Peugeot 208 2012 Упутство за употребу (in Serbian)

99
4
Vožnja





Limiter brzine


Sistem sprečava vozilo da prekorači brzinu
vozila koju je programirao vozač.
Kada se dostigne programirani maksimum,
delovan
je na pedalu gasa više nema efekta.

Limiter se uključuje ručno : programirana
brzina treba da bude najmanje 30 km/h.

Limiter se isključuje putem ručne komande.
Vrlo snažnim pritiskom na pedalu
gasa mogućeje momentalno prekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,
dovoljno je da brzina vozila padne ispod programirane brzine.

Limitator ne mo

100
Vožnja
) Okrenite točkić 1 u položaj "LIMIT":izbor načina rada limitatora je izvršen,
iako on još nije aktiviran (PAUSE).
Nije neophodno da uključite limitator da
biste isprogramirali

101
4
Vožnja





Regulator brzine


Sistem automatski zadržava brzinu koju je programirao vozač, bez delovanja na papučicu gasa.
Uključenje regulatora je manuelno :neophodno je da minimalna brzina vozila bude
bar 40 km/h, kao i da menjač bude :


- u
četvrtom stepenu brzine kod manuelnogmenjača,

- u sekvencijalnoj vožnji, u drugom stepenu
kod manuelnog pilotiranog ili automatskog menjača,

- u položaju Akod manuelnog pilotiranog menjača ili u položaju Dkod automatskih menjača.
Isključenje regulatora se postiže manuelnom
komandom ili delovanjem na papučice kočnice
ili kvačila, u slučaju uključenja "kontrole
dinamičke stabilnosti" iz bezbednosnih razloga.
Pritiskom na pedalu gasa, moguće je trenutnoprekoračiti programiranu brzinu.
Da biste se vratili na programiranu brzinu,dovoljno je da skinete nogu sa pedale gasa.
Prekid kontakta poništava svako programiranje brzine.Komande ovo
g sistema nalaze se na ručici A.
1. Točkić za izbor načina rada regulatora
2. Dugme za smanjenje vrednosti3. Dugme za povećanje vrednosti4. Dugme za zaustavljanje / ponovno
pokretanje regulatora.
Komande ispod volana
Regulator ne može, ni u kom slučaju, da zameni poštovanje ograničenja brzine, kao ni oprez i budnost vozača. Pro
gramirane informacije grupisane su na ekranu na instrument tabli.
5. Pokazivač zaustavljanja / nastavka rada
regulatora.
6. Pokazivač izbora načina rada regulatora 7. Vrednost programirane brzine 8. Izbor memorisane brzine.
(pogledajte paragraf "Memorisanje brzina")


Prikazi na instrument tabli

102
Vožnja
) Okrenite točkić 1 u položaj "CRUISE" :izbor načina rada regulatora je izvršen,
iako on još nije aktiviran (PAUSE)


Programiranje
Možete zatim izmeniti programiranu brzinu pomoću dugmeta 2ili3:- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
- za + ili - 5 km/h = dug pritisak,
- korakom od + ili - 5 km/h = konstantan pritisak.
Prekoračen
je programirane brzine uzrokuje treperenje njene vrednostina ekranu na instrument tabli.
Vraćanje na programiranu brzinu, voljnim ili prinudnim smanjenjem
brzine, poništava treperenje ove vrednosti.


Kada je uključen regulator, obratite pažnju prilikom pritiskanja jednog oddugmeta za izmenu programiranebrzine : time možete da izazovete veoma nagle promene brzine vozila.
Nemojte koristiti regulator na klizavomputu ili u gradskoj gužvi.
U slučaju velike nizbrdice, regulator neće moći da spreči prekoračenje programirane brzine. Da biste izbegli opasnost od blokiranjapedala :


- pazite da patosnice uvek budupravilno postavljene,

- nemojte stavljati nekoliko slojevapatosnica jedne preko drugih.
U slu
čaju nepravilnosti u radu regulatora, prikazana brzina se bri

103
4
Vožnja








Memorisanje brzina Ovo memorisanje brzina primjenjuje kako na limiter tako i na regulator brzine.
Imate mogućnost da memori

104
Vožnja
Uz pomoć senzora smeštenih na braniku,
ova funkcija vas obaveštava o blizini svake prepreke (osoba, vozilo, dr vo, ograda...) koja je
ušla u njihovo polje detekcije.
Neke prepreke (kočić, građevinska oznaka...)koje su detektovane na početku na kraju manevra više neće biti detektovane zbog pojave tzv. mr tve zone.






