Peugeot 208 2017 Omistajan käsikirja (in Finnish)

179
F Nosta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on varusteena.
F

K
ytke punainen kaapeli epäkunnossa
olevan akun A (+)-napaan (taivutetun
metalliosan tasolle) ja sen jälkeen vara-
akun B tai apukäynnistimen (+)-napaan.
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin toinen
pää vara-akun B tai apukäynnistimen
(-)-napaan (tai virtaa antavan auton
maadoituspisteeseen).
F

K
ytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää apua tarvitsevan auton
maadoituspisteeseen C .
F

K
äynnistä virtaa antavan auton moottori ja
anna sen käydä hetken aikaa.
F

K
äynnistä apua tar vitsevan auton moottori
käynnistintä käyttämällä ja anna moottorin
käydä.
Jos moottori ei käynnisty heti, katkaise
sytytysvirta ja odota hetken aikaa, ennen kuin
yrität käynnistää uudelleen. F

O
dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä ja irrota sitten kaapelit
päinvastaisessa järjestyksessä.
F
L
aita (+)-navan muovisuojus (jos
varusteena) takaisin paikalleen.
F
A
nna moottorin käydä vähintään
30 minuuttia, jotta akku latautuu riittävästi.
Voit käyttää moottoria ajamalla tai
seisottamalla autoa paikallaan.
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
Akun lataaminen
akkulaturilla
Jotta akun käyttöikä säilyisi mahdollisimman
pitkänä, on ehdottoman tärkeää pitää yllä
riittävä akun varaustila.
Joissakin tilanteissa on tarpeen ladata akku:
-
j
os ajat pääasiassa lyhyitä matkoja
-

j
os tiedät ennakolta, että autoa seisotetaan
useita viikkoja.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. Jos aiot ladata akun itse, käytä
vain laturia, joka on yhteensopiva
nimellisjännitteeltään 12 voltin lyijyakkujen
kanssa.
Noudata akkulaturin valmistajan antamia
ohjeita.
Älä koskaan käännä napaisuutta
päinvastaiseksi.
Akkua ei tar vitse kytkeä irti.
F
K
atkaise virta.
F
S
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, valot, lasinpyyhkimet
j n e .) .
8
Toimintahäiriön sattuessa

180
F Ennen kuin kytket kaapelit akkuun, katkaise laturin B virta, jotta vaarallista kipinöintiä ei
sy n ny.
F

V
armista, että laturin kaapelit ovat
kunnossa.
F

N
osta plusnavan (+) muovisuojus, jos se on
varusteena.
F

K
ytke laturin B kaapelit seuraavasti:
-

p
unainen pluskaapeli (+) akun A
plusnapaan (+)
-
m

usta miinuskaapeli (-) auton
maadoituspisteeseen C .
F

K
un lataus on valmis, katkaise laturin B virta
ennen kaapelien irrottamista akusta A .
Tietyt toiminnot, esimerkiksi Stop & Start,
eivät ole käytettävissä niin kauan, kun
akun lataustaso on riittämätön.
Mikäli autossa on tämä tarra, on
ehdottomasti käytettävä ainoastaan 12
V:n
laturia, jolla estetään peruuttamattomat
vahingot Stop & Start -järjestelmään
liittyviin sähkölaitteisiin. Älä koskaan yritä ladata jäätynyttä akkua
-räjähdysvaara!
Jos akku on jäätynyt, tarkistuta se
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetussa
korjaamossa, jossa varmistetaan, että
akun sisäiset komponentit eivät ole
vahingoittuneet ja että akkukotelo ei ole
haljennut, jotta myrkyllistä ja syövyttävää
happoa ei pääse vuotamaan.
Akun irrottaminen
Jotta akun lataustaso säilyy riittävänä
moottorin käynnistämiselle, on suositeltavaa
irrottaa akku, jos auto seisoo käyttämättömänä
hyvin pitkän ajan.
Ennen kuin irrotat akun
F

s
ulje kaikki ovet ja luukut (ovet, tavaratila,
ikkunat, katto)
F

s
ammuta kaikki sähköä kuluttavat laitteet
(audiojärjestelmä, lasinpyyhkimet, valot jne.)
F

k
atkaise sytytysvirta ja odota neljä
minuuttia.
Kun saat akun esiin, riittää, että irrotat
plusnavan (+).
Pika-akkukenkä
(+)-navan irrottaminen
F Nosta kieleke A kokonaan ylös, jolloin rengas B aukeaa lukituksesta.
F

N
osta rengas B irti.
Toimintahäiriön sattuessa

181
Auton hinaaminen(+) - navan k y t keminen
F Nosta kieleke A kokonaan ylös.
F A seta avoin rengas B (+) napaan.
F

P
aina rengas B pohjaan asti.
F

L
ukitse rengas B laskemalla alas kieleke A .
Älä käytä voimakeinoja kielekkeen
painamisessa, sillä jos rengas ei ole
kunnolla paikallaan, lukitus on mahdoton.
Suorita toimenpiteet uudelleen.
Kun akku on kytketty takaisin
Kun akku on ollut irrotettuna, kytke sytytysvirta
ja odota yksi minuutti, ennen kuin käynnistät
moottorin, sillä elektroniset laitteet tarvitsevat
tämän ajan, jotta ne alustuvat uudelleen. Jos
tämän toimenpiteen jälkeen esiintyy vähäisiä
häiriöitä, ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Katso lisätietoja kyseisen otsikon alta ja alusta
itse uudelleen (mallin mukaan):
-


kauko-ohjain
-


...Stop & Start -järjestelmä ei ehkä toimi
seuraavan käynnistyksen jälkeisellä
ajomatkalla.
Tässä tapauksessa järjestelmä on
uudelleen käytössä vasta auton
seisotuksen jälkeen, jonka kesto
riippuu (huoneen) lämpötilasta ja akun
varaustilasta (noin 8 tuntia maksimissaan). Toimenpiteet oman ajoneuvon hinaamiseen tai
toisen ajoneuvon hinaamiseen hinausrenkaan
avulla.
8
Toimintahäiriön sattuessa

182
Yleisohjeita
Noudata maassasi voimassa olevaa
lainsäädäntöä.
Varmista, että hinaavan auton paino on
suurempi kuin hinattavan auton.
Kuljettajan on oltava hinattavan auton
ratissa ja hänellä on oltava voimassa
oleva ajokortti.
Kun autoa hinataan siten, että kaikki
pyörät ovat maassa, on aina käytettävä
hyväksyttyä hinauspuomia. Hihnojen ja
köysien käyttö on tällöin kielletty.
Hinaavan auton tulee lähteä liikkeelle
hitaasti.
Kun autoa hinataan moottori
sammutettuna, jarru- ja ohjaustehostimet
eivät toimi.
Seuraavissa tilanteissa hinaaminen on
annettava ammattilaisen tehtäväksi:
-
j
os auto hajoaa moottoritiellä tai
ohituskaistalla
-

j
os kysymyksessä on nelivetoauto
-

j
os vaihdetta ei pysty asettamaan
vapaalle, ohjausta ei saa vapautettua
tai seisontajarrua ei saa vapautettua
lukituksesta
-

j
os hinataan niin, että vain kaksi pyörää
on maassa
-

j
os hyväksyttyä hinauspuomia tms. ei
ole.Työkalujen esille ottaminen
Hinausrengas on sijoitettu tavaratilan lattian
alle.
Pääset siihen käsiksi seuraavasti:
F

av
aa tavaratila
F

n
osta välipohja ylös ja poista se
F

o
ta hinausrengas telineestä.
Oman auton hinaaminen
F Vapauta etupuskurissa oleva peitelevy painamalla sen oikeaa alaosa.
F

