Peugeot 208 2012 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

169
7
Praktiline info




Aku
See silt tähistab spetsiaalseteomaduste ja tehnoloogiaga 12 V pliiaku kasutamist, mille vahetamisevõi lahtivõtmise korral tuleb pöörduda PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Neid juhiseid tuleb kindlasti täita, et vältida aku enneaegset kulumist.

Pärast aku lahtivõtmist aktiveerubStop & Star t süsteem alles mõneaja pärast ; selle aja pikkus oleneb kliimatingimustest ja aku pingest (kuni umbes 8 tundi).
)
Tõstke lukustushoob maksimaalselt üles.




Kaablite lahti võtmine

Kaablite
ühendamine
)
Asetage kaabli klemm 1
aku (+) klemmile.)
Vajutage ver tikaalselt kaabli klemmile 1
, et
see korralikult akule asetuks. )
Lukustage kaabli klemm, lükates klambrit ja
lastes plaadi 2 alla.
Ärge plaadile liiga tugevalt vajutage,
sest kui kaabli klemm on halvasti paigas, lukustumist ei toimu ja te peate otsast alustama.

Režiim t
ühja aku laadimiseks või mootori käivitamiseks teise aku abil.

Aku asub mootoriruumi kaane all. Juurdepääsuks :) avage mootoriruumi kaas algul sisemise,seejärel välimise käepideme abil,)
kinnitage kaane tugivarras,)
(+) klemmile ligipääsemiseks eemaldage
plastikkate.
Juurdepääs akule

170
Praktiline info
Stop & Star t aku laadimiseks ei peaakut lahti võtma.
Käivitamine teise aku abil
)Ühendage punane juhe tühja aku Aplussklemmiga (+), seejärel abiaku Bplussklemmiga. )Ühendage rohelise või musta juhtme üks ots abiaku B
miinusklemmiga (-).
)
Ühendage rohelise või musta juhtme teine ots tühja akuga sõiduki maanduspunktiga C(mootorialus).)
Käivitage, laske mootoril töötada. )
Oodake, kuni mootor hakkab tühikäigul
töötama ja eemaldage juhtmed.
Aku laadimine akulaadijaga
)Ühendage aku lahti. )Pidage kinni laadija tootja poolt antud juhistest. ) Ühendage aku, alustades miinusklemmist (-). )Jälgige, et klemmid ja juhtmed oleksid puhtad. Kui need on kaetud oksiidiga (valkjas või rohekas sete), eemaldage ja puhastage klemmid.

171
7
Praktiline info








Koormuse vähendamise režiim

Süsteem juhib mõnede funktsioonide tööd
vastavalt aku laetusele.
Sõidu ajal blokeerib süsteem ajutiselt mõned
funktsioonid, nagu näiteks kliimaseadme,
tagaklaasi soojenduse...
Blokeeritud funktsioonid lülituvad automaatselt
uuesti sisse niipea, kui tingimused seda
võimaldavad.

Kui sõidukit ei kasutata rohkem kui kuu aja jooksul, on soovitav aku lahti ühendada.
Akud sisaldavad kahjulikke aineid,näiteks väävelhapet ja pliid. Seetõttutuleb vanad akud hävitada vastavaltmäärustele ; mingil juhul ei tohi akusid tavalisse prügikasti visata.
Viige kasutatud akud ja patareidspetsiaalsesse kogumispunkti.

Ärge polaarsusi omavahel ümber vahetage ja kasutage ainult 12 V laadijat. Ärge ühendage aku klemme lahti, kuimootor töötab.
Akut ei tohi laadida ilma klemme lahti ühendamata.

Elektriliselt juhitavamanuaalkäigukastiga võiautomaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi käivitamiseks lükata.
Enne lahtiühendamist
Enne aku lahtiühendamist keerake süüde väljaja oodake kaks minutit.
Enne aku lahtiühendamist sulgege aknad jaesiuksed.
Pärast tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake
süüde sisse ja oodake enne käivitamist1 minuti, et elektroonikasüsteemid saaksid uuesti aktiivseks muutuda. Kui pärast sedaelektroonikasüsteemides siiski häireidesineb, pöörduge PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.Lugege vastavast peatükist, kuidas muutaaktiivseks :
- kaugjuhtimispuldiga võtit,
-
GPS navigatsioonisüsteemi.

172
Praktiline info
See süsteem reguleerib teatud funktsioonide
kasutusaega, et vältida aku tühjenemist.
Pärast mootori väljalülitamist saate mõningaid
seadmeid (audio- ja telemaatikasüsteem,
klaasipuhasti, lähituled, laetuled jne.) veelumbes 30 minutit kasutada.








Säästurežiim


Režiimi sisse lülitamine

Seejärel ilmub ekraanile teade säästurežiimileüleminekust ja vastavad seadmed lülituvad välja.
Kui säästurežiimi ajal räägitakse telefoniga, siissaab seda autoraadio hands free süsteemi abil
10 minuti jooksul jätkata.


Režiimi välja lülitamine

Kui sõiduk uuesti käivitada, hakkavad seadmed automaatselt uuesti tööle.
)Kui soovite neid funktsioone kohe uuesti sisse lülitada, tuleb mootor uuesti käivitada ja lasta tal töötada vähemalt 5 minutit.

Kui aku on tühi, ei saa mootorit käivitada (vt. vastavast peatükist).

173
7
Praktiline info








Klaasipuhasti harja vahetamine
Enne esiklaasipuhasti harja
eemaldamist
)
Minuti jooksu pärast süüte väljalülitamist
viige klaasipuhasti hari esiklaasi keskele.
Eemaldamine
) Tõstke vastav klaasipuhasti üles. )
Võtke hari lahti ja eemaldage see.


