Peugeot 208 2017 Kezelési útmutató (in Hungarian)

109
Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy
jelentős erőkifejtésre van szükség
a kerekek elfordításához (például
ha a kerekek a járdaszegélynek
támaszkodnak).
F

A
mennyire csak lehet, fordítsa a kulcsot a
műszer fal irányába, a 3 (Indítás) helyzetbe.
F

A m
otor beindulásakor engedje el a kulcsot.
Elektronikus indításgátló
Az eredeti kulcs egy kódolt elektronikus chipet
tartalmaz. A gyújtás ráadásakor az indítás
csak akkor lehetséges, ha a kódot a rendszer
érzékeli és felismeri.
Ez a lopásgátló rendszer a gyújtás levételét
követően blokkolja a motor ellenőrző
rendszerét, és megakadályozza a gépjármű
erőszakos indítását. Hiba esetén a rendszer
meghibásodására a visszajelzés
kigyulladása, hangjelzés és a
képernyőn megjelenő üzenet
figyelmeztet.
Ebben az esetben a motor nem indul be;
forduljon sürgősen a PEUGEOT hálózathoz.
Kikapcsolás
F Álljon meg a gépjárművel.
F F ordítsa el a kulcsot maga felé, 1 (Stop)
helyzetbe.
F

V
egye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
F

A k
ormányoszlop reteszeléséhez fordítsa el
a kormányt úgy, hogy reteszelődjön.
Szabadonfutás
Biztonsági okokból soha ne hagyja az
autót a sebességváltó üres helyzetében
gurulni.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a
gépjármű egyes funkciói nem működnek.
A kormányoszlop kireteszelésének
megkönnyítéséhez javasoljuk, hogy a
motor leállítása előtt állítsa egyenes
állásba a kerekeket. A motor leállása esetén a fékrásegítés
megszűnik.
Bekapcsolva felejtett gyújtás
Ha a kulcsot a gyújtáskapcsoló 2
(Gyújtás)
helyzetében felejti, az
automatikus gyújtáskikapcsolás funkció
egy óra múlva aktiválódik.
A gyújtás ismételt bekapcsolásához
fordítsa a kulcsot 1 (Stop) , majd ismét 2
(Gyújtás) helyzetbe.
6
Vezetés

110
Rögzítőfék
Kireteszelés
F Húzza meg enyhén a rögzítőfék karját, nyomja meg a kioldógombot, majd engedje
le teljesen a kart.
A behúzva maradt vagy nem
teljesen kiengedett rögzítőfékre
menet közben az azonnali
megállásra figyelmeztető STOP
visszajelzéssel együtt hangjelzés,
illetve a képernyőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyulladó
visszajelzés figyelmeztet. Mindig
teljesen engedje le a rögzítőfék
karját.
Reteszelés
F Húzza be a kart, hogy megakadályozza a gépjármű elmozdulását.
Meredek lejtőn történő parkoláskor
fordítsa el a kerekeket, hogy azok a
járdaszegélynek támaszkodjanak, húzza
be a rögzítóféket, a sebességváltót
kapcsolja a gépjármű lejtőn való parkolási
irányával ellentétes sebességi fokozatba,
és vegye le a gyújtást.
A gépjármű újbóli használatakor az
indításkor ne felejtse el, hogy a váltót
sebességi fokozatba kapcsolta. Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
hatékonyságának csökkenése esetén a
beállítást két időszakos vizsgálat között is
végre kell hajtani.
Ennek a biztonsági berendezésnek az
ellenőrzését mindenképpen a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben
végeztesse el.
Vezetés

111
Kézi sebességváltó
5 sebességes
F Az 5. fokozat kapcsolásához tolja a sebességváltó kart teljesen jobbra.
Hátrameneti fokozat kapcsolása
F Tolja teljesen jobbra, majd húzza hátra a sebességváltókart.
Hátramenetbe kizárólag a gépjármű
álló helyzetében, alapjáraton működő
motornál kapcsoljon.
6 sebességes
F Az 5. vagy 6. fokozat kapcsolásához tolja a sebességváltó kart teljesen jobbra.
Hátrameneti fokozat kapcsolása
F Emelje meg a sebességváltó gomb alatt található gyűrűt, majd tolja a sebességváltó
kart teljesen balra, majd előre.
Hátrameneti fokozatba kizárólag álló
gépjárműben, alapjáraton működő
motornál kapcsoljon.
Biztonsági okokból és a motor indításának
megkönnyítése érdekében:
-

a s
ebességváltót mindig tegye üresbe,
-

é
s nyomja le a kuplungot. A kombinált kijelzőn megjelenik a javasolt
sebességi fokozat.
6
Vezetés