K
ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

K
iinnitä hinauspuomi paikalleen.
F

M
anuaalivaihteistolla siirrä vaihteenvalitsin
vapaalle.
F

A
utomatisoidulla vaihteistolla siirrä valitsin
asentoon N .
F

A
utomaattivaihteistolla siirrä valitsin
asentoon N .
Toimintahäiriön sattuessa

183
Tämän ohjeen laiminlyönti voi
johtaa joidenkin osien (jarrut,
voimansiirtolaitteisto jne.) vaurioitumiseen
ja jarrutehostimen toiminnan
puuttumiseen, kun moottori käynnistetään
seuraavan kerran.
F

V
apauta ohjauslukko kääntämällä virta-
avainta yhden pykälän verran ja vapauta
seisontajarru.
F

L
ähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella
nopeudella lyhyt matka.Toisen auton hinaaminen
F Irrota takapuskurissa oleva peitelevy painamalla sen alaosasta.
F

K
ierrä hinausrengas paikalleen vasteeseen
saakka.
F

K
iinnitä hinauspuomi paikalleen.
F

L
ähde liikkeelle pehmeästi ja aja alhaisella
nopeudella lyhyt matka.
8
Toimintahäiriön sattuessa

184
Moottorien ja
perävaunukuormien
tekniset tiedot
Moottorit
Autosi moottorin tekniset tiedot on merkitty
rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Massat ja
perävaunukuormat
Autosi massat ja perävaunukuormat on
merkitty rekisteriotteeseen. Ne mainitaan myös
myyntiesitteissä.
Tarkat ar vot on merkitty myös valmistajan
kilpeen tai etikettiin.
Lisätietoja antaa PEUGEOT-jälleenmyyjä tai
valtuutettu korjaamo.Ilmoitetut suurimmat sallitut kokonaismassat ja
perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan
1
000 metrin korkeudessa. Perävaunukuormaa
on vähennettävä 10 % jokaista 1 000 metrin
lisäystä kohti.
Suurin sallittu vetoaisan kuormitus
tarkoittaa kuormitusta (työkaluilla tai ilman
työkaluja irrotettavan) kytkentälaitteen
kytkentäpisteessä.
MTRA: Suurin sallittu ajoneuvoyhdistelmän
kokonaismassa
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky
saattaa heikentyä moottorin
suojaamiseksi. Kun ulkolämpötila on yli
37

°C, vähennä perävaunukuormaa.
Perävaunun vetäminen kevyellä
vetoautolla voi heikentää hallittavuutta.
Perävaunun vetäminen pidentää
jarrutusmatkoja.
Älä koskaan ylitä 100 km/h:n nopeutta,
kun vedät perävaunua (noudata
sovellettavaa lainsäädäntöä). Kun ulkolämpötila on hyvin korkea,
suosittelemme, että annat moottorin
käydä joutokäynnillä 1–2
minuuttia auton
pysäyttämisen jälkeen, niin että moottori
j ä ä ht y y.
Suurin teho vastaa moottorin testipenkissä
saatua virallista mittaustulosta
(Direktiivi

1999/99/EY).
Jos haluat lisätietoja, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.
Tekniset tiedot

185
Moottorit ja perävaunukuormat – BENSIINI
Moottorit1,2 litran PureTech 68 1,2 litran PureTech 82 1,2 litran PureTech 82
Vaihteistot Manuaalinen, 5 vaihdetta
(BVM5) Manuaalinen, 5 vaihdetta
(BVM5) Automatisoitu (5 vaihdetta)
(ETG5)
Koodi Q A5 (EB2FB MA)KQ5 (EB2F MA)KQP (EB2F MAPS)
Malliversiotyypit CC... CA... HMP6HMZ6 – HMZ0 HMZ6/P – HMZ0/P
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 19 91 19 91 19 9
Suurin teho: ET Y-normi (kW) 5060 60
Polttoaine Ly i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö n
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman
sallitun kokonaismassan rajoissa) 12
% kaltevuus (kg)450 (VP)
4 8 5 ( VAS P) 820 (VP/VASP)
920 ( V U L) 820
Jarruton perävaunu (kg) 450520520
Suositeltu aisapaino (kg) 464646
VP: Yksityiskäytössä oleva ajoneuvo
VASP: Erikoismoottoriajoneuvo
VUL: Kevyt hyötyajoneuvo
9
Tekniset tiedot

