Peugeot 208 2013 Manual do proprietário (in Portuguese)

199
8
Ver if ic aç ões






Controlos
Bateria de 12 V

A bateria não necessita de
manutenção.
To d a v i a , v e r ifique a limpeza e o aperto dos terminais, sobretudo durante o Verão e o Inverno.
A presença desta etiqueta, principalmente com o Stop & Star t, indica a utilização de uma
bateria de chumbo de 12 V de tecnologia ecaracterísticas específicas, que necessita, em caso de substituição e se for desligada, da
inter venção exclusiva da rede PEUGEOT ou de
uma oficina qualificada.
Filtro de par tículas (Diesel)
O início de saturação do filtro
de par tículas é indicado pelo
acendimento fixo do avisador,
acompanhado por uma mensa
gem
de alerta no ecrã (se existir um ecrã).

Num veículo novo, as primeirasoperações de regeneração do filtro departículas podem ser acompanhadas por odores a "queimado" que são per feitamente normais.
Após um funcionamento prolongado do veículo a uma velocidade muitobaixa ou em ralenti, é possível verificar,excepcionalmente, emissões de
vapor de água no escape, aquando de acelerações. Estas não têm consequências para o comportamento do veículo nem para o ambiente.
Excepto indicação contrária, controle estes elementos, conforme o livro de manutenção e de garantias e em função da sua motorização.
Caso contrário, mande controlá-lo pela rede PEUGE
OT ou por uma oficina qualificada.
Filtro de ar e filtro do habitáculo

Consulte o livro de manutençãoe de garantias para conhecer a
periodicidade de substituição destes
elementos.
Filtro do óleo
Substitua o filtro a cada mudança deóleo do motor.
Consulte o livro de manutenção
e de garantias para conhecer a
periodicidade de substituição desteelemento. Em
função do meio ambiente (atmosferapoeirenta...) e da utilização do veículo
(condução urbana...), substitua-os se
necessário com uma fre
quênciaduas vezes maior.rUm filtro de habitáculo entupido pode deteriorar
o desempenho do sistema de ar condicionado
e gerar odores desagradáveis.

Em caso de uma operação na bateria, consulte
a rubrica "Informações práticas" para conhecer
as precauções a tomar antes de a desligar e
depois de a li
gar novamente. Desde que as condições de circulação o
permitam, re
genere o filtro circulando a uma
velocidade de 60km/h, no mínimo, até ao
desaparecimento do avisador.
Se o avisador permanecer aceso, trata-se
de uma falta de aditivo; consulte o pará
grafo
"Nível de aditivo no gasóleo".

200
Ver if ic aç ões
Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não tem
manutenção (ausência de descarga).
Consultar o manual de manutenção
e de garantias para ter conhecimento
da periodicidade de verificação deste
elemento.
Caixa manual pilotada
A caixa de velocidades não tem
manutenção (ausência de mudança
do óleo).
Consulte o livro de manutenção e de
garantias para ter conhecimento da
periodicidade de verificação deste
elemento.
Caixa de velocidades
automática
A caixa de velocidades não tem
manutenção (ausência de descarga).
Consultar o manual de manutenção
e de garantias para ter conhecimento
da periodicidade de verificação deste
elemento.
O desgaste dos travões depende
do tipo de condução, em par ticular para os veículos utilizados nacidade, em curtas distâncias. Podeser necessário inspeccionar o estado dos travões, mesmo entre as
revisões do veículo.
Aquando de uma fuga no circuito,
a redução do nível de líquido dos
travões indica o desgaste das placas.















Placas dos travões
Para obter informações relativas
à verificação do nível de desgaste
dos discos dos travões, consulte
a rede PE
UGEOT ou uma oficinaqualificada.

Estado de desgaste dos
discos dos travões
Travão de estacionamento

Um percurso demasiado elevado do travão de estacionamento ou a constatação de perda de eficácia
deste sistema impõe a regulação
m
esmo entre revisões.
A verificação deste sistema deve ser efectuado pela rede PEUGEOT oupor uma oficina qualificada.

















