Peugeot 208 2014 Kezelési útmutató (in Hungarian)

89
4
Vezetés
6 fokozatú vezérelt sebességváltó
6 fokozatú vezérelt sebességváltó esetén választhat a kényelmes automatikus működés és a sebességi fokozatok kézi váltása között. Két vezetési üzemmód közül választhat: - automata üzemmód a sebességi fokozatok automatikus váltásához, - kézi üzemmód a sebességi fokozatok vezető által történő szekvenciális váltásához, Automata üzemmódban bármikor sebességet válthat a kormánykeréknél elhelyezett kapcsolókkal is, például előzésnél.
Sebességváltó kar
R. Hátramenet  A helyzet kiválasztásához lenyomva tartott fékpedállal emelje meg és nyomja előre a sebességváltó kart. N. Üres  Indításhoz lenyomva tartott fékpedállal válassza ezt a helyzetet. A. Automata üzemmód  A helyzet kiválasztásához mozdítsa hátrafelé a sebességváltó kart. M. + / -. Kézi üzemmód a sebességfokozatok szekvenciális váltásával  A helyzet kiválasztásához mozdítsa balra a sebességváltó kart: - nyomja előre a kart magasabb fokozatba váltáshoz, - vagy húzza hátra a kart alacsonyabb f o k o z a t b a v á l t á s h o z .
+. Magasabb fokozat kapcsolója.  Magasabb fokozat kapcsolásához nyomja meg a kormány alatti "+" kapcsoló hátoldalát. -. Alacsonyabb fokozat kapcsolója.  Alacsonyabb fokozat kapcsolásához nyomja meg a kormány alatti "-" kapcsoló hátoldalát.
Kormány alatti kapcsolók
A kormány alatti kapcsolók nem teszik lehetővé az üresbe váltást, sem a hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve az onnan történő elkapcsolást.
Ne tartsa a kezét folyamatosan a sebességváltó karon menet közben, mert a vezérelt sebességváltó m e g r o n g á l ó d h a t .

90
Vezetés
A hátrameneti fokozatba kapcsoláskor hangjelzés hallatszik.
Ha indításkor a sebességváltó kar nincs N helyzetben, hangjelzés és a kombinált kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében az "N" betű villog a kombinált kijelzőn.
Az optimális gyorsulás érdekében (pl. egy másik gépjármű előzésekor) a gázpedál erőteljes lenyomásával lépje át az ellenállási pontot.
Kijelzés a kombinált kijelzőn A gépjármű elindítása Automatikus üzemmód
A sebességváltó kar helyzetei
N. Neutral (Üres) R. Reverse (Hátramenet) 1, 2, 3, 4, 5, 6. Kézi üzemmód sebességi fokozatai AUTO. Az automata üzemmód kiválasztása esetén gyullad ki. Kézi üzemmódba történő áttéréskor kialszik.
 Ha ez a jelzőlámpa villog (pl. a
motor indításakor), helyezze a lábát a fékpedálra .
 Válassza az N helyzetet.
A kombinált kijelzőn az "N" betű jelenik meg.
 Válassza az automata üzemmódot ( A helyzet), A helyzet), Aa mechanikus üzemmódot ( M helyzet) vagy a hátrameneti fokozatot ( R helyzet). R helyzet). R Engedje ki a parkolóféket.
A kombinált kijelzőn az "AUTO" és az "1" , az "1" vagy az "R" felirat jelenik meg.
 A gépkocsi indítását követően az automata üzemmód kapcsolásához nyomja meg az A g o m b o t .
A kombinált kijelzőn az "AUTO"jelzés és a kapcsolt fokozat jelenik meg.
A sebességváltó ekkor automata üzemmódban, tehát a vezető beavatkozása nélkül működik. A következő paraméterek alapján mindig a legmegfelelőbb sebességi fokozatot választja ki: - v e z e t é s i s t í l u s , - az út jellege.
Ha indításkor a fékpedál nincs ütközésig benyomva, hangjelzés és a kombinált kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében a "Foot on brake" (Nyomja be a fékpedált)felirat villog a kombinált kijelzőn.
 Engedje fel a fékpedált, majd adjon gázt.
 Nyomja be teljesen a fékpedált.
 Indítsa be a motort.

91
4
Vezetés
Ha nagyon alacsony sebességnél a hátrameneti fokozatot választja, a váltás csak a gépjármű megállását követően történik meg. A kombinált kijelzőn egy visszajelző lámpa gyullad ki.
Kézi sebességváltás Kézi üzemmód
Erőteljes gyorsításnál a legmagasabb fokozat csak a vezető közreműködésével, a kormánynál elhelyezett kapcsolókon végzett művelettel érhető el. Menet közben soha ne váltson üresbe ( N helyzet). A hátrameneti fokozatot ( R ) csak álló R ) csak álló Rgépjárműben, lenyomott fékpedállal
k a p c s o l j a .
Ez a fajta sebességváltás úgy teszi lehetővé pl. egy előzés végrehajtását, hogy a sebességváltó közben automata üzemmódban marad.  Működtesse a kormány alatti + vagy -kapcsolókat. Ha a motor fordulatszáma lehetővé teszi, a sebességváltó átvált a kívánt sebességi
fokozatba. Az "AUTO" jelzés továbbra is látható a kombinált kijelzőn. Néhány pillanat múlva, ha a kapcsolókat nem használja, a sebességváltó ismét automatikusan vezérli a sebességi fokozatokat.
 A kézi üzemmódba történő áttéréshez a gépjármű elindulását követően válassza az M helyzetet.  Magasabb fokozatba kapcsoláshoz húzza a kart a + jel irányába.
 Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz tolja a kart a - jel irányába.
A kombinált kijelzőn a kapcsolt fokozatok jelennek meg egymás után.
A sebességváltás csak akkor történik meg, ha azt a motor fordulatszáma lehetővé teszi. A sebességi fokozat váltása közben nem kell felengedni a gázpedált. Fékezéskor vagy lassításkor a sebességváltó a megfelelő fokozatban történő gyorsítás lehetővé tétele érdekében automatikusan visszavált.

92
Vezetés
A gépjármű leállítása
A motor indításakor feltétlenül tartsa lenyomva ütközésig a fékpedált. Parkoláskor a gépjármű rögzítéséhez kivétel nélkül minden esetben húzza be a parkolóféket.
A gyújtás levételét megelőzően a következő lehetőségek közül választhat: - váltson üresbe ( N helyzet), - hagyja meg az éppen kiválasztott fokozatot; ebben az esetben a gépjárművet nem lehet elmozdítani. A parkolóféket mindkét esetben be kell húzni a gépjármű rögzítéséhez.
A gépjármű járó motornál történő rögzítésekor a sebességváltó kart
feltétlenül állítsa üresbe ( N ) . A motortérben végzett bármiféle beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy a sebességváltó kar üresben ( N ) van-e, illetve, hogy behúzta-e a parkolóféket.
Működési rendellenesség
Ráadott gyújtásnál a visszajelző lámpa és az AUTO jelzés hangjelzés és a kombinált kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében történő villogása a sebességváltó meghibásodását jelzi. Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizbenben.
Autonóm hajtás (haladás
gázadás nélkül)
Ennek a funkciónak a segítségével kényelmesebbé válik a gépjármű kezelése alacsony sebességnél (parkolási műveleteknél, forgalmi dugóban, stb.). Ha a motor alapjáraton működik, a parkolófék ki van engedve, és a sebességváltó A , M vagy R helyzetben van, a gépjármű elindul, amint leveszi a lábát a fékpedálról (anélkül, hogy a gázpedálra lépne). Biztonsága érdekében a funkció csak akkor lép működésbe, ha a fékpedált előre- vagy hátramenetbe kapcsoláskor nyomta le. A funkció kikapcsol a vezetőoldali ajtó nyitásakor. Ha becsukja az ajtót, majd lenyomja a fék- vagy a gázpedált, a funkció ismét bekapcsol.
A gépjármű nem indul el a vezető beavatkozása nélkül, ha a sebességváltó 2 másodpercnél tovább marad N helyzetben járó motornál úgy, hogy a fékpedál nem lett lenyomva az A , M vagy R helyzet kiválasztása előtt.
Soha nem hagyjon gyermeket egyedül a gépjárműben járó motornál.

93
4
Vezetés
A négy sebességi fokozattal rendelkező automata sebességváltó a sport és téli programokkal gazdagított teljesen automata program kényelme és a kézi fokozatváltás közötti választás lehetőségét kínálja. Négy vezetési mód közül választhat: - automatikus üzemmódban a sebességfokozatokat a váltó elektronikusan vezérli, - a sport program dinamikusabb vezetési stílust tesz lehetővé, - a téli program rossz tapadási viszonyok között segíti a vezetést, - kézi üzemmódban a vezető váltja a sebességfokozatokat.
Automata sebességváltó
1. Sebességváltó kar 2. "S" gomb (spor t)3. "  " gomb (téli)
A s e b e s s é g v á l t ó
vezérlőfelülete
Sebességváltó kar
P. Parkolás - A gépkocsi rögzítése (behúzott vagy kiengedett rögzítőfék) - A motor indítása R. Hátramenet. - Tolatási műveletek (kapcsolás álló gépjárműnél, alapjáraton működő motornál) N. Ü r e s . - A gépkocsi rögzítése (behúzott rögzítőfék) - A motor indítása D. Automatikus üzemmód M. +/- Kézi üzemmód a négy fokozat szekvenciális kapcsolásával  Magasabb fokozatba kapcsoláshoz nyomja e l ő r e . vagy  Alacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz nyomja hátra.
Kijelzés a műszerfalon
Ha a vezérlőlapon változtatja a sebességváltó kar helyzetét, a megfelelő fokozat visszajelzése kigyullad a műszer falon. P. Parking (parkolás) R. Reverse (tolatás) N. Neutral (üres)
D. Drive (automatikus üzemmód) S. Sport program  . Té l i program 1, 2, 3, 4 . Kapcsolt fokozat kézi üzemmódban -. Kézi üzemmódban érvénytelen érték
Benyomott fékpedál
 Ha ez a visszajelzés kigyullad, nyomja be a fékpedált (pl. a motor indításakor).

94
Vezetés
 Húzza be a rögzítőféket.  Válassza a P vagy az N helyzetet.  Indítsa be a motort. Ellenkező esetben hangjelzés, illetve figyelmeztető üzenet megjelenése figyelmezteti.
A gépjármű indítása
Alapjáraton működő motorral, kiengedett fékkel, R , D vagy Mhelyzetben a gépkocsi a gázpedál működtetése nélkül is elmozdul. Járó motornál soha ne hagyjon gyermekeket felügyelet nélkül a gépkocsiban. Ha a karbantartási műveleteket járó motornál kell elvégeznie, húzza be a rögzítőféket és válassza a P h e l y z e t e t .
Ha menet közben véletlenül Nhelyzetbe vált, hagyja a motort visszatérni alapjáratra, majd gyorsításhoz válassza a D helyzetet.
Menet közben soha ne válassza az Nhelyzetet. Soha ne válassza a P vagy az Rhelyzetet, amíg a gépkocsi teljesen meg nem állt.
Automata üzemmód
 A négy sebességfokozat automatikusváltásához válassza ki a D helyzetet. Az automata sebességváltó ekkor önadaptáló üzemmódban, a gépkocsivezető beavatkozása nélkül működik, és automatikusan a vezetési
stílushoz, az útviszonyokhoz és a gépkocsi terheléséhez leginkább alkalmazkodó sebességi fokozatot választja. A maximális gyorsulás elérése érdekében nyomja le teljesen a gázpedált a sebességváltó kar működtetése nélkül (kick down). A sebességváltó automatikusan visszakapcsol alacsonyabb fokozatba, vagy a maximális motorfordulatszám eléréséig megtartja a kiválasztott fokozatot. Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása érdekében a sebességváltó automatikusan visszakapcsol alacsonyabb fokozatba. Amennyiben hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a sebességváltó a biztonság növelése érdekében nem kapcsol magasabb fokozatba.
Sport és téli programok
"S" sport program
 A motor beindulását követően nyomja meg az S g o m b o t . A sebességváltó automatikusan a dinamikus vezetési stílust támogatja. A műszer falon az S szimbólum látható.
"  " téli program
 A motor elindulását követően nyomja meg a  g o m b o t . A sebességváltó a csúszós úton történő vezetéshez alkalmazkodik. A program a gyenge tapadású talajon történő elindulást és haladást könnyíti meg.
A műszer falon a  szimbólum l á t h a t ó .
Visszatérés automatikus
üzemmódba
 A kiválasztott program kikapcsolásához és az önadaptáló üzemmódba való visszatéréshez nyomja meg ismét az adott g o m b o t .
Speciális használati körülmények között két, az automatikus üzemmódot kiegészítő program áll a rendelkezésére.
 Járó motornál nyomja le a fékpedált.
 Engedje ki a rögzítőféket.  Válassza az R , D vagy M helyzetet.  Fokozatosan engedje fel a fékpedált. A gépkocsi rögtön elindul.

95
4
Vezetés
Kézi üzemmód
 A négy sebességi fokozat szekvenciális váltásához válassza a vezérlőlapon az M helyzetet.  Magasabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz tolja a sebességváltó kart a + jel irányába.
 Alacsonyabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz húzza a sebességváltó kart a - jel irányába. - jel irányába. - A sebességi fokozatok közötti váltás csak abban az esetben történik meg, ha azt a gépkocsi sebessége és a motor fordulatszám lehetővé teszi, ellenkező esetben ideiglenesen az automata üzemmód marad érvényben.
A műszercsoporton eltűnik a Djelzés, és egymás után megjelennek a kapcsolt fokozatok.
Érvénytelen érték kézi üzemmódban
Ez a jelzés rosszul kiválasztott fokozat esetén jelenik meg (a váltókar két helyzet között van).
A gépjármű leállítása
A motor leállítása előtt P vagy N (üres) helyzetbe válthat. A gépjármű rögzítéséhez mindkét esetben húzza be a rögzítőféket.
Működési rendellenesség
Ráadott gyújtásnál a visszajelzés hangjelzés és a képernyőn megjelenő figyelmeztető üzenet kíséretében történő felvillanása a sebességváltó meghibásodását jelzi. Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat). Ilyenkor a P -ből R , ill. az R , ill. az RN -ből R helyzetbe történő R helyzetbe történő Rkapcsolás során erős rángatást észlelhet (mely nem károsítja a sebességváltót). Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet (akkor sem, ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé tennék). Sürgősen forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál a kiválasztott sebességfokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen kiválasztott fokozat kerül kijelzésre. A D (automata üzemmód) helyzetből bármikor átválthat M (kézi üzemmód) helyzetbe. Megálláskor vagy nagyon alacsony sebességnél a sebességváltó automatikusan az M1 sebességi fokozatot választja ki. Kézi üzemmódban a sport és téli programok nem működnek.
Tönkremehet a sebességváltó: - ha egyszerre nyomja be a gáz- és a fékpedált,
- ha lemerült akkumulátornál próbálja a váltót P állásból másik pozícióba helyezni. Ha járó motor mellett hosszabb ideig várakozásra kényszerül (pl. közlekedési dugóban), az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás érdekében tegye a sebességváltót N helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket.
Ha a sebességváltó kar nincs P helyzetben, a vezetőoldali ajtó kinyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a gyújtás levételét követően a képernyőn figyelmeztető üzenet jelenik meg.  Helyezze vissza a sebességváltó kart P helyzetbe; ekkor az üzenet e l t ű n i k .

96
Vezetés
Stop & Start funkció A Stop & Start funkció megálláskor (piros lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben, stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód - kapcsolja a motort. A motor automatikusan újraindul - START üzemmód -, amint a vezető indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és csendes. A kimondottan városi használathoz tervezett Stop & Start funkció a leállások révén lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás, valamint a zajszint csökkentését.
M ű k ö d é s e
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kombinált kijelzőn kigyullad az "ECO" visszajelzés, és a motor készenléti üzemmódba kapcsol:
- dízelmotoroknál : ● mechanikus sebességváltó esetén: ha 20 km/h-nál alacsonyabb sebességnél a sebességváltó kart üresbe állítja, és felengedi a tengelykapcsoló pedált; ● vezérelt sebességváltó esetén : ha 6 km/h-nál alacsonyabb sebességnél
benyomja a fékpedált, vagy ha a sebességváltó kart N helyzetbe állítja. - benzinmotoroknál a gépjármű álló h e l y z e t é b e n .
Soha ne töltsön üzemanyagot a gépkocsiba, amikor a motor STOP üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a motort a gyújtáskulccsal.
A kényelmesebb parkolás érdekében a hátramenetből való elkapcsolást követő néhány másodpercben a STOP üzemmód nem kapcsolható. A STOP üzemmód nincs hatással a különböző gépjárműfunkciókra, mint például a fékezés, a kormányszervó, s t b .
Különleges esetek, amikor a STOP üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód nem kapcsol be, ha: - a vezetőoldali ajtó nyitva van, - a vezető biztonsági öve ki van kapcsolva, - a kulccsal történő legutóbbi indítás óta a gépkocsi nem haladt gyorsabban 10 km/h-nál, - az utastér hőmérsékletének megőrzéséhez szükség van a motor működésére, - az ablakok páramentesítése folyamatban van, - bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet, fékrásegítés, külső hőmérséklet, stb.) szükségessé teszik a motor működését a rendszer felügyeletének biztosítására.
Egy számláló összegzi a menet közben STOP üzemmódban töltött időt. A számláló a motor gyújtáskulccsal történő indításakor
minden alkalommal lenullázódik.
Ilyenkor az "ECO" visszajelzés pár másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.

97
4
Vezetés
A motor START üzemmódba kapcsolása
Az "ECO" visszajelzés kialszik és a motor újraindul:
- mechanikus sebességváltó esetén : ha benyomja a tengelykapcsoló pedált; - vezérelt sebességváltó esetén : ● ha a váltókar A vagy M helyzetben van, és felengedi a fékpedált, ● ha felengedett fékpedál mellett a váltókart N helyzetből A vagy Mhelyzetbe állítja, ● vagy, ha hátramenetbe kapcsol.
A START üzemmód biztonsági vagy kényelmi okokból automatikusan bekapcsol, ha:
Különleges esetek, amikor a START üzemmód automatikusan bekapcsol
- kinyitja a vezetőoldali ajtót, - kikapcsolja a vezetőülés biztonsági övét, - bizonyos meghatározott körülmények (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet, fékrásegítés, légkondicionáló beállítása, stb.) szükségessé teszik a motor működését a rendszer felügyeletének biztosítására.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban történt, a motor azonnal újraindul.
A funkció bármikor kikapcsolható az "ECO OFF" vezérlő megnyomásával. Ekkor a vezérlő jelzőlámpája kigyullad, és egy üzenet jelenik meg a képernyőn.
K i k a p c s o l á s
Ilyenkor az "ECO" visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.

98
Vezetés
A funkció a motor gyújtáskulccsal történő indításakor automatikusan b e k a p c s o l .
Visszakapcsolás
Nyomja meg ismét az "ECO OFF" vezérlőt. A funkció újra aktív; a vezérlő jelzőlámpája ekkor kialszik, és egy üzenet jelenik meg a képernyőn.
Működési rendellenesség
A funkció rendellenes működése esetén az "ECO OFF" vezérlő jelzőlámpája villogni kezd, majd folyamatosan világít. Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben. Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad. A kombinált kijelző valamennyi jelzőlámpája kigyullad. Ilyen esetben vegye le a gyújtást, majd indítsa újra a gépkocsit a kulccsal.
A motortérben történő bevatkozások előtt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót, nehogy a START üzemmód automatikus bekapcsolása esetén megsérüljön.
A funkció működtetéséhez speciális tulajdonságokkal rendelkező, különleges technológiájú akkumulátorra van szükség (érdeklődjön a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben). A PEUGEOT által nem engedélyezett akkumulátor beszerelése a funkció meghibásodásához vezethet.
K a r b a n t a r t á s
A Stop & Start egy fejlett technológiájú rendszer. A speciális akkumulátort érintő beavatkozásokat kizárólag a PEUGEOT hálózat vagy egy szakszerviz munkatársai végezhetik el.