Peugeot 208 2012 Упутство за употребу (in Serbian)

109
5
Preglednost
Po vedrom ili kišnom vremenu, danjui noću, zabranjeno je paljenje prednjihfarova za maglu i zadnjeg svetla za maglu. U takvim situacijama jačina ovogsvetla može da zaslepi druge učesnikeu saobraćaju. Treba da se koriste samopo magli i snegu. U ovakvim klimatskim uslovima, treba ručno da upalite svetla za maglu i kratkasvetla, jer senzor osvetljenosti može dadetektuje dovoljnu količinu svetlosti.
Ne zaboravite da ugasite prednje faroveza maglu i zadnja svetla za maglu čimviše nisu potrebna.


Paljenje farova nakon prekida farova

Da biste ponovo aktivirali komandu za osvetljenje, okrenite prsten u položaj "0"
- ugašena svetla, potom na poziciju po vašem izboru.
Pri otvaranju vozačevih vrata, kratki zvučni signal vas podseća da su svetlaupaljena.
Čitavo osvetljenje vozila, osim pozicionih svetala, automatski će bitiugašeno nakon maksimalnih tridesetminuta, kako ne bi došlo do pražnjenja akumulatora.
Gašenje farova nakonprekida kontakta
Nakon prekida kontakta, sva svetlase istog trenutka gase, osim oborenihsvetala kada su svetla za prilaz saautomatskim aktiviranjem uključena.

110
Preglednost
Dnevna svetla
Dnevno svetlo, obavezno u pojedinim
zemljama, koje se automatski aktivira
startovanjem motora, vozilu omogućava da ga
drugi korisnici bolje vide.
Svetla sa Led diodama
Ona se uključuju čim se motor pokrene.
Zavisno od zemlje odredišta, ona obezbeđujufunkcije :
- dnevna svetla * pri dnevnom radu i kao
poziciona pri noćnom radu (kod dnevnih
svetala intenzitet svetlosti je jači), ili- pozicionih svetala u dnevnom i noćnom režimu.

*

funkcija je merljiva u meniju za konfiguraciju
vozila.
Ova funkcija je obezbeđena :


- u zemljama u kojima zakon to nalaže,
paljenjem oborenih svetala povezanih sa
paljenjem pozicionih svetala i svetla za
registarske tablice ; ova funkcija se ne
može isključiti.

- u ostalim zemljama,
uključivanjem namenskih svetlala (sijalice
ili svetla sa Led diodama) ; ova funkcijase može aktivirati ili isključiti u meniju zakonfiguraciju vozila.
Komanda za osvetljenje treba da se nalazi u
položaju "0"
ili "AUTO"
(dnevni režim rada).
Iskl
jučivanje dnevnih svetala se vrši nakon
davanja komande za osvetljenje ili nakon
sledećeg pokretanja motora ; aktiviranje se vršiodmah.

Vozačko mesto
(instrument tabla, višenamenskiekran, okvir menija za klima uređaj...) se ne
osvetljava, izuzev pri prelasku na noćni režimrada, manuelnim ili automatskim paljenjemsvetala.

111
5
Preglednost
prestanku rada motora, olakšavaju vozaču dase snađe pri izlasku iz vozila u slučaju slabe
osvetljenosti.
Prateće ručno
osvetljenje


Uključivanje
)Po prestanku rada motora, uputite "poziv
farovima" uz pomoć komande osvetljenja.
)Novi "poziv farovima" zaustavlja ovu
funkciju.
Zaustavljanje
Prateće ručno osvetljenje automatski se gasi po isteku datog vremena.
Parkirna svetla

Bočna signalizacija ostvarena paljenjem
pozicionih svetala samo na strani protoka
saobraćaja. )
U trenutku nakon prekida kontakta,pokrenite komandu za osvetljenje prema gore ili prema dole, zavisno od strane
protoka saobraćaja (na primer : parkiranje
desno ; komanda osvetljenja prema dole ;
osvetl
jenje prema levo).
Prateće manuelno osvetl
jenje je
takođe dostupno preko dugmeta za
osvetljenje na daljinskom upravljaču(pogledajte poglavlje "Otvarnje - §
Ključ sa daljinskim upravljačem"). To s e o z n ačava zvučnim si
gnalom i osvetljenjem na instrument tabli signalne
lampice za označavanje odgovarajućeg pravca.
Da biste isključili parkirna svetla, prebacite
komandu za osvetljenje u centralni polo

112
Preglednost
Poziciona i oborena svetla pale se automatski,
bez delovan
ja vozača, u slučaju da senzori
detektuju slabu spolja

113
5
Preglednost





Podešavanje
farova

Da ne biste ometali druge učesnike usaobraćaju, farovi moraju da budu podešeni po
visini, u zavisnosti od opterećenja vozila. 0.1 ili 2 osobe na prednjim sedištima.-.Srednje podešavanje1.
5 osoba.
-.
5 osoba + maksimalno dozvoljeno
opterećenje. 2.Vozač + maksimalno dozvoljeno
opterećenje.
Početni položaj farova je u položaju "0".

114
Preglednost
Uz upaljeno kratko ili dugo svetlo, ova funkcija
omogućava snopu prednjeg fara za maglu da
osvetli unutrašnost krivine, kada je brzina vozila manja od 40 km/h (gradska vožnja, krivudavi put, raskrsnice, manevrisanje pri parkiranju...).








Statičko osvetljenje u krivinama


sa statičkim osvetljenjem na raskrsnicama
bez statičko
g osvetljenja na raskrsnicama


Aktiviranje

Ova funkcija se uključuje :


- aktiviranjem odgovarajućeg migavca,
ili

- od određenog ugla okretanja volana.


Programiranje
Aktiviranje ili deaktiviranje ove funkcije obavlja se pomoću menija zakonfiguraciju vozila.Fabrički, ova funkcija je aktivna.

Zaustavljanje
Ova funkcija se deaktivira :


- kada je manji ugao okretanja volana,

- kada je brzina veća od 40 km/h,

- uključivanjem hoda unazad.

115
5
Preglednost








Komande brisača


Programiranje

Ta k ođe, na raspolaganju su različiti režimi
automatskog upravljanja brisačima, i to prema sledećim opcijama :


- automatski rad brisača za prednje staklo,

- brisanje zadnjeg stakla kada vozilo prelazi na vo

116
Preglednost
Zadnji brisač
U slučaju velikog snega ili inja i kadana pr tljažniku imate držač za prevoz bicikla, isključite automatski rad zadnjeg brisača u meniju za konfigurisanje vozila.
Prsten za biran
je načina rada zadnjeg brisača :
zaustav
ljanje,
brisanje sa prekidima,
brisan
je sa tečnošću za pranje stakla(za određeno vreme).

Vožnja unazad

Prilikom prelaska na vožnju unazad, ako prednjibrisač radi, zadnji brisač će početi da radi.

Programiranje
Prednje pranje stakla

Ručicu za upravljanje brisačima povucite prema sebi. Prskalica, zatim brisač radeodređeno vreme.
Puštan
je u rad ili zaustavljanje ove
funkcije vrši se preko menija za
konfigurisanje vozila.
Ova funkcija je fabrički aktivirana.

117
5
Preglednost
Prednje automatsko
brisanje
Ritam brisanja napred radi automatski, bez
delovan
ja vozača, u slučaju da se detektuje
kiša (senzor smešten iza unutrašnjeg
retrovizora) i prilagođava se intenzitetupadavina.


Uključivanje
Gurnite na kratko komandu na dole.
Ovaj pokazivač se uključuje na
instrument tabli i poruka se prikazuje.
Gurnite takođe na kratko komandu na dole ili je prebacite u drugi položaj(Int, 1 ili 2).
Ovaj pokazivač se isključuje na instrument tablii poruka se prikazuje.
Isključivanje


Nakon svakog prekida kontakta dužeg od jedne minute, neophodno jeponovo uključiti automatski rad brisačaguranjem komande na dole.

118
Preglednost

Nemojte pokrivati senzor za kišu, koji je povezan sa senzorom za osvetljenost,a koji se nalazi na sredini vetrobrana iza unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom automatskog pranja, isključite automatski rad brisača.
Zimi, savetujemo vam da sačekate da se vetrobransko staklo kompletnoodmrzne pre nego što uključiteautomatski rad brisača.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu automatskog
brisača, brisač će raditi sa prekidima.
Izvršite proveru u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
Poseban položaj prednjeg
brisača
Ovaj položaj omogućava skidanje metlica sa
prednjih brisača.On omogućava čišćenje ivica i zamenu metlica. Može da bude koristan zimi kako bi se brisači
odvojili od vetrobrana.



Da biste očuvali efikasnost metlicabrisača, tipa "flat-blade", savetujemo Vam :


- da rukujete njima pažljivo,

- da ih redovno čistite sapunicom,

- da ne stavljate nikakav karton ispodnjih na vetrobran,

- da ih zamenite čim se pojave pr vi znaci istrošenosti.


)
Jedan minut nakon prekida kontakta, svako
delovanje na komandu brisača postavlja
metlice na sredinu vetrobrana. ) Da biste, nakon promene, vratili brisače
na mesto, uspostavite kontakt i delujte na komandu.