Peugeot 208 2014 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

119
5
Vidljivost
Ta funkcija omogoča pri vključenih zasenčenih ali dolgih lučeh, da svetlobni snop sprednjih meglenk osvetli notranjo stran ovinka, ko je hitrost vozila nižja od 40 km/h (mestna vožnja, vijugaste ceste, križišča, vožnja po parkiriščih itd.).
Dopolnilno statično osvetljevanje zavojev
z dopolnilnim statičnim osvetljevanjem zavojev
brez dopolnilnega statičnega osvetljevanja zavojev
Vklop
Ta funkcija se vključi: - ob vključitvi ustreznih smernikov ali - od določenega kota zasuka volana naprej
Programiranje
Funkcijo vključite ali izključite v meniju za konfiguracijo vozila. Privzeta je vključena funkcija.
Izklop
Funkcija se izključi: - pod določenim kotom zasuka volana - pri hitrosti, ki presega 40 km/h - ob vključeni vzvratni prestavi

120
Vidljivost
Ročica za brisalnike stekel
Programiranje
Na voljo so tudi različni načini samodejnega
upravljanja brisalnikov: - samodejno brisanje vetrobranskega stekla, - vklop zadnjega brisalnika ob preklopu v vzvratno prestavo.
Obvolanski ročici za ročni
vklop brisalnikov
Brisalnike upravlja voznik.
Sprednji in zadnji brisalniki so namenjeni boljši vidljivosti glede na vremenske razmere.
Brisalnik vetrobranskega stekla
Hitrost brisanja:
Model brez samodejnega brisanja stekel
R a z l i č i c a s s a m o d e j n i m b r i s a n j e m
hitro (močne padavine)
običajno (zmerne padavine)
s presledki (hitrost brisanja se prilagaja hitrosti vozila)
ustavitev
posamično brisanje (ročico potisnite navzdol in jo spustite)
samodejno brisanje (ročico potisnite navzdol in jo spustite) posamično brisanje (ročico na kratko povlecite k sebi)

121
5
Vidljivost
Brisalnik zadnjega stekla
V primeru sneženja ali zmrzali ter uporabe nosilca za kolesa na pokrovu prtljažnika v meniju za konfiguracijo vozila izključite samodejno delovanje brisalnika zadnjega stekla.
Obroč za izbor brisalnika zadnjega stekla:
izklop
brisanje s presledki
brisanje s pranjem stekel (določeno trajanje)
Vzvratna vožnja
Če je ob vklopu vzvratne prestave vključen brisalnik vetrobranskega stekla, se vključi tudi brisalnik zadnjega stekla.
Programiranje
Pranje vetrobranskega stekla
Ročico za upravljanje brisalnikov povlecite k sebi. Pranje in brisanje stekla delujeta določen č a s .
Funkcijo vključite ali izključite v meniju za konfiguracijo vozila. Privzeta nastavitev je vključena f u n k c i j a .

122
Vidljivost
Samodejno brisanje
vetrobranskega stekla
Brisalnika vetrobranskega stekla delujeta samodejno, brez posredovanja voznika, brisanje stekla pa se s pomočjo zaznavala za dež (nahaja se za notranjim vzvratnim ogledalom) prilagaja količini padavin.
Vklop
Ročico potisnite navzdol za kratek čas. Ta kontrolna lučka zasveti na instrumentni plošči in prikaže se s p o r o č i l o .
Ročico ponovno potisnite navzdol za kratek čas ali jo premaknite v drug položaj (Int, 1 ali 2).
Izklop
Samodejno brisanje stekla je potrebno ponovno vključiti po vsaki izključitvi kontakta, ki traja več kot eno minuto, tako da potisnete ročico navzdol. Ta kontrolna lučka na instrumentni plošči ugasne in prikaže se sporočilo.

123
5
Vidljivost
Ne prekrivajte zaznavala za dež na vetrobranskem steklu za notranjim vzvratnim ogledalom, ki je povezan z zaznavalom za jakost osvetlitve. Med pranjem vozila v samodejni pralnici izključite samodejno brisanje. Pozimi je priporočljivo počakati, da vetrobransko steklo popolnoma odmrzne in šele potem vključiti samodejno brisanje.
Motnja v delovanju
V primeru motnje samodejnega brisanja, brisalnika stekla delujeta s presledki. Delovanje sistema naj preverijo v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v usposobljeni servisni delavnici.
Poseben položaj brisalnikov
vetrobranskega stekla
V tem položaju lahko odstranite metlice brisalnikov z vetrobranskega stekla. Lahko jih očistite ali zamenjate. Pozimi jih v tem položaju lažje odlepite z vetrobranskega stekla.
Če želite, da bi metlice brisalnikov dolgo učinkovito delovale, vam svetujemo, da: - z njimi previdno ravnate; - jih redno čistite z milnato vodo; - z njimi ne pritrjujete kartona na vetrobransko steklo; - jih zamenjate ob prvih znakih o b r a b e .
 Če v minuti po izključitvi kontakta premaknete ročico brisalnika, se metlici brisalnikov premakneta v navpični položaj.  V prvotni položaj se vrneta tako, da vključite kontakt in premaknete ročico.

124
Vidljivost
Stropna luč
V tem položaju stropna luč postopoma zasveti:
Pazite, da nič ne pride v stik s stropno
l u č j o .
- ko odklenete vozilo, - ko izvlečete ključ iz kontaktne ključavnice, - ko odprete vrata, - ko pritisnete na gumb za zaklepanje na daljinskem upravljalniku, da bi določili položaj svojega vozila.
Postopoma ugasne: - ko zaklenete vozilo, - ko vključite kontakt, - trideset sekund po zaprtju zadnjih odprtih vrat.
Stalen izklop osvetlitve
Stalna osvetlitev
 Ko vključite kontakt, pritisnite na ustrezno stikalo.
1. Sprednja stropna luč2. Luči za branje zemljevidov Pri funkciji stalne osvetlitve imate na voljo različna časovna trajanja osvetlitve: - pri izključenem kontaktu, približno deset minut, - pri funkciji varčevanje z energijo, približno trideset sekund, - pri vključenem motorju, neomejeno.
Luči za branje zemljevidov spredaj

125
5
Vidljivost
Osvetlitev potniškega prostora Vklop rahle svetlobe v potniškem prostoru olajša vidljivost znotraj vozila v primeru šibke zunanje svetlobe.
Vklop
Ponoči se ob vključitvi pozicijskih luči samodejno vključijo svetleče diode (LED) v potniškem prostoru (stropna luč, instrumentna plošča, vdolbine za noge, panoramska streha itd.).
Izklop
Osvetlitev potniškega prostora se izključi samodejno ob izključitvi pozicijskih luči.
Nastavitev parametrov
Osvetlitev osrednje konzole in panoramske strehe lahko nastavite s pomočjo avdio sistema.

126
Var nost
Smerniki
 Ročico s stikali za luči premaknite do konca navzdol, če želite nakazati smer vožnje v levo.  Ročico s stikali za luči premaknite do konca navzgor, če želite nakazati smer vožnje v desno.
Trikratni utrip smernikov
Če pomaknete ročico za luči navzgor ali navzdol, vendar ne prek točke upora, ustrezni smerniki trikrat utripnejo.
Če pozabite izključiti smernike in hitrost presega 60 km/h, se po dvajsetih sekundah poveča glasnost zvočnega signala.

Varnostne utripalke
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se pri silovitem zmanjšanju hitrosti samodejno vklopijo
varnostne utripalke. Pri ponovnem pospeševanju se samodejno izklopijo.  Izklopite jih lahko tudi s pritiskom na gumb.
 Ob pritisku na ta gumb začnejo smerniki utripati. Varnostne utripalke delujejo tudi pri izključenem kontaktu.
Funkcijo se lahko uporablja pri katerikoli hitrosti, uporabna pa je predvsem pri menjavanju pasov na hitri ali avtocesti.
Sistem varnostnih utripalk, s pomočjo utripanja smernikov, opozarja ostale udeležence v prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali na nesrečo na cesti.

127
6
Var nost

Hupa
 Pritisnite na osrednji upravljalni del volana.
Hupa služi za zvočno opozarjanje drugih udeležencev v prometu na nevarnost.
Hupo uporabljajte v naslednjih primerih (glede na veljavno zakonodajo): - neposredna nevarnost - prehitevanje kolesarja ali pešca - približevanje nepreglednemu mestu
Klic v sili ali klic za
pomoč na cesti
S tem gumbom lahko sprožite klic v sili ali klic za pomoč na cesti, ki ga prejme služba urgentne prve pomoči ali ustrezna Peugeotova služba.
Za več informacij glede uporabe te opreme glejte poglavje o avdio in telematski opremi.

128Var nost
Program za dinamično kontrolo stabilnosti vključuje naslednje sisteme: - sistem proti blokiranju koles (ABS) in sistem za elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF), - sistem za pomoč pri močnem zaviranju (AFU), - sistem za preprečevanje zdrsavanja koles (ASR), - dinamično kontrolo stabilnosti (CDS).
Program za dinamično kontrolo stabilnosti (ESC)
Definicije
Sistem proti blokiranju koles (ABS) in sistem za elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF)
Ta sistem izboljšuje stabilnost in vodljivost vozila med zaviranjem in zagotavlja boljšo kontrolo v ovinkih, še posebno na slabem ali spolzkem cestišču. ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili. Sistem REF omogoča porazdelitev zavornega pritiska po posameznih kolesih.
Pomoč pri močnem zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v sili in s tem krajšo zavorno pot. Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se upor zavornega pedala in poveča se zavorni učinek.
Sistem za preprečevanje zdrsavanja koles (ASR)
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles in na motor ter izboljšuje kontrolo trenja in vodljivost vozila, in tako preprečuje zdrsavanje koles. Ohranja tudi stabilnost vozila pri pospeševanju.
Dinamična kontrola stabilnosti (CDS)
Sistem CDS deluje samodejno na zavore enega ali več koles in na motor, če nastane razlika med dejansko potjo vozila in želeno smerjo voznika. Sistem usmeri vozilo v želeno smer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov.