ESP Peugeot 208 2014 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

83
4
Automašīnas vadīšana


Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies, dzinējam
darbojoties palēninātā režīmā.

Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu :


- vienmēr izvēlieties tukšgaitu,

- piespiediet sajūga pedāli.











Sešpakāpju elektroniskā
pārnesumu kārba



)
Nospiediet pārnesumpārslēga mēlīti un
pārslēdziet pārnesumu sviru pa kreisi, pēc
tam uz priekšu.


Pāreja uz atpakaļgaitu

Ieslēdziet atpakaļgaitu vienīgi tad, kad
automašīna ir pilnībā apstājusies, dzinējam
darbojoties palēninātā režīmā.
Drošības nolūkos un lai atvieglotu
dzinēja iedarbināšanu :


- vienmēr izvēlieties tukšgaitu,

- piespiediet sajūga pedāli.








5 pārnesumu manuālā
pārnesumkārba



)
Nospiediet pārnesumu sviru pa labi, pēc
tam atpakaļ.


Pāreja uz atpakaļgaitu
Pāreja no 5 ā vai no
6 ā ātruma



)
Lai pareizi ieslēgtu 5 o vai 6 o ātrumu,
pārnesumu pārslēga sviru līdz galam
pārbīdiet pa labi.

84
Automašīnas vadīšana









Pārnesuma maiņas indikators


Darbība

Atkarībā no braukšanas apstākļiem un jūsu
automašīnas aprīkojuma sistēma var jums
ieteikt pārslēgt vienu vai vairākus pārnesumus
uzreiz. Jūs šim ieteikumam varat sekot,
nepārslēdzot starppārnesumus.
Pārnesumu pārslēgšanas ieteikumi nav
uzskatāmi par obligātiem. Ceļa segums,
satiksmes intensitāte vai drošība tomēr ir
noteicošie elementi optimālā pārnesuma
izvēlei. Vadītājs izlemj, vai sekot vai nesekot
sistēmas norādēm.
Šo funkciju nav iespējams atslēgt.
Piemērs :

- jūs nospiežat akseleratora pedāli ;
- sist
ēma var jums ieteikt pārslēgt augstāku
pārnesumu.

Informācija parādās mērinstrumentu
panelī bultiņas formā.


Atkarībā no vadīšanas apstākļiem (nogāze, krava)
un vadītāja veiktu jaudas maiņu (paātrinājuma,
bremzēšanas pieprasījums), sistēma pielāgo
norādījumus par pārnesumu maiņu.
Sistēma nesniedz norādījumus šādos gadījumos :



- pirmā pārnesuma ieslēgšanai ;

- atpakaļgaitas ieslēgšanai.



Sistēma, kas ļauj samazināt degvielas patēriņu, iesakot pārslēgt vispiemērotāko pārnesumu.


- jūs esat ieslēguši 3. pārnesumu ;


Ar elektriski vadāmi manuālo vai
automātisko pārnesumkārbu sistēma
darbojas vienīgi manuālajā režīmā.


Automašīnām, kas aprīkotas ar
manuālo pārnesumkārbu, bultiņu var
papildināt ieteicamais pārnesums.

85
4
Automašīnas vadīšana


Piecu pārnesumu robotizētā pārnesumkārba
ļauj izvēlēties pilnībā automātiskas pārnesumu
pārslēgšanas sistēmas piedāvāto komfortu vai
baudīt manuālu pārnesumu pārslēgšanu.
Jums tiek piedāvāti trīs vadīšanas režīmi :


- automātiskais
darbības režīms, lai
automātiski pārslēgtu pārnesumus, bez
vadītāja iejaukšanās,

- sekvenciālais
darbības režīms, lai
vadītā
js manuāli pārslēgtu pārnesumus ar
pārnesumu pārslēga vai vadības slēdžu
zem stūres palīdzību,

- jauktas darbības režīms
, lai, piemēram,
veiktu apdzīšanas manevru, vienlaikus
saglabājot automātisko darbības režīmu,
tai pat laikā izmantotu atsevišķas
sekvenciālā režīma funkcijas.