Utilize apenas produtos recomendados pela PEUGEOT ou produtos de qualidade e características equivalentes.
Para optimizar o funcionamento deelementos tão importantes como o circuito de travagem, a PEUGEOTselecciona e propõe produtos específicos.
Depois da lavagem do veículo, pode formar-se humidade ou, no Inverno,gelo nos discos e pastilhas de travões:a eficácia de travagem pode diminuir.Efectue algumas manobras detravagem para secar e descongelar os travões.

9
201
Características técnicas
.../S : modelo equipado do Stop & Star t.















Motorizações e caixas de velocidade gasolina


M
otores


1 l VTi

68 c v

1,2 l VTi
82 cv



1,4 l VTi
95 cv



Caixas de velocidades

Manual
(5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)
Manual Pilotada
(5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)

Tipos variantes versões: CC... CA...

ZMZ0
HMZ0 - HMX0
HMZ0/PS
8FP0- 8FN0
Cilindrada (cm
3
)
999
1 199
1 397
Diâmetro x curso (mm)
71 x 84,1
75 x 90,5
77 x 75


Pot. máx: norma CEE (kW) *
50
60
70
Regime de pot. máx. (rpm)
6 000
5 750
6 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
95
11 8
13 6
Regime de binário máx. (rpm)
3 000
2 750
4 000
Combustível sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Catalisador
sim
sim
sim

CAPACIDADES DE ÓLEO (em litros)








Motor (com troca de filtro)
3,13
3,13
4,25

*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia (Directiva
1999/99/CE).

202
Características técnicas

Motores


1,6 l VTi
120 cv



1,6 l THP
155 cv



1,6 l THP
200 ch



Caixas de velocidade

Manual
(5 velocidades)
Automática
(4 velocidades)
Manual
(6 velocidades)
Manual
de 6 velocidades)

Tipos variantes versões: CC... CA...

5FS0
5FS9
5FV8
5FU8
Cilindrada (cm
3
)
1 598
1 598
1 598
1 598
Diâmetro x curso (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8
77 x 85,8


Potência máxima: norma CEE (kW) *
88
105
115
147
Regime de potência máxima (RPM)
6 000
6 000
6 000
5 250
Binário máximo: norma CEE (Nm)
160
152
240
275
Regime de binário máximo (RPM)
4 250
3 560
1 400
1 770
Combustível
Sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Sem chumbo
Catalisador
sim
sim
sim
sim

CAPACIDADES DE ÓLEO (em litros)











Motor (com mudança de car tucho)
4,25
4,25
4,25
4,25

* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia (Directiva
1999/99/CE).

Motorizações e caixas de velocidades gasolina

9
203
Características técnicas

*
O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).

**
O peso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.















Pesos e cargas rebocáveis (em kg) gasolina


Motores


1 l VTi

68 cv



1,2 l VTi
82 cv



Caixas de velocidades

Manual
(5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)
Manual Pilotada
(5 velocidades)

Tipos variantes versões: CC... CA...

ZMZ0
HMZ0 - HMX0
HMZ0/PS

Modelo

3 Portas
5 Portas
3 Portas
5 Portas
3 Portas
5 Portas


- Ta r a
960
975
960
975
-
-


- Peso em ordem de marcha *

1 035
1 050
1 035
1 050
-
-


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 485
1 527
-



- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
1 935
2 347
-


- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
450
820
-


- Reboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A)
760
1 150
-


- Reboque sem travão
450
520
-


- Peso recomendado no ponto de engate
30
46
-

204
Características técnicas

Motores


1,4 l VTi
95 cv



1,6 l VTi
120 c
v

C

aixas de velocidades

Manual
(5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)

Tipos variantes versões: CC... CA...

8FP0 - 8FN0
5FS0

Modelo

3 Portas
5 Portas
3 Portas
5 Portas


- Ta r a
1 055
1 070
1 080
1 090


- Peso em ordem de marcha *

1 130
1 145
1 155
1 165


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 590
1 605


- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
2 530
2 565


- Reboque com travão (no limite de MTR A)

em inclinação 10% ou 12%
940
960


- Reboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A)
1 150
1 150


- Reboque sem travão
570
580


- Peso recomendado no ponto de engate
46
46

* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).

** O peso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.

Pesos e cargas rebocáveis (em kg) gasolina

Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.

9
205
Características técnicas

* O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).

** O peso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde de que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção
com um tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.

