Peugeot 208 2012 Упутство за употребу (in Serbian)

89
4
Vožnja

Kod prelaska na vožnju unazad, oglašava se zvučni signal.
Ntreperi na ekranu, uz zvučni signal i poruku na ekranu na instrument tabli,ako ručica menjača nije u položaju Nprilikom pokretanja motora.

Da biste postigli optimalno ubrzanje, na primer, za preticanje drugogautomobila, snažno pritisnite papučicugasa i savladajte tačku otpora.



Prikazi na instrument tabli Start vozila

Automatsko menjanje stepena prenosa


Položaj ručice menjača
N. Neutralan ("ler")
R. Hod unazad (vožnja unazad)1, 2, 3, 4, 5, 6. Stepeni prenosa u ručnom režimu rada.A.
Pali se izborom automatskog načina
upravljanja. Gasi se prelaskom na ručno
menjanje stepena prenosa.
S. Sport (Sport vožnja).
) Dr

90
Vožnja

Pri veoma maloj brzini, ako želite dazapočnete vo

91
4
Vožnja

Sport vožnja
Nepravilnost u radu
Dok podižete ručnu kočnicu, a motor radi, ručicu menjača obavezno stavite upolo

92
Vožnja
Automatski menjač sa četiri brzine pru

93
4
Vožnja
)Zategnite parkirnu kočnicu.) Odaberite položaj P ili N. )Pokrenite motor.
U suprotnom, čuje se zvučni signal, praćenporukom upozorenja. )Kada motor radi, pritisnite papučicu
kočnice. )Otpustite parkirnu kočnicu. ) Odaberite položaje R , D ili M, )Postepeno pu

94
Vožnja
Manuelni rad
)Odaberite položaj Mza sekvencijalni rad
menjača sa četiri stepena prenosa. )Povucite ručicu ka znaku + da biste prešli u
viši stepen prenosa.) Povucite ručicu ka znaku - da biste prešli uniži stepen prenosa.
Prelazak iz jednog u drugi stepen prenosamoguć je samo ako uslovi brzine kojom se
vozilo kreće i režim motora to dozvoljavaju ;
u suprotnom zakoni automatskog rada nametnuće se automatski i trenutno.
D nestaje sa ekrana i odabrani stepeni
prenosa se uzastopno pojavljuju na ekranu na instrument tabli.
Vrednosti koje ne važe umanuelnom načinu rada
Ovaj simbol se prikazuje ako je neki stepen prenosa pogrešno odabran (ručica između dva položaja).


Zaustavljanje vozila

Pre prekida rada motora, možete preći u
položaj P ili N da bi bio u praznom hodu.
U oba slučaja, zategnite parkirnu kočnicu dabiste imobilisali vozilo.


Nepravilnost u radu
Kada je dat kontakt, pali se ovaj pokazivač, praćen zvučnimsignalom i porukom upozorenja na ekranu,
označavajući nepravilnosti u radu menjača.
U tom slučaju, on prelazi na sigurnosni mod,
blokiranjem u trećem stepenu prenosa. Onda možete osetiti jak udar prilikom prelaska sa P na R i sa N na R . Ovaj udarac ne predstavlja nikakvu opasnost za menjač.
U vožnji, ne prekoračujte brzinu od 100 km/h, u
okviru dozvoljenih propisa vaše zemlje.
Obratite se što pre mreži PEUGEOT ilistručnom servisu.
Kada
je stepen prenosa veći ili manji odpotrebnog, odabrani stepen prenosa treperi
tokom nekoliko sekundi, potom se na ekranupojavljuje realno odabrani stepen prenosa.
Prelazak u položaj D (automatski rad) izpoložaja M (manuelni rad) može se izvršiti ubilo kom trenutku.Kada je vozilo zaustavljeno ili je brzina veoma mala, menjač će automatski odabrati brzinu M1.Pri manuelnom načinu rada programi spor t i sneg nisu aktivni.


Rizikujete da oštetite menjač :


- ako istovremeno pritiskate papučiceza gas i za kočenje,

- ukoliko na silu prebacujete ručicu menjača iz pozicije P u neku drugu, kada je akumulator neispravan.
Da biste ograničili potrošnju goriva u situaciji kada vozilo stoji upaljeno duže vreme (saobraćajna gužva...) postavite
menjač u poziciju N i povucite parkirnukočnicu.



Ako ručica nije u položaju P , prilikomotvaranja vrata vozača ili približno 45 sekundi nakon prekida kontakta, pojavljuje se poruka upozorenja na ekranu.)Ponovo postavite ručicu menjača u
položaj P ; poruka nestaje.