112
Elektronikusan vezérelt
sebességváltó
5 fokozatú
R.Hátramenet.
N. Üres.
A. Automatikus üzemmód.
M. Kézi üzemmód.
6 sebességes
R.Hátramenet.
N. Üres.
A. Automatikus üzemmód.
M. Kézi üzemmód. Bármikor átkapcsolhat
A-ból M helyzetbe,
és M -ből A helyzetbe.
Automatikus üzemmód
A sebességi fokozatok kapcsolását
teszi lehetővé a vezető beavatkozása
nélkül.
Elindulás a gépjárművel
Állítsa a kart N helyzetbe.
F
N
yomja le ütközésig a fékpedált.
F

I
ndítsa be a motort.
F

Á
llítsa a kart A vagy R helyzetbe.
F

F
okozatosan engedje fel a fékpedált, és
adjon gázt.
Ha a motor nem indul be:
-

H
a az N betű villog a kombinált kijelzőn,
tegye a váltókart először A , majd N
helyzetbe.
-

H
a a kombinált kijelzőn a Nyomja be
a fékpedált! üzenet látható, nyomja le
erőteljesebben a fékpedált.
A kar A , R vagy N helyzete a kijelzőn is látható.
Megállás – Elindulás emelkedőn
Ne használja a gázpedált a gépjármű álló
helyzetben tartásához, húzza be inkább a
kéziféket.
Megállás – parkolás
Állítsa az előválasztó kart N helyzetbe, és
húzza be a kéziféket.
A fokozatok kézi kapcsolása
Ez a fajta egyedi sebességváltás úgy teszi
lehetővé például egy előzés végrehajtását,
hogy a sebességváltó közben automata
üzemmódban marad.
F

M
űködtesse a kormány alatti + vagy –
kapcsolókat.
A sebességváltó tartja a sebességet, ha a
gépjármű sebessége lehetővé teszi ezt. Az
AUTO felirat kijelezve marad a kombinált
kijelzőn.
Ha a kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat.
Vezetés

113
Manuális üzemmód
Szekvenciális üzemmód, mely a sebességi
fokozatok kézi kapcsolását teszi lehetővé.
F
Á
llítsa a sebességváltó kart M helyzetbe.
F

M
agasabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz tolja előre.
F

A
lacsonyabb sebességi fokozatba
kapcsoláshoz húzza hátra.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
F Húzza meg a + fület a magasabb fokozatba kapcsoláshoz.
F

H
úzza meg a – fület az alacsonyabb
fokozatba kapcsoláshoz.
A kapcsolt fokozat megjelenik a kijelzőn.
Kúszás funkció
Motortípustól függően: haladás gázadás nélkül.
Támogatott alacsony sebességű
műveletek
Ha a motor alapjáraton működik, ki van
engedve a kézifék, a sebességváltó kar A ,
M vagy R pedig helyzetben van, a gépjármű
elindul, amint felemeli a lábát a fékpedálról.
A jármű leáll a vezetőoldali ajtó nyitásakor.
Csukja be az ajtót, helyezze a lábát a fék-
vagy a gázpedálra, a pedál lenyomásakor a
gépjármű ismét elindul. Az akkumulátor leválasztását követően a
sebességváltót újra kell inicializálni.
F

A
dja rá a gyújtást.
A műszer falon az AUTO és a -jelzés
jelenik meg.
F
V
álassza az N fokozatot.
F
N
yomja le ütközésig a fékpedált.
F
V
árjon kb. 30 másodpercet, amíg az N betű
vagy egy fokozat megjelenik a kombinált
kijelzőn.
F
E
ngedje fel a fékpedált.
A sebességváltó ismét üzemképes.
Ráadott gyújtásnál ennek a
visszajelzésnek a kigyulladása és
az AUTO felirat villogása hangjelzés
és a képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
6
Vezetés

114
Automata sebességváltó
P.Parkolás.
R. Hátramenet.
N. Üres
D. Vezetés (automatikus üzemmód).
M. Kézi üzemmód.
S. Sport – aktív vezetés.
T Hó – a havas utakon való vezetéshez.
Megjelenítés a kombinált
kijelzőn
Ha a karral kiválaszt egy helyzetet, a megfelelő
visszajelző lámpa kigyullad a kombinált
kijelzőn.
„Nyomja le a fékpedált” visszajelzés
Ha ez a visszajelző lámpa kigyullad
a kombinált kijelzőn, nyomja le a
fékpedált.
Automatikus üzemmód
A sebességi fokozatok kapcsolását
teszi lehetővé a vezető beavatkozása
nélkül.
Elindulás a gépjárművel
Rögzítőfék behúzva:
F
I ndítsa be a motort.
F

Á
llítsa a kart P vagy N helyzetbe.
F

N
yomja le ütközésig a fékpedált.
F

E
ngedje ki a rögzítőféket.
F

Á
llítsa a fokozatválasztó kart D vagy R
helyzetbe.
F

F
okozatosan engedje fel a fékpedált, és
adjon gázt.
A gépjármű rögtön elindul.
Járó motornál soha ne hagyjon felügyelet
nélkül gyermekeket a gépjárműben. F

V
álassza a D helyzetet
a sebességi fokozatok
automatikus kapcsolásához.
A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
A sebességváltó vezérli a fokozatváltást a
vezetési stílusnak, az útviszonyoknak és a
gépjármű terhelésének megfelelően.
A maximális gyorsuláshoz a kar érintése nélkül
nyomja le ütközésig a gázpedált (padlógáz). A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol
alacsonyabb fokozatba, vagy a maximális
motor fordulatszám eléréséig megtartja a
kiválasztott fokozatot.
Fékezéskor a sebességváltó automatikusan
visszavált a hatékony motor fék érdekében.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba.
Manuális üzemmód
Szekvenciális üzemmód, mely a
sebességi fokozatok kézi kapcsolását
teszi lehetővé.
F

Á

llítsa az előválasztó kart M helyzetbe.
Vezetés

115
F Magasabb sebességi fokozatba kapcsoláshoz tolja előre.
F

A
lacsonyabb sebességi
fokozatba kapcsoláshoz húzza
hátra.
Érvénytelen érték
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a váltókar két helyzet
között van).
Bármikor átkapcsolhat D-ből M fokozatba,
és M -ből D fokozatba.
Alapjáraton járó motornál, kioldott
rögzítőfék és felengedett fékpedál esetén
az R , D vagy M fokozat kiválasztva a
gépkocsi mozogni kezd a gázpedál
lenyomása nélkül is.
Járó motornál soha ne hagyjon felügyelet
nélkül gyermekeket a gépjárműben.
Ha karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
rögzítőféket és válassza a P fokozatot. Menet közben soha ne válassza az N
fokozatot.
Soha ne válassza a P vagy R fokozatot,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Ha menet közben véletlenül N fokozatba
vált, hagyja a motort visszatérni
alapjáratra, majd gyorsításhoz válassza a
D fokozatot.
Ha a hőmérséklet alacsonyabb, mint
-23
°C, a motor és a sebességváltó
megfelelő működésének és
élettartamának szavatolása érdekében
a motort üresjáratban négy percig járatni
kell.
Sport program
Ez a speciális program különleges használati
helyzetekben támogatja az automata
üzemmódot.
F

J
áró motornál nyomja meg az S
gombot.
A sebességváltó automatikusan a dinamikus
vezetési stílust támogatja.
A kombinált kijelzőn az S szimbólum látható.
Hó program
Ez a speciális program az automata
működéshez társul, megkönnyíti az elindulást
és javítja a tapadást rossz útviszonyok esetén.
F

J
áró motornál nyomja meg a T
gombot.
A sebességváltó a csúszós úton történő
vezetéshez alkalmazkodik.
T jelenik meg a kombinált kijelzőn.
Visszatérés automata
üzemmódba
F A programból való kilépéshez és az auto-adaptív üzemmódhoz
való visszatéréshez nyomja meg
bármikor ismét a gombot.
Megállás – parkolás
A motor leállítása előtt:
F Ka pcsoljon P vagy N helyzetbe.
F

H
úzza be a rögzítőféket.
F

R
ögzítse a járművet.
6
Vezetés

116
Ha a kar nincs P helyzetben, a
vezetőoldali ajtó nyitásakor, vagy a
gyújtás levétele után kb. 45 másodperccel
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
képernyőn.
F

Á
llítsa vissza a kart P helyzetbe. Ekkor
az üzenet eltűnik.
Vízzel elárasztott úton vagy vízen
átgázolva csak lépésben haladjon.
Ráadott gyújtásnál a
visszajelzésnek egy hangjelzés és a
képernyőn megjelenő figyelmeztető
üzenet kíséretében történő
kigyulladása a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P -ből R-be és N -ből R helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást
észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100
km/h-s sebességet (akkor
sem, ha azt a helyi közlekedési szabályok
lehetővé tennék).
Forduljon mielőbb a PEUGEOT hálózathoz
vagy egy szakszer vizhez. A sebességváltó megrongálódhat:
F
h a egyszerre nyomja be a gáz- és a
fékpedált,
F

h
a az akkumulátor lemerülése esetén
erőlteti a váltókar átkapcsolását P -ből
egy másik helyzetbe.
A motor tartós leállítása esetén (pl.
dugóban) csökkentheti az üzemanyag-
fogyasztást, ha az előválasztó kart
N helyzetbe kapcsolja, és behúzza a
rögzítőféket.Fokozatváltás-jelző
(Motortól függően.)
A rendszer a legmegfelelőbb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
A vezetési helyzettől és a gépjármű
felszereltségétől függően a rendszer egy
(vagy több) fokozat átugrását javasolhatja. Az
utasítást nyugodtan követheti, nincs szükség a
köztes fokozatokba kapcsolásra.
A fokozatváltási javaslatokat nem kell
kötelező ér vényűnek tekinteni. Az út jellege,
a forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra
is meghatározó elemei az optimális fokozat
megválasztásának. A vezető viseli tehát a
felelősséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.
Elektronikusan vezérelt vagy automata
sebességváltó esetén a rendszer csak
manuális üzemmódban aktív.
Vezetés

117
A kézi sebességváltóval társított BlueHDi
dízelváltozatokon előfordulhat, hogy bizonyos
vezetési feltételek mellett a rendszer a motor
készenléti üzemmódba (a Stop & Start
rendszer STOP üzemmódja) kapcsolásának
elősegítése érdekében az üresbe váltást
javasolja. Ilyenkor a kombinált kijelzőn
megjelenik az N felirat.Példa:
-

Ö
n harmadik fokozatban halad.
-

L
enyomja a gázpedált.
-

E
lőfordulhat, hogy a rendszer magasabb
fokozatba váltást javasol.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtő, rakomány stb.) és a vezető
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-

a
z első fokozatba kapcsolást,
-

a h
átramenetbe kapcsolást,
-

a v
isszaváltást. Kézi sebességváltóval szerelt
gépjárműveknél a nyíl mellett a javasolt
sebességfokozat is feltüntetésre kerülhet.Visszagurulás-gátló
rendszer
A visszagurulás-gátló rendszer kb.
2
másodpercig megtartja a gépjárművet, amíg
a lábát áthelyezi a fékpedálról a gázpedálra.
A visszagurulás-gátló funkciót nem
lehet kiiktatni. Ha azonban a rögzítőfék
használatával megállítja a járművet, azzal
megszakítja a funkció működését.
Az információ nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzőn.
Az emelkedőn álló gépjármű a fékpedál
felengedése után rövid ideig egy helyben
marad.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó esetén,
ha A helyzetben van.
Automata sebességváltó esetén, ha D
helyzetben van.
6
Vezetés

118
A visszagurulás-gátló funkció csak akkor áll
rendelkezésre, ha:
-
a f
ékpedál benyomásával teljesen álló
helyzetben rögzíti a gépjárművet,
-

t
eljesülnek bizonyos meghatározott lejtési
feltételek,
-

a v
ezetőoldali ajtó be van csukva.
A lejtőn álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben marad a
fékpedál felengedése után.
Ne szálljon ki az emelkedőn/lejtőn történő
indítást segítő rendszer által ideiglenesen
helyben tartott gépjárműből.
Ha ki kell szállnia a gépjárműből,
miközben jár a motor, húzza be kézzel
a rögzítőféket. Ezt követően ellenőrizze,
hogy a rögzítőfék visszajelzése
folyamatosan világít-e a kombinált
kijelzőn.
Meghibásodás
A visszajelző lámpák folyamatos
világítása a rendszer hibáját jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Stop & Start
A rendszer átmenetileg készenléti módba
kapcsolja a motort – STOP mód –, amikor a
forgalomban megáll a járművel (piros lámpa,
közlekedési dugó...). A motor automatikusan
újraindul – START üzemmód -, amint a vezető
indulni szeretne. Az újraindítás azonnali, gyors
és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését.
STOP üzemmód
A kombinált kijelzőn kigyullad az
ECO visszajelzés, és a motor
készenléti üzemmódba kapcsol:
Dízel e- HDi vagy BlueHDi és elektronikusan
vezérelt sebességváltó esetén :
-

6


km/h-nál alacsonyabb sebesség.
-

S

ebességváltó kar N fokozatban.
Vagy
-

F

ékpedál benyomva.
Vezetés