Peugeot 208 2013 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

89
4
Управление

Спиране на автомобила

Задължително натискайте педала на спирачките по време на стартиранена двигателя.
Винаги когато паркирате, задължително активирайтеръчната спирачка, за да задържитеавтомобила неподвижен.
Преди да спрете двигателя, можете да
изберете :


- положение N
,

- да оставите включената предавка ; в този случай, автомобилът няма да може да се движи.
В двата случая трябва задължително
да активирате ръчната спирачка, за дазадържите автомобила неподвижен.


При спрян автомобил и работещдвигател винаги избирайте неутралното положение N
наскоростния лост.
Преди всяка интервенция вдвигателния отсек се уверете, че скоростният лост е на положение Nи че ръчната спирачка е активирана.
Аномалия на
ф
ункционирането
При подаден контакт, мигането
н
а този индикатор и на AUTO,
придружени от звуков сигнал исъобщение на дисплея в таблото, показваповреда в скоростната кутия.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз за проверка.

90
Управление
То в а е четиристепенна автоматична кутия,
която предлага избор между удобството
на изцяло автоматичното управление,
обогатено с програмите спорт и сняг, иръчното превключване на предавките.
Предлагат се четири режима науправление :

-
автоматиченза електронно
превключване на скоростите,

- програма спортза по-динамичноуправление,

- програма сняг
за по-добро управлениегпри лошо сцепление с пътя,-ръченза постепенно превключване наскоростите от водача.















Автоматична скоростна кутия
1.
Скоростен лост. 2.
Бутон "S"(спорт)
.
3.Бутон "7" (сняг).
IZg_e на скоростната
к
утияСко
ростен лост
Р.
Паркиране.
- Спиране на автомобила, активирана
или отпусната ръчна спирачка.
- Стартиране на двигателя.
R
. Заден ход.
- Маневра за заден ход, спрян автомобил,
двигател на празни обороти.
N. Мъртва точка.
- Спиране на автомобила, активиранаръчна спирачка.
- Стартиране на двигателя.D.
Автоматично действие.M + / -.
Механично действие чрез постепенно
превключване на четирите скорости. )Натиснете напред за да преминете на
по-висока предавка.
и
ли)GZlbkg_l_ назад за да преминете на
по-ниска предавка.



Изписване в бордното табло

Когато премествате лоста по скалата
за да изберете положение, съответният
индикатор светва в бордното табло.
P.
Parking (Паркиране). R. Reverse (Заден ход).N.
Neutral (Мъртва точка). D. Drive (Автоматично управление).S.
Програма спорт. т7. Програма сняг. г1 2 3 4
. Включени предавки в механичен
режим
-. Невалидна стойност в механичен режим


Педал на спирачките
)
Натиснете педала на спирачките, когато индикаторът светне в таблото (напр :стартиране на двигателя).

91
4
Управление
):dlb\bjZcl_ ръчната спирачка. )Изберете положение P
или N.)Стартирайте двигателя.
В противен случай, се чува сигнал,
придружен от предупредително съобщение.


Потегляне на автомобила


Когато двигателят работи на бавни обороти, при отпуснати спирачки, ако е избрано положение R
, D
или M, автомобилът потегля без да сенатиска педалът на газта.
При работещ двигател, никогане оставяйте деца без надзор вавтомобила.
Когато извършвате операции по поддръжката при работещ двигател, активирайте ръчната спирачка и изберете положение Р.Р


Ако в движение, по невнимание е избрано положение N
, изчакайте да спаднатоборотите и след това включете на положение D
, за да ускорите. D
Никога не избирайте положение N,когато автомобилът се движи. Никога не избирайте положение Рили Rпреди автомобилът да е спрял напълно.

Автоматичен режим
)
Изберете положение D, за автоматично
превключване на четирите скорости.
В този случай скоростната кутия работи в автоматичен режим, без намеса на водача.
Тя избира постоянно най-подходящатапредавка, в зависимост от стила на управление, профила на пътя и товара в автомобила.
За максимално ускорение без използване на скоростния лост, натиснете докрайпедала на газта (kick down). Скоростната
кутия автоматично преминава на по-нискапредавка или задържа избраната предавка до достигане на максимални обороти.
По време на спиране, кутията преминаваавтоматично на по-ниска предавка, за да използва ефикасно двигателя като спирачка.
Ако вдигнете рязко крака си от педала на газта, кутията няма да включи по-високапредавка, за по-голяма сигурност.