95
4
Vožnja











Stop & Start Sa funkcijom Stop & Star t motor se stavlja u stanje mirovanja - režim STOP - tokom faza zastoja u saobraćaju (cr veno svetlo, gužve, ostalo...). Motor se
automatski pokreće - režim START - čim poželite da krenete. Pokretanje se obavlja trenutno, brzo i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje goriva, emisije zagađivača i nivoa buke pri stajanju.


Funkcionisanje


Prelaz motora u režim STOP
Signalna lampica "ECO" se pali nainstrument tabli, a motor se stavlja načekanje :


-
sa manuelnim menjačem , pri brzini manjoj od 20 km/h, kada prebacite ručicumenjača u ler brzinu, i kada pustite pedalu
kvačila.
-sa manuelnim pilotiranim menjačem, pri brzini manjoj od 8 km/h, kada pritisnete
pedalu kočnice ili pomerite ručicu menjača
u položaj N .
Nikada nemojte da punite gorivo kadje motor u režimu STOP ; obaveznokontakt prekinite ključem.
Radi va

96
Vožnja
Signalna lampica "ECO" se gasi i
motor se ponovo pokreće :
-
kod ručnog menjača , kada pritisnetepedalu kvačila,
- kod manuelnog pilotiranog menjača :
●
ručica menjača u položaju A ili M, kada puštate papučicu kočnice,
●
ili ručica menjača u položaju Ni puštena papučica kočnice, kada prebacujeteručicu menjača u polo

97
4
Vožnja
Sistem se automatski ponovo uključuje pri svakom novom pokretanju ključem.



Ponovno uključivanje

Ponovo pritisnite komandu "ECO OFF" .

Sistem je ponovo aktivan ; ovo se signalizira
isključivanjem svetleće lampice komande, kojeje praćeno porukom na ekranu.
Nepravilnosti u radu
U slučaju kvara sistema, signalna lampica na komandi "ECO OFF" trepće, uz zvučni signal,a zatim trajno svetli.
Izvršite provere u mreži PEUGEOT ili u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP,
mo
guće je da se vozilo ugasi. Sve lampicena instrument tabli se pale. U tom slučaju neophodno je prekinuti kontakt, a zatim ponovo
startovati motor pomoću ključa.

Pre svake intervencije ispod poklopca motora, isključite Stop & Start kakobiste izbegli svaki rizik od povređivanjakoji je povezan sa automatskim aktiviranjem režima START.

Ovaj sistem zahteva bateriju sa specifičnim
karakteristikama (dostupne su u mreži
PEUGEOT ili u stručni servis).
Montiranje baterije koju ne preporučuje
PEUGEOT može da dovede do kvara nasistemu.



Održavanje
Stop & Start zahteva naprednutehnologiju. Svaka intervencija natom tipu baterije mora da se izvršiu servisnoj mreži PEUGEOT ili ustručnom servisu.

98
Vožnja





Pomoć pri pokretanju na uzbrdici
Sistem drži zakočenim na kratko (otprilike
2 sekunde) vaše vozilo pri pokretanju na
uzbrdici, kako biste imali vremena da prebacite
nogu sa papučice kočnice na papučicu gasa.Ova funkcija je aktivna samo ako :
- je vozilo potpuno zaustavljeno pritisnutom papučicom kočnice,
- su određeni uslovi uzbrdice objedinjeni,
-
su zatvorena vozačeva vrata.
Pomoć na uzbrdici ne može da se isključi.
Na uzbrdici, dok
je vozilo zaustavljeno, ono ostaje zakočeno kratko vreme nakonotpuštanja papučice kočnice :


- ako ste u pr vom stepenu prenosa ili u
neutralnom položa
ju, kod ručnog menjača,

- ako ste u položaju AiliM sa pilotiranim
ručnim menjačem,

- ako ste u položaju D ili M sa automatskim
menjačem.

Funkcionisanje
Na nizbrdici, dok vozilo miruje ili je uključen
hod unazad, vozilo ostaje zakočeno neko vreme nakon otpuštanja papučice kočnice.


Ne izlazite iz vozila prilikom pokretanjana uzbrdici i trenutnog zadržavanja vozila u mestu. Ako treba da izađete iz vozila dok motor radi, zategnite parkirnu kočnicu. Zatimproverite da li su lampice parkirnekočnice upaljene na instrument tabli.



Neispravnost u radu

Kada dođe do kvara u sistemu, pale se ove
lampice. Da biste proverili sistem, obratite se
mreži PEUGEOT ili stručnom servisu.