Peugeot 208 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Page 341 of 412
Przyrządy pokładowe
22
Kontrolka
Stan
Przyczyna
Działania / Uwagi
Ciśnienie oleju
silnikowego
na stałe. Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem
środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO
sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie
akumulator
a
*
na stałe. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone lub
poluzowane zaciski, luźny lub
zer wany pasek alternatora…). Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny
poziom paliwa
na stałe, wskazówka
w czer wonej strefie.
W zbiorniku znajduje się około
5 litrów paliwa
.
Od tego momentu kierowca
kontynuuje jazdę na rezer wie paliwa. Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby
uniknąć unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu
stacyjki, dopóki nie zostanie dolana wystarczająca
ilość paliwa.
Pojemność zbiornika: około 50 litrów
( 45 litrów
w przypadku silnika Diesel BlueHDi).
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin
i wtryskowego.
miga, wskazówka
w czer wonej strefie. W zbiorniku pozostało bardzo mało
paliwa.
Niskie ciśnienie
w ogumieniu
na stałe. Niewystarczające ciśnienie w jednym
lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w ogumieniu.
Kontrola musi by
ć wykonana na zimno.
+
miga, a potem
świeci na stałe,
równocześnie
z kontrolką serwisową. System nadzoru ciśnienia
w ogumieniu jest uszkodzony albo
w jednym z kół nie wykryto czujnika. Wykrywanie zbyt niskiego ciśnienia nie jest już
zapewnione.
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
PEUGEOT albo przez warsztat specjalistyczny.
*
Zależnie od kraju sprzedaży.
Page 342 of 412
Informacje praktyczne
154
Minimalny poziom paliwa
W przypadku osiągnięcia minimalnego
poziomu paliwa, w zestawie
wskaźników zapali się kontrolka.
Oznacza to, że w zbiorniku pozostaje
jeszcze około 5 litrów
paliwa. Jeżeli
kontrolka miga, pozostało bardzo
mało paliwa
.
Klucz z zamka korka można wyjąć
dopiero po zamknięciu wlewu paliw.
Otwarciu korka może towarzyszyć
charakterystyczny odgłos zasysania
powietrza. Jest to zupełnie normalne.
Podciśnienie jest spowodowane
szczelnością układu paliwowego.
Zbiornik paliwa
Pojemność zbiornika: około 50 litrów
( 45 litrów
w przypadku silnika Diesel BlueHDi) .
Ta n k o w a n i e p a l i w a
Aby bezpiecznie wykonać tankowanie należy:
)
wyłączyć silnik,
)
otworzyć klapkę wlewu paliwa 1
,
)
włożyć kluczyk do korka 2
, a następnie
przekręcić w lewo,
)
odkręcić korek i zawiesić go na zaczepie
znajdującym się po wewnętrznej stronie
klapki 3
,
)
tankowanie do pełna należy przer wać
po 3. odbiciu pistoletu
, w przeciwnym
razie może dojść do awarii systemu.
W przypadku systemu Stop & Start
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem. Należy koniecznie uzupełnić
stan paliwa, aby
uniknąć awarii.
Więcej informacji na temat Braku paliwa
(diesel)
zawiera odpowiednia rubryka.
Na etykiecie przyklejonej wewnątrz klapki
widnieje informacja na temat rodzaju paliwa
odpowiedniego dla danego silnika.
Należy wlać co najmniej 5 litrów, aby zmiana
stanu została uwzględniona przez wskaźnik
poziomu paliwa.
1.
Otwieranie pokrywy wlewu paliwa.
2.
Otwieranie korka zbiornika.
3.
Zawieszanie korka zbiornika.