Програми спорт и сняг


Програма спорт "S"
)
Натиснете бутона " S"
, когато двигателят работи.
Скоростната кутия автоматично дава
предимство на динамичния стил на управление.
Символът S
се появява в бордното табло.


Програма сняг "7"
)
Натиснете бутона "7", когатодвигателят работи.
Скоростната кутия се адаптира към управление върху хлъзгава настилка.
Тази програма улеснява потеглянето и
движението на автомобила в условия наслабо сцепление.

Символът 7се появява в
бордното табло.



Връщане към
автоматичното действие.
)
Във всеки момент, натиснете повторноизбрания бутон, за да излезете отизбраната програма и да се върнете в
автоматичен режим.
Тези две специални програми допълват
автоматичното действие при специфичниусловия на експлоатация.
)При работещ двигател, натиснете
педала на спирачките.
)Отпуснете ръчната спирачка.)Изберете положение R
, Dили M
, )
Постепенно отпуснете педала
на спирачките.

Автомобилът потегля веднага.

92
Управление
Механичен режим
)Изберете положение Мза постепенно
превключване на четирите скорости.)Преместете лоста към знака +за давключите по-висока предавка. )Преместете лоста към знака -
за давключите по-ниска предавка.
Преминаването от една предавка на друга се осъществява единствено ако скоростта
на автомобила и оборотите на двигателя
го позволяват ; в противен сл
учай, всила влизат законите на автоматичното действие.
D
изчезва и включените предавки се появяват последователно втаблото.


Невалидна стойност в механичен режим
Този символ се появява, ако
предавката не е включена добре(f_`^m две положения).


Спиране на автомобила

Преди да изключите двигателя, можете да
преминете на положение Pили N,
за да
бъдете в неутрално положение.
В двата случая, активирайте ръчната спирачка, за да обездвижите автомобила.


Аномалия в действието
При подаден контакт, светването
на този индикатор, придружено от
звуков сигнал и предупредително съобщение
на дисплея, показва повреда в скоростнатакутия.
В този случай, тя преминава в авариен режим, като се блокира на 3-та предавка.Може да усетите силен удар преминавайки от
положение Pна R и от RNна R. То з и удар не еRопасен за скоростната кутия.
Не се движете със скорост по-висока от 100 км/q,
в съответствие с местните разпоредби.
Незабавно се обърнете към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз.
П
ри по-ниски или по-високи обороти,избраната предавка мига в продължение
на няколко секунди, след което се появява реално включената.
Преминаването от положение D(автоматично) на положение М(механично)fh`_ да се извърши във всеки момент.
При спрян автомобил или при много ниска
скорост, кутията избира автоматично скорост М1.При механично действие, програмите спорти сняг не са активни.


Има опасност да повредите скоростнатакутия :


- ако натиснете едновременнопедалите на газта и на спирачката,

- ако форсирате, в случай на слабакумулатор, при преместване налоста на скоростите от положение Pвдруго положение.
За да се ограничи разходът на гориво
при продължителен престой с работещдвигател (при задръстване...), поставете лоста на скоростите в положение Nивдигнете ръчната спирачка.


Ако скоростният лост не е вположение Р, при отваряне на врататаРРна водача или около 45 секунди след изключване от контакт, на дисплея се появява предупредително съобщение.)Поставете лоста в положение Р;
съобщението изчезва.

93
4
Управление











Стоп & Старт
Функцията Стоп & Старт позволява моментно влизане на двигателя в режим покой - режим СТОП - по време на спиране на движението (червени светофари, задръствания, други...). Двигателят потегля отново автоматично - режим СТА Р Т - веднага щом пожелаете.
Потеглянето се осъществява моментално и тихо.
Отлично адаптирана за градски условия, функцията Стоп & Старт позволява да се намали разходът на гориво, емисиите на вредни газовеи нивото на шума при спрял автомобил.


Функциониране


Преминаване на двигателя в режим СТОП
Индикаторът "ECO"
светва на
бордното табло и двигателят
преминава в режим покой :


-
с механична скоростна кутия,
при скорост под 20 км/ч, когато
п
ривключвате скоростния лост в мъртва точка и отпускате педала на съединителя.
-при механична пилотирана скоростна
кутия, при скорост под 8 км/q, когато
н
атискате педала на спирачката или преместете скоростния лост в
положение N
.

Никога не зареждайте с гориво, когато двигателят е в режим СТОП ;прекъснете задължително контакта с ключа.
За ваше удобство, по време напаркиране, режимът СТОП не е на разположение за няколко секунди след изключване на задната предавка. Режимът СТОП не променяфункциите спиране, сервоусилвателна волана...


Особени случаи : режимът
СТОП не е на разположение

Режимът СТОП не се активира когато :


- вратата на водача е отворена,

- предпазният колан на водача не е
поставен,

- скоростта на автомобила не е надвишила
10 км/ч от последното потегляне с ключа,

- поддържането на топлинният комфорт в
к
упето го изисква,

- подсушаването на стъклата е активирано,

- някои моментни условия (заряд наакумулатора, температура на двигателя,сервоусилвател на спирачките, външнатемпература...) го изискват, за да сеосигури контрол на системата.
Времеви брояч изчислява
в
ремето, прекарано в режим СТОП по време на пътуването. Той се нулира при всяко
подаване на контакт с ключа.
Индикаторът "ECO"
мига няколкосекунди, после угасва.
То в а ф
ункциониране е напълно
нормално.

94
Управление
режим СТАРТ

Индикаторът "ECO"угасва и
двигателят стартира :
-
при механична скоростна кутия
,
когато натискате педала насъединителя, -
с механична пилотирана скоростна кутия:●
скоростен лост в положение A
или AM,когато отпускате педала на спирачката,
●
или скоростен лост в положение Nи отпуснат педал на спирачката,
когато премествате скоростния лоств положение A
или M
,
●
или когато включвате на заден ход.

От съображения за безопасност или
удобство, режимът СТАРТ се изключваавтоматично когато :


Особени случаи : автоматично
изключване на режим СТАРТ



- отворите вратата на водача,

- свалите предпазният колан на водача,

- скоростта на автомобила е над 11 км/ч,
при механична пилотирана скоростнакутия,

- някои моментни условия (заряд на
акумулатора, температура на двигателя, сервоусилвател на спирачките,
настройка на климатика...) го изискват, за
да се осигури контрол на системата.

Ако неутрализирането е осъществено в режим СТОП,двигателят стартира незабавно.
Във всеки момент, натиснете б
утона "ECO
OFF"
, за да неутрализирате системата.
Това е сигнализирано от светването наиндикатора на бутона, придружено от съобщение на дисплея.


Неутрализиране
Индикаторът "ECO"
мига няколко секунди, после угасва.
Това функциониране е напълно
нормално.

95
4
Управление
Системата се активира автоматично при всяко потегляне с ключа.


Повторно активиране

Натиснете отново бутона "ECO OFF"
.
Системата отново е активна ; това се
сигнализира от угасването на индикаторана бутона, придружено от съобщение наекрана.
Аномалия
В случай на повреда на системата,индикаторът на бутона "ECO OFF"
мига,ke_^ което свети постоянно.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT илиспециализиран сервиз за проверка.
В случай на аномалия в режим СТОП е
възможно двигателят да угасне. Всички индикатори в таблото светват. То г а в а енеобходимо да се изключи от контакт и да се стартира отново с ключа.

Преди всяка интервенция в двигателния отсек, неутрализирайте функцията Стоп & Старт, за да избегнете нараняване, свързано с автоматичното включване на режим СТАРТ.


Та з и система се нуждае от акумулаторна батерия със специфични характеристики и технология(fh`_l_ да проверите референцията в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз).
Монтирането на друг акумулатор, непрепоръчан
от PEUGEOT, води до опасност от неправилнофункциониране на системата.



Поддръжка

Функцията Стоп & Старт използва специфична технология. Всяка интервенция върху тозитип акумулаторна батерия трябва да сеосъществява единствено и само в мрежатаPEUGEOT или в специализиран сервиз.