Pomoć pri parkiranju


Ova funkcija ni u kom slučaju ne možezameniti budnost i odgovornost vozača.

Ova funkcija se aktivira prebacivanjem menjačau položaj za kretanje unazad. Prati je zvučni
signal.
Ona se deaktivira čim izbacite menjač iz
položaja za kretanje unazad.

Pomoć pri parkiranju
unazad


Zvučna pomoć
Obaveštenje o blizini daje se isprekidanim zvučnim signalom, čija je učestalost veća

105
4
Vožnja
senzori nisu prekriveni blatom, ledomili snegom. Prilikom kretanja unazad,zvučni signal (dugi bip) vas upozoravada senzori mogu biti zaprljani.
Kada se vozilo kreće brzinom manjom od 10 km/h, neki izvori zvuka (motor, kamion, bager...) mogu aktivirati zvučni
signal za pomoć pri parkiranju. U sluča
ju neispravnosti sistema,
prilikom vo
žnje unazad, ovaj
pokazivač se pojavljuje na
instrument tabli i/ili se pojavljuje poruka na ekranu praćena zvučnim signalom (kratak bip).
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnomservisu.


Neispravnost u radu
Funkcija će automatski biti isključena u slučaju kada vučete prikolicu ili montirate nosač bicikla (vozilo je opremljeno polugom za vuču ilinosačem za bicikl koje je preporučio PEUGEOT).



Isključenje / Uključenje zadnjih
senzora pomoći pri parkiranju

Isključenje ove funkcije vrši se pritiskom na
ovaj taster. Lampica ovog tastera se pali.
Novim pritisakom na ovaj taster ponovo se
uključuje ova funkcija. Lampica tastera se gasi.

106
Preglednost














Komande za osvetljenje Uređaj za odabir i upravljanje raznim vrstama prednjeg i zadnjeg svetla koje obezbeđuju osvetljenost i signalizaciju vašeg vozila.
Glavno osvetljenje
Postoje različita svetla :
- poziciona svetla, da biste drugima bili
vidljiviji,
- oborena svetla da biste vi bolje videli, a dane zaslepljujete ostale vozače,
- duga svetla, da biste dobro videli kada jeput slobodan,
- direkciona svetla, da biste bolje videli ukrivinama.



Dodatno osvetljenje
Ostala svetla su postavljena sa ciljem da što bolje odgovore na posebne uslove za vožnju :


- zadnje svetlo za maglu za što boljusignalizaciju po maglovitom vremenu,

- prednja svetla za maglu sa statičko svetlo
za skretanje,

- dnevna svetla da biste bili vidljiviji danju,

- prateće i welcome osvetljenje za prilaz
vozilu.

Automatski rad svetala

Na raspolaganju su sledeće opcije za razne
vrste automatskih komandi za svetla :


- prateće osvetljenje,

- statičko svetlo za skretanje,

- welcome osvetljenje za prilaz vozilu,

- dnevno osvetljenje (dnevna svetla),

- automatsko paljenje farova.


U određenim klimatskim uslovima(niska temperatura, vlažnost), prisustvoizmaglice na površini prednjih i zadnjihstakala farova je normalno ; ona ćenestati nekoliko minuta nakon paljenja svetala.

107
5
Preglednost


Model bez paljenja AUTO



Model sa pal
jenjem AUTO


Prsten za izbor režima rada
glavnog osvetljenja
Okrenite ga i podesite na željeni simbol naspram oznake.

U
gašena svetla.
Automatsko paljenje svetala.


Samo poziciona svetla.

Kratka i duga svetla.


Ručica za promenu farova

Povucite je da pređete sa oborenih na duga svetla i obrnuto.

U režimu kada su iskl
jučeni farovi i poziciona svetla, vozač može direktno da uključi duga
svetla ("uključivanje farova") sve dok drži povučenu ručicu.


Prikazi

Paljenje odgovarajuće kontrolne lampice na
instrument tabli potvrđuje uključivanje rada odabranog svetla.

108
Preglednost
Točkić za odabir svetala za maglu
Ova svetla funkcionišu i sa oborenim i sa dugim svetlima.
Prednja i zadnja svetla za maglu

Prilikom automatskog gašenja svetala (samodelom AUTO) ili prilikom ručnog gašenja
kratkih svetala, svetla za maglu i pozicionasvetla ostaće upaljena.)Okrenite prsten unazad da biste ugasilisvetla za maglu, poziciona svetla ugasićese sama.

Pokrenite ih tako što ćete okrenuti prsten :
)
unapred ; jednom, da biste upalili prednja svetla za maglu,)
unapred jo