5 pārnesumu robotizētā pārnesumkārba


Pārnesumu pārslēga svira


R.
Atpakaļgaita


)
Novietojot kāju uz bremžu pedāļa,
pārvietojiet vadības sviru uz augšu, lai
izvēlētos šo pozīciju.

N.
Neitrālais pārnesums.


)
Novietojot kāju uz bremžu pedāļa,
izvēlieties šo pozīciju, lai sāktu braukt.

A.
Automātiskais režīms.


)
Pārvietojiet vadības sviru atpakaļ, lai
izvēlētos šo pozīciju.

M. + / -
Sekvenciālais režīms ar manuālu
pārnesumu pārslēgšanu.


)
Pārvietojiet vadības sviru atpakaļ, tad pa
kreisi, lai izvēlētos šo poz
īciju.


- Pabīdiet sviru par vienu impulsu uz priekšu,
lai pārslēgtu augstāku pārnesumu,

- Vai pabīdiet sviru par vienu impulsu
atpakaļ, lai pārslēgtu zemāku pārnesumu.



Slēdži zem stūres


+.
Slēdzis pārnesumu palielināšanai.


)
Piespiediet zem stūres novietotā
slēdža galu "+"
, lai pārslēgtu augstāku
pārnesumu.

-.
Slēdzis pārnesumu samazināšanai.


)
Piespiediet zem stūres novietotā slēdža
galu "-"
, lai pārslēgtu zemāku pārnesumu.

Slēdži zem stūres jums neļauj ieslēgt
tukšgaitu un ieslēgt vai izslēgt
atpakaļgaitu.

Nebrauciet ar pastāvīgi novietotu
roku uz pārnesumu pārslēga, jo
pastāv robotizētās pārnesumk
ārbas
sabojāšanās risks.

86
Automašīnas vadīšana


Rādījumi mēraparātu panelī


Vadības sviras pozīcijas


N.
Neutral (Neitrālais pārnesums)

R.
Reverse (Atpakaļgaita)

1, 2, 3, 4, 5.
Pārnesumi manuālas
pārslēgšanas režīmā

AUTO.


Iedegas, izvēloties automātisko režīmu.
Nodziest, pārslēdzot sekvenciālo režīmu.



)
Izvēlieties pozīciju N
.


Braukšanas sākšana



N
mirgo mēraparātu panelī, ja, sākot
braukšanu, pārnesumpārslēgs nav
pozīcijā N
.


)
Novietojiet kāju uz bremžu
pedāļa
, ja šis signāls mirgo
(piem. : dzinēja iedarbināšana).


Pārslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu,
atskan šis skaņas signāls.



Sākot braukšanu uz slīpas virsmas, pakāpeniski
palieliniet spiedienu uz akseleratora pedāļa,
vienlaikus atlaižot stāvbremzi.




)
Izvēlieties pirmo pārnesumu (pozīcija M
vai
A
) vai atpakaļgaitu (pozīcija R
).

)
Atlaidiet stāvbremzi.

AUTO
un 1
vai R
redzami
mēraparātu paneļa displejā.


Apstāšanās - Kustības uzsākšana slīpumā

Apturot automašīnu slīpumā, nemēģiniet apturēt
automašīnu ar akseleratora palīdzību ; labāk
novelciet stāvbremzi.


Manuāla pārnesumu pārslēgšana


AUTO
pazūd un mēraparātu paneļa
displejā pakāpeniski redzami
ieslēgtie pārnesumi.

)
Pēc automašīnas iedarbināšanas novietojiet
pārnesumkārbas pārslēgu pozīcijā M
, lai
pārslēgtu sekvenciālo režīmu.
Pārnesumus iespējams pārslēgt tikai tad, ja
dzinēja režīms to pieļauj.
Pazeminātā režīmā, lai izvairītos no dzinēja
izslēgšanās riska, automātiski tiek izvēlēts
zemāks pārnesums.

Obligāti nospiediet bremžu pedāli līdz galam,
iedarbinot dzinēju.


Automātiskais režīms



)
Pēc manuālā režīma izmantošanas, lai
atgrieztos automātiskajā režīmā, izvēlieties
pozīciju A
.

AUTO
un izvēlētais pārnesums
redzams mēraparātu paneļa displejā.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā darbības
režīmā. Vadītājam vairs nav jāpārslēdz pārnesumi.
Režīms pastāvīgi izvēlas apstākļiem piemērotāko
pārnesumu atkarībā no šādiem parametriem :


- patēriņa optimizācija,

- vadības stils,

- ceļa profils,

- automašīnas noslogojums.
)
Pakāpeniski atlaidiet bremžu pedāli,
tad piespiediet akseleratora pedāli.
)
Nospiediet līdz galam bremžu
pedāli.

N
redzams mēraparātu panelī.
)
Iedarbiniet dzinēju.

87
4
Automašīnas vadīšana


"Au t o - s e k ve n c iālais" režīms

Automātiskajā režīmā jebkurā brīdī ir
iespējams pārslēgt pārnesumus manuāli ar
slēdžiem zem stūres.
Šie slēdži ļauj manuāli pārslēgt pārnesumus
situācijās, kad nepieciešama ātrāka
pārnesumu pārslēgšana, nekā tas notiek
automātiskajā režīmā (iebraucot aplī, izbraucot
no stāvvietas pret kalnu, apdzenot...).
Pārnesumus iespējams pārslēgt tikai tad,
ja dzinēja režīms to pieļauj. AUTO
redzams
mēraparātu pane
ļa displejā.
Pēc kāda brīža pārnesumkārba pāriet
automātiskā darbības režīmā.
Lai nodrošinātu optimālu paātrinājumu,
piemēram, apdzenot citu automašīnu,
spēcīgi nospiediet akseleratora pedāli,
pārsniedzot pretestības punktu.



Autonoma piedziņa * (braukt
bez akcelerēšanas)

Ar šo funkciju var plūdenāk veikt manevrus
ar automašīnu, ja ātrums ir mazs (manevri
novietošanai stāvvietā, sastrēgumi, ...).
Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, bremze ir
atlaista un ir atlasīta pozīcija A
, M
vai R
,
automašīna sāk kustību, tiklīdz atlaižat kāju no
bremžu pedāļa (par neveicot nekādas darbības
ar akseleratora pedāli).
Drošības nolūkos šī funkcija aktivizējas tikai
tad, ja nospiežat bremžu pedāli, pārslēdzot
turpgaitas vai atpakaļgaitas pārnesumu.
Tā dezaktivējas, atverot vadītāja dur vis. Aizvērt
dur vis, tad nospiest bremžu vai akceleratora
pedāli - funkcija tiks aktivizēta no jauna.
Ja dzinējs darbojas, nekad neatstājiet
bez uzraudz
ības bērnus automašīnas
salonā.

Automašīna nesāk kustību, neveicot
nekādas darbības ar akseleratora
pedāli, ja pārnesumu pārslēgs paliek
pozīcijā N
ilgāk par 2 sekundēm
,
dzinējs ir ieslēgts un bremžu pedālis
nav nospiests pirms pozīcijas A
, M
vai
R
atlasīšanas.

*
Tikai benzīna dzinējiem.

88
Automašīnas vadīšana


Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N
,
ja automašīna vēl ripo.
Ieslēdziet atpakaļgaitu R
tikai tad, ja
automašīna ir pilnībā apstājusies un
kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
Visos gadījumos noteikti ieslēdziet
stāvbremzi, lai nofiksētu automašīnu.



Sistēmas darbības
traucējumi

Ja pie ieslēgtas aizdedzes iedegas
šis signāls un mirgo AUTO

signāls, kuru pavada skaņas
signāls un paziņojums ekrānā, tas norāda, ka
pārnesumkārba ir bojāta.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.


Automašīnas apturēšana

Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat pārslēgt
pozīciju N
, lai ieslēgtu neitrālo pārnesumu.
Visos gadījumos noteikti ieslēdziet
stāvbremzi
, lai nobloķētu automašīnu.

AUTO
un -
redzami mēraparātu
paneļa displejā.


)
Izvēlieties pozīciju N
.


Atkārtota iestatīšana

Pēc tam, kad ticis atvienots akumulators, jums no
jauna jāiestata automašīnas pārnesumkārba.


)
Ieslēdziet aizdedzi.

)
Piespiediet līdz galam bremžu
pedāli.

)

Pagaidiet apmēram trīsdesmit sekundes, lai mēraparātu
paneļa displejā parādītos N
vai kāds no pārnesumiem.


)
Atlaidiet bremžu pedāli.
Pārnesumkārba atkal ir darba kārtībā.

89
4
Automašīnas vadīšana















Sešpakāpju robotizētā pārnesumu kārba


Sešpakāpju robotizētā pārnesumu kārba pēc
izvēles darbojas automātiskajā režīmā vai
sniedz manuālas pārnesumu pārslēgšanas
prieku.
Jums tiek piedāvāti divi vadības režīmi :


- automātiskais
režīms, kas
pārnesumkārbu vada automātiski,

- manuālais
režīms, lai vadītājs
pārnesumus pārslēgtu sekvenciāli .


Automātiskajā režīmā vienmēr pastāv iespēja
pā
rnesumus mainīt, precīzi izmantojot
komandslēdžus pie stūres, piemēram, veicot
apdzīšanu.


Pārnesumu svira


R.
Atpakaļgaita


)
Kāja uz bremzes pedāļa, paceliet un
pārvietojiet sviru uz priekšu.

N.
Tu k š g a i t a .


)
Kāja uz bremzes pedāļa, lai uzsāktu
kustību, izvēlieties šo pozīciju.

A.
Automātiskais režīms.


)
Lai izvēlētos šo režīmu, pārslēdziet sviru
atpakaļ.

M.
+ / -.
Manuālais režīms pārnesumu
sekvenciālai pārslēgšanai.


)
Lai ieslēgtu šo režīmu, pārslēdziet sviru pa
kreisi, tad :


- ar impulsu uz priekšu pārslēdziet
augstākus pārnesumus,


- vai ar impulsu atpakaļ pārslēdziet
zemākus pārnesumus.


+.
Augstāku pārnesumu slēdzis.


)
Nospiediet aiz komandslēdža zem
stūres "+"
, lai pārslēgtos uz lielāku
pārnesumu.

-.
Zemāku pārnesumu slēdzis.


)
Nospiediet aiz komandslēdža zem
stūres "-"
, lai ieslēgtu zemāku pārnesumu.


Komandslēdži zem stūres


Ar komandslēdžiem zem stūres nevar
pārslēgt tukšgaitu vai pārslēgt vai
izslēgt atpakaļgaitu.

Nebrauciet ar pastāvīgi novietotu
roku uz pārnesumpārslēga, jo
pastāv robotizētās pārnesumkārbas
sabojāšanās risks.

94
Automašīnas vadīšana



)
Ieslēdziet stāvbremzi.

)
Izvēlieties pozīciju P vai N .

)
Iedarbiniet dzinēju.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
kopā ar brīdinājuma paziņojumu.


Braukšanas sākšana


Ja dzinējam ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R , D
vai M , atlaižot bremzes, automašīna
var sākt kustību arī tad, ja akseleratora
pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos dzinēju.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras dzinējs ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu sviru pozīcijā P .

Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija N , samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D , lai palielinātu
ātrumu.

Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N ,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.



Automātiskais režīms



)
Izvēlieties pozīciju D , lai
automātiski
pārslēgtos starp četriem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez pasažiera līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu svirai, piespiediet līdz galam
akseleratora pedāli (kick down). Pārnesumkārba
automātiski pārslēgsies zemākā pārnesumā vai
izvē
lēsies to pārnesumu, kurā dzinējs attīsta
maksimālo jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.


Sportiskais režīms un Sniega režīms


Sportiskais režīms "S"



)
Piespiediet taustiņu " S ", tik līdz dzinējs sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mēraparātu panelī parādās S .


Sniega režīms " 7
"



)
Piespiediet taustiņu " 7
", tik līdz dzinējs sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mēraparātu panelī parādās 7
.



Atgriešanās automātiskajā
režīmā



)
Jebkurā brīdī jūs varat, no jauna piespiežot
izvēlēto taustiņu, lai pamestu aktīvo
režīmu, atgriezties autoadaptīvajā režīmā.
Šie divi specifiskie režīmi pilda automātiskā
režīma funkciju nepieciešamības gadījumā.


)
Lai sāktu braukšanu, piespiediet
bremžu pedāli.

)
Atbrīvojiet stāvbremzi.

)
Izvēlieties pozīciju R , D vai M .

)
Lēnām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.

95
4
Automašīnas vadīšana


Manuālais režīms



)
Izvēlieties pozīciju M , lai
sekvenciāli
pārslēgtos starp četriem pārnesumiem.

)
Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
pabīdiet sviru zīmes + virzienā.

)
Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,
pabīdiet sviru zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un dzinēja režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārsl
ēgsies
uz automātisko darbības režīmu.
Pozīcija D pazūd un izvēlētie
pārnesumi parādās mēraparātu
panelī.


Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā

Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem
nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas
pārslēgs atrodas starp divām pozīcijām).



Automašīnas apstādināšana

Pirms apstādināt dzinēju, jūs varat pārslēgt
pozīciju P vai N , lai ieslēgtu neitrālo pārnesumu.
Šajos divos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi,
lai apstādinātu automašīnu.


Sistēmas darbības
traucējumi

Ar ieslēgtu aizdedzi, mirgojot šai
signāllampiņai, kuru pavada skaņas
signāls un brīdinājuma paziņojums ekrānā,
tiek norādīts, ka ir pārnesumkārbas funkcijas
traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz
R vai no N uz R , varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet braukšanas ātrumu 100 km/h
vietējās likumdošanas noteiktajās robežās.
Nekav
ējoties konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā
pārnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju M (manuālais).
Stā
vot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas
pārnesumu M1 .
Sportiskais un Sniega režīms manuālajā
režīmā nedarbojas.
Jūs riskējat sabojāt pārnesumu kārbu :


- ja vienlaicīgi nospiedīsiet
akseleratora un bremzes pedāli,

- ja akumulatora defekta gadījumā
mēģināsiet pārnesumu sviru
pārslēgt no pozīcijas P uz citu.
Lai samazinātu degvielas patēriņu,
automašīnai ilgāku laiku stāvot ar
darbojošos dzinēju (sastrēgumā...),
ieslēdziet pārnesumu sviru pozīcijā N
un ieslēdziet stāvbremzi.

Ja pārslēgs neatrodas pozīcijā P ,
atverot vadītāja durvis vai apmēram
45 sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas uz ekrāna parādās
brīdinājuma paziņojums.


)
Novietojiet pārslēgu pozīcijā P ;
paziņojums pazūd no ekrāna.

98
Automašīnas vadīšana


Sistēma reaktivizējas automātiski ik
reizi pēc katras nākamās automašīnas
iedarbināšanas ar atslēgu.



Reaktivizēšana

No jauna nospiediet komandpogu "ECO OFF"
.
Sistēma atkal darbojas ; par to liecina
signāllampiņas diodes nodzišana, ko papildina
paziņojums ekrānā.


Darbības traucējumi

Sistēmas darbības traucējumu gadījumā mirgo
komandpogas "ECO OFF"
diode, pēc tam tā
paliek degot fiksētā režīmā.
Pārbaudiet PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP
režīmā iespējams, ka automašīna
nobloķējas. Mēraparātu panelī iedegas visas
indikatorlampiņas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze un
tā jāiedarbina no jauna ar atslēgu.
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem
motora pārsega, neitralizējiet Stop &
Start, lai izvairītos no miesas bojājumiem,
kas varētu rasties pēc START režīma
automātiskas ieslēgšanās.

Šai sistēmai nepieciešams īpašas tehnoloģijas
un parametru akumulators (atsauces parametri
pieejami PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā).
Uzstādot PEUGEOT prasībām neatbilstošu
akumulatoru, var sabojāt sistēmas darbību.



Apkope

Stop & Start ir viena no jaunākajām
tehnoloģijām. Jebkādu darbību
veikšanu ar šā tipa akumulatoru veikt
vienīgi PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.