp süütevõtme abillõpuni :
- paremale vasakul tagauksel,
- vasakule paremal ta
gauksel.
Mehhaaniline seade, mis ei lase tagaustseestpoolt avada. Nupp asub mõlema tagaukse postil.

143
7
Praktiline info
Komplekt asub pakiruumi põranda all olevas panipaigas. Rehvi parandamise komplekt koosneb
kompressorist
ja ainest, mis võimaldab rehviajutist parandamist , et saaksite lähimasse
töökotta sõita.
Rehvide parandamise komplekt sobibkahjustuste parandamiseks, mis asuvad rehvi
veerepinnal või randil.



















Rehvi ajutise parandamise komplekt

Juurdepääs komplektile Tööriistad
Kõik need tööriistad on mõeldud spetsiaalselt
teie sõiduki jaoks ja olenevad varustusest. Ärge
neid muul otstarbel kasutage.
1.12 V kompressor.
Sisaldab rehvi parandamise ainet ja
võimaldab reguleerida rehvirõhku. 2. Ärakäiv pukseerimissilmus.
Vt. ptk. "Pukseerimine".

144
Praktiline info
A. Asendi "Parandamine" või "Täitmine" lüliti.B.Lüliti "I"
(sisse) / "O"
(välja). C.Rehvi tühjendamise nupp.D.
Manomeeter (bar või p.s.i.).E.
Osa, kus asuvad :
- juhe koos adapteriga 12 V pistikupesa
jaoks,
-
erinevad otsikud muude tesdmete(õhupallid, jalgrattakummid jne.)
täitmiseks.
Komplekt
F. Rehvi parandamise aine pudel.
G.Valge voolik koos korgiga rehvi
parandamiseks.
H.Must voolik rehvi täitmiseks. I. Kleebis kiirusepiiranguga.


Kiirusepiiranguga kleebis Ituleb kleepida roolile, et te ei unustaks, et parandatud rehviga saab sõita vaid ajutiselt.
Komplekti abil parandatud rehviga eitohi sõidukiirus ületada 80 km/h.

145
7
Praktiline info

Rehvi parandamise protseduur


1. Parandamine
)Lülitage süüde välja. )Keerake lüliti Aasendisse "Parandamine". )Kontrollige, kas lüliti B
on asendis "O".
)
Rullige valge voolik Gtäiesti lahti. )
Keerake valge vooliku kork lahti.)
Ühendage valge voolik parandatava rehvi
ventiili külge.
) Ühendage kompressori elektrijuhe 12 V pistikupessa. )
Käivitage sõiduk ja laske mootoril töötada.
Ettevaatust - rehvi parandamise aine ontervisele kahjulik (sisaldab nt. etüleenglükooli, kampolit...), mis on allaneelamise korral kahjulik ja ärritab ka silmi. Ärge jätke seda ainet lastelekättesaadavasse kohta.

Ärge eemaldage rehvi tunginudvõõrkeha.

146
Praktiline info
Ärge lülitage kompressorit sisse enne, kui olete ühendanud valge vooliku rehvi ventiiliga : muidu võib rehvi parandamise aine välja voolata.
)Lülitage kompressor sisse, kallutades lülitit B
asendisse "I", kuni rehvirõhk jõuab 2,0 barini.
Rehvi parandamise aine pihustatakse
sur ve all rehvi sisse ; selle toimin
gu ajal ärge võtke voolikut ventiili küljest ära(pritsimisoht).
) Eemaldage komplekt ja keerake valge toru kork kinni.
Jälgige, et vedelik sõidukit ei määriks. Hoidke komplekti käeulatuses. ) Parandatud kohtade kinnitamiseks sõitke otsekohe umbes viis kilomeetrit madala kiirusega (20 - 60 km/h).)
Peatage sõiduk, et kontrollida komplekti
abil rehvi seisukorda ja rõhku.



Kui te ei saavuta viie kuni seitsme minuti jooksul vajalikku rõhku, siis ei saa rehvi parandada ; pöörduge abisaamiseks PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.

147
7
Praktiline info

2. Täitmine
)Keerake nupp A
asendisse"Täitmine".)Rullige must voolik Htäiesti lahti.)Ühendage must voolikparandatud rehvi ventiiliga.
)
Ühendage kompressori elektrijuhe uuesti 12 V pistikupessa.)
Käivitage sõiduk uuesti ja laske mootoril
töötada.
) Reguleerige rehvirõhku kompressori
abil (täitmiseks : lüliti Basendis "I"
;
tühjendamiseks : lüliti B asendis "O"ja
vajutus nupule C) vastavalt juhiukse juuresasuval sildil olevale rõhule.
Kui rõhk seejärel langeb, ei ole katkine koht korralikult täidetud ; pöörduge abivaamiseks PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.) Eemaldage komplekt ja pange oma kohale
tagasi.) Sõitke madalal kiirusel (mitte üle 80 km/h) ja mitte üle 200 km.
)Pöörduge võimalikult kiirestiPEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.Teavitge mehhaanikut kindlasti sellest, et olete kasutanud rehvi
parandamise komplekti. Pärast rehvi kontrollimist ütleb mehhaanikteile, kas rehvi saab parandada või tuleb see välja vahetada.

148
Praktiline info
Pudeli eemaldamine
)Pange must voolik ära. )Vabast age valge vooliku alus. )Hoidke kompressorit ver tikaalasendis. )Keerake pudel altosast lahti.



Jälgige, et vedelik välja ei voolaks.
Vedeliku säilivustähtaeg on pudelilkirjas. Pudelit saab kasutada vaid ühe korra ;
ärge avatud pudelit enam teist kordakasutage. Ärge pudelit pärast kasutamist äravisake, vaid viige PEUGEOT esindusse või vastavasse kogumispunkti. Ärge unustage osta PEUGEOTesindusest või kvalifitseeritud töökojastuut rehvi parandamise ainet.



Rõhu kontroll / Ajutine
t
äitmine

Kompressorit (ilma vedeliku pihustamiseta)saab kasutada ka selleks, et :


- rehve kontrollida või ajutiselt täita,

- teisi asju (õhupalle, rattakumme...) täis pumbata.
)
Keerake lüliti A
asendisse"Täitmine". )
Rullige must voolik H
täiesti lahti.)
Ühendage must voolik rehvi või
muu seadme ventiiliga.
Vajadusel paigaldage eelnevalt spetsiaalne otsik.
)Ühendage kompressori pistik sõiduki 12 V pistikupessa. )Käivitage sõiduk ja laske mootoril töötada. )Reguleerige kompressori abil rõhku (täitmiseks : lüliti B asendis "I"
;
tühjendamiseks : lüliti B asendis "O",
vajutage nupule C ) vastavalt rehvil või seadmel oleval sildil näidatud rõhule. )Eemaldage komplekt ja pange see oma
kohale.