Paigaldamine
)
Asetage vastav uus hari paigale ja
kinnitage see.
) Laske klaasipuhasti ettevaatlikult alla.

Pärast esiklaasipuhasti
harja paigaldamist
)
Lülitage süüde sisse.)
Liigutage uuesti klaasipuhasti lülitit, etharjad paigale asetuksid.

174
Praktiline info





Sõiduki pukseerimine
Juurdepääs tööriistadele
Pukseerkonks asub pakiruumi põranda all.
Juurdepääsuks :)avage pakiruum, )tõstke põrand üles ja eemaldage see,)võtke pukseerkonks karbist välja.

Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest seadustest.Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on suurem pukseeritava sõiduki omast. Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli. Kiirteel pukseerida ei tohi.Kui pukseerite sõidukit, mille kõik rattad on maas, kasutage alati lubatud pukseervarrast ; köied ja rihmad on keelatud.Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset pukseerimisteenust : - sõiduki rike juhtub kiir teel,- vabakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,- pukseerida saab ainult kaks ratast maas,- puudub lubatud pukseer varras...
Meetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise
ärakäiva seadme abil.

175
7
Praktiline info

Sõiduki pukseerimine
Teise sõiduki pukseerimine
)Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaat üles, selle alumisele osale vajutades.)Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse. )Pange pukseerimisvarras paika.
)
Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaat üles, selle alumisele osale vajutades.)
Kruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.)
Pange pukseerimisvarras paika.)
Süüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
)
Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaseltlühikest aega.
)Viige käigukang vabakäiguasendisse (elektriliselmanuaalkäigukastil võiautomaatkäigukastil asend N ).Vast asel juhul võivad mõned pidurussüsteemi või käigukasti osad kahjustatud saada jamootori taaskäivitamisel puudub pidurduvõimendus.
)
Vabastage rool, keerates süütevõtit ühe
astme võrra ja vabastage seisupidur.) Süüdake mõlema sõiduki ohutuled. )
Käivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt lühikest aega.

176
Praktiline info








Haagise jms. pukseerimine
Soovitame kasutada ainult PEUGEOT poolt heaks kiidetud ja üle kontrollitudpukseerkonksu ja haagisejuhtmeid, mis sobivad täpselt teie sõidukile ja lasta paigaldada pukseerkonks PEUGEOTesinduses või kvalifitseeritud töökojas. Kui lasete haagisekonksu paigaldadaväljaspool PEUGEOT esindust, tulebpaigaldamisel tingimata kasutadatootjapoolseid juhiseid. Mehhaaniline seade vastava m
ärgistuseja valgustusega haagise või jalgrattahoidjakinnitamiseks.

Pukseeriva sõiduki juhtimine on palju keerulisem kui ilma haagiseta sõitmine ning nõuab seetõttu juhilt erilisttähelepanu.
Teie sõiduk on konstrueeritud peamiselt reisijate- ja pakiveoks, kuid selle külge võib
kinnitada ka pukseeritava haagise.

177
7
Praktiline info

Nõuanded pukseerimiseks


Koormuse jaotamine
)Jagage pukseeritav koormus nii, etraskemad esemed paikneksid haagise
teljele nii lähedal kui võimalik ning raskus keskteljel oleks lähedal suurimale lubatud
koormusele, samas ilma seda ületamata.
Õhu tihedus väheneb kõrgustes sõitmisel,
kahandades seega ka mootori veojõudu.
Merepinnast üle 1 000 meetri kõrgusel sõites
on haagise lubatud mass 10 % tavalisest
väiksem.

Küljetuul
)Võtke arvesse tundlikkuse suurenemist
tuule suhtes.
Mootori jahutussüsteem
Haagise mäest ülesvedamisel tõuseb jahutusvedeliku temperatuur.
Et mootori jahutusventilaator töötab elektriliselt,
ei sõltu selle jahutusvõime mootori pöörete
arvust.) Mootori pöörete vähendamiseks
vähendage sõidukiirust. Suurim lubatud haagise kaal tõusudel sõltub
tõusu kaldenurgast ning välistemperatuurist.
Jälgige alati jahutusvedeliku temperatuuri.
) Kui jahutusvedeliku märgutuli jamärgutuli STOP
süttib, peatage
kohe sõiduk ning lülitage mootor nii kiiresti välja kui võimalik.

Pidurdamine

Haagise pukseerimine pikendab sõiduki
peatumisteekonda.

Pidurite kuumenemise piiramiseks eriti
mägiteedel laskudes soovitatakse kasutada
mootorpidurit.

Rehvid
)
Kontrollige pukseeriva sõiduki rehvirõhkuja kindlustage rõhu püsimine ettenähtud
tasemel.


Valgustus
)
Kontrollige järelveetava haagiseelektrisüsteemide korrasolekut.



Kui kasutate PEUGEOT haagisekonksu,siis blokeerub tagurdamisel parkimiseabisüsteem automaatselt.

Teie sõidukile sobivad haagise kaalud leiateosast "Tehnilised andmed".

178
Praktiline info











Katusereelingute paigaldamine


Suurim lubatud koormus katusel koorma puhul, mille kõrgus ei ületa 40 cm (va. jalgratta kinnitusseade) :65
kg.
Kui kõrgus ületab 40 cm, siiskohandage sõiduki kiirust vastavalttee profiilile, et mitte kahjustadakatuseraami ja kinnitusseadmeid. Sõidukist pikemate esemete transportimisel pidage kinni kohalikest määrustest. Põikitalade pai
galdamisel kasutage selleks ettenähtud kohti, mis on tähistatud ukseavades asuvate tihvtidega.
Kasutage PEUGEOT poolthomologeeritud lisavarustust, täites
tootja poolt antud paigaldusjuhiseid, etmitte keret kahjustada (deformatsioon, kriimustused...).