Peugeot 208 2013 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

79
4
Управление








Стартиране-спиране на двигателя С механична кутия, поставете скоростния лост на мъртва точка.
С механична пилотирана кутия
, поставете скоростния лост на положение N
.
С автоматична скоростна кутия
, поставете скоростния лост на положение Pили N
.
)Поставете ключа в контактора.
Системата разпознава кода за
запалване. )Завъртете докрай ключа
към арматурното табло, на
положение 3 (Ход).)Веднага щом двигателят заработи,
пуснете ключа.


Потегляне на автомобила
Те ж ъ к предмет (ключодържател...), закачен за контактния ключ натежавана оста на ключа в контактора и може да доведе до повреди.
Забравен ключ

При отваряне на вратата на водача сепоявява предупреждаващо съобщение, придружено от звуков сигнал, за да ви припомни, че ключът е останал встартера на позиция 1 (Стоп).
)
Спрете автомобила. )
Завъртете докрай ключа към себе си,
на положение 1 (Стоп).)
Извадете ключа от контактора.
Спиране на автомобила

В случай на забравен ключ в стартера
на позиция 2 (Контакт), след един часконтактът се прекъсва автоматично.
За да подадете контакт, завъртете ключа на положение 1 (Стоп), след което отново на положение 2 (Контакт).
K\h[h^_g ход
От съображения за безопасност, никога не карайте на свободен ход. В противен случай, някои функциина автомобила няма да бъдат активни.

80
Управление





Механична ръчна спирачка
Активиране
)Дръпнете лоста на ръчната спирачка, зада обездвижите автомобила.


Деактивиране
)
Дръпнете лоста леко, натиснете бутона
за отключване, след което свалете
лоста докрай.

При паркиране на наклон, насочете гумите,така че да бъдат плътно до тротоара,активирайте ръчната спирачка, включете наскорост и изключете от контакт.
При автомо
бил в движение, светването
на този индикатор и на индикатора STOP
, придружено от звуков сигнал и отPсъобщение на дисплея, показва че ръчната спирачка е останала затегната или не е добре отпусната.

81
4
Управление

Включвайте задната предавка при спрян
автомобил и празен ход на двигателя.


От съображения за сигурност и за по-лесно запалване на двигателя :


- избирайте винаги неутралното положение на лоста,

- натискайте педала на съединителя.











Механична 6-степенна
скоростна кутия
)
Натиснете пластинката на топката и
преместете скоростния лост на ляво,
после напред.
Включване на задната
п
редавка
Включвайте задната предавка при спрян автомобил и празен ход на двигателя.
От съображения за сигурност и за по-лесно запалване на двигателя :


- избирайте винаги неутралнотоположение на лоста,

- натискайте педала на съединителя.







Механична 5-степенна
скоростна кутия
)Натиснете скоростния лост на дясно,
после назад.


Включване на задната
п
редавка Включване на 5
а
или
6 аскорост
) Натиснете скоростния лост на
дясно докрай, за да включите 5 аили 6 аскорост.

82
Управление








Индикатор за смяна на предавката
*

Действие
Системата се намесва само приикономичен режим на управление.
Според ситуацията и оборудването на автомобила, тя може да ви препоръча да
прескочите една или повече предавки.
Можете да спазите тази препоръка без да
преминавате през междинните предавки. Указанията за смяна на предавката не са задължителни. В действителност,
конфигурацията на пътя, интензивността
на движението или сигурността са
определящи за избора на оптимална
предавка. Следователно, водачът остава
отговорен за решението да спази или не
п
репоръките на системата.
Та з и функция не може да бъде дезактивирана.
*

Според модификацията.

- Вие сте на трета предавка.
П
ример c автомобил е с механична
скоростна кутия :

- Натискате нормално педала на газта.
-
Системата може да ви предложи да
преминете на по-висока предавка.


Информацията се появява на бордното табло под формата на стрелка,
придружена от препоръчаната предавка,
за механични скоростни кутии.


За автомобилите, оборудвани с автоматични илипилотирани скоростни кутии, системата е активна единствено в ръчен режим.
Системата не предлага в никакъв случай :


- включване на първата предавка,

- включване на заден ход,

- минаване на по-ниска предавка.


Система, която позволява да се намали разходът на гориво, като препоръчва преминаване на по-висока предавка.

83
4
Управление

Mеханичната пилотирана 5-степеннаскоростна кутия предлага избор между удобството на автоматичното управлениеили ръчното превключване на предавките.
На разположение са три режима науправление :-автоматизиран
за автоматично
управление на предавките, без намеса
на водача,

- секвенциаленза ръчно превключване
на предавките, чрез скоростния лостили лостчетата на волана,-автосеквенциаленза извършване
на изпреварване, например, при
който автоматизираният режим се
запазва, но се изполват и функциите на секвенциалния.















