Peugeot 208 2015 Ägarmanual (in Swedish)

Körning129
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Växlingsindikator
System som minskar bränsleförbrukningen
genom att rekommendera den bäst lämpade
växeln.
Beroende på situationen och på hur din bil
är utrustad, kan systemet rekommendera att
du hoppar över en (eller flera) växlar. Du kan
följa denna rekommendation utan att gå via de
mellanliggande växellägena.
Rekommendationerna ska inte betraktas som
obligatoriska. Det är naturligtvis vägens skick,
trafiktätheten och säkerheten som avgör vilken
växel som bör väljas. Det är alltså föraren som
har ansvaret för att följa indikatorn eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.I bilar med EGS/ETG -växellåda eller
automatlåda är systemet bara aktivt i
det manuella läget. Informationen visas i form av en pil i
instrumentpanelen. Den kan åtföljas av
rekommenderad växel.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena
(backe, last etc.) och förarens
kommandon (effekt, acceleration,
inbromsning etc.).
Systemet föreslår under inga
omständigheter:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln.
6

Körning
130
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Start i backe
I en uppförsbacke med bilen stillastående
hålls bilen stilla ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp.
I en bil med en elstyrd växellåda om du har lagt
i läge A .
I en bil med en automatlåda om du har lagt i
läge D .
Det är en hjälpfunktion för start i backe som
håller bilen stilla i cirka 2 sekunder, medan du
flyttar foten från bromspedalen till gaspedalen.
I nedförsbacke med ilagd backväxel
hålls bilen på plats ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp. Ingen får gå ur bilen under den
tidsbegränsade bromsfasen vid start i
backe.
Om du måste gå ur bilen när motorn
är igång, ska parkeringsbromsen dras
åt manuellt. Kontrollera sedan att
parkeringsbromsens kontrollampa lyser
med fast sken på instrumenttavlan.
Funktionsstörning
Fel i systemet anges av att dessa kontrollampor
lyser med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll. Backstarthjälpen är aktiverad då:
-
f
oten på bromspedalen får bilen att stå helt
stilla,
-
n
är vissa lutningsvillkor är uppfyllda,
-
fö
rardörren är stängd.
Backstarthjälpen kan inte kopplas ur.

Körning131
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Kontrollampan "ECO" tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge.
Funktion
STOP- läge
Med e-HDi-dieselmotor eller BlueHDi-
dieselmotor och elstyrd växellåda :
-

I e
n hastighet under 6 km/tim.
-

M
ed växelspaken i läge N .
Eller
-
M

ed bromspedalen nedtryckt.
Särskilda fall
STOP-läget är inte aktiverat om:
- f örardörren är öppen,
-
fö

rarens säkerhetsbälte är lossat,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

v
ärmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur...).
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge -
STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus,
köbildning etc.) Motorn startar automatiskt
igen

- START-läget - när du vill köra iväg.
Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik
och ger lägre bränsleförbrukning, sänker
utsläppen av förorenande avgaser och har en
lägre ljudnivå vid stillastående.
Med BlueHDi -dieselmotor och manuell
växellåda :
-
N

är bilen stannar.
-

M

ed växelspaken i neutralläge och med
kopplingspedalen uppsläppt.
Med Puretech-bensinmotor och manuell,
elstyrd eller automatisk växellåda :
-
N

är bilen stannar.
-

M

ed växelspaken i neutralläge och med
kopplingspedalen uppsläppt (manuell
växellåda).
-

M

ed bromspedalen nedtryckt eller
växelspaken i läge N (elstyrd eller
autoamtisk växellåda).
6

Körning
132
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
För att höja komforten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning.
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln. En tidräknare håller reda på hur
lång sammanlagd tid som bilen
stått i STOP-läget under färden.
Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.
Praktiska råd
S TA R T- l ä g e
Särskilda fallAv säkerhets- och komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt om:
-
d

u öppnar förardörren,
-
d

u lossar förarens säkerhetsbälte,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, reglering av
luftkonditionering...).
Kontrollampan "ECO" blinkar i några
sekunder och släcks sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Med manuell växellåda
:
-

N

är kopplingspedalen är nedtryckt.
Med elstyrd / automatisk växellåda :
-

M

ed växelspaken i läge A / D eller M .
-
N

är bromspedalen är uppsläppt. Kontrollampan "ECO"
släcks och
motorn startar igen.
eller
-

M

ed växelspaken i läge N .
-
N

är bromspedalen är uppsläppt.
-

O

ch sen med växelspaken i läge A / D
eller

M .
eller
-

N

är du lägger i backväxeln.
Med en manuell växellåda i läge
STOP, om en växel lagts i utan att
kopplingspedalen har trampats ned helt
visas ett meddelande som uppmanar
dig att trampa ned kopplingspedalen
igen för att möjliggöra återstart.

Körning133
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuell urkoppling
- Tryck.
- R eglagets kontrollampa fortsätter att lysa.
-
E

tt meddealnde visas.
Om bilen har stannat och är i Stop-läget,
startar motorn direkt igen.
Manuell återaktivering
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs råden under motsvarande rubrik för
mer råd om körning, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Öppna motorhuven
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för
att undvika alla risker för personskador
som kan uppstå om START-läget
aktiveras automatiskt.
I vissa fall, som för att behålla värmekomforten
i kupén, kan det vara lämpligt att koppla ur
Stop


& Start.
Urkopplingen kan göras när som helst när
tändningen slagits på.
Detta reglage kopplar ur funktionen Stop &
Start.
Funktionsfel
För Stop & Start krävs ett 12 V-batteri
med speciell teknologi och tekniska
data.
Ingrepp på denna typ av batteri får
endast utföras av PEUGEOT eller en
annan kvalificerad verkstad.
För mer information om 12 V-batteriet,
se motsvarande avsnitt.
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF"
och tänds sedan permanent.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor på instrumenttavlan tänds. I så
fall måste du stänga av tändningen och starta
igen med nyckeln.
-

Tryck.
-
R

eglagets kontrollampa släcks.
-

E

tt bekräftande meddelande visas.
Om motorn är i läge STOP startar den
omedelbart.
Stop & Start aktiveras automatiskt igen
varje gång tändningen slås på.
6

Körning
134
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Fartbegränsare
"LIMIT"
Reglage under ratten
Det rör sig om "den valda hastighet föraren inte
vill överskrida".
Detta val sker med motorn i gång, med motorn
avstängd eller då bilen kör. Den minsta
hastigheten som kan sparas är 30 km/h.
Bilens fart motsvarar trycket av förarens fot
ända till gaspedalens motståndspunkt, som
visar att man nått den sparade hastigheten.
Men om man trycker ned pedalen helt förbi
motståndspunkten, går det att överskrida
den sparade hastigheten. För att återuppta
användningen av fartbegränsaren, ska du
gradvis släppa trycket på gaspedalen och
återgå till en hastighet som är lägre än den
sparade hastigheten.
Ingreppen kan göras med bilen
stillastående, med motorn i gång eller när
man kör bilen.
F
S
täll vridreglaget i läge "LIMIT" :
fartbegränsarfunktionen har då valts, men
har inte aktiverats (PAUSE).
Det är inte nödvändigt att sätta i gång
fartbegränsaren för att ställa in en hastighet.
Val
1. Val / Avstängning av fartbegränsarens funktionsläge.
2.
Ö

kning av det sparade värdet.
3.
M

inskning av det sparade värdet.
4.
P

åslagning / Paus av/för fartbegränsaren.
Spara en fartgräns
Så här sparar du en hastighet som är högre än
den tidigare:
-

T
ryck på knappen SET + .
Så här sparar du en hastighet som är lägre än
den tidigare:
-

T
ryck på knappen SET -.
En kort tryckning minskar farten med 1 km/h.
En ihållande tryckning minskar farten med steg
på 5 km/h. En kort tryckning ökar farten med 1 km/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg på
5 km/h. Denna inställning kan göras utan aktivering av
fartbegränsaren, men med motorn i gång.

Körning135
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktivering / Paus
Hastigheten blinkar
Överskrida den sparade
fartgränsen
Det går att köra fortare än den sparade
fartgränsen om du trampar kraftigt på pedalen,
förbi den tröga punkten .
Fartbegränsaren kopplas ur tillfälligt, den
sparade hastigheten blinkar och en ljudsignal
hörs.
För att återgå till fartbegränsaren minskar du
hastigheten till en fart som är lägre än den
sparade hastigheten. Den blinkar:
-

e
fter att man trampat ned gaspedalen förbi
motståndspunkten,
-
d
å fartbegränsaren inte kan hindra
att bilens hastighet ökar på grund av
vägprofilen eller i brant nedförsbacke,
-
v
id kraftigt gaspådrag.
Funktionsstörning
Den sparade hastigheten raderas och ersätts
av tre streck.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Den senaste sparade hastigheten finns kvar i
minnet.
En första tryckning på denna knapp aktiverar
fartbegränsaren, en andra tryckning ställer den
i pausläge (OFF)
.
F

S

täll vridreglaget i läge 0 eller slå ifrån
tändningen för att stänga av systemet.
Avstängning av funktionen
Fartbegränsaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn
till hastighetsbegränsningar eller
vaksamhet från förarens sida.
Var uppmärksam på vägens profil, se
upp med kraftiga gaspådrag och håll
bilen under kontroll.
För att undvika att golvmattan fastnar i
pedalerna:
-

s
e till att golvmattan är rätt placerad
och att den sitter korrekt på sina
fästpunkter i golvet,
-

l
ägg inte flera golvmattor ovanpå
varandra.
6

Körning
136
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Farthållare
1. Val / Avstängning av farthållarens funktionsläge.
2.
Ö

kning av det sparade värdet.
3.
M

inskning av det sparade värdet.
4.
U

rkoppling / Återaktivering av farthållaren. Det rör sig om "den körhastighet som föraren
vill hålla".
Systemet som kan användas då trafiken löper
jämnt gör det möjligt att konstant hålla den
hastighet som föraren har programmerat, utom
i branta backar.
Med manuell växellåda
För att hastigheten ska lagras eller aktiveras
måste du köra i minst 40
km/tim och ha
4
ans växel ilagd.
"CRUISE"
Val
F Ställ vridreglaget i läge "CRUISE" :
farthållarfunktionen har då valts, utan att
farthållaren satts i gång (PAUSE).
Med elstyrd växellåda
För att hastigheten ska lagras eller aktiveras
vid körning med sekventiell växling måste du
köra i minst 40

km/tim och ha 2
ans växel ilagd
eller ha valt läge A .
Med automatlåda
För att hastigheten ska lagras eller aktiveras
vid körning med sekventiell växling måste du
köra i minst 40

km/tim och ha 2
ans växel ilagd
eller ha valt läge D .
Reglage under ratten

Körning137
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Tillfälligt överskridande av
hastigheten
Spara en marschfart
- Accelerera till önskad hastighet.
Paus (OFF)
- Tryck på denna knapp eller på broms- eller kopplingspedalen.
Återuppta användningen
- Efter en paus i användningen av farthållaren kan du trycka på denna knapp.
Bilen åker åter i den senast sparade
hastigheten.
Alternativt kan du även börja om proceduren
för att "spara en marschfart".
Ändra den sparade
hastigheten
Du har två möjligheter om du vill spara en
hastighet som är högre än den tidigare.
-

T

ryck på knappen SET

-
eller SET + .
Den programmerade hastigheten sparas/
aktiveras och sedan håller bilen denna
hastighet: Du kan tillfälligt accelerera
och köra i en
hastighet som överskrider den sparade
hastigheten.
Det sparade värdet blinkar.
När du släpper upp gaspedalen återgår bilen till
den sparade hastigheten.
6

Körning
138
208_sv_Chap06_conduite_ed01-2016
Var på din vakt när du ändrar den
sparade hastigheten med ett ihållande
tryck, hastigheten kan snabbt öka och
minska.
Använd inte farthållaren på hal väg eller
i tät trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
sparade hastigheten.
Fartbegränsaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn
till hastighetsbegränsningar eller
vaksamhet från förarens sida.
Du kan undvika risken att mattan
fastnar i pedalerna genom att:
-
s
e till att golvmattan är rätt placerad
och sitter fast ordentligt i sina
fästpunkter på golvet,
-

i
nte lägga flera golvmattor ovanpå
varandra.
Funktionsstörning
Den sparade hastigheten raderas och ersätts
av tre streck.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Avstängning av funktionen
Utan att använda gaspedalen
Med gaspedalen
Så här sparar du en hastighet som är lägre än
den tidigare: -
T
ryck på knappen SET +
.
En kort tryckning ökar farten med 1 km/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg på
5 km/h.
-
Kör snabbare än den sparade
hastigheten tills du når önskad hastighet.
- Tryck på knappen SET + eller SET -
.
-
T
ryck på knappen SET - .
En kort tryckning minskar farten med 1 km/h.
En ihållande tryckning minskar farten med steg på 5 km/h.
- Ställ vridreglaget i läge "0" : läget
farthållare är avmarkerat. Visningen
återgår till mätarställningen.
Efter frånslagning av tändningen sparas inte
längre någon hastighet av systemet.