96
Управление





Помощ при потегляне по наклон
Система, която задържа вашия автомобил
неподвижен за кратко (около 2 секунди)
при потегляне по наклон, времето, за което
ще преместите крака си от педала на
спирачките върху педала на газта.Тази функция е активна само когато :
- автомобилът е спрял напълно и
кракът на водача е върху педала наспирачките,
- изпълнени са няколко условия за наклона,
- вратата на водача е затворена.
Помощта при потегляне по наклон не може
да бъде неутрализирана. При потегляне срещу наклона, при спрял автомобил, автомобилът се задържа за
кратко щом отпуснете педала на спирачките.


- ако сте на първа скорост или в
неутрално положение, за механична скоростна кутия *
,

- ако сте на положение Aили M
, за механична пилотирана скоростна кутия,

- ако сте на положение Dили M
, за автоматична скоростна кутия.



Начин на действие
При потегляне по наклона, при спрял автомобил и включена задна предавка, автомобилът се задържа за кратко щом
отпуснете педала на спирачките.


Не излизайте от автомобила в момента, когато той е обездвижен временно от системата за помощ при потегляне по наклон. Ако трябва да излезете от автомобила при работещ двигател, активирайте ръчната спирачка. След това проверетедали индикаторът на ръчната спирачка свети постоянно в бордното табло.



Аномалия на
функционирането

Когато настъпи повреда в системата, тезииндикатори светват. Обърнете се към мрежата PEUGEOT или към специализирансервиз за проверка на системата.

*
Cпоред версията.

97
4
Управление





Ограничител на скоростта


Система, която не позволява да се надвиши
програмираната от водача скорост надвижение на автомобила.
При достигане на определената граница,
натискането на педала на газта няма е
фект.
Активирането
на ограничителя на скоростта се извършва ръчно : програмираната скоросттрябва да бъде поне 30 км/ч.
Дезактивирането
на ограничителя сеизвършва ръчно чрез съответния бутон.

Натискайки силно педала на газта, можете
да надвишите временно програмираната скорост.
За да се върнете на програмираната скорост,
д
остатъчно е да намалите скоростта надвижение под нейната стойност.


В никакъв случай ограничителят на скоростта не освобождава водача от задължението да бъде внимателен и отговорен и да спазва ограниченията на скоростта.
1.Избор на режим ограничител.
2.Включване / Изключване на ограничителя.


Управление от волана

Информациите са групирани на дисплея в
бордното табло.
5
.Индикация включване / изключване наограничителя.
6.Индикация за избор на режимограничител.
7.Стойност на програмираната скорост.8.
Избор на запаметена скорост.


Изписвания в бордното табло
Стойността на програмираната скоростостава запаметена при прекъсване наконтакта.
3.Увеличаване на програмираната стойност.4.Намаляване на програмираната стойност.

98
Управление
) Завъртете лостчето 1на положение"LIMIT"
: режимът ограничителе избран, но той не е активиран(PAUSE).
Не е неообходимо да включитеограничителя, за да регулирате скоростта.
Програмиране


При спускане по голям наклон илипри силно ускорение, ограничителят не може да попречи на автомобила да надвиши програмираната скорост.
За да се избегне блокиране на педалите :


- следете за правилнотопоставяне на стелките.

- никога не използвайте повече отедна стелка.


Излизане от режим на ограничител


Аномалия на
функционирането)Регулирайте скоростта като натиснете бутон 2
или 3.След това можете да промените програмираната скорост чрез бутоните 2
и 3
:
- с + или - 1 км/q = кратко натискане,
- с + или - 5 км/ч = дълго натискане,
- на стъпки от + или - 5 км/ч = натискане със задържане.
Надвишаване на програмираната скорост
)Активирайте отново ограничителя като натиснете повторно бутона 4.
)Включете ограничителя като натиснете бутон 4.
)Изключете ограничителя като натиснете бутон 4: дисплеят потвърждава спирането (PAUSE). При неизправност на ограничителя,
изписването на скоростта изчезва итиретата започват да мигат.
Направете проверка в мрежата PEUGEOTили в специализиран сервиз.
)Завъртете лостчето 1
на
положение "0"
: режимът ограничителе неутрализиран. На дисплея се връщаизписването на брояча на пробега.

Натискането на педала на газта, за да се надвиши програмираната скорост ще бъде без ефект освен, ако го натиснете силно
, така че да преминетеоточката на съпротивление
.Ограничителят се неутрализира временно и изписаната програмиранаскорост мига.
Връщането към програмираната скорост, чрез умишлено или не
намаляване на скоростта на движение, прекратява автоматично мигането.