Механична пилотирана 5-степенна скоростна кутия
Скоростен лост
R.
Заден ход )
Поставете крака си на педала на спирачките, преместете лоста нагоре,
за да изберете това положение. N. Мъртва точка )Поставете крака си на педала на спирачките, изберете това положение, за да стартирате. А.
Автоматизиран режим)
Преместете лоста назад, за да
изберете този режим.
М. +/-
Секвенциален режим с ръчно
превключване на предавките.
)Преместете лоста назад, след което на ляво,
за да изберете този режим и след това :
- натиснете напред, за да преминете напо-висока предавка,
- натиснете назад, за да преминете напо-ниска предавка.



Управление от волана
+.Бутон за по-висока предавка. )
Натиснете зад бутона "+"
на волана, за да преминете на по-висока предавка.-.
Бу тон за по-ниска предавка.)
Натиснете зад бутона "-"
на волана, зада преминете на по-ниска предавка.

Лостчетата на волана не позволяват да се избере неутрално положение нито да се превключи или излезе от задната предавка.



По време на управление не оставяйтеръката си върху скоростния лост, има опасност от повреда на пилотиранатаскоростна кутия.

84
Управление
Изписване в бордното табло
Положения на скоростния лост
N.
Neutral (Мъртва точка)R. Reverse (Заден ход) 1, 2, 3, 4, 5
. Предавки в секвенциален режим AUTO.То з и индикатор светва при избиране наавтоматизиран режим. То й угасва при
преминаване в секвенциален режим.
)
Изберете положение N
.


Потегляне
N
мига, ако при стартиранетоскоростният лост не е на положение N
.
)Преместете крака си на педала наспирачките
, когато този индикатормига (например : стартиране на
двигателя).


При включване на задната предавка се чува сигнал.
При потегляне по наклон, подавайте постепенно газ, като отпускатеръчната спирачка.

)
Включете на първа скорост (положение Мили А
) или на заден ход (положение АR). R)
Отпуснете ръчната спирачка.
AUTOи1
или Rсе появяват в бордното табло.


Спиране - Потегляне по наклон

При спиране по наклон не използвайте
педала на газта за да обездвижите
автомобила ; активирайте ръчната спирачка.


Секвенциален режим
Символът AUTOизчезва и
включените предавки се изписват
последователно в бордното табло.
)След потегляне изберете положение М,за да преминете в секвенциален режим.
Командите за смяна на предавките се извършват единствено, ако режимът на двигателя го позволява.
При движение с по-ниска скорост, с приближаването
към знак стоп или светофар, например, скоростнатакутия автоматично превключва предавките додостигане на първа.

Задължително натиснете спирачките по
време на стартиране на двигателя.


Автоматизиран режим
)След използване на секвенциален режим, изберете положение А
за да севърнете към автоматизирания.
AUT
Oи включената предавка се
изписват в бордното табло.
Скоростната кутия работи в автоматизиранрежим, без намеса на водача. Тя избира
постоянно подходящата предавка, взависимост от следните параметри :


- oптимизиране на разхода,

- стил на управление,

- профил на пътя,

- натоварване на автомобила.
)Постепенно отпуснете педала наспирачките, след което подайте газ.
)Натиснете до дъно педала на спирачките.
В бордното табло се появява N
. )
Стартирайте двигателя.

85
4
Управление

B движение никога не избирайтеположение N.
Избирайте положение заден ход Rединствено при спрял автомобил икрак върху педала на спирачките. При всички случаи задължителноизползвайте ръчната спирачка, за да обездвижите автомобила.


"Автосеквенциален" режим

В автоматизиран режим е възможно във
всеки момент да се използват временно лостчетата на волана.
Използването им позволява ръчно
избиране на предавка в ситуациите,
когато се налага по-бързо слизане на по-
ни
ска, отколкото в автоматизиран режим(^hklb]Zg_ до кръстовище, излизане от
паркинг на път с наклон, изпреварване...).
Скоростната кутия включва поисканата
предавка, ако режимът на двигателя гопозволява. Символът AUTOостава върхудисплея.
След няколко секунди, скоростната кутия започва отново да управлява автоматичнопредавките.
Спиране на автомобила
Преди да изключите двигателя, можете да преминете в неутрално положение N.
В този случай задължително трябвада затегнете ръчната спирачка, за да
обездвижите автомобила.
AUTOи-
се изписват в бордното табло.


Аномалия на
функционирането
При подаден контакт, светването
на този индикатор или миганетона символа AUTO, придружени от звуков сигнал и съобщение на дисплея,
показват повреда в скоростната кутия.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
специализиран сервиз за проверка.


За да постигнете оптимално ускорение, например приизпреварване на автомобил,
натиснете силно педала на газта, след точката на съпротивление.
)
Изберете положение N.
Реинициализиране
След изключване на акумулатора е необходимо скоростната кутия да се реинициализира.)
Подайте контакт.
)Натиснете педала на спирачките.
)Изчакайте около 30 секунди, докато на
дисплея се появят N
или една от предавките.
)Освободете педала на спирачките.
Скоростната кутия е отново активна.

