Peugeot 208 2015 Ägarmanual (in Swedish)

Praktisk information169
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Med följande delar kan du kontrollera olika
vätskenivåer, byta vissa komponenter och
avlufta bränslesystemet.
Dieselmotor
1. Behållare för spolarvätska.
2. Behållare för kylvätska.
3.
B

ehållare för bromsvätska.
4.
B

atteri / säkringar.
5.


Säkringsbox.
6.


Luftfilter.
7.


Oljemätsticka.
8.
P

åfyllning av motorolja.
9.
H

andpump (beroende på motor).
Behållaren för påfyllning av tillsatsen AdBlue
®
sitter i bagageutrymmet under reservhjulet.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet nivåerna, så att de
stämmer med anvisningarna i biltillverkarens
serviceschema. Fyll på vid behov om inget
annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
7

Praktisk information
170
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Nivå
Bromsvätska
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Kontroll av nivåer
Byte av bromsvätska
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
Bromsvätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer. Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten).
PEUGEOT rekommenderar en kontroll
och vid behov påfyllning efter var
5
000:e km.
Oljenivå
Denna kontroll görs antingen med
hjälp av oljenivåindikeringen på
instrumentpanelen (beroende på version)
eller med den manuella oljemätstickan.
Oljebyte
Läs i biltillverkarens serviceschema för att få
information om hur ofta detta ska göras.
För att bibehålla motorns och avgasreningens
tillförlitlighet ska du aldrig använda
tillsatsämnen i motoroljan.
Oljekvalitet
Den valda motoroljan måste motsvara bilens
motor och uppfylla tillverkarens krav.
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de
stämmer med anvisningarna i biltillverkarens
serviceschema. Fyll på vid behov om inget
annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen). Den görs med bilen stående på ett plant
underlag med kall motor som varit avstängd
i mer än 30 minuter.

Praktisk information171
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Oljenivå Praktiska råd
Manuell mätsticka
För mer information om motorrummet och om
oljemätstickan se motsvarande avsnitt.
Det finns 2 nivåmärkningar på mätstickan:
-

A
= max - överskrid aldrig
denna nivå,
-

B
= min - skruva av
oljepåfyllningslocket och fyll
på olja som är anpassad till
fordonets motortyp.
Kontroll
F Öppna motorhuven och håll den öppen genom att sätta fast staget.
F

D
ra ut mätstickan och torka av den med en
ren trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån vid märket.
F

S
ätt tillbaka mätstickan.
För lite olja
F Lokalisera locket till behållaren för motorolja.
F

Ö
ppna locket.
F

F
yll på olja utan att hälla i mer än till
märket


A.
F

St
äng locket. Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Om någon nivå har sjunkit märkbart
bör du låta motsvarande system
kontrolleras av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Den här nivåkontrollen är endast giltig
om bilen har stått på plan mark med
motorn avstängd i mer än 30 minuter.
Oljekvalitet: den måste motsvara
rekommendationerna som anges i
tillverkarens service- och garantihäfte.
7

Praktisk information
172
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Felaktig nivå
Brist på olja indikeras av att " O I L" blinkar eller
av ett meddelande på instrumentpanelen.
Om oljebristen bekräftas av en kontroll med
den manuella mätstickan måste du snarast fylla
på olja, för att undvika att motorn skadas.
Avvikelse
Detta indikeras av att "OIL _ _" blinkar eller
av ett meddelande på instrumentpanelen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Korrekt nivå
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten).
PEUGEOT rekommenderar en kontroll
och vid behov påfyllning efter var
5
000:e km.
Elektronisk mätsticka
Kontrollen sker under några sekunder vid
påslagning av tändningen då ett meddelande
visas på displayen eller skärmen (beroende på
utförande).
Nivåkontrollen är endast giltig om bilen har stått
på plan mark med motorn avstängd i mer än
30


minuter. Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Flertalet av dessa oljor och vätskor är
skadliga för hälsan och kan även vara
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm spillolja i särskilda behållare.
Rådfråga en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Spillolja m.m.