Pesos e cargas rebocáveis (em kg) gasolina

Os valores de MTR A e de cargas rebocadas indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocada mencionada deve ser
reduzida de 10% por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso do veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em uilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37ºC, deve-se limitar o peso rebocado.
Motores


1,6 l VTi
120 cv



1,6 I THP
155 cv



1,6 l THP
200 ch



Caixas de velolidades

Automática
(4 velocidades)
Manual
(6 velocidades)
Manual
(6 velocidades)

Tipos varienates versões: CC... CA...

5FS9
5FV8
5FU8

Modelo

3 Portas
5 Portas
3 Portas
3 Portas


- Ta r a
1 120
1 150
1 090
1 160


- Peso em ordem de marcha *

1 195
1 225
1 165
1 235


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 605
1 632

1 640
1 650


- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
2 565
2 582
2 570
2 580


- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
960
950
930
930


- Reboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A)
1 150
1 150
1 150


- Reboque sem travão
580
580
580


- Peso recomendado no ponto de engate
46
46
46

206
Características técnicas

*
A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia (Directiva
1999/99/CE).















Motorizações e caixas de velocidade Diesel


Motores


1,4 l HDi
68 cv



1,4 l e- HDi
68 cv



1,6 l e- HDi
92 cv



Caixas de velocidades

Manual
(5 velocidades)
Manual Pilotada
(5 velocidades)
Manual
(5 velocidades)

Tipos variantes versões
: CC... CA...

8HR0
8HP0/PS
9HP0/S
Cilindrada (cm
3)
1 398
1 560
Diâmetro x curso (mm)
73,7 x 82
75 x 88,3


Pot. máx: norma CEE (kW) *
50
68
Regime de pot. máx. (rpm)
4 000
4 000
Binário máx.: norma CE (Nm)
160
230
Regime de binário máx. (rpm)
1 750
2 000
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Catalisador
sim
sim
Filtro de par tículas
sim
sim

CAPACIDADES DE ÓLEO (em litros)






Motor (com troca de filtro)
3, 75
3,75
.../S : modelo e-HDi equipado do Stop & Star t.

9
207
Características técnicas

Motores


1,6 I e- HDi
92 cv



1,6 l e- HDi
115 c v

Caixas de velocidades

Manual Pilotada
(6 velocidades)
Manual
(6 velocidades)

Tipos variantes versões
: CC... CA...

9HPP - 9HP8/PS
9HD8/S - 9HR8/S
Cilindrada (cm
3
)
1 560
1 560
Diâmetro x curso (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3


Pot. máx: norma CEE (kW) *
68
84
Regime de pot. máx. (rpm)
4 000
3 600
Binário máx.: norma CE (Nm)
230
270
Regime de binário máx. (rpm)
1 750
1 750
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Catalisador
sim
sim
Filtro de par tículas
sim
sim

CAPACIDADES DE ÓLEO (em litros)






Motor (com troca de filtro)
3,75
3,75

* A potência máxima corresponde ao valor homologado no banco do motor, segundo as condições definidas pela regulamentação europeia (Directiva
1999/99/CE).

Motorizações e caixas de velocidade Diesel

.../S : modelo e-HDi equipado do Stop & Star t.

208
Características técnicas

*
O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).

**
O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o
reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.


























Pesos e cargas rebocáveis (em kg) Diesel


Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.

Motores


1,4 l HDi
68 c v

1,4 l e- HDi
68 cv



Caixa de velocidades

Manual
(5 velocidades)
Manual pilotada
(5 velocidades)

Tipos variantes versões: CC... CA...

8HR0
8HP0/PS

Modelo

3 Portas
5 Portas
3 Portas
5 Portas


- Ta r a
1 035
1 050
1 045
1 050


- Peso em ordem de marcha *

1 110
1 125
1 120
1 125


- Peso máximo tecnicamente admissível em
carga (MTAC)
1 580
1 580


- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
1 980
2 080



- Reboque com travão (no limite de MTR A)
em inclinação 10% ou 12%
400
500


- Reboque com travão ** (com relação de
carga dentro dos limites de MTR A)
675
725


- Reboque sem travão
400
500


- Peso recomendado no ponto de engate
29
29