86
Управление














Механична пилотирана 6-степенна скоростна кутия
Та з и скоростна кутия предлага избор между удобството на автоматичното управление иудоволствието от ръчното превключване наскоростите.Разполагате с два режима на управление : -автоматизиран
, за автоматичнomijZ\e_gb_ на скоростите,-
ръчен
, за последователнопревключване на скоростите от водача.
При автоматизиран режим винаги е
въ
зможно да се смени предавката, използвайки еднократно бутоните на
волана, например при изпреварване.


Скоростен лост
R.
Заден ход. )Поставете крака си на педала на спирачките,
повдигнете и натиснете лоста напред. N. Неутрално положение.)
Поставете крака си на педала на спирачките,
изберете това положение, за да потеглите.
A. Автоматизиран режим. )
Натиснете лоста назад, за да изберететози режим. M. +/-. Ръчен режим с последователно
превключване на скоростите.
)
Натиснете лоста на ляво, за да
изберете този режим, след което :


- н
атиснете напред, за да увеличите
предавката,

- или назад, за да намалитепредавката.+
. Бутон за увеличаване на предавката.)Натиснете зад бутона при волана "+",за да включите по-висока предавка.-.
Бутон за намаляване на предавкате. )Натиснете зад бутона при волана "-", зада включите по-ниска предавка.


Бутони за управление при волана


Бутоните при волана не позволяватда се избере неутралнотоположение, нито да се включва или изключва задната предавка.

По време на управление не оставяйте ръката си върху скоростния лост, има опасност от повреда на механичната пилотирана скоростна кутия.

87
4
Управление
чува сигнал.

Nмига, придружен от звуков сигнали съобщение на дисплея в таблото, ако скоростният лост не е наположение N
при потеглянето.

За оптимално ускорение, напримерпо време на изпреварване,натиснете силно педала нагазта като преминете точката на съпротивление.


Изписване в бордното табло Потегляне на автомобила

Автоматизиран режим


Положения на скоростния лост
N.
Neutral (Неутрално).
R. Reverse (Заден ход) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Предавки в ръчен режим
AUTO. Светва при избиране на
автоматизирания режим. Угасва при
преминаване в ръчен режим.
)
Поставете крака си на педалана спирачките , когато този
индикатор мига (напр : при стартиране на двигателя).
)
Изберете положение N.
Nсе появява на дисплея в таблото.
)
Изберете автоматизирания режим (положение А
), ръчния режим (положение ААM)или задния ход (положение R). RR)
Дезактивирайте ръчната спирачка.
AUTOи1 , 1или R
се появяват на дисплеяв таблото.
)
След потегляне на автомобила, изберете положение А
, за да се върнете
в автоматизиран режим.
AUTO
и вкл
ючената предавка сепоявяват на дисплея в таблото.
Скоростната к
утия функционира в авто-
активен режим, без намеса от страна
на водача. Тя избира постоянно най-
подходящата предавка, съо
бразно следните параметри :


- стила на управление,

- профила на пътя.
Индикаторът Крак наспирачкитемига, придруженот звуков сигнал и съобщение на дисплея в таблото, ако този педал не е натиснат при потеглянето.
)
Отпуснете педала на спирачките и подайте газ.
)
Натиснете докрай педала на
спирачките.)
Запалете двигателя.

88
Управление

При много ниска скорост, ако еподадена команда за заден ход, тя ще бъде изпълнена едва следспиране на автомобила. На дисплея в таблото светва индикатор.
Ръчно превключване на
скоростите
Ръчен
режим


При бързо ускоряване, по-високата предавка няма да се включи, аководачът не натисне бутоните наволана.
При автомобил в движение,никога не избирайте неутралнотоположение N. Включвайте задната предавка Rединствено при спрян автомобил и натиснати спирачки.
То з и режим на превключване на скоростите
позволява да извършите например изпреварване,
оставайки в автоматизиран режим.)Използвайте бутоните при волана +
или -.Скоростната кутия включва поисканата
предавка, ако оборотите на двигателя го
позволяват. AUTOостава на дисплея втаблото.
След няколко секунди без въздействие
върху бутоните, скоростната кутия започва отново да сменя автоматично предавките.
)
След потегляне на автомобила,
изберете положение
М, за да преминете
в ръчен режим.


- Натиснете лоста към знака +
, за да+минете на по-висока предавка.

- Натиснете лоста към знака -, за даминете на по-ниска предавка.

Включените предавки се появяват
последователно на дисплея в
таблото.
Командите за смяна на предавката се
подават единствено, ако оборотите на
двигателя го позволяват.
Не е необходимо да отпускате педала на
газта по време на смяната на предавките.

По време на спиране или намаляване на скоростта, скоростната кутия превключваавтоматично на по-ниска предавка, за даулесни ускоряването на автомобила.