186
Moottori1,2 litran PureTech
82 S&S 1,2
litran PureTech
82 S&S 1,2
litran PureTech
110 S & S 1,2
litran PureTech
110 S & S
Vaihteistot 5-vaihteinen
automatisoitu STT (ETG5) 5-vaihteinen
manuaalinen STT (BVM5) 5-vaihteinen
manuaalinen STT (BVM5) 6-vaihteinen
automaatti STT ( E AT 6 )
Koodi KQV (EB2F MAPS
STT) LEJ (EB2FA MA STT) CQJ / CZJ (EB2DT/
DTM BE STT) CQQ / CZQ (EB2DT/
DTM AT6III STT)
Malliversiotyypit CC... CA... HMZ6/PSHMRP/SHNZ6/S – HNV6/S
HNV0/DS HNZT/S - HNV T/S
H N VA / DS
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 19 91 19 91 19 91 19 9
Suurin teho: ET Y-normi (kW) 60608080
Polttoaine Ly i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö n
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman
sallitun kokonaismassan rajoissa) 12
% kaltevuus (kg)500820960 (EB2DT)
450 (EB2DTM) 960 (EB2DT)
450 (EB2DTM)
Jarruton perävaunu (kg) 500520570 (EB2DT)
450 (EB2DTM) 560 (EB2DT)
450 (EB2DTM)
Suositeltu aisapaino (kg) 33464646
Tekniset tiedot

187
Moottori1,6 VTi 1201,6 VTi 120 1,6 THP 165 S&S 1,6 THP 208 S&S
Vaihteistot Manuaalinen,
5


vaihdetta(BVM5) Automaattinen,
4


vaihdetta(BVA 4) 6-vaihteinen
manuaalinen STT (BVM6) 6-vaihteinen
manuaalinen STT (BVM6)
Koodi CA5 (EP6C MA) CAL (EP6C AL4)KHK (EP6FDT MCM
STT) KJK (EP6FDTX MCM
STT)
Malliversiotyypit CC... CA... 5FS0 – 5FS0/D5FS9 – 5FS9/D 5GZM5GRM
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 5981 5981 5981 598
Suurin teho: ET Y-normi (kW) 8888115 147
Polttoaine Ly i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö n
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman
sallitun kokonaismassan rajoissa) 12
% kaltevuus (kg)960950 920930
Jarruton perävaunu (kg) 580580580580
Suositeltu aisapaino (kg) 46464646
9
Tekniset tiedot

188
Moottorit ja perävaunukuormat – DIESEL
Moottori1,6 HDi 751,6 BlueHDi 751,6 BlueHDi 75 S&S 1,6 HDi 92
Vaihteistot Manuaalinen,
5


vaihdetta(BVM5) Manuaalinen,
5


vaihdetta
(BVM5) 5-vaihteinen
manuaalinen STT (BVM5) Manuaalinen,
5


vaihdetta(BVM5)
Koodi BX5 (DV6EM BE) KM5 (DV6FE BE) KMJ (DV6FE BE STT) BF5 / BW5 (DV6D/DM
BE)
Malliversiotyypit 9HKCBHW6BHW6/1S9HP0 – 9HJC
Sylinteritilavuus (cm
3) 1 5601 5601 5601 560
Suurin teho: ET Y-normi (kW) 55555568
Polttoaine Dieselpolttoaine Dieselpolttoaine Dieselpolttoaine Dieselpolttoaine
Jarrullinen perävaunu (ajoneuvoyhdistelmän suurimman sallitun
kokonaismassan rajoissa) 10 –12
% kaltevassa mäessä (kg)970660 410970
Jarruton perävaunu (kg) 570570 410570
Suositeltu aisapaino (kg) 46464646
Tekniset tiedot