Praktisk information173
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Oljefilter
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte
i motorn.
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del
ska bytas.
Luftfilter
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del
ska bytas.
Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT eller
produkter med likvärdig kvalitet och
likvärdiga egenskaper.
För att optimera funktionen i så viktiga
komponenter som bromssystemet,
rekommenderar PEUGEOT specifika
produkter.
Vintertid, när du har tvättat bilen eller
när det är fuktigt ute, kan is bildas
på bromsskivor och bromsklossar:
bromsverkan kan försämras. Bromsa
kort upprepade gånger för att torka och
ta bort is på bromsarna.
Bromsklotsar
Bromsarnas slitage beror på körstilen,
i synnerhet då det gäller bilar som
används i stadskörning, på korta
sträckor. Det kan vara nödvändigt att
kontrollera bromsarnas skick, även
mellan två servicebesök.
Bromsskivornas slitage
För att få information om hur
bromsskivornas slitage kontrolleras
kan du kontakta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema
och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Om inget läckage förekommer i kretsen,
anger en sänkning av bromsvätskenivån att
bromsklotsarna är slitna.
Beroende på omgivningen (dammig luft...) och
på hur bilen används (stadskörning...), kan det
vara nödvändigt att byta filtret dubbelt så
ofta.
Är luftfiltret nedsmutsat kan det begränsa
motorns prestanda.
7

Praktisk information
174
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
BlueHDi
och tillsatsen AdBlue
®
SCR-Teknik
AdBlue® är det kommersiella varumärket för
den vätska som behövs för att SCR-systemet
ska fungera.
Bilar med BlueHDi-teknik är utrustade med en
en specifik behållare för AdBlue
® som har en
volym på 17

liter .
Du kan fylla på AdBlue
®-behållaren med
dunkar på 5

eller 10

liter eller flaskor på
1, 8 9


l i t e r.
BlueHDi har som mål att minska utsläppen av
NOx (kväveoxider) med upp till 90 % i luften
med hjälp av en anordning som omvandlar
NOx till vattenånga och kväve i en särskild
katalysator – SCR-systemet (Selected Catalytic
Reduction).
Detta mål uppfyller de utsläppsstandarder
som antagits av EU som går under
benämningen "Euro 6", med syftet att
begränsa de förorenande utsläppen från
förbränningsmotorer.
SCR-teknologin som finns i motorgenerationen
BlueHDi kräver att AdBlue
®-vätska sprutas in i
avgassystemet. Kontrollera att sista förbrukningsdag inte har
passerat.
Läs instruktionerna på etiketten.
När du själv fyller på AdBlue
®-behållaren ska
du försäkra dig om att du använder en lämplig
påfyllnadsslang, som ibland medföljer dunken.
Vid behov kan påfyllningen ske vid besök hos
PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad.

Praktisk information175
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Praktiska råd
När det finns tillräcklig mycket AdBlue®-vätska
i behållaren visas ingen information.
Men så fort reserven av tillsatsämne i
behållaren når gränsen för en resterande
körsträcka på 2

400

km (1

500

miles) får du
en varning genom olika tillfälliga signaler
(kontrollampa, meddelande, ljudsignal) som
tilltar i styrka ju längre du kör tills signalerna blir
permanenta.
När AdBlue
®-behållaren är tom går det inte
längre att starta bilen. Olika varningsnivåer utlöses beroende på
vilken gräns för resterande räckvidd du nått.
Du informeras för varje nivå av tillryggalagda
kilometer och varningarna tilltar ständigt
i styrka från att vara tillfälliga till att bli
permanenta.
-
D en 1:a gränsen går vid en resterande
räckvidd på 2 400 km.
-

D
en 2:a gränsen går vid en resterande
räckvidd på 600
km.
Ned till 0
km, då det blir omöjligt att starta bilen
igen efter att ha stannat.
Räckviddsmätare
Vi rekommenderar dig att inte vänta på
de tilltagande varningarna för att fylla
på tillsatsämnet AdBlue
® utan göra
påfyllningen i god tid.
Återstående körsträcka
Tryck på den här knappen för tillfällig visning.
På pekskärmen ska du:
Över 5
000 km anges inget värde.
-

v
älja menyn "Driving assistance",
-
v

älja "Diagnostic",
-

v
älja CHECK.
7

Praktisk information
176
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
När tändningen slås på tänds denna
kontrollampa åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, t.ex. "Top up emissions
additive: Starting prevented in 1 500 km (Fyll
på tillsatsmedel: Bilen går inte att starta om
1 500 km"), som anger hur långt bilen kan
köras uttryckt i km eller miles.
Medan du kör visas meddelandet var 300:e km
så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
För mer information om påfyllning av
tillsatsämnet AdBlue
®, se motsvarande avsnitt. När tändningen slås på blinkar denna
kontrollampa åtföljt av en ljudsignal och
ett meddelande, t.ex. "Top up emissions
additive: Starting prevented in 600 km (Fyll
på tillsatsmedel: Bilen går inte att starta om
600 km"), som anger hur långt bilen kan köras
uttryckt i km eller miles.
Medan du kör, visas meddelandet var
30:e
sekund så länge tillsatsämnet inte fyllts på.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för påfyllning av
AdBlue
®.
Du kan även själv utföra påfyllningen.
Om du inte gör det kan du inte längre starta
bilen.
För mer information om påfyllning av tillsatsämnet AdBlue
®, se motsvarande avsnitt.
När tändningen slås på blinkar denna
kontrollampa åtföljt av en ljudsignal och
meddelandet "Top up emissions additive:
Starting prevented" (Fyll på tillsatsmedel: Bilen
går inte att starta).
AdBlue
®-tanken är tom: bilens startspärr
hindrar motorn från att starta.
Räckvidd mellan 600 och 2 400 km
Räckvidd mellan 0 och 600 kmFunktionsfel på grund av för låg nivå av
tillsatsen AdBlue
®
För att kunna starta motorn igen
rekommenderar vi dig att kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för påfyllning.
Om du själv fyller på tillsatsämnet
måste du hälla i minst 3,8 liter av
AdBlue
® i tanken.

Praktisk information177
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Om fel detekteras på avgasreningssystemet SCR
Kontrollamporna tänds, åtföljda av en ljudsignal
och meddelandet "Emissions fault" (Fel på
avgasreningen) visas.
Varningen utlöses under färd när funktionsfelet
detekteras första gången. Därefter sker detta
varje gång tändningen slås till, så länge
orsaken till felet kvarstår. Om felet i SCR-systemet bekräftas (efter
50
km körsträcka med permanent indikering
av funktionsfelet), tänds kontrollamporna
med ett fast sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande (exempel: "Emissions
fault: Starting prevented in 300 km"), (Fel på
avgasreningen. Start kommer att förhindras
inom 300 km) som anger hur långt bilen kan
köras uttryckt i km eller miles.
Medan du kör visas meddelandet
var 30:e
sekund så länge felet i
avgasreningssystemet SCR kvarstår.
Varningen visas på nytt varje gång tändningen
slås till.
Då måste du så fort som möjligt kontakta en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Annars går bilen inte längre att starta. Kontrollamporna tänds, åtföljda av en ljudsignal
och meddelandet "Emissions fault: Starting
prevented". (Fel på avgasreningen: Bilen kan ej
startas) varje gång tändningen slås på.
För att kunna starta motorn igen måste du
ovillkorligen kontakta PEUGEOT eller en annan
kvalificerad verkstad.
Motorns startspärr aktiveras automatiskt när du kört 1 100 km efter att felet på avgasreningssystemet SCR bekräftats. Låt PEUGEOT eller en
annan kvalificerad verkstad göra en kontroll av systemet så fort som möjligt.
Du har passerat gränsen för tillåten
körning: startspärren hindrar motorn
från att starta.
Om det handlar om ett tillfälligt fel
försvinner varningen nästa gång bilen
används, efter att självdiagnostiken
har kontrollerat avgasreningssystemet
SCR.
Om ett fel detekteras
Under fasen för tillåten körning
(mellan 1 100 km och 0 km)
Startspärr
7

Praktisk information
178
208_sv_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Påfyllning
Om AdBlue®-vätskan har stänkt ska du
genast skölja med kallt vatten eller torka
av dig med en ren och fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du
ta bort det med en svamp och varmt
vatten.
Försiktighetsåtgärder som ska
följas
Använd endast AdBlue® som uppfyller
ISO-normen 22241.
Tillsatsen AdBlue
® är en urealösning.
Vätskan är inte brandfarlig, samt saknar färg
och lukt.
Den ska förvaras svalt. När du fyllt på tillsatsbehållaren ska du följa
dessa regler:
-

S
lå på tändningen utan att starta.
-

V
änta 10 sekunder innan du startar motorn.
Släng inte tomma AdBlue®-dunkar / -flaskor
tillsammans med hushållssoporna.
Släng dem i en behållare som uttryckligen
är avsedd för detta ändamål eller lämna
tillbaka dem till försäljningsstället.
Försäkra dig om att bilen står på en plan och
horisontell yta.
Parkera
F Stäng av tändningen och ta ut nyckeln.
Om det visar sig att vätskan runnit över ska
du torka av kring behållarens mynning med en
fuktig trasa.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal
under några timmar för att kunna fylla
